无专用工具时如何快速装配双作用式离合器

农忙时,一些机手拆检双作用式离合器后,由于没有专用工具,加上经验不足或缺乏专业基础知识,时常是装配后无法使用,须返工重装.这既消耗了体力,又耽误了农时.笔者在实践中总结出一套无专用工具时能快速装配双作用式离合器的方法.     

干式离合器检测用辅具的应用

正1引言离合器总成合件是拖拉机的关键部件,结构复杂,安装精度要求高。离合器总成合件的主要装配要求是安装完成后保证主副离合分离杠杆安装高度及共面度。在现场装配过程中,由于离合器总成合件结构复杂,使用传统的标准测量工具测量主副离合分离杠杆安装高度及共面度无法保证测量精度要求及满足生产节拍,导致装配用离合器总成主副离合分离杠杆安装高度及共面度无法达到设计要求,造成离合器摩擦片早期磨损、分离结合不彻底及主副离     

机夹体外刃磨式硬质合金端铣刀

江苏50型拖拉机离合器压盘上有六个带圆柱的平面台肩,其外圆φ13和凸肩φ38处平面均有加工要求(如图1所示),过去采用焊有二个合金刀片的平底锶钻进行加工.由于刀片磨损后刀体也随之不能使用,刃磨也较困难。现在采用了机夹体外刃磨式硬质合金端铣刀(如图2所示),解决了生产上长期存在的这个问题。     

内胀式轴承拆卸工具

上海-45型轮式拖拉机上有一个长半轴,在半轴套上有一只42312型滚柱轴承。由于结构关系,轴承外圈装上后,无法拆除,给维修工作带来很大麻烦。现设计制造了一种内胀式拆卸工具(图1),经过使用,效果良好。并对拆卸一般滚动球轴承也适用。     

约翰迪尔550/554型拖拉机

约翰迪尔-550/554型拖拉机,是以直喷式柴油机为发动机的大型轮式动力机械,适用于水稻种植犁耕、旋耕、整地、开沟和收割等作业。主要特点：采用啮合套换挡变速箱及动力输出机构,操作轻便,并可避免作业中脱挡;采用集成电路中央控制式电气系统,电气系统体积小、拆装方便、使用安全;采用湿式、双片、盘式制动器,制动操作平稳、可靠;采用双作用离合器,可保证踏下离合器后,拖拉机仍可正常驱动农具作业;采用全液压转向机构,转向操作灵活、省力;采用前后位置可调及可翻转座椅,     

一种离合器拨轮上涨圈拆卸方法及工具设计

航空发动机双速传动离合器拨轮上涨圈拆卸过程中,由于涨圈材料为铬钼铸铁,刚度较差,在没有专用工具拆卸涨圈过程中,通过用手工拆卸是很困难的。为了解决离合器拨轮上涨圈拆卸难的难题,设计了一种离合器拨轮上涨圈拆卸工具,该工具不仅解决了离合器拨轮涨圈拆卸难的问题,而且提高工作效率和装配工作质量。     

内胀式轴承拆卸工具

上海-45型轮式拖拉机上有一个长半轴,在半轴套上有一只42312型滚柱轴承。由于结构关系,轴承外圈装上后,无法拆除,给维修工作带来很大麻烦。现设计制造了一种内胀式拆卸工具(图1),经过使用,效果良好。并对拆卸一般滚动球轴承也适用。现将工具的使用过程介绍如下: 先将滚柱轴承的内圈取出,然后将弹簧套6(图2)沿滚柱9放入,待支承杆2靠在半轴套上时,便可将拉杆5下面的螺帽旋紧。拉杆下部的锥体与弹簧套靠上     

正确使用东方红-70型拖拉机转向离合器

在农机工作中,发现不少机手对东方红-70型拖拉机的转向离合器在操作使用上存在这样或那样的问题,时间长了,不及时纠正,形成故障,就会由不做简单的检查调整,发展到拆后桥进行大的修理,给机主造成不应有的经济损失.为保证转向离合器的正常使用,应做好如下工作:     

奥野50型拖拉机

奥野50型拖拉机,是以3缸柴油机为动力装置的中型胶轮动力机械,适用于各种田间耕种、运输及农副产品加工等作业。主要特点：采用啮合套换挡变速箱及双作用离合器,操作轻便、准确、可靠;结构紧凑、牵引效率高、适应性强、使用维护方便。     

深松机系列

1S-2型/3型/5型深松机是由山西旋耕机厂和临汾市尧都区农机局共同研制的一种新型系列深松机(其主要技术数据详见表1).该系列产品分别与东方红-75型/802型拖拉机、铁牛-55型/60型拖拉机、上海-50型拖拉机及功率为13.2kW～14.7kW的小四轮拖拉机配套使用.     

