浅谈跨线连续梁附着式防护棚施工

跨公路、铁路连续梁悬臂施工,采用附着式防护棚作为随挂篮移动的防护结构,其基本原理是结合施工现场实际情况,借助悬灌施工挂篮,在挂篮四周及底模上焊接防护平台,防护平台外侧安装防电板,四周设置围挡,以达到防水、防电、防坠物的目的。本文结合沪昆铁路客运专线萧山特大桥及L1~L4联络线大桥跨既有铁路线及公路连续梁附着式防护棚的施工实践,主要对附着式防护棚的优点、功能、构造、施工步骤和主要施工工艺进行探讨。结果表明,本文探讨的施工工艺合理、可行,为今后同类公路、铁路跨既有铁路桥梁施工提供参考。     

大吨位钢横梁跨既有营业线吊装施工技术

大吨位钢横梁吊装施工为沪宁城际铁路跨越既有沪昆铁路施工的关键工程,由于其单榀质量大、所跨既有沪昆铁路场地狭窄,其间有护栏、接触网立柱、回流线、供电线等干扰,给吊装施工造成一定困难;同时跨既有沪昆铁路行车密集,施工时间较短,这些都为钢横梁吊装施工提出了较高的施工组织要求。     

浅析沪昆客专湘江特大桥挂篮悬浇施工工艺

沪昆客运专线CKTJ-1标段含桥梁45座,其中湘江特大桥75+3×135+75)m预应力混凝土连续刚构采用挂篮悬浇施工,本文分析该特大桥的结构特点与施工难点,重点介绍该桥施工工艺方法。     

全封闭挂篮在铁路跨越高速公路施工中的应用

悬臂法施工是大跨径连续梁施工的常用方法,更加适用于跨越公路、铁路、河道的桥梁工程,而且受地形影响小,施工不影响交通或通航。论文结合宁启铁路通启高速特大桥48m+80m+48m跨沪陕高速路连续梁全封闭挂篮施工技术,阐述了全封闭挂篮的设计要点及施工过程中的安全控制措施。     

跨既有营业线钢盖梁门式墩施工安全技术

以沪昆客运专线赵家里特大桥8号门式桥墩跨既有沪昆铁路上行线施工为实例,结合相关安全技术规范和现场施工安全技术措施等,从前期现场调查开始,到完成桩基、承台、墩身及钢盖梁吊装施工整个过程,全面分析跨既有电气化铁路线钢盖梁门式墩施工安全技术,通过做好事前分析、过程控制、严格落实施工安全技术措施,确保了施工过程安全受控.     

中铁二十三局一公司钻孔机自控系统获国家专利

本刊讯(通讯员张涛)近日,中铁二十三局一公司在沪昆铁路施工中发明的"钻孔机自动控制系统",被国家知识产权局授予"实用新型专利"称号。为了解决桥梁桩基施工因云贵高原不良地质发育,采用传统冲击钻成孔极易出现卡钻、掉钻现象,加快施工进展和降低成本,一公司沪昆铁路项目部,大胆将油井开采中的自动控制器引入桩基钻孔桩施工,改进施工控制工艺,集桩孔保护、     

浅埋公路隧道下穿既有铁路线路基施工技术及控制措施

以六盘水—六枝高速公路茨冲隧道下穿既有沪昆铁路路基和隧道为例,详细介绍了新建公路隧道下穿既有铁路线路基的施工工艺和施工方法,并简要阐述了对施工中的公路隧道和运营中的铁路路基所采取的控制措施。     

跨铁路55mT梁运输和吊装的监理控制

沪宁高速公路拓宽工程要跨越沪昆铁路,跨越位置采用了架设“55m大跨度T型梁”方案。在施工过程中,为保证沪昆铁路的绝对安全,在铁路部门的积极配合之下,经过各方共同努力,顺利地完成了12片T型梁的架设任务。文章着重介绍从T型梁在预制厂起吊装车、运输、地面提升、高空架设的监理控制过程。     

