基于层次分析法的工程施工质量风险综合评价

针对工程项目施工质量风险源多、涉及面广、控制难度大的特点,从建设工程施工阶段的具体特点人手,利用层次分析法确定各评价指标及其权重,建立工程施工质量风险简易评价模型,为工程施工质量风险提供一种科学的综合评价的方法。     

基于改进多层次灰色关联分析法的隧道施工方案评价

多层次灰色关联分析法运用于方案评价时通过层次分析法确定的指标权重具有主观性,无法客观准确地得到的各指标权重,进而对方案评价产生一定的影响。针对隧道施工的特点,文章提出了基于改进多层次灰色关联分析法的隧道施工方案评价模型用以选择最优的隧道施工方案。在该评价模型中,使用层次分析法确定指标权重,再使用熵值法对指标权重进行客观修正,最后利用灰色关联度理论进行方案评价。通过佛山市隧道工程进行实例计算,论证了该评价模型的客观性和实用性,为类似隧道工程施工方案评价提供参考。     

基于价值工程原理的绿色施工方案评价研究

绿色施工方案作为绿色施工的指导性文件,对其实施效果起着关键性的作用。为使决策者制定出合理经济的绿色施工方案,在参考相关标准规范和文献资料的基础上,从绿色施工管理、环境保护、资源节约三方面构建绿色施工方案功能评价指标体系,将绿色施工措施费作为方案成本,利用改进模糊层次分析法确定指标权重,结合多层次灰色评价法进行功能评价,以价值系数作为方案比选的依据,建立绿色施工方案的价值工程评价模型。利用该模型对某工程实例进行分析,评价结果与实际情况相符,验证了该评价模型的可行性及有效性。     

基于层次分析理论的高速公路隧道消防水源方案评价指标体系

文章通过建立高速公路隧道消防水源方案评价指标体系为实际工程中的方案择取搭建理论体系。从技术方案、经济性、环境影响、运营及管理四方面综合确定评价指标并分类,建立评价指标体系并计算出各指标分配权重。结合模糊层次分析和灰色理论的特点,阐述应用分析过程。     

顶管施工的适应性评价

针对顶管施工的适应性问题,采用模糊层次分析法进行评价。分析顶管施工影响因素,建立评价指标体系,将层次分析判断矩阵转化成模糊一致性判断矩阵,并计算指标权重,最后进行综合评价。通过算例分析,确定了顶管施工中各影响因素的权重大小,综合判定了在合肥市特定地区采用顶管施工技术进行地下管线敷设的适应性,为城市地下管线的敷设方案选取提供参考。     

改进的灰色关联模型在工程评标中的应用研究

为改进评标过程中的主观性,基于AHP法和熵值法,对灰色关联度传统权重确定方法进行了改进,即把主观权重和客观权重相结合,既能满足决策者的主观愿望,又能充分利用客观信息.将该方法用于建设工程投标方案的评价中,计算出各方案的综合评价值,从而为投标单位的合理选择提供了科学依据.     

基于灰色关联分析法的施工组织设计方案评价

根据实践经验和理论研究,建立了施工组织设计方案评价的数学模型,运用层次分析法确定评价指标权重,应用灰色关联分析法构建评价模型,按灰色关联度进行方案排序,从而确定最优方案,并通过实际应用证明了模型的实用性及合理性。     

基于模糊层次分析法的湖底隧道防水设计方案评价

明挖隧道防水方案的优选涉及到经济、技术、施工及环境风险等诸多因素.采用层次分析法,在建立明挖隧道工程防水设计的评价指标并确定各指标因素权重的基础上,运用模糊综合评判法,评价防水方案的优劣程度,并从中获得最优的方案.     

层次分析、模糊综合评判法在深基坑支护方案优选中的应用

深基坑支护系统方案的优选是一个十分复杂的系统工程问题 ,其中涉及与安全可行、经济合理、环境保护、施工便捷等准则相关的诸多指标因素。采用层次分析法在建立深基坑支护系统评价指标体系并确定其中各指标因素权重的基础之上 ,运用模糊综合评判法 ,评价深基坑支护系统方案的优劣程度 ,并从中获得最优的中标方案。     

基于区间数排序可能度法的施工方案评价方法研究

施工方案是综合考虑人员、机械、材料和工程特点等有针对性地制定的工程施工的具体实施计划。对多个施工方案进行合理的评价与优选有利于施工企业保证工程质量、确保工程进度以及节约工程成本。运用区间数排序法的基本原理建立了施工方案评价模型。首先建立了施工方案评价指标并确定其权重值,在专家以区间数形式给出方案指标的初始矩阵基础上确定各方案的综合指标值,基于区间数排序的可能度法建立可能度矩阵并确定其排序向量,进而评价施工方案的优劣及其可能性程度,并结合实例进行了分析。     

AHP-TOPSIS法在地铁车站方案选择中的应用

利用层次分析(AHP)法和TOPSIS法相结合的方法,建立地铁车站方案比选和排序的数学模型,确定大连地铁胜利广场车站的施工方案。采用专家调查确定相关影响因素,通过AHP法计算各指标的权重,并进行层次总排序,再用改进的TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算,最终确定现场施工方案。通过采用AHP法和TOPSIS法相结合的方法,避免了TOPSIS法在多因素分析中的繁琐运算,同时在一定程度上克服了AHP计算结果的主观性,使实际地铁车站方案的选择更加科学和合理。     

