大体积混凝土基础筏板裂缝综合控制研究

从原材料选择、配比优化、施工控制等方面，通过综合控制措施，在满足设计和施工要求的前提下，探索控制大体积混凝土表面收缩裂缝、沉降裂缝和温度裂缝产生的途径。     

浅谈大体积筏板混凝土温度裂缝的成因与防治

大体积筏板混凝土施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇注内部温度和温度应力剧烈变化,由此而产生的温度应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性,因此如何控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本文分析了大体积筏板混凝土温度裂缝产生原因,在此基础上提出相应的温度控制措施、施工措施、原材料措施来预防裂缝发生。     

大体积结构无缝施工技术应用

在大体积混凝土结构施工中,混凝土裂缝的控制是一个很重要的课题。由于大体积混凝土结构的截面尺寸较大,由外荷载引起裂缝的可能性很小,但由于水泥在水化反应中释放的水化热所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用,会产生较大的温度应力和收缩应力,这将成为大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。     

大体积混凝土底板施工裂缝的控制

以实际工程为背景,对大体积混凝土底板施工裂缝控制进行深入研究。研究内容包括：混凝土配合比的优化、温度收缩应力的计算、测温控制等。     

桥梁大体积混凝土裂缝分析及防治措施

桥梁大体积混凝土由于截面尺寸大且不易导热,在水化时会产生大量的水化热聚积在混凝土内部,从而容易产生温度裂缝及收缩裂缝。文中分析了桥梁大体积混凝土裂缝产生的原因,并从混凝土配比、施工等方面阐述了桥梁大体积混凝土裂缝防治措施。同时,介绍了埋设循环冷却水管降低水化热控制裂缝产生的方法。对实际工程具有一定的指导意义。     

浅谈大体积混凝土的养护

大体积混凝土的施工技术要求比较高,特别是在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差所产生的温度应力和温度变形裂缝。大体积混凝土的养护主要是控制混凝土中心和表面的温差,保持一定的湿度,防止产生裂缝。如何控制温度进行混凝土养护是大体积结构施工中的重要课题。     

大体积混凝土温度裂缝控制的理论分析及其对策

依据温度裂缝控制的要求，对大体积混凝土内部温度，由温度引起的温度应力以及最大伸缩缝间距进行了理论分析，给出了控制裂缝的主要措施，为高层建筑基础大体积混凝土施工提供重要的指导作用。     

温度对大体积混凝土结构裂缝的影响

介绍了大体积混凝土施工温度裂缝的种类、各类裂缝产生原因及防止温度裂缝的技术措施。从理论上阐述了大体积混凝土施工过程中温度的预控。通过经验公式计算得到温度后．即可根据外界因素对大体积混凝土的影响进行施工温度预控．以达到防止温度裂缝的目的。     

筏板基础大体积混凝土裂缝控制

大体积混凝土施工中容易产生裂缝。在平顶山鸿翔热电公司高层住宅楼基础底板大体积混凝土施工中，从混凝土配合比设计、裂缝控制、原材料使用、混凝土浇筑和养护等方面加强管理，有效地控制了混凝土裂缝的产生。     

大体积混凝土裂缝控制技术应用研究

利用有关大体积混凝土基础早期裂缝及控制技术方面的研究成果,从大体积混凝土配合比设计、温度应力计算、施工、监测等方面出发,阐述了对具体大体积混凝土基础工程实施有效的裂缝控制,取得了良好的效果,为类似工程提供理论指导和实际参考。     

大体积承台混凝土早期表面开裂控制措施

针对大体积混凝土浇筑时因水化热作用引起的早期表面开裂问题,对比分析浇筑温度、环境温度、保温材料以及位移约束条件4种因素对混凝土表面应力的影响程度.以宁波象山港公路大桥承台为实例建立有限元模型,选取6个开裂关键部位的节点,分析这些节点的应力数值在28d龄期内随4种影响因素变化的规律.模拟分析分层浇筑和水管冷却2种降温措施对于减小混凝土表面拉应力的作用.结果表明,混凝土表面拉应力与浇筑温度呈正比,与环境温度呈反比;保温层对承台表面中心部位拉应力的影响大于边缘部位;提高模板的刚度对抗裂有利;分层浇筑和水管冷却可以不同程度地改善表面开裂状况.     

黄河沙坡头水利枢纽工程混凝土温控与防裂措施

黄河沙坡头水利枢纽工程所处地区气候条件差,特别是年、日温差过大,易于造成混凝土内部温度应力,产生不良裂缝.因坝体混凝土结构特点为多孔洞薄壁结构,不良裂缝的产生对工程的危害极大.文章结合该工程的结构特点和施工条件,研究了混凝土产生裂缝的机理,与已建类似工程的比较并总结了经验教训.提出了供工程应用的混凝土温度控制与防裂措施.     

