BIN法能耗计算中频数问题分析及选用

提出BIN方法是在假设频数分布为正态性的前提下使用的,给出了能耗计算误差随频数间隔的变化关系式。分析了频数间隔对能耗计算精度的影响,还对影响计算精度的另外几个因素进行了分析。     

温湿度及辐射频数建筑能耗简化分析方法

原温湿频数能耗计算方法(BIN法)简单地将透过玻璃窗的日射负荷处理成温度的线性关系。针对BIN法能耗计算中存在的问题，提出了改进的温度、湿度和辐射频数能耗计算方法，该方法基于透过玻璃窗日射负荷与温度的详细统计关系，使能耗计算精度提高。     

广州地区空调能耗分析用标准年气象参数的构成

本文通过对若干个年份广州地区气候变化的分析,阐明了建立新的的空调能耗计算用气象数据的必要性,并在该地区近10年的气象数据的基础上建立了气象数据标准年。文中还探讨了气温逐时值的获取方法,最后给出了用于广州地区空调能耗简易计算的气温分布频数图。     

基于 BIM 的建筑能耗分析与模型构建

建筑能耗分析是建筑节能设计的关键环节,传统建筑能耗分析往往时间上存在滞后性、分析结果粗糙、精度低。基于 BIM 平台建立了大连市某高校教学楼的建筑信息模型,通过 Dynamo 可视化编程实现了对建筑信息模型外围护结构参数的自动设置和提取。通过 Green Building Studio 的 web 端获取建筑能耗模拟云计算基础数据并进行能耗定量研究与回归分析。基于计量经济学一般方法,建立了年度耗电量和燃料使用量能耗计算模型并进行验证。结果表明,能耗计算方程准确性较高,误差率分别在 5%和 3.8%以内。该模型计算建筑能耗方便快捷,可操作性强,可用于建筑设计阶段寒冷地区的能耗计算,为能耗分析和建筑节能定量评价提供参考。     

建筑能耗计算法的分析比较

参考了Ｔ．ＫＵＳＵＤＡ等人的研究结果, 结合笔者对中国建筑能耗分析实用简化法（ 温湿频数ＢＩＮ 法） 的研究结果, 把建筑能耗简化计算法与计算机精确模拟计算法进行了分析比较,讨论了造成差异的原因,提出了我国简化能耗分析法尚待完善的问题。     

某医院建筑应用冷热电三联供系统的可行性分析

本文以上海某医院建筑作为冷热电三联供系统计算与分析为基础,对医院建筑的能耗特性进行了深入探讨,引入热电比、热电比频数和热电比时间数的概念,用以反映该医院建筑的冷、热、电负荷特性,得出医院建筑是冷热电三联供系统较合适用户的结论。     

居住建筑供暖系统节能量计算的方法研究

根据《节能量测量和验证技术通则》(GB/T28750-2012)中提出的“基期能耗-影响因素”模型法,由居住建筑供暖系统能耗的关键影响因素,通过回归分析建立了居住建筑供暖系统的“基期能耗-影响因素”数学模型,给出节能量的计算和验证方法,以及数学回归模型的显著性检验方法、计算精度要求等,量化了不确定度分析方法。通过某居住建筑节能改造工程实例验证了该方法的可行性及可操作性,为居住建筑供暖系统节能改造工作的开展及推进提供技术支持。     

一种GPS精密星历的多项式插值方法

本文介绍了用多项式内插计算GPS卫星坐标和钟差的方法,并以拉格朗日多项式为例利用IGS跟踪站给出的精密星历作为实例运用MATLAB进行编程计算,分析了Runge现象对拉格朗日多项式内插精度的影响,给出了拉格朗日内插法得到的卫星坐标和钟差的误差与多项式阶数、插值间隔的关系。     

某海水源热泵空调工程能耗分析

运用度日法和简化温频法对某工程的海水源热泵空调系统全年负荷进行分析与比较,采用拟合的热泵机组性能曲线,分析了不同温频下热泵机组的实际输入功率和COP值,并计算出该建筑物全年总能耗.对两种能耗分析计算结果进行了比较与分析.分析结果表明:温频法具有更高的精度.相关结论及理论分析为海水源热泵的进一步推广应用提供了参考.     

