广蓄电站尾水支管渐为段钢衬失稳原因分析与处理措施

广蓄电站一期工程不隧洞在充水时，４条尾水支管渐变段钢衬都发生了不同程度的失稳变形，特此对尾水支管渐变段钢衬失稳的原因及工程处理措施，钢衬修复、加固、焊接和美国ＴＵＬ防水涂料的施工工艺作简单介绍，以供设计、施工人员从中吸取教训。     

葠窝电厂2#机组尾水管补修加固技术

针对葠窝电厂2#机组尾水管存在的安全隐患,将尾水管直锥段上段1.1 m高钢衬更换,并重新灌浆处理。介绍了水轮发电机组尾水管钢衬修补及混凝土灌浆处理技术。     

广州抽水蓄能电站一期工程设计施工中的若干教训

在改革开放中建成的广蓄电站一期工程以其工期短、投资省、质量好而积累了不少好经验，但也存在一些问题和差距。通过回顾和分析，主要的经验教训有：引水系统的充水和放空设备、引水支管钢衬灌浆孔封焊、尾水支管渐变段外压压屈失稳、进出口拦污栅设计、地下沿室结构设计、施工期洞室通风、厂房机电布置及设备选择等问题。这些问题都在二期工程设计、施工中得到较好的解决。     

东湖电站压力引水洞渐变段衬砌施工技术研究

东湖电站工程渐变段衬砌包括压力洞扩大段钢筋混凝土衬砌、双洞从正方形断面渐变成圆形断面衬砌段、双洞从圆形断面转钢衬加固衬砌段、钢衬加固转钢筋混凝土衬砌段等多种类型,既包括钢筋混凝土衬砌段,又包括钢衬加固段;既有方形断面,又有圆形断面,衬砌方式异常复杂。本文通过对压力引水洞渐变段衬砌的施工步骤介绍,总结了施工过程中积累的经验,希望为类似工程的施工提供参考。     

进水口渐变段钢衬结构的分析及设计准则

水电站进水口渐变段钢衬结构在外水压力作用下,往往会发生大的变形屈曲破坏。为此,对某水电站进水口渐变段钢衬结构,进行了在外水压力作用下结构刚度及强度的分析,提出了渐变段钢衬结构分析的刚度及强度设计准则。同时指出,渐变段钢衬结构分析问题不属于结构稳定性问题,而属于结构刚度和强度问题。     

基于ANSYS考虑外围混凝土约束作用的底孔钢衬结构设计

以国外某水电站大坝底孔钢衬圆变方渐变段为研究对象，探讨考虑外围混凝土约束作用的底孔钢衬结构设计。采用三维有限元法分别计算了底孔渐变段钢衬在不同工况下的应力，与不考虑外围混凝土约束作用的计算结构对比表明：考虑外围混凝土约束作用的底孔钢衬结构设计可以有效缓解钢衬及加劲结构的应力集中现象，减小钢衬和加劲结构壁厚，降低加劲结构高度，增大加劲结构间距，进而减少钢衬的总重量，且方便钢衬制作安装。     

聚合物丙乳砂浆在小仕阳水库的应用

工程概述及险情 2003年11月．山东省莒县小仕阳水库放水洞钢衬管渐变段处发现多处钢衬管裂缝．总长约45m．并在主坝背水坡放水洞出口坝坡高程144．719m处形成直径约1.5m、深约1.5m的塌陷坑．整个放水洞钢衬管与砌石廊道之间充填物基本掏空．下游坝脚排水体底部也大量涌水．钢衬管锈蚀严重．对大坝安全运行构成了严重威胁．为此必须采取可靠的技术措施对其进行除险防腐加固．以消除安全隐患。[第一段]     

刘家峡水电站1号机组工作门槽破坏及渐变段钢衬失稳的修复设计

本文叙述刘家峡水电站１号机组工作门槽破坏及渐变段钢衬失稳的原因和修复设计。刘家峡水电站１号机运行二十四年后发生事故，这对已运行的大型水电站可以作为鉴戒，以防事故的重演，避免造成损失     

坝后背管渐变段钢衬的有限元分析

以某水电站进水口渐变段为研究对象,对其进行结构应力分析。通过计算,给出钢衬与坝体间的连接应力及分布状态,提出加强措施保证钢衬与坝体混凝土的联结强度,以防止进水口钢衬与混凝土剥离而使钢衬发生屈曲变形,从而为进水口渐变段钢衬结构的设计提供了理论依据。     

三峡三期厂房工程肘管二期自密实砼施工

1 概述 三峡三期右岸电站厂房工程肘管段为单腔轮廓，空腔最大跨度31．14m，相应腔高6．75m，相应肘管二期砼采用一期预留大二期坑，待肘管安装后再进行二期砼施工的方式施工。肘管除在尾部与尾水扩散段之间留有50cm的过渡段外，其余为全钢衬结构。肘管共分为12节，由半径5955．0mm圆形断面渐变为宽度为31785mm，高度为7087．1mm，四角为半径2800mm圆弧的扁圆形断面型式。     

钢模台车在隧洞混凝土衬砌施工中的应用

钢模台车在隧洞混凝土衬砌施工中的应用,主要是占用空间小、衬砌出的混凝土断面标准、规则;相比较以往的边墙和顶拱分多次进行浇筑具有施工速度快、整体质量好等特点。文章主要介绍岩滩水电站扩建工程尾水隧洞的边顶拱式钢模台车结构特点;混凝土衬砌施工工艺、存在的问题、原因和应对措施,并提出隧洞混凝土衬砌施工改进优化的地方。     

