铸态铁素体球铁耐热疲劳性能的研究

本文研究了Ｓｉ、Ｍｏ合金元素对铸态铁素体球铁热疲劳性能的影响。当铸态铁素体球铁中含Ｓｉ量为３．１％左右时，能获得较佳的耐热疲劳性能；在此基础上加入适量的Ｍｏ元素可使其耐热疲劳性能进一步提高。     

齿轮材料的接触疲劳强度

本文集中了钒钛球铁，３８ＳｉＭｎＭｏ等５种材料的非硬化齿轮和２０ＣｒＭｎＭｏ等７种材料的表面硬化齿轮的接触疲劳强度的试验研究结果；比较了这１２种材料齿轮的极限应力σＨＬｉｍ和可靠度Ｒ＝０．９９的Ｓ－Ｎ曲线，从而得到有关σＨＬｉｍ和ＺＮＴ等取值的若干结论。     

ZrO2—MoSi2复合材料中ZrO2的强韧化机理

采用热压工艺制备ＺｒＯ２－ＭｏＳｉ２复合材料。结果表明,ＺｒＯ２对ＭｏＳｉ２基体显著强韧化作用;并探讨了ＺｒＯ２的强韧化机理。     

铸造7CrSiMnMo火焰加热空冷钢模块的研制

铸造７ＣｒＳｉＭｎＭｏ火焰加热空冷钢模块的研制柳州微型汽车厂廖小帆７ＣｒＳｉＭｎＭｏＶ火焰加热空冷钢是生产汽车冲模上下刃口较为理想的一种材料，生产汽车的厂家均采用锻造７ＣｒＳｉＭｎＭｏＶ模块的方法制造冲模，而我们进行了铸造７ＣｒＳｉＭｎＭｏ切边冲孔模...     

可编程控制器在汽车转向泵自动装配线中的应用

根据汽车转向泵自动装配过程工艺要求和特点,采用ＳＩＥＭＥＮＳ的Ｓ７－２００ＰＬＣ设计出一种程序控制系统。结合Ｋｉｓｔｌｅｒ的ＣｏＭｏⅡ－Ｓ智能测量仪表,系统实现了对压力和位移的高精度帝时监控,从而大大提高了产品质量。     

《机械工程学报》英文版2000年第 13卷第3期目次、摘要预告

刚体热弹性的分析模型Ｌｕｃｉａ Ｕｍｂｅｒｔｏ （Ｉ． Ｎ．Ｆ． Ｍ．－ Ｉｓｔｉｔｕｔｏ Ｎａｚｉｏｎａｌｅ ｐｅｒｌａ Ｆｉｓｉｃａ ｄｅｌｌａ Ｍａｔｅｒｉａ,Ｎｕｃｌｅｏ Ａｐｐｌｉｃａｔｉｖｏ, Ａｐｐｌｉｅｄ Ｐｈｙｓｉｃｓ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｃａｌ Ｔｒａｎｓｆｅｒ Ｏｆｆｉｃｅ, ａｔ Ｐａｒｃｏ Ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃｏ Ｔｅｃｎｏｌｏｇｉｃｏ ｉｎ Ｖａｌｌｅ Ｓｃｒｉｖｉａ, ＳｔｒａｄａＳａｖｏｎｅｓｅＩｏｃ．ＲｉｖａｌｔａＳｃｒｉｖｉａ, Ｉ－１５０４７ Ｔｏｒｔｏｎａ（ＡＬ）,Ｉｔａｌ…     

新型高淬透性轴承钢GCr15SiMo的应用

通过对分别用ＧＣｒ１５ＳｉＭｎ 钢和ＧＣｒ１５ＳｉＭｏ 钢制特大型轴承加工工艺的比较可知,用ＧＣｒ１５ＳｉＭｏ 钢制造的轴承零件表面硬度较高,残余奥氏体含量低,使用寿命长和尺寸稳定性高。附表８ 个,参考文献３ 篇。     