拖拉机前配重吊装平衡控制装置的设计与应用

拖拉机配重由于采用吊装的装配方式,在装配过程中出现了配重无法保持平衡的问题.为解决此类问题,设计了一种配重吊装平衡控制装置.将此装置插入配重吊装孔内,可有效保持配重平衡,防止配重因重心倾斜导致的歪斜、倾覆问题,提高了装配效率,且保证了装配安全.     

拖拉机离合器非标角接触球轴承的优化设计

介绍了拖拉机离合器轴承的工作原理,分析了某拖拉机离合器轴承的失效原因。提出的改进措施为:高温回火,增加轴承外圈端面超精工序,将接触式橡胶密封改为非接触式金属防尘盖密封,将尼龙保持架改为冲压钢制碗形保持架,选择工作温度为-30~300℃的长城锂基润滑脂,填脂量为30%~50%。改进后离合器轴承的台架试验表明,主、副离合器轴承温度均有所降低,且未出现高温烧毁轴承和离合器的现象,满足使用要求。     

楔块式离合器设计中径向变形评估研究

根据文献中的方法设计使用非标准楔块的楔块式离合器(简称非标准楔块式离合器)时,由于缺乏有效凸轮升程数据,无法进行径向变形评估.通过分析楔块的工作过程,给出了非标准楔块式离合器设计时的一种实用方法.对于自行设计、制造高性能楔块式离合器有一定指导意义.     

装载机变速油压低的原因

一台ZL50C型装载机,修后变速器的变速油压只有0.7 MPa,与规定值(1.1～1.5MPa)相差太远。 该机在修理前,变速油压比较正常,3个挡位的压力均为1.3 MPa,而且还比较稳定。这次维修的主要原因是,机械动力严重不足。在拆检的过程中,发现超越离合器严重失效。原因找到以后,就没有再对变矩器进行分解。为了确保修复后机器的动力得到保证,还将原来已经使用了10个月的变速泵进行了更新。在装配前,除更新了所     

浅谈对拖拉机离合器使用保养的几个误区

拖拉机上广泛采用常结合摩擦式离合器.这种离合器是依靠弹簧(膜片)的压力使摩擦片、被动盘、飞轮三者压紧所产生的摩擦力,把发动机的动力传递给变速箱.有不少机手在对其实际操作使用、维护保养的过程中存在许多误区,主要表现如下:     

关于GB 4329—84的修订意见

1 概述GB 4329—84《农业拖拉机三点悬挂装置锁销尺寸》在我公司“东方红—150型”拖拉机的锁销总成中采用.长期以来,在锁销总成(由锁销和锁圈共同构成)的生产和使用中发现存在下述质量问题:(1)锁圈对锁销的压紧力过大(达140N左右),用户在使用中感觉扳动很费力且易弹伤手指.(2)在将锁销装入锁圈的装配过程中,发现装配后锁圈的曲杆部分发生了塑性弯曲,导致锁圈不能弹复为原形,使得锁圈与锁销配合不牢(即锁销可在锁圈两平行短臂上横向移动),有些显著的则造成扳动锁圈时发生锁圈端头从锁销孔中脱出的现象.     

换挡离合器密封装置的改进

我部所属设备JZR-425型装载机其定轴式动力换挡变速箱换挡离合器(湿式离合器),原所使用密封件为L型耐油橡胶密封圈(非标准件),常因易磨损等原因,造成密封失败,使离合器不能正常接合,影响装载机的正常工作。为解决这个问题,我们改进了该密封装置,将原L型橡胶密封圈改为滑环组合式密封,滑环用聚四氟乙烯制作,O型圈选用标准件。改进后,经使用证明,密封效果良好。改进后的装     

东方红-802型拖拉机左转向离合器分离轴承烧毁原因

去年秋耕期间,一台东方红-802型拖拉机左转向离合器26216分离轴承接连烧毁了两次,分离轴承损坏后,造成左转向离合器分离不彻底,继而完全不能分离的故障.经检查分析,其原因是由于频繁分离左转向离合器造成的.     

介绍一种弹簧单向离合器

我厂在产品设计中,因结构的需要必须没置单向离合机构。目前单向离合器的种类比较多,如:棘轮式离合器、滚轮式离合器等。但这些离合器的结构较复杂,零件多,调试困难。后来,我们利用扭力弹簧的特性,设计了一种新型弹簧单向离合器(见附图)。它具有结构简单、零件少、装配调试方便等特点,使用后效果很好。现将该弹簧单向离合器的结构原理作一介绍。     

旋耕机变速箱发热的原因及排除方法

配套上海-50型拖拉机的150、175系列旋耕机,在使用中经常会发生变速箱发热,甚至烫得手都摸不上去的现象.