双曲拱桥加固方案研究

结合具体工程项目,总结了在役双曲拱桥的几种常见病害,并根据结构病害原因和结构分析,重点讨论了加固方案,指出在桥梁维修加固的过程中应认真进行方案比选,力求在投资最小的情况下创造出最好的维修加固效果。     

斜腿刚架拱桥加固方案研究

结合具体工程项目,全面总结了现状斜腿刚架拱桥的几种常见病害,根据结构病害原因和结构分析,重点讨论了加固方案,并指出在桥梁维修加固过程中应认真进行方案比选,力求在投资最小的情况下创造出最好的维修加固效果.     

刚架拱桥加固方案研究

结合具体工程项目，全面详述总结了现状刚架拱桥的几种常见病害，并根据结构病害原因，重点讨论了加固方案，指出在桥梁维修加固设计过程中应认真进行方案比选，力求在投资最小的情况下创造出最好的维修加固效果。     

混凝土结构加固方案优选评价指标体系研究

通过对维修加固方案指标体系建立的原则、基本因素的分析,利用AHP模型构建了混凝土结构加固方案优选综合评价指标体系,力图从系统整体角度来综合评价混凝土结构加固设计方案,实现对加固方案的准确评估。     

空间有限元法对大跨度旧拱桥内力及稳定分析

针对目前大量旧拱桥亟待加固的情况,论述了空间有限元用于旧桥梁内力计算的优势,可以更准确地对旧结构进行评估,为维修加固提供依据.结合某大跨度旧拱桥维修加固工程实践,采用空间有限元方法,建立了其在维修加固前后的空间模型,计算结构内力和稳定情况,证实了加固方案的有效性及空间有限元法可用于实践的现实意义.     

浅谈简支T梁桥病害及维修加固方案

结合具体工程项目,全面详述总结了简支T梁桥的几种常见病害,根据结构病害原因,重点讨论了抢修加固方案,并在桥梁维修加固的过程中认真进行了方案比选,在确保工程质量的同时,力求以最短的工期创造出最好的维修加固效果。     

简支梁桥加固方案研究

结合某一具体工程项目，全面详细总结了简支预应力钢筋混凝土梁桥的几种常见病害，并根据结构病害原因，重点讨论了加固方案，指出在桥梁维修加固过程中应认真进行方案比选，力求在投资最小的情况下创造出最好的维修加固效果。     

预应力混凝土简支空心板梁桥维修加固施工

文章结合预应力混凝土简支空心板梁维修加固施工,介绍了简支空心板梁结构典型病害及维修加固方案、粘贴钢板和粘贴碳纤维布承载力加固施工工艺以及新材料、新技术和新工艺在裂缝修补、钢材和纤维布粘贴及防腐中的应用情况。     

受腐蚀钢筋混凝土化工厂房的维修与加固

通过某化工厂服役20年食盐电解车间钢筋混凝土工业厂房的现场测试和构件受力性能的试验研究,对受腐蚀钢筋混凝土构件及结构的可靠度做出了合理的评价,提出不停产、无明火条件下结构的维修加固方案。加固后8年结构运行较好,验证了该加固方案的有效性。     

震后砖混结构民用住宅的加固

针对汶川地震中砖混结构民用住宅的破坏特点,总结了加固过程中主要存在的问题和其产生的原因,并根据实际情况给出了相应的加固方案,指出加固设计应从结构整体出发,在对局部进行加固维修的同时要注意对结构整体的影响,避免形成新的薄弱环节。     

浅析公路桥梁改造加固的几种方法

针对对危桥进行加固改造的重要性,分析了桥梁结构产生病害的原因,介绍了几种经常使用的桥梁加固方法,包括桥面补强层加固法、粘贴钢板加固法、增设主梁加固法、体外预应力加固法等,积累了公路桥梁的加固经验。     

混凝土梁桥加固技术研究

介绍了桥梁中常用的增大混凝土桥梁截面法、体外施加预应力法、改变结构体系加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维加固法并进行了比较,分析了各加固方法的特点及适用范围,通过采用适当的加固措施,从而提高桥梁的承载能力及通行能力.     