GCr15SiMo高淬透性轴承钢的热处理

对ＧＣｒ１５ＳｉＭｏ 高淬透性轴承钢的热处理工艺与性能进行了试验研究,结果表明,ＧＣｒ１５ＳｉＭｏ 钢不但具有比ＧＣｒ１５ＳｉＭｎ 钢更高的抗回火软化性能和更宽的淬回火温度区间,而且尺寸稳定性好,接触疲劳寿命长。附图３ 幅,表４ 个,参考文献４ 篇。     

分散镀层对4Cr5MoVSi钢热疲劳性能影响的研究

本文利用电镀的方法，在热作模具钢４Ｃｒ５ＭｏＶＳｉ上镀上一层有一定厚度的金属及金属基复合镀层，Ｃｏ；Ｃｏ＋Ｃｒ２Ｏ３；Ｃｏ＋Ｓｉ３Ｎ４。而后进行２０－７００℃之间冷，热循环试验。结果表明，镀Ｃｏ＋Ｓｉ３Ｎ４能降低钢的热疲劳抗力。     

感耦等离子体原子发射光谱法测定高纯铅中杂质元素的干扰研究

文章介绍了用ＩＣＰ－ＡＥＳ法测定高纯铅中杂质元素时，Ｐｂ对分析元素的干扰情况。Ｐｂ对Ｇｅ、Ｍｏ、Ｐ、Ａｓ、Ｆｅ、Ｂｉ、Ｍｎ有背景影响，对Ｓｂ产生谱线干扰。１０ｍｇ／ｍｌ的Ｐｂ分别产生相当于０．２３５μｇ／ｍｌＡｓ、０．７５０μｇ／ｍｌＰ、０．３３５μｇ／ｍｌＭｏ和３．９５０μｇ／ｍｌＳｂ的信号。     

我国热作模具钢性能数据集（续Ⅳ）

(4 )　 3Ｃｒ2ＭｏＷＶＮｉ钢3Ｃｒ2ＭｏＷＶＮｉ钢降低碳的含量 ,增加了钨和钒的含量 ,设想在提高钢的韧性同时 ,又能提高钢的热稳定性和耐磨性 ,也有助于减弱第二类回火脆性的敏感性。实测 3Ｃｒ2ＭｏＷＶＮｉ钢 60 0℃以上的高温性能除伸长率较低、80 0 90 0℃的变形抗力比 5ＣｒＮｉＭｏ钢高 ,热稳定性与 5ＣｒＭｎＭｏＳｉＶ钢相当外 ,其它高温性能 (强度、硬度、冲击韧性、抗氧化性、抗热疲劳性、耐热磨损性 )均优于 5ＣｒＮｉＭｏ钢、4 5Ｃｒ2ＮｉＭｏＶＳｉ钢和5ＣｒＭｎＭｏＳｉＶ钢。该钢有二次硬化效应和较高的热稳定性 ,因此使…     

S—P—Mo减摩剂的摩擦磨损性能的研究

本文用四球摩擦磨损试验机、Ｍ－２００型磨机试验机考察了Ｓ－Ｐ－Ｍｏ减摩剂在６８＾＃汽轮机油（简称６８＾＃油）中的减摩抗磨性能；用ＣＬ－１００型齿轮试验机考察了该减摩剂在６８＾＃油中的齿轮承载能力；并用光学显微镜观察了它们的磨斑表面形貌。试验表明，Ｓ－Ｐ－Ｍｏ减摩剂具有良好的减摩抗磨性能，可以大幅度提高６８＾＃油的齿轮承载能力。     

二步法制备Si3N4／MoSi2 合材料的研究

用Ｍｏ粉、Ｓｉ粉通过二步法反应制得Ｓｉ３Ｎ４／ＭｏＳｉ２复合材料,并用Ｘ射线衍射和扫描电镜、抗析仪等方法对材料进行了显微结构和机械性能的测定。研究表明,复合材料的机械性能,特别是高温机械性能比Ｓｉ３Ｎ４材料有显著的提高。     