气象数据的精简对模拟空调能耗的影响

本文在分析气象数据与模拟空调能耗之间关系的基础上,根据空调能耗的特点,提出了一种用精简气象数据模拟空调能耗的方法.利用该方法,不仅大大缩短模拟空调能耗的耗机时间,而且能够满足空调能耗计算精度的要求.     

高层建筑简化层模型及其动力响应

以剪切型层计算模型对高层建筑的计算模型进行了简化,并将频率、模态等动力性能计算结果与有限元计算结果相比较,结果十分吻合,同时利用该模型进行了高层建筑的风致振动时程分析,得出了计算结果能够满足工程计算需要的结论。     

LPG出租车用气指标及影响因素

对北京市的富康油气(汽油、LPG)两用出租车、索纳塔LPG单燃料出租车的用气指标进行了统计计算,对两种车型的平均加气间隔时间、空调开关情况对用气指标的影响、故障原因与发生频率、已行驶里程与耗气量的关系进行了分析,对比了LPG汽车与燃油汽车单位行驶里程的燃料费。富康车的用气指标为每100 km耗液化石油气8.86 L,索纳塔车为12.06 L。燃油汽车每100 km的燃料费为LPG汽车的1.35倍。     

基于承载力和沉降的条形基础稳定性区间非概率可靠性综合分析方法

 提出采用区间值表示土体力学参数取值,以反映参数取值的不确定性特征,并根据参数取值特性建立出相应参数的区间值确定方法。在研究地基承载力计算方法基础上建立条形基础承载力区间非概率可靠性分析模型,并以沉降计算方法为基础建立条形基础沉降区间非概率可靠性分析模型。运用区间理论与一维优化算法求解非概率可靠性指标,并采用可靠性评价准则对条形基础稳定性进行综合评价,从而建立出基于承载力和沉降的条形基础稳定性区间非概率可靠性综合分析方法,该方法能综合反映承载力和沉降对条形基础稳定性的影响。工程算例分析表明该方法具有一定的合理性,能完善条形基础稳定性的可靠性分析方法与理论。     

考虑随机风影响的隧道通风量计算

现有隧道内通风量计算偏保守,往往需开启更多风机,导致能源浪费严重。本文提出一种考虑随机自然风影响下的隧道内通风量计算方法。将风频引入隧道通风量计算中,指出隧道内风频的两种表示方法,离散型风频分布和韦布尔风频分布,通过最小误差逼近算法计算韦布尔风频分布中的尺度系数A和形状系数K。通过算例可得,进口处考虑随机风比不考虑随机风的通风量多37.8%,说明考虑随机风影响可明显降低风机开启数量。     

基于区间估计的结构损伤识别方法研究

当检测样本与训练样本的噪声水平不同时，用“自联想”神经网络对结构损伤存在性进行识别时会出现正误判，为解决这一问题，提出用区间估计的方法对结构损伤存在性进行识别，给出了2种情况下区间估计的计算方法。研究表明：当结构没有损伤时，即使检测状态的噪声水平与初始完好状态的噪声水平不同，区间估计的方法也能给出较高正确率的识别结果；当损伤达到一定程度时，只需要相对较少的样本，即可由区间估计的方法对结构是否发生损伤做出正确的识别。     

基于模态区间分析的结构不确定性损伤评估

针对实际工程结构中难以避免的不确定性因素,如材料非均质、边界条件不清晰、测试误差、模型误差等,提出利用模态区间分析求解包含不确定性参数的梁损伤评估方法。首先建立钢箱梁和钢筋混凝土梁的计算模型,以区间形式定义梁几何、材料参数的不确定性,体现各参数的可能波动范围;然后将结构静力学方程扩展成区间方程,通过模态逻辑对区间方程进行重新释义;最后在梁上施加集中荷载,计算得到梁关键应变点的区间工作状态。分析中通过降低梁单元的弹性模量来模拟损伤,再比较确定性方法、经典区间算法和模态区间分析的计算结果。结果表明:与确定性损伤评估方法不同,区间算法允许结构包含不确定性参数,认为落在区间包络线内的应变值是合理的,而当某荷载下应变值超出包络范围时说明梁发生了损伤;模态区间分析计算得到的区间包络范围要明显小于经典区间算法,能够有效避免计算过程的参数区间扩张,而且可以及时发现梁的损伤和损伤时所对应的外荷载,避免结构损伤进一步的恶化。     