自释放预顶力弹性支撑结构的疲劳问题研究

介绍了一种用于桥梁加固的自释放预顶力弹性支撑结构,分析了它在疲劳破损作用下的影响和在高周疲劳下的特性。结合依托工程,从断裂力学的角度计算出了支撑结构的保守使用寿命。这种结构制作简单,使用效果好,对增设支撑加固桥梁这种新型加固方法的推广应用乃至对丰富整个桥梁加固领域有着积极重要的作用。     

碳纤维布在中小跨径桥梁上部结构加固中应用

结合具体工程实例,介绍了碳纤维布加固中小跨径桥梁上部结构的处治方案和加固机理,分别阐述了该工艺的计算方法、设计要点、材料及施工方法等,对于同类桥梁的加固具有指导作用和推广价值。     

浅论桥梁结构鉴定评估与加固

阐述了桥梁结构的鉴定评估，提出了桥梁改造加固方案设计的原则，通过具体工程实例，对桥梁加固改造进行了说明，以积累桥梁加固经验，延长桥梁的使用寿命和经济效益。     

邻近桥桩暗挖地铁车站施工方案及桥桩保护措施研究

 北京地铁十号线呼家楼站邻近京广桥,受桥桩位置制约,车站主体结构采用分离结构型式,原设计施工方案为CRD法,由于车站主体结构沿走向邻近桥桩(距桥桩最近距离仅为2.16 m),施工风险大,因此所选施工方案必须能够确保邻近桥桩的安全。通过工程类比和有限元数值分析,选择对邻近桥桩保护最为有利的洞桩法(PBA)方案。根据邻近桥桩与地铁空间位置关系,将邻近桥桩划分不同的风险等级,采取相应的控制措施。在车站施工期间对桥桩变形和地表沉降进行跟踪监测。监测结果表明：车站主体结构的施工方案合理,对邻近桥桩的保护措施有效,能够确保邻近桥桩和地铁车站施工的安全。     

在役混凝土梁式桥的抗震加固研究

对已建桥梁按照新的抗震设计规范进行抗震性能评价,根据评价的结果采取相应的抗震加固措施,考虑采取足够的构造措施和基于性能设计方法保证结构的整体延性,防止桥墩等构件的局部破坏,按照最新抗震规范,对某一在役混凝土梁式桥桥墩采取一定的加固措施,通过计算分析验证抗震加固的有效性,对地震作用下桥梁结构的安全性提出探讨     

公路桥梁震害分析及抗震加固方法

分析了桥梁震后检测加固的必要性,总结了桥梁结构的震害特征,提出了各种抗震加固方法,以尽快提高我国桥梁抗震加固的技术水平,确保公路工程各结构具有足够的抗震安全度。     

长沙市八一路跨线桥加固改造设计

长沙市八一路跨线桥由于近年来交通流量大增,实际行车荷载等级提高,使得该桥处于超负荷的营运状态,为了保证大桥营运安全,需要对此桥的主体结构进行加固,在选择加固方案时对比了三种加固方法:钢-混凝土组合结构加固方法、混凝土结构扩大截面加固方法、粘钢加固方法.经分析比较采用钢-混凝土组合截面加固设计方案.实践证明此方案技术可行、结构可靠、经济合理,具有明显的社会经济效益.可以为以后此类结构的加固提供参考.     

增大截面法加固拱桥承载能力计算

以湖南省某石拱桥为研究对象,运用增大截面法对拱桥进行了加固,依据规范的要求进行截面设计,并运用大型空间有限元软件ANSYS对加固前后的拱桥结构进行了受力分析,通过对分析结果进行比较,表明运用增大截面法对拱桥的主拱圈进行合理的加固改造,加固后承载能力提高30％左右,且无新增裂缝,加固效果良好。