改制钢模台车在潘口水电站导流洞施工中的应用

采用常规排架对潘口水电站导流洞渐变段混凝土进行施工时,存在施工投入大、工序多和难度大的缺点。经过多个方案比较,决定采用改制后的钢模台车进行施工。根据渐变段混凝土和钢模台车结构的特性,介绍了边台模板、顶拱模和门架结构的改制施工。改制后的钢模台车可以一次性浇筑完成渐变段边墙和顶拱混凝土,保证了施工质量、缩短了工期并节约了成本。     

穿越城区隧洞分离式衬砌承载机理及性能优化研究

近年来我国兴建的穿越城区引水隧洞工程采用了一种新型分离式衬砌,但其承载机理尚不够明晰。以某水资源配置工程中穿越城区的TBM施工输水隧洞为对象,建立输水隧洞分离式衬砌整体三维有限元数值模型,分析了衬砌的变形、受力和承载比等特征。结果表明：设计内压作用下,钢衬和自密实混凝土径向紧密贴合,排水板铺设范围内两者径向变形明显大于管片,排水板铺设范围外三者径向同步变形,钢衬应力水平低且分布极不均匀,管片应力超过抗裂限值,内水压主要由围岩承担,钢衬承载比例明显低于预期;降低钢衬-自密实混凝土界面、自密实混凝土-管片界面的摩擦系数,均能使钢衬应力分布的均匀性增加,有利于钢衬承载性能的发挥,且对管片抗裂有利;提高排水板厚度与综合模量比值d/E,可以提升钢衬承载比,控制d/E在12.4～45.1 mm³/N范围内,可以满足钢衬容许应力和管片抗裂设计的要求,同时使分离式衬砌钢衬主要承担内水压的设计理念得以实现。     

水库放水洞钢衬的防腐技术研究

本文对水库放水洞钢衬管的腐蚀机理和钢丝网丙乳砂浆的物理力学性能进行了分析研究，并介绍了水库放水洞钢衬管挂钢丝网喷丙乳砂浆的施工工艺、质量控制和检测方法。     

蒲石河抽水蓄能电站引水隧洞钢管安装工艺

介绍了在蒲石河抽水蓄能电站引水隧洞下平段断层处理工程中,采用600 MPa级高强钢衬管处理方案的确定和实施过程。在克服安装工期紧、空间狭小、焊接难度高和低温环境施工等不利条件的影响,提前完成了钢衬管的安装,解决了断层渗水问题,保证了电站的运行安全,可为类似工程的施工提供借鉴。     

全钢大型钢模板在直线扭坡渐变段中的应用

南水北调中线滹沱河倒虹吸工程直线扭坡渐变段为出口闸室与明渠之间的连接段,其体型多变,结构复杂,使用全钢大型钢模板完成扭坡渐变段挡墙混凝土施工,有效解决了扭曲面模板难以加工及支撑加固的困难,在整个南水北调中线倒虹吸工程施工中值得推广应用.     

扭坡形近渐变组合钢模板的设计与应用

滹沱河倒虹吸工程进口渐变段为钢筋混凝土扭坡形式,模板的结构形式和施工工艺非常关键。为保证扭坡施工质量,达到理论设计扭面的要求,采用有限元软件结构分析和加工试验方法,保证满足现场人工拼装,设计、制造了形近渐变组合钢模板,并对模板的制作、加工工艺、施工现场安装、加固支撑工艺深入探讨,总结了该项技术的要点,提出改进措施,为水利工程模板技术改进提供了新思路。     

刘家峡水电站引水钢管和工作门槽的补强加固

刘家峡水电站发电引水系统的引水钢管，钢衬和工作门槽经过多年的运行发现有不同程度的损坏，如钢衬失稳，工作门主轨变形，钢管和混凝土之间脱空等。检查其原因有：设计方面，如外水压力考虑欠妥；施工方面，混凝土振捣不实局部有蜂窝现象，钢衬与混凝土粘接不良；管理方面，平常检查不细，多是宏观性质的检查，发现不了事故预兆等。     

云南田坝电站尾水闸前水下混凝土围堰拆除爆破

云南田坝电站尾水洞是利用漫湾电站２＃导流洞后段改造而成，由于先修造围堰，造成田坝电站尾水闸室布置离围堰较近，给后期围堰拆除施工增大了难度。在爆破拆除设计中采用分区分块进行，实际施工中采用了各种保护措施，减少单响量，爆破时飞石及声响控制较好，爆破后经水下测量，底坎光爆面成型较好，达到设计要求。     

内水压力重复加载作用下蜗壳外围钢筋混凝土的损伤分析

本文分析了三峡电站某直埋式蜗壳结构在内水压力重复加载下的混凝土损伤演变规律和钢蜗壳以及钢筋的受力特性,分析中考虑了钢蜗壳与外围混凝土间的摩擦接触特性,采用弹塑性损伤模型来描述混凝土的受拉损伤特性。研究表明,在历经内水压力的多次加、卸载循环后,蜗壳外围混凝土的损伤程度及范围虽有一定的增加并导致混凝土强度和刚度的相应退化和降低,但经一定的循环次数后,钢衬和钢筋的应力以及混凝土的损伤分布范围和程度将保持稳定状态。蜗壳外围混凝土出现稳定的损伤后,钢衬和钢筋承担的内水压力比例将比线弹性分析结果增大,从而能进一步发挥钢结构的承载作用。