多用炉热处理渗碳工艺及应用分析

随着工业自动化的飞速发展,多用炉热处理渗碳工艺得到广泛应用。文章就曲柄热处理工艺的试制过程进行研究,对设备和数据进行分析,探讨多用炉热处理渗碳工艺技术的加工效果达到理想水平的方法,为企业创造了效益。工件进行炉热处理的过程主要为渗碳、淬火后再进行磨削加工,同时要求磨削后产品硬度符合工艺及使用要求。文章笔者就曲柄热处理工艺的试制过程作为论点,围绕试制过程中,曲柄的扭矩、过盈量、硬度、耐磨度、韧性等情况,对炉热处理渗碳工艺应用进行分析。     

中间齿轮轴热处理工艺的探索

文章对中间齿轮轴的热处理工艺参数及装炉方式进行研究,目的为改善热处理后金相组织、提高表面硬度、缩短强渗阶段与淬火阶段的降温时间,节约能源,降低成本。改进前热处理工艺参数为920℃渗碳+830℃淬火+180℃回火,改进后热处理工工艺参数为890℃渗碳+850℃淬火+180℃回火,分析可知:降低渗碳温度可降低渗碳层的含碳量,减少渗层中残余奥氏体量,增加零件表面硬度和耐磨性;提高淬火温度有利于碳化物溶解和奥氏体均匀化,提高零件表面硬度。设计新工装,改变装炉方式,减小变形量。     

渗碳技术对金属表面处理的应用研究

本研究主要从渗碳技术及其发展、电镀工艺与其存在的危害、对材料表面处理之渗碳技术的工艺路线、以及渗碳的新技术等进行研究阐述,对金属的表面处理进行综合的理论研究。渗碳处理让工件材料表层通过渗入碳等元素的方法来提高零件的表面刚度硬度、耐磨性、抗震性、疲劳强度和耐腐蚀性,同时保持工件心部材料的性能不变,探讨用金属渗碳工艺技术代替电镀工艺的可能性。     

焊接热对316L不锈钢表面低温渗碳涂层性能的影响

奥氏体不锈钢低温渗碳工艺技术的日趋成熟,其正被越来越多的应用到工业领域。首先揭示了生产试验过程中焊接热对316不锈钢表面渗碳层的硬度影响,设计并开展了一系列重复性的验证试验,给出温度对低温渗碳层的硬度和耐腐蚀影响。结果显示,高温能显著降低渗碳层的硬度和耐磨性。通过分析低温渗碳层的结构特性及其形成机理,给出了316L奥氏体不锈钢低温渗碳涂层的合理应用温度应低于350度。     

脱碳层对齿轮产品的影响及控制

本文对汽车齿轮产品渗碳热处理后,在渗层中出现的异常组织进行分析,该异常组织为大量条状及块状铁素体,使渗层组织的硬度形成软点,齿轮啮合的承载力降低,同时影响轮齿表面的耐磨性,通过对20CrMnTi铜的依维柯半轴齿轮,从坯料的锻造加工、等温退火处理到渗碳淬回火热处理整个过程,进行检查分析和工艺调整最终解决了渗层软点及有效硬化层深度的硬度梯度不合理的问题,满足了汽车齿轮的性能要求     

18CrMnTi钢制榨油机榨螺热处理新工艺

一、前言 18CrMnTi钢制榨油机榨螺等渗碳淬火件,按原工艺经930℃气体渗碳空冷,800℃重新加热油冷淬火,150～160℃回火后,使用寿命仅1～3.5万公斤的水平,因早期磨损和断裂造成报废,满足不了用户的需求。文献对榨螺的早期失效进行了分析研究,主要原因是渗层硬度偏低,残余奥氏体多,特別是连续性网状碳化物严重。为了提高榨螺等渗碳淬火件的使用寿命,我们对18CrMnTi钢制榨螺热处理工艺进行了试验研究,取得了榨螺寿命平均达     

旋耕机齿轮剥落分析

旋耕机齿轮有大锥齿轮、小锥齿轮、最终传动齿轮等。材料为20CrMnTi,图纸技术要求:1、表面渗碳处理,渗碳深度为1.0～1.4mm,齿表面淬火硬度 HRC58～64,心部硬度 HRC33～48。2、锻件需经正火处理。     

普碳钢渗碳生产特种钢钉的工艺研究

介绍用普碳钢经过冷拔、制钉、渗碳、淬火、稳定化处理、镀锌生产出特种钢钉的工艺方法。对特殊零件进行渗碳时，可以打破传统的渗碳工艺规范的某些要求，使密堆集小零件获得均匀适宜的渗碳层。该方法工艺简单，质量稳定，产量高，成本低。     

哈钳盖板低碳马氏体强化热处理

哈钳盖板在换纡木梭上起着固定哈钳,并使纡管顺利入口的作用,要求具有较高的表面硬度、强度和良好的韧性。我厂的哈钳盖板用A_3钢带冲制而成。原热处理生产工艺为装箱、固体渗碳后再进行淬火,回火。这种工艺的生产周期长,熔盐有毒,劳动条件差,而且热处理后哈钳盖板变形较大,硬度不匀,韧性差。为此,我们经多次试验,将哈钳盖板的热处理工艺改进为低碳马氏体强化热处理。新工艺可提高工效2倍,并显著改善劳动条件,而且产品质量好。此工艺目前已投入生产,现简介如下。     

中国农业机械化科学研究院技术转让项目

TC-89系列气体渗碳/碳氮共渗微机控制系统为提高工业生产中气体渗碳工艺控制精度、稳定渗碳层质量,以达到提高渗碳工件的性能,延长使用寿命,中国农机院在“七五”期间完成的氮基可控气氛光亮淬火技术成果的基础上,又开发了 TC-89系列气体渗