铁路局集团公司非运输物流企业业务战略定位的探讨

基于2013年铁路货运组织改革后上海局集团公司非运输物流企业的经营实践,分析了铁路局集团公司非运输物流企业业务战略定位存在的问题,阐述了商品物流成本构成、企业来源、企业使命、业务环节、市场与客户需求,提出了铁路局集团公司非运输物流企业业务战略定位以及保障定位实施,以推进非运输物流商贸企业的长远发展。     

归核化战略视野下铁路物流多元化经营模式研究

铁路货运改革开启新纪元,推出"门到门"全程物流服务和高铁快递业务,铁路物流服务走向市场。如果铁路只发展大宗货物的点到点运输,不能称之为铁路物流;只有在归核化战略前提下开展多元化服务,即在把握核心业务的同时,在相关范围内开展多元化服务,比如发展高附加值服务、高铁快递及冷藏货物的一体化物流服务等,才是真正的铁路物流。从建立铁路物流园区、发展第三方铁路物流企业、开展战略联盟以及构建多式联运立体网络等方面,探讨了归核化战略视野下铁路物流多元化经营模式的设计。     

基于协调化货运物流关系的铁路非运输物流业发展思考

铁路货运组织改革的实施,将非运输物流企业的核心业务、人员、资产划交运输业管理.深入推进铁路多元化经营,物流企业必须正视面临的困难,解决经营组织架构改变、资产大幅减少、人才严重缺乏、与运输业协作难度大、核心竞争力削弱等方面的问题,实现铁路物流业的“二次创业、转型发展”.     

优化我局非运输企业经营管理的思考与建议

通过对非运输企业经营管理现状的分析,阐述新形势下优化非运输企业经营管理对于深入实施多元化经营战略、提高企业发展活力和竞争力的重要意义,提出优化非运输企业经营管理的思路与建议.     

铁路非运输企业拓展供应商贸业务的研究

开展供应商贸业务是基于目前铁路货运组织改革新形势及非运输企业的现实情况提出的,核心是以煤炭、建材、粮食、矿产品等适合铁路大运量、中长途运输的大宗物资为重点,将物流活动与物资贸易结合起来,拓展新的经营业务和市场空间。     

加快转变运输发展方式 不断提高运输质量和效益 努力开创铁路运输科学发展新局面——在全路运输工作会议上的讲话(摘要)

2011年,在新一届铁道部党组的正确领导下,全路运输系统转换运输经营机制取得重要进展;运输安全管理进一步强化;运输生产经营成效明显;客货服务质量明显提升;运力资源配置进一步优化。当前和今后一个时期,铁路运输形势面临重大变化,转变运输发展方式空间巨大、任务紧迫。2012年,全路运输系统要以转变运输发展方式为主线,落实安全风险管理要求,确保运输安全持续稳定;提高经营管理水平,全面完成运输生产经营任务;搞好运输延伸服务,积极推进多元化经营;积极实施便民利民措施,大力提高铁路服务质量。     

干线铁路

1月7日至8日，全路多元化经营工作会议在北京召开。会议动员全路继续抓住和用好重要机遇期，改革创新，锐意进取，全面实施多元化经营战略，增强非运输企业市场竞争力，为开创铁路科学发展新局面努力奋斗。铁道部党组成员、副部长彭开宙出席会议并讲话。     

我国铁路物流业务经营考核优化设计探析

为促进国铁企业由运输生产型向市场经营型转型发展,保障铁路物流业务经营的效益和效率,在分析我国铁路物流业务经营考核现状的基础上,针对考核管理观念有待加强、考核指标体系有待完善、考核评价方法有待改进、考核反馈机制有待健全等问题,提出我国铁路物流业务经营考核优化框架,以及铁路物流业务经营考核指标体系优化设计内容,并从树立科学的考核管理观念、使用多样化的考核评价方法、构建完善的考核反馈机制等方面,分析我国铁路物流业务经营考核优化对策。     

铁路物流基地拓展现代物流业务对策探讨

为推动铁路从运输生产型企业向运输物流型企业转型发展,中国铁路总公司以铁路物流基地为基础构建铁路物流服务网络,支撑铁路拓展现代物流业务。受传统货场业态定位影响,铁路物流基地物流服务水平还有待提高,为此运用价值链理论和市场细分理论,提出铁路应以干线运输为核心,沿物流链条向两端延伸,实现物流价值增值,拓展铁路一体化物流运作能力,以及拓展铁路基础物流服务、提供定制化物流服务、延伸铁路增值物流服务、加强物流一体化管理和推动物流信息化管理与经营等发展对策。     

全面实施多元化经营战略 为开创铁路科学发展新局面而努力奋斗——在全路多元化经营工作会议上的讲话(摘要)

