清研慧谷 众创空间

清研慧谷是我国首家专注于智能制造与再制造(尤其是再制造与材料工程)领域的产业平台型众创空间,是张家港国家再制造产业示范基地公共服务平台建设的重要组成部分。清研慧谷由张家港清研再制造产业研究院与张家港清研首创再制造科技有限公司联合建设,并于2016年12月获批张家港市级众创空间。清研慧谷占地4000平方米,已建成办公空间面积2240平方米,拥有办公位超过130个,会议室3个,路演中心(大礼堂)     

《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》研讨会在张家港召开

2017年1月6日,由张家港清研再制造产业研究院、中国物资再生协会、清研慧谷联合举办的《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》讨论会在张家港国家再制造产业示范基地清研慧谷众创空间（国内首家聚焦于先进制造领域的众创空间）顺利召开。     

张家港市市委领导一行考察调研国家再制造产业示范基地

2019年1月5日,新任张家港市市委副书记、代市长潘国强,张家港市经开区党工委副书记、杨舍镇党委书记卢懂平,经开区党工委委员、管委会副主任李良,高新区党工委副书记、管委会副主任张雷,高新区管委会创新发展局局长张浩等领导至张家港国家再制造产业示范基地考察调研。清华大学苏州汽车研究院院长助理、张家港清研再制造产业研究院常务副院长、国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心主任郑郧,张家港清研检测技术有限公司副总经理梁建国陪同接待。     

《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会顺利召开

<正>2015年12月8日,由中国物资再生协会再制造分会和张家港清研再制造产业研究院共同组织的《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》课题研究启动会在张家港国家再制造产业示范基地顺利召开。课题启动会邀请了中国标准化研究院、中国循环经济协会、中国内燃机工业协会、武汉理工大学相关领导和专家及20多家汽车零部件回收、拆解企业、再制造企业以及汽车零部件流通企业代表参加。     

《可再制造汽车零部件分级分类》标准评审会圆满结束

2017年5月12日,由中国物资再生协会及再制造分会组织,张家港清研再制造产业研究院联合业内众多单位历时一年半时间起草的《可再制造汽车零部件分级分类》标准——发动机、变速器、发电机、起动机和转向器团体标准(以下简称《标准》)专家评审会,在北京顺利召开,评审会由中国物资再生协会高延莉副会长兼秘书长主持.     

“绿色制造(再制造领域)人才培养培训示范基地”落户张家港

<正>2017年1月7日,张家港清研车联再制造教育科技有限公司举办的"再制造产业创新论坛"暨"绿色制造(再制造领域)人才培训培养示范基地"揭牌仪式在沙洲湖酒店顺利召开。工信部人才交流中心教育培训处主任蔡时铎、项目主任李廷茹及苏州清研车联教育集团董事长武行参加了此次会议。同时,会议还邀请了工业固废技术委员会理事长黄     

国家再制造产业示范基地综合服务中心项目正式开工建设

正2015年12月18日,张家港国家再制造产业示范基地综合服务中心项目正式开工建设。张家港国家再制造产业示范基地是国家发改委批复的首批国家级再制造产业示范基地。示范基地地处张家港经济技术开发区,主要从事于汽车零部件、电子办公设备等再制造生产,规划面积4.3平方公里,其中启动区1.1平方公里。目前示范基地已入住20余家企业,预计3~5年内产业规模达到500亿元。自2014年12月23日,张家港经济技术开发区管委会与清华     

一种去除高速动车电机漆包线绝缘层的装置及方法

正申请公布号:CN106271086A申请公布日:2017.01.04申请号:2016108872680申请日:2016.10.11申请人:张家港清研再制造产业研究院有限公司发明人:郑郧 李成贵 朱泉 该发明公开了一种去除高速动车电机漆包线绝缘层的装置,包括底座设置在所述底座上的支架、及设置在所述支架上的激光清洗装     

张家港市:“1+1+6”引领再制造行业走向绿色未来——清研服务平台深耕“再制造”的路径解读

正现在的张家港国家再制造产业示范基地对于港城来说,是一张极具价值和说服力的名片。作为全国首批、华东地区首家国家级再制造产业示范基地,它承担着我国再制造产业发展的探索和示范重任。但由于起步晚、市场不规范、技术难度高等多种因素阻碍,要串联起技术领先、特色鲜明、具有国际影响力的再制造产业链显然是一个漫长的征程。突破点在2014年12月。张家港经济技术开发区与清华大学苏州汽车研究院共同成立了清研再制造     

2018智能制造与再制造检测认证技术发展交流会在张家港顺利召开

正2018年5月13日,由张家港高新技术产业开发区主办、国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心承办的"2018智能制造与再制造检测认证技术发展交流会"在张家港顺利召开。会议邀请了包括国家认监委实验室与检测监管部乔东主任、国家认监委认证监管部李文龙副主任等主管单位的领导,中     

