利用生物技术发展的新型燃料电池-生物燃料电池

介绍了燃料电池的概念和生物燃料电池的原理及其分类.详细介绍了目前还在研发中的生物燃料电池.总结了生物燃料电池的应用前景及存在问题.     

微生物燃料电池研究进展

微生物燃料电池,是微生物技术与电池技术相结合的产物,利用微生物整体为催化剂催化燃料转化为电能的装置.近年来,相继有多种微生物菌株被发现有电化学活性,大大拓展了微生物燃料电池的应用领域,如直接制造生物传感器、处理废水产电等.微生物燃料电池的研究与应用,对缓解当前的能源危机有重大意义,其发展潜力很大.文章简述了微生物燃料电池的工作原理和结构,综述了国内外最新的研究进展,分析了影响电池性能的各参数的关系,期望对微生物燃料电池的开发有所帮助.     

基于燃料电池技术的微量可燃气体传感器

利用燃料电池技术研制出的传感器可以定量检测微量可燃气体的种类和含量,预测它们的变化趋势.讲述了固体氧化物燃料电池的工作原理,从电荷守恒、动量守恒、能量守恒和组分守恒等定律出发,建立了管式固体氧化物燃料电池的数学模型.通过迭代法求解微分方程,以H2,CO,和CH4为研究对象,得到可燃气体的含量与由基准电压和输出电压组成的峰面积函数曲线.计算结果表明曲线在一定范围内呈现出线性特征.     

燃料电池汽车研究现状及发展

燃料电池汽车是一种新型、清洁以及高校的能源,已在许多国家得到了广泛的推广.文章主要简单分析了燃料电池汽车,同时讲解了对其的研究现状,最后探讨了燃料电池汽车的发展方向,望能为有关人员提供到一定的参考和帮助.     

基于专利信息分析的燃料电池技术生命周期研究

中国研发制造业企业采取怎样的专利竞争战略去应对日益激烈的国际竞争是一个迫切需要研究的课题.专利信息分析是专利竞争战略研究的重要工具.本文利用专利信息分析中专利技术生命周期的方法来研究技术所处的发展阶段.并以燃料电池技术为例,对来源于中国专利检索数据库中的专利信息进行分析,揭示了我国在该领域技术的发展状况及趋势.     

直接甲醇燃料电池技术

介绍了直接甲醇燃料电池 ( DMFC)的基本原理 ,评述了 DMFC技术的研究现状。从产业化角度考虑 ,DMFC的研究应集中在新型高效催化剂和不渗透甲醇质子交换膜的开发两个问题上。     

从SMC看世界气动技术发展(下)

通过介绍SMC公司生产、经营特点及其产品的技术特色,展望世界气动技术发展,其中重点剖析应用最多的气缸、阀等的现状和发展动向。     

从SMC看世界气动技术发展(上)

通过介绍SMC公司生产、经营特点及其产品的技术特色,展望世界气动技术发展,其中重点剖析应用最多的气缸、阀等的现状和发展动向。     

基于机器视觉的燃料电池MEA贴片方案设计

针对燃料电池膜电极组件中气体扩散层与催化剂层的贴片工艺,提出了一种具有自动纠偏功能的贴片方案。首先,针对贴片工艺给定机械结构,该结构为具有真空吸附功能的多自由度机械手。然后,采用机器视觉技术获得气体扩散层与催化剂层的位置信息,分析影响贴片精度的原因,并针对该机械结构提出了相应的贴片算法。最后,控制各轴电动机的运动实现精确层合。实验结果表明,该方案的精度符合要求,并具有良好的稳定性和可重复性。     

燃料电池/蓄电池混合动力电动汽车能量控制策略研究

燃料电池/蓄电池混合动力电动汽车存在动力的耦合和分离过程,能量管理策略比较复杂.为了进一步合理分配燃料电池和蓄电池之间的动力输出,增强其能量管理策略的鲁棒性,从理论上分析了燃料电池/蓄电池双能源电动汽车的功率分配方法,用Matlab/Simulink建立了功率跟随模式控制策略的仿真模型,利用ADVISOR2002的并联框架完成燃料电池/蓄电池双能源混合动力汽车能量管理的建模与仿真.结果表明该电动汽车动力传动系统参数匹配合理,能满足动力性设计指标要求.     

