天然气内燃机润滑油研究

天然气作为汽车燃料能显著减少排放污染，并具有良好的经济性，在国际上使用已十分普遍，在国内也引起广泛重视。为适应发动机使用天然气的特点，坟门研究了天然气内燃机润滑机，该润滑油经实验室性能评定，模拟试验，发动机台架试验和汽车道路对比试验，证明具有良好的润滑性，抗磨性和抗腐蚀性。使用该润滑油可延长发动机行驶里程，节约天然气耗量１０％左右。     

论活塞环功能对内燃机性能的影响

在把汽车工业作为国家支柱产业的今天，如果说内燃机的质量好坏、性能优劣以及科技含量的高低影响和制约了汽车工业的发展，那么，完全有理由相信：内燃机活塞环技术的发展同样深刻地影响着内燃机的生存与发展。     

把握润滑油特点,合理选用内燃机油

润滑油是内燃发动机不可缺少的运行材料。由于还存在着新旧牌号的润滑油混用,及内燃机对润滑油质量要求的提高,故能否对其进行合理选用,将直接影响车辆、工程机械的可靠性和使用寿命,影响经济效益的提高。必须把握内燃机润滑油（内燃机油）牌号的特点,做到合理选用,...     

大功率内燃机润滑油30年

由于大功率内燃机在构造、设计以及用途、燃料等方面的不同,对润滑油的性能要求差异很大,也很难形成统一的润滑油产品质量规范。多为发动机OEM、用户和润滑油公司针对发动机的类型、设计特点、燃料情况以及使用工况合作开发润滑油产品并进行技术确认。本文结合我国大功率内燃机的发展,介绍了我国大功率内燃机润滑油的发展历程以及今后努力的方向。     

内燃机使用液态物质应注意的问题

内燃机使用液态物质应注意的问题军械工程学院发供电教研室王立光内燃机在工作中大量运用各类液态物质，如燃油、润滑油、冷却液、低温启动液、电解液等。各类液态物质能否正确运用，对内燃机的性能发挥、使用寿命、运行的可靠性与经济性以及排放等均有着直接的关系。因此...     

汽车内燃机润滑油换油期研究现状及趋势

论述了研究汽车内燃机润滑油换油期的重要性,分析了确定换油期各种方法的特点及发展趋势,提出了今后研究的方向。     

浅谈防冻液

浅谈防冻液天津内燃机研究所王玉祥１前言防冻液适用于各种水冷式汽车及其他液冷式内燃机。目前我国汽车防冻液的性能，特别是防腐性能与国外比，有较大差距。因此需要我们研制、生产的高效能防冻液，在防腐蚀、防冻结、防结垢、低泡沫等方面均要达到国外同类产品水平。２...     

内燃机润滑油过量消耗的原因分析及对策

通过对内燃机润滑油过量消耗的途径，影响因素及其机理的分析，探讨并论述降低润滑油消耗的措施和方法。     

润滑油膜测量技术的现状和发展趋势

本文全面，系统和深入地论述了润滑油膜的测量技术以及在内燃机中的应用情况，这将有助于深入开展内燃机摩擦零件润滑状态的研究工作 。     

润滑油膜测量技术的现状和发展趋势

本文全面、系统和深入地论述了润滑油膜的测量技术以及在内燃机中的应用情况，这将有助于深入开展内燃机摩擦零件润滑状态的研究工作。     

润滑油性质对汽油机排放标准的影响

用试验数据说明汽油机润滑油的性能和质量与排放、节能的关系,分析国内外汽油机润滑油的现状和发展趋势,提出了今后我国汽油机润滑油的发展方向。     

柴油机润滑油及其消耗

简要介绍了柴油机润滑油的特点与退化机制,详细讨论了来自于燃烧室、曲轴箱以及由润滑油特性导致的润滑油消耗特征及其相互作用关系。在所有润滑油消耗的途径中,来自于缸内的比重最大。在采取降低润滑油消耗措施中,应全面考虑各途径和因素的相互作用,优化改进措施,以达到降低机油耗的目的。     