<正>2012年全路多元化经营工作会议的主要任务是:认真贯彻党的十七届六中全会、中央经济工作会议和全国铁路工作会议精神,以科学发展观为指导,总结回顾2011年铁路局非运输企业经营工作,分析面临的形势,部署2012年重点工作任务,动员全路继续抓住和用好重要机遇期,改革创新,锐意进取,全面实施多元化经营战略,为开创铁路科学发展新局面而努力奋斗,以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。     

商品车铁路装卸作业安全标准化开始实施

为全面落实铁道部党组多元化经营战略和《铁路＂十二五＂物流发展规划》,强化铁路物流服务标准建设,建立健全商品车物流服务质量标准体系,适应商品车运输物流快速发展需求,中铁特货运输有限责任公司组织编印了《商品车铁路装卸作业安全技术管理标准》（以下简称《标     

粤海铁路轮渡项目实施效果和发展前景

粤海铁路轮渡由两端铁路、铁路栈桥及渡轮构成完整的运输系统,是粤海铁路的组成部分,对提高琼州海峡综合运输能力具有重要意义。粤海铁路轮渡项目实施和运用,将进一步提高我国在综合运输体系工程设计、建设施工、经营管理等方面的能力,对加快实施“走出去”战略具有重要意义。     

实施多经战略转变构建多元化经营的新格局

实施多经战略转变构建多元化经营的新格局根据铁道部提出全路多经“九五”期间必须实现三个战略性转变的要求，各单位领导和从事多经工作的同志必须充分认识到：第一，实施多经发展战略转变，是推进铁路两个根本性转变的重要内容。部党组提出的企业重构不仅是运输、工业、...     

关于推进铁路“门到门”物流服务的实践与思考

物流及相关服务业是铁路多元化经营的朝阳产业,是多元化经营做大做强的重要支撑。结合广州铁路(集团)公司实际,阐述推进铁路"门到门"物流服务的现状,通过物流企业的重组和推行"门到门"物流服务的实践,分析铁路向现代物流转型过程中存在的问题,提出加强领导、强化管理、提高物流组织水平、完善物流服务基础设施建设、加强物流服务队伍建设等推进铁路"门到门"物流服务的对策。     

经营业态

兰州铁路局推进多元化经营迈出新步伐1据《人民铁道》报道,兰州铁路局加快转换经营机制步伐,实施多元化经营战略,全方位拓展铁路市场,下功夫加强经营管理。他们树立了"大物流"理念,举全局之力发展现代物流:出台了《路局延伸铁路货运服务链,加     

经营业态

兰州铁路局推进多元化经营迈出新步伐 1 据《人民铁道》报道,兰州铁路局加快转换经营机制步伐,实施多元化经营战略,全方位拓展铁路市场,下功夫加强经营管理。他们树立了＂大物流＂理念,举全局之力发展现代物流：出台了《路局延伸铁路货运服务链,加快发展铁路现代物流的实施办法（试行）》,明确了延伸货运服务发送和到达作业流程,举办了全局延伸货运服务链、发展现代物流培训班,提升了抓好现代物流的能力和水平。     

铁路物流园规划研究

铁路物流是依托铁路运输开展的物流活动,是转变铁路货物运输发展方式,推进多元化经营的重要领域,是现代物流业的重要组成部分和骨干支撑。铁路物流园作为物流业务的载体,是铁路物流发展的重要基础设施。从物流园功能定位、园区选址、设施布局、铁路规划、运营管理等角度探讨研究了铁路物流园规划的相关内容,提出了选址规划和功能区规划的指导原则,比选了园区铁路布局方案,总结了园区建设和运营管理方式。     

铁路物流园规划研究

铁路物流是依托铁路运输开展的物流活动,是转变铁路货物运输发展方式,推进多元化经营的重要领域,是现代物流业的重要组成部分和骨干支撑。铁路物流园作为物流业务的载体,是铁路物流发展的重要基础设施。从物流园功能定位、园区选址、设施布局、铁路规划、运营管理等角度探讨研究了铁路物流园规划的相关内容,提出了选址规划和功能区规划的指导原则,比选了园区铁路布局方案,总结了园区建设和运营管理方式。     

全面提升铁路保价运输服务质量

中国铁路总公司适应经济新常态,继续深化货运改革,实施铁路运输企业向现代物流企业转型发展,对铁路货运的经营理念、业务流程、管理机制进行重塑和再造。随着铁路现代化物流建设的推进,铁路运输产品日益丰富,铁路保价作为铁路运输的重要组成部分,在稳步发展中也面临着新的机遇和挑战。近年来,全路保价运输工作积极探索,攻坚克难,在全面提升铁路保价运输服务质量方面,树立了良好的社会形象,取得了明显的社会效益和经济效益。     

基于物流战略的铁路货运发展分析

物流战略是为企业开展好物流活动而制定的更为具体、操作性更强的行动指南。以物流战略作为铁路货运企业发展战略中的重要组成部分加以研究,分析铁路货运企业发展现代物流的战略环境及对策措施,以广深铁路公司的货运发展为实例,设定物流战略目标,选择物流竞争战略与经营模式,并提出具体的物流发展策略。