基于Automation Gateway的Pro/engineer二次开发技术

基于Automation Gateway接口技术,详细介绍了使用VB对pro/engineer进行二次开发的技术。     

微生物燃料电池的电能采集系统

设计了用于微生物燃料电池的电能采集电路.考虑微生物燃料电池输出功率小(约0.5 mW),不足以直接驱动负载和升压电路,故采用电荷泵收集电池的电量作为后续直流变换电路的启动电压.以超级电容为储能元件,最终直流变换成负载需要的电压.电荷泵和升压电路之间设计了一个电子开关,根据设定的阈值能自动闭合与断开.实验显示:该电路在0.3V,0.5 mA输入时就能开始运行,电子开关在2.2V时闭合,在1.6V时断开,可实现储能电容自动循环充放电,充电速度和输入电压成正比,和储能电容的大小成反比,最终电压变换成3.3V或者5V.实验结果表明:该电路适用于微生物燃料电池电能的采集,能收集污水处理时产生的电能,能间歇地为户外水质检测系统提供电能,实现了燃料电池电能的实用化.     

基于我国称重传感器制造企业发展的探讨

称重传感器制造企业的发展对我国衡器工业的推动有着积极而深远的影响。本文是对我国称重传感器企业现存产、供、销三大问题的探讨和分析。目的在于促进称重传感器企业的发展,使企业的发展能够持续、稳健,进而为我国衡器工业乃至自动化控制领域的发展提供强有力的保障。     

基于Pro/E二次开发的明细表

鉴于Pro/E在直接指出符合企业规范的明细表方面有不足之处,本文通过Pro/E4.0二次开发接口Pro/Toolkit与VC++集成,开发了明细表自动生成程序,同时也具体给出了开发配置,实现原理,主要编程代码和实例应用。     

基于SolidWorks二次开发的支撑脚零件参数化设计

采用SolidWorks软件作为支撑平台,用VB对其进行二次开发,提出对一种支撑脚零件的参数化设计的方法。通过零件的结构分析,利用编程来实现零件的参数化生成,达到了缩短设计周期的目的。     

SolidWorks 二次开发方法的研究

详细介绍了SolidWorks的对象模型及其常用操作的API函数，并调用API函数开发了一个标准件库，对SolidWorks的二次开发有重要的参考价值。     

燃料电池轿车操纵稳定性仿真分析

轿车改装燃料电池动力系统后,整车参数发生了变化,悬架也相应调整.文中在ADAMS/CAR中建立了某燃料电池轿车整车模型,通过驾驶员控制文件的定义对典型行驶工况进行仿真试验,根据国标对该车的操纵稳定性进行了综合评价.结果显示,由于整车参数变化及悬架的调整使得该车的不足转向特性偏弱,最后分析其原因并提出了改进措施.     

SolidWorks的起重机三维标准件库的二次开发

针对SolidWorks软件缺少符合我国国标的起重机三维标准件库的现状,按照起重机设计所涉及的机构,运用分类分层的方法对起重机三维标准件库进行分类;以VB6.0软件为开发语言,对SolidWorks软件进行二次开发,建立了起重机三维标准件库,并将其作为插件与SolidWorks软件无缝结合,从而提高了设计效率,缩短了开发周期.     

广东省发展3D 打印的现状与对策建议

通过对华南理工大学、中科院广州电子技术研究所、南方医科大学第三附属医院（广东省骨科研究院）、广东省3D打印产业创新联盟、广州市3D打印技术产业联盟、广州迈普再生医学科技有限公司、广州中望龙腾软件股份有限公司、深圳维示泰克技术有限公司等15家单位和机构进行调研,分析了广东省发展3D打印的意义、现状,指出其存在的问题,并提出了相关对策建议。