CUMMINS柴油机"首保"机油续用试验研究

作者对CUMMINS柴油机“首保”机油续用的可行性进行了试验研究。采用模拟台架试验、整车道路试验同时进行的方法，运用流体光谱分析，对机油中的元素含量进行分析。对机油品质进行评价，提出不更换机油的技术要求；同时，指出需在制造过程进行控制的重点。     

低排放柴油机的机油消耗量控制技术研究

为了控制机油消耗量，进而达到控制柴油机颗粒物排放，对CA6DF系列柴油机作了以下改进：气缸体采用圆形水套；加大缸盖螺栓的沉头；采用PT网纹；采用先进的活塞环结构与材料；增大缸套上部的冷却强度等。试验结果表明，采用上述措施后，可以有效地减少机油消耗量，使机油与燃油消耗量之比由0．3％～0．4％降到0．15％以下，PM下降了79．5％，并增强了发动机的可靠性。     

重负荷柴油机润滑油技术的发展与应用

通过介绍国内外重负荷柴油机润滑油发展和应用现状,提出我国重负荷柴油机润滑油发展方向,并报道中国石化石油化工科学研究院最新研制出的１０Ｗ／４０ＣＤ＾＋柴油机润滑油在高增压直喷柴油机上的应用结果。     

发动机润滑油污染状况的快速分析与监测技术

按照发动机生产厂家推荐的里程数或工作时数更换润滑油或保养滤波器往往难以达到所期目的，最有效的办法是根据润滑油的污染状况采取相应的保养措施，而快速分析或监测润滑油污染状况是其中一个重要环节。本文对有关的润滑油污染状况快速分析和监测技术进行了分析和概括。     

200MW机组转子惰走润滑油压暂态过程试验研究

鉴于一些机组轴瓦烧坏事故发生在转子停机惰走过程,通过对某型国产200MW机组停机启动交流润滑油泵和之后停机过程若干参数的测量,对该型200MW机组润滑油压暂态过程进行了试验研究。结果表明,虽然交流润滑油泵出力在增加,但润滑油母管压力却呈下降趋势。得出了润滑油泵单独供油的切换转速和主油泵入出口压力变化的特性并进行了分析。     

纳米金属润滑添加剂对发动机油性能影响的研究

采用四球磨损试验机评价了纳米铜-镍粉体在15W／40机油中的极压抗磨性能,用内燃机油曲轴箱模拟测定仪模拟了添加纳米金属粒子的发动机油在高温下氧化形成漆膜和积炭情况,并通过内燃机油氧化安定性试验考察了纳米铜-镍粉体对润滑油氧化安定性的影响。研究结果表明,添加极少量的纳米金属粒子就可以提高发动机油的减摩抗磨性能;但是清净性能有所降低;试样试验前后氧化安定性几乎没有变化,添加极少量的纳米铜-镍粒子对发动机油防锈、抗腐蚀性能没有产生不利的影响。     

车用润滑油的再生研究

做好车用润滑油的再生工作，可以说是扩大润滑油来源和节约润滑油的重要措施之一。为了提高已用润滑油的再生技术,本文针对已用润滑油质量变化的不同情况，对其不同的再生方法加以分析和研究。     

非活性圆珠型润滑材料添加剂在润滑油中的应用

通过对非活性圆珠型润滑添加剂（VB128粉）表面修饰，考察其在润滑油中的分散性.试验表明，该添加剂能够稳定分散到润滑油中，稳定分散的百分率还有待进一步提高;加VB128粉后的润滑油的粘度会变大，说明它改变了基础润滑油的某些性能.由于粘度变化值是在润滑油性能要求的许可范围之内，因此不会对润滑油的稳定性带来负面效应;对其摩擦学性能的实验研究表明，该添加剂能较好提高润滑油的摩擦学性能，在润滑过程中非活性圆珠型添加剂起滚动润滑作用，从而达到减小机械磨损，能有效延长摩擦副的使用寿命。