锰对奥—贝球铁组织白亮区的影响

含有０．９％￣１．５％Ｍｎ的奥－贝球铁，由于Ｍｎ是正偏析元素，等淬后出现奥氏体、少量马氏体和碳化物组成的白亮区，使机械性能降低。增加Ｓｉ的含量并强化孕育能升消除白高区。试验结果表明，含３．７％Ｃ、２．５％Ｓｉ和上述Ｍｎ含量的球铁等淬处理后，硬度可达４０￣５０ＨＲＣ，ａｋ值可达１５￣２０Ｊ／ｃｍ＾２。加入Ｍｎ能使较厚工件淬透，该材料无贵重合金，可用冲天炉熔炼，成本低，适于生产耐磨件。     

4Cr5MoSiV1钢热处理后室温性能的研究

研究了报导了４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢经淬火、高温回火后的室温性能。适当提高４Ｃｄｒ５ＭｏＳｉＶ１钢的淬火加热温度,使奥氏体中碳及合金元素量增加,可以提高钢的高温回火稳定性。４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢淬火后６００℃高温回火,达二次栎散硬化峰值,并获得足够的塑、韧性配合。     

灰锁阀底座密封面修复用堆焊合金的研制

本文提出了作为灰锁阀底座密封面堆焊材料的Ｃｒ－Ｎｉ－Ｓｉ－Ｍｏ－Ｗ－Ｖ型合金。该堆焊合金是在铬镍型不锈钢基础上，合理地采用多种元素进行强化，获得了良好的综合性能。     

灰锁阀底座密封面修复用堆焊合金的研制

本文提出了作为灰锁阀底座密封面堆焊材料的Ｃｒ－Ｎｉ－Ｓｉ－Ｍｏ－Ｗ－Ｖ型合金。该堆焊合金是在铬镍型不锈钢基础上，合理地采用多种元素进行强化，获得了良好的综合性能     

4Cr5MoSiV1钢热处理后室温性能的研究

研究和报导了４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１ 钢经淬火、高温回火后的室温性能。适当提高４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１ 钢的淬火加热温度, 使奥氏体中溶碳及合金元素量增加, 可以提高钢的高温回火稳定性。４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１钢淬火后６００℃高温回火, 达二次弥散硬化峰值, 并获得足够的塑、韧性配合。     

铸态铁素体球铁中的硅,锰,磷配合与低温性能

用正交试验研究了Ｓｉ，Ｍｎ，Ｐ元素对铸态球铁的组织和性能的影响。结果表明，在常温条件下，Ｍｎ含量增加导致冲击性能的下降比Ｐ更为显著，但可使强度提高。     

我国热作模具钢性能数据集（续Ⅲ）

(3) 4 5Ｃｒ2ＮｉＭｏＶＳｉ钢 ( 45Ｃｒ2 )因大截面热锻模具的型腔温度有时可高达 650℃ ,在这种条件下 5ＣｒＮｉＭｏ、5ＣｒＭｎＭｏ钢的使用寿命很低 ,不能满足生产的需要。为了提高热作模具钢的热强性 ,同时又要承受较大的冲击能力 ,4 5Ｃｒ2ＮｉＭｏＶＳｉ钢的化学成分遵循了≤ 2 %Ｃｒ、1%Ｍｏ、0 .5%Ｖ的要求 ,为了提高淬透性加入了 1%Ｎｉ。其中Ｍｏ有助于减弱对第二类回火脆性的敏感性。经调质处理后 ,在 50 0ｍｍ× 50 0ｍｍ截面上硬度几乎一致。实测4 5Ｃｒ2ＮｉＭｏＶＳｉ钢的高温性能 (强度、硬度、冲击韧性、抗氧化性、抗热…