冬冷夏热地区既有居住建筑节能改造评价体系研究——以长沙为例

以长沙为例,通过分析既有住宅建筑节能改造评价指标选取的原则,根据其气候条件、经济状况、施工水平、改造建筑的特点搭建了评价指标体系的层次模型;并利用节能改造各相关部门专家对影响上一层次的同一层次各因素进行两两对比的调研数据形成判断矩阵;采用Matlab软件分析各指标的权重,为冬冷夏热地区节能改造后综合评价及改造方案的优选与优化提供参考。     

基于组合赋权-云模型的装配式建筑施工风险评价研究

随着现代建筑技术的迅猛发展,装配式建筑日益受到关注。然而,这种建筑方式也带来了一系列的施工风险。首先,从环境、管理、作业人员、技术、材料/设备5个方面对装配式建筑施工风险因素进行归纳总结,识别出22个施工风险因素,建立装配式建筑施工风险评价指标体系;其次,采用层次分析法确定各指标主观权重,采用熵权法确定各指标客观权重,并进行组合赋权;最后,以云模型为基础,构建装配式建筑施工风险云评价模型,通过案例分析识别施工风险等级和重要风险因素,验证装配式建筑施工风险评价模型的科学性和适用性,为装配式建筑施工风险管理提供参考。     

基于灰色理论的节能住宅方案评价研究

随着城市化进程的加快和人民生活质量的改善,我国建筑耗能比例在逐年上升,建筑耗能已经成为我国经济发展的软肋。在住宅节能方面,施工过程中能按节能设计标准施工的建筑还不到50%,必须提高资源和能源的有效利用率,推动节能住宅的发展。文章在充分考虑影响住宅节能因素的基础上,选择节能住宅方案评价指标,利用层次分析法确定各评价指标的权重。建立了灰色关联度模型,并构造理想方案;在分析各拟选节能方案与理想方案关联度的基础上确定最优节能住宅方案,并结合实例进行了分析。     

基于DEA-AHP-BP神经网络的地铁深基坑施工风险评估

为评估地铁车站深基坑施工风险,提出基于DEA-AHP和BP神经网络的地铁车站深基坑施工风险评估模型。先运用WBS-RBS识别施工过程风险因素,利用层次分析法建立两级风险评价指标体系确定评判矩阵,运用数据包络计算指标权重,最后将指标权重值作为BP神经网路输入完成地铁车站深基坑施工风险预测,确定风险等级。通过工程实例验证该评价方法科学可行,可为类似工程风险评价提供一定借鉴。     

基于AHP和模糊集值统计的公路桥梁方案比选研究

公路桥梁方案比选涉及多个因素,应多角度全方位进行比选。论文采用AHP多层次分析法建立方案评价指标体系,将规范规定的安全、适用、环保、经济、美观作为准则层;在此基础上又细分为子准则层的结构体系、施工措施、工期、跨径组合、运营养护、桥梁造价几个指标。利用判断矩阵计算出各指标权重。利用模糊集值统计法将专家的模糊评分区间转为各指标评分值,结合权重得到具体方案的总评分,以确定最后的桥梁方案。这种方法是一种定性与定量相结合的评价方法,提高了桥梁方案决策的科学性和合理性。     

商业居住区规划设计方案综合评价

商业居住区规划设计目标涉及社会、经济、环境等诸领域,这就决定了对它的评价工作带有综合性的特点。文章通过运用价值工程,采用层次分析法（AHP）根据商业居住区规划设计特点,在确定商业居住区规划设计评价指标体系的基础上,建立了规划设计方案的多目标多层次综合评价模型,确定各评价指标的权重。再利用专家打分,并通过综合运算,从而从若干方案中选出最优方案。     

钢结构建筑工业化建造施工与安装技术评价体系研究

结合钢结构建筑在我国的发展趋势,分析钢结构建筑施工技术对建筑各个方面的影响;考虑工业化施工与传统施工的不同之处以及钢结构及其工业化建造的特点,将评价体系分为技术性能、经济性、绿色可持续性、产业政策效应4个准则层,建立相应的指标层,利用层次分析法通过调查问卷形式确定各个指标的权重系数;利用模糊评价原理建立指标层评分方法,形成针对钢结构建筑工业化建造施工与安装技术的评价体系。     

模糊层次分析法在建筑平移工程中的应用研究

建筑平移工程存在诸多风险,利用模糊层次分析和模糊综合评判法能够建立风险评估模型,对平移施工中的风险进行评估和规避.针对厦门后溪长途汽车站平移工程实例,通过建立风险矩阵,引入风险损失修正参数,结合项目实际情况,构建平移工程安全评价指标体系.通过模糊层次评价分析确定各风险指标影响权重;通过专家评分法得到各项指标评价值,建成...     

基于云模型和博弈论组合赋权的地铁施工安全风险评价

针对地铁施工安全风险评价过程中存在模糊性、随机性和客观性不强等问题,采用云模型理论和博弈论组合赋权法构建了地铁施工安全风险评价模型.首先建立了包含组织、技术、环境、设备、监控预警、人员指标的地铁施工安全风险评价指标体系,利用网络层次分析法和熵权法分别确定指标权重,通过博弈论理论求得组合权重值,提高指标权重值的客观性;其...