建设工程研究中心， 提升再制造产业技术水平

再制造是中国经济战略性新兴产业,已成为循环经济建设的亮点。文中综述了机械产品再制造技术在国内外的发展现状,以及中国采取的以"尺寸恢复和性能提升"为特色的再制造模式与国外的差别。为弥补再制造产业化发展在技术体系、市场管理等方面的不足,特别是先期采取的企业试点模式存在分散化运作、产业示范能力不够强的风险,文中提出了建设机械产品再制造国家工程研究中心作为再制造产业发展科技支撑平台的发展模式,并阐述了该工程中心的定位、发展方向以及4大技术平台建设情况,以提升我国再制造产业的整体水平。     

"2017上海法兰克福汽车零部件再制造专题展"成功举办

正由中国物资再生协会再制造分会组织的"汽车零部件再制造专题展"于2017年11月29日至12月2日在上海虹桥国家会展中心成功举办,展区设立在8.1馆,该专题展是Automechanika Shanghai的四大特色展区之一。2017年上海法兰克福汽车零部件再制造展区,协会邀请了张家港国家再制造产业示范基地、上海铱元汽车零部件再制造有限公司、上海瀛宏汽车配件有限公司、枣庄泰德机械有限公司、福建远东凸轮轴制造有限公司、路沃特(张家港)动力再制造科技有限公司、三     

动态

发改委确定28家单位入围第二批再制造试点 国家发展和改革委员会3月21日消息,为贯彻落实党的十八大提出的建设生态文明的战略要求,推进循环经济发展,实现再制造产业规模化、规范化发展,发改委原则同意长城汽车股份有限公司、张家港富瑞特种装备股份有限公司等28家单位的实施方案,并确定为第二批再制造试点单位。     

"汽车水泵再制造"国家标准评审会在张家港召开

2015年7月23日,全国汽车标准化技术委员会在张家港国家再制造产业示范基地组织召开了《汽车零部件再制造产品技术规范-水泵》等标准起草小组会议.     

张家港国家再制造产业基地示范全国领先

正张家港经济技术开发区再添转型"绿色引擎"。前不久,张家港再制造产业示范基地被国家发改委批准为全国首批、华东首家"国家再制造产业示范基地"。据了解,基地规划面积4.3平方公里,其中启动区1.1平方公里,目前规划重点项目37个,公共服务类项目9个,基础设施类项目6个,计划总投资超过100亿元。作为再制造产业循环经济的重要内容,再制造产业是国家鼓励发展的战略性新兴产业,明确写入     

国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心揭牌

正2016年1月10日上午,国家再制造汽车零部件产品质量监督检验中心正式揭牌。国家认监委实验室与检测监管部主任乔东,中科院院士、数字制造装备与技术国家重点实验室主任丁汉,张家港市领导张伟、黄雪元出席揭牌仪式。作为全国首批、华东首家国家再制造产业示范基地,张家港国家再制造产业示范基地产业规模已超过50亿元,初步形成了特色鲜明、技术领先、功能完善的发展态势。2015年11月,国家再制造汽车零部件产品质     

临港获批"国家循环化改造示范试点园区"

近日,国家发展改革委、财政部批复同意临港再制造产业示范基地建设"国家循环化改造示范试点园区",这是2015年再制造产业领域唯一获批的循环化示范项目.示范试点实施方案将突出再制造示范基地的公共平台建设,将进一步完善示范基地再制造的产业链发展.     

河间国家再制造产业示范基地建设启动

前不久,作为沧州市重要的京津冀协同发展产业转移承接平台——河间国家再制造产业示范基地项目建设正式启动,广州欧瑞德汽车发动机再制造项目、上海利曼汽车零部件有限公司再制造项目、手拉手汽配城再制造旧件交易平台等6个再制造项目正式入驻。该示范基地为全国第四家、京津冀地区唯一一家国家再制造产业示范基地。     

我国零部件再制造行业的集聚发展将成趋势

<正>业内认为,我国零部件再制造行业的集聚发展将成趋势。汽车零部件再制造行业以一定的产业技术为支撑,抱团集聚发展有助于专业化回收、拆解、清洗、再制造和公共平台的建设,形成完整的产业链。"国家发改委会同相关部委正在推进再制造产业示范基地建设,国务院在循环经济发展战略及近期行动计划中也提出要规划集中建设5~10个零部件再制造产业示范基     

河间国家再制造产业示范基地建设启动

前不久,作为沧州市重要的京津冀协同发展产业转移承接平台——河间国家再制造产业示范基地项目建设正式启动,广州欧瑞德汽车发动机再制造项目、上海利曼汽车零部件有限公司再制造项目、手拉手汽配城再制造旧件交易平台等6个再制造项目正式入驻.该示范基地为全国第四家、京津冀地区唯一一家国家再制造产业示范基地.