谈悬臂梁挂篮施工前移施工技术

以沪昆客专白水特悬臂挂篮前移改进工艺为例,对张拉钢绞线、100 t顶推、65 t穿心式千斤顶三种挂篮前移的方式进行对比研究,综合探讨了各种方式的经济性,指出采用65 t穿心式千斤顶进行挂篮推移在该工程中占有优势。     

盖挖法过隧道浅埋段施工技术

依据沪昆铁路客运专线云南段野火芽隧道地形特点,通过施工方案对比分析,采用盖挖法进行施工,并详细论述了该施工工艺的具体施工步骤及其质量控制要点,为同类工程积累了施工经验。     

高铁桥梁水中桩基钢管桩平台施工技术

结合沪昆客专贵州段大平寨特大桥18号水中墩桩基承台施工实例,阐述了钢管桩平台施工技术措施,对操作平台荷载进行了检算,并介绍了水上钻孔桩基施工及钢板桩围堰施工技术,以供参考。     

铁路客运专线连续梁桥悬臂浇筑施工线形控制

通过广珠城际轨道交通工程顺德大学特大桥采用挂篮悬臂浇筑施工实例,针对铁路客运专线对连续梁桥施工的更高要求,重点阐述了结构预拱度设置的方法,结构内力和线形监控的施工过程.     

上跨既有线连续梁挂篮整体移动防护技术与施工

本文主要结合新建铁路合福线信江特大桥上跨上饶车站上跨既有线连续梁挂篮整体防护施工项目案例,介绍了上跨既有线连续梁施工的安全措施,从施工方面进行了探讨和阐述,供类似工程技术人员参考。     

铁路桥梁连续梁挂篮施工控制措施

随着铁路桥梁的不断增多,作为铁路工程建设中重要施工项目的连续梁的挂篮施工成为影响铁路工程运行质量的关键所在。基于此,笔者就当前铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行了简要的阐述,并对施工过程中的一些注意事项给出了建议。     

谈现浇悬灌工艺在通建大桥施工中的应用

通过玉蒙铁路通建大桥的施工实践,对悬灌梁的施工方法、施工顺序、施工工艺及轻型三角挂篮的构造、优缺点等进行了详细阐述,同时积累了铁路桥连续梁悬灌施工经验,以指导类似工程施工。     

基于ABAQUS的钢筋混凝土T构转体结构有限元分析

针对某在建横跨铁路特大桥与铁路左右线相交,为了减少对既有铁路线运营的影响,采用在平行既有铁路线一侧挂篮浇筑2~64 m混凝土T构,再以主墩为中心将箱梁转动到桥位的转体施工方法。通过ABAQUS有限元分析软件对T构转体结构进行了全过程数值模拟,分析了转体施工过程中结构关键部位的应力分布,并与施工现场的实时监测数据进行了对比。结果表明:T构转体结构整体处于较低的应力状态,局部存在应力集中现象,可通过加强局部构造的方法保证转体结构的力学性能满足施工要求,从而保证转体施工的安全可靠。     

岩溶地区钻孔桩施工工艺

结合沪昆高速铁路坞鹰山特大桥岩溶地区钻孔桩施工实际情况,阐述了冲击钻钻孔成桩的施工工艺及现场常见事故的处理方法,为冲击成孔工艺的顺利实施及推广奠定基础。     

川黔线改建南明河大桥设计及防护方案研究

以既有川黔线南明河中桥改建工程为背景,对线路方案选择及桥梁方案选择进行了详细研究,确定了具体的施工方案,并详细介绍了施工防护及施工控制重难点,以减少新建桥梁对既有线的影响,从而确保既有线的运营安全。     

铁路营业线桥涵施工安全管理

对铁路营业线桥涵施工安全管理中应该注意的问题进行了分析,从三方面进行了论述,解决了下穿与上跨铁路营业线施工中常见安全问题,达到了铁路营业线安全运输,桥涵施工安全进行的效果。     

预应力混凝土连续梁桥上部结构施工技术

结合佛山三水二桥跨三茂铁路连续梁桥上部结构（49＋82＋82＋49）m预应力混凝土刚构-连续结合梁的箱梁施工,介绍了0号块以及直线段现浇施工方案,其他梁段挂篮悬臂施工技术,阐述了挂篮的试压、梁部的线形控制以及合龙段的控制技术等。