间接空冷塔扇区全部泄水事故分析

1 间接空冷系统简介 某电厂600 MW空冷机组采用间接空冷系统,其原理为:循环水进入表面式凝汽器的水侧,通过表面换热,冷却凝汽器汽侧的汽轮机排汽;受热后的循环水由循环水泵送至空冷塔,通过空冷散热器的冷却元件(冷却三角)与空气进行表面换热;被空气冷却后的循环水再返回凝汽器去冷却汽轮机排汽,从而构成了密闭循环. 间接空冷系统的空冷塔内设有高位膨胀水箱,用以保持系统内的压力稳定.系统共有8个冷却三角扇区,分成2组,每组由1个旁路阀进行水压平衡控制.每个扇区有22个冷却三角,冷却水的温度通过冷却塔周围百叶窗的打开和关闭进