大体积混凝土裂缝控制

分析了大体积混凝土裂缝形态及原因,阐述了大体积混凝土裂缝控制基本要点,结合工程实例研究了大体积混凝土施工技术措施.     

建筑现浇板上下贯穿裂缝应力分析控制

分析建筑现浇板由混凝土收缩和温差共同作用引起上下贯穿裂缝的产生机理,通过微元体建立建筑外周梁与室内板间的静力平衡关系,导出以混凝土极限收缩应变值ε反映混凝土材料质量影响的外梁温差应力计算公式,提出建筑现浇板预控贯穿裂缝的强度计算式及施工过程与使用过程的预控措施。     

装配式桥墩温度应力分析与裂纹控制

以某在建跨海大桥为例,通过数值仿真分析预制桥墩在与现浇承台连接施工时的温度应力及其影响因素,结合海上施工条件提出裂缝控制措施并进行现场试验. 分析结果表明,填芯混凝土热膨胀是预制桥墩温度应力的主要因素,温度梯度为次要因素. 混凝土入模温度从10 °C提高到40 °C,最大拉应力增加15.4%. 作为单项措施,设置隔热缓冲层的控制效果最佳,其次为冷却水管、优化混凝土配合比、分层施工和应力消散孔,外壁保温与内腔通风措施的效果较差. 提出的裂纹控制方案是采用优化混凝土配合比,且分3层浇筑混凝土,第1层和第2层分别设置隔热缓冲层和应力消散孔,通过现场试验验证了该方案可以有效地控制裂纹.     

薄壁混凝土结构施工期温控防裂研究

针对施工期薄壁混凝土结构易开裂的问题,阐述了裂缝成因和开裂机理,提出了相应的防止措施.认为薄壁混凝土结构早期的内外温差,后期基础温差是这类裂缝产生的主要原因,而表面保温和内部水管降温的温控防裂措施是防止这类裂缝的有效措施.结合混凝土温度场应力场的基本原理和水管冷却的精确算法,通过三维有限单元法对某大型渡槽施工期混凝土结构在该温控防裂措施下的温度场和应力场进行仿真计算,结果显示该防裂措施效果良好,对类似工程具有一定的参考价值.     

温度梯度作用下钢管混凝土拱桥拱脚混凝土裂缝控制研究

针对姚湾东南公路桥，采用HohaiRCFE-S程序建立拱脚局部模型，并分析拱脚在均匀升温、均匀降温及分别组合日照和气温骤降作用的4种工况下的应力状态，发现日照和气温骤降作用显著增大拱脚混凝土拉应力，提高开裂风险。为控制拱脚开裂，提出以裂缝宽度控制为目标的混凝土拉应力限制条件，对增厚外包混凝土厚度、增设剪力钉、设置拱肋弦杆支撑、拱脚混凝土顶面布置钢板和顶面附近施加预应力等5种控裂措施，分别建立有限元模型并进行应力对比和控裂效果分析。结果表明：均匀升温+日照和均匀降温+气温骤降工况下，仅增厚外包混凝土厚度或增设剪力钉不能满足拉应力控制要求；设置拱肋弦杆支撑或钢板控裂效果差；施加预应力可明显减小拱脚混凝土拉应力；施加预应力+增设剪力钉、施加预应力+外包混凝土厚度两种组合方案在4种工况下均表现出良好的控裂效果。     

C40大体积混凝土配合比设计及工程应用

通过越洋国际广场大体积混凝土基础工程的施工,对大体积混凝土工程中原材料选用、质量控制和配合比设计等控制温度裂缝的方法进行了实践.温度差是引起大体积混凝土产生裂缝主要原因之一,在越洋国际广场大体积混凝土基础工程中,大体积混凝土配合比设计以控制温度差为目标,充分利用降低水泥用量、掺用粉煤灰和矿粉、延长混凝土龄期、选用缓凝型外加剂等方法在延缓和降低水化热方面的作用,不仅使混凝土达到C40P8的要求,且未产生裂缝和渗透,达到工程设计要求.工程温度监测记录和强度评定结果表明:本工程的混凝土配合比设计思路和方法取得了良好的效果.     

超长混凝土框架裂缝控制计算关键技术

为了有效实现超长混凝土框架裂缝控制,研究超长混凝土框架结构在季节温差变形和自身收缩变形下弹塑性简便快捷的计算原理和方法.研究表明,计算中必须充分利用混凝土结构所具有的弹塑性性质;使在综合计算温差（包括季节温差和混凝土总收缩变形转化得到的当量计算温差之和）作用下产生的弹塑性附加作用力计算尽可能地简便快捷,并严格控制综合计算温差的总量;需要充分考虑季节温差应予遵循的3种影响因素和降低混凝土收缩值的3项技术措施的合理应用,使综合计算温差得到控制.