区间分析方法在深部岩体工程中的应用

在深部巷道围岩力学分析和稳定性设计时,由于信息的有限性,影响围岩稳定性的基本参数只能确定其数值范围,很难得到大量的数据样本,确定其分布函数或隶属函数就存在很大的困难。因此,把岩体和支护物理力学参数当作区间变量,采用区间分析方法研究围岩的力学状态,较好地解决了上述困难。并提出了一种区间模型计算程序及其在深部巷道分析中的应用,研究的工程实例也显示该方法具有较好的适应性。     

强度参数统计特性对边坡稳定可靠性的影响

由于对边坡强度参数统计特性考虑不全面,使得边坡可靠性指标计算值偏小,对应的失效概率偏大,常常超过10％,设计中难以采纳,造成地基可靠度规范的制定和执行进展缓慢。以某高速公路全风化花岗岩土质高边坡为工程背景,在分析土质参数统计特性的基础上,采用极限平衡理论和蒙特卡罗模拟法,系统地分析了土质强度参数的均值不定性、变异性、相关性、区间特性和空间变化性等对边坡稳定可靠性的影响。结果表明：土性参数的各种统计特性对边坡稳定可靠性均具有不同程度的影响。可靠性指标计算值随抽样距离的减小而增加,随 c 或φ均值的增大而增加,随c 和φ的变异系数的增大而减小,随 c 和φ相关系数绝对值的增大而增加,考虑区间性后可靠性指标计算值也明显变大。即变异性对边坡稳定不利,而相关性、区间性和空间变化性对边坡稳定有利。因此,准确而全面地考虑土质参数的统计特性,尤其是在参数变异性和相关性的基础上加以考虑土性参数空间变化性和区间性会更加符合工程实际,且计算结果趋于安全,有利于地基可靠度规范的推广运用和边坡工程的安全评价。     

高层工业厂房异常振动测试与加固试验

了研究高层工业厂房的异常振动成因与加固方法,采用有限元分析和现场振动测试相结合的方法,建立了高层工业厂房三维有限元模型,进行了高层工业厂房加固前的有限元分析和现场振动测试。针对高层工业厂房作业舒适程度要求严格、采光要求高、加固空间受限等要求,为解决机器设备与高层工业厂房的共振问题,提出了采用短肢剪力墙加固的现场加固方案,并进行了加固前后有限元分析结果和现场振动测试结果的对比分析。结果表明:机器设备安装在工业厂房的高层后,机器设备与厂房共振是造成高层工业厂房异常振动的主要原因;加固后高层工业厂房的强度和刚度得到明显提高,高层工业厂房长度方向固有频率由2.45 Hz提高至5.87 Hz,高层工业厂房宽度方向固有频率由2.94 Hz提高至7.83 Hz,与机器设备沿高层工业厂房水平方向频率不在共振区间,高层工业厂房的加速度和速度振动特性得到改善,取得了良好的加固效果;振动测试结果和加固方法可为高层工业厂房的设计和加固提供借鉴和参考。     

基于LMS Virtual Lab的薄金属铝板的隔声量计算研究

以单层金属薄铝板为研究对象,建立板的三维模型,用Virtual Lab/Acoustic以直接有限元法进行铝板的声振耦合计算,分析金属铝板隔声量频率特性曲线,然后与实验测量数据进行对比分析。特别针对数值模拟计算中模型的几何尺寸和边界条件对板的隔声量频率特性曲线的影响进行了对比分析。研究结果发现,数值计算能够有效地进行金属板的隔声量特性曲线预测,模型的几何尺寸和边界条件在低频条件下对薄板的隔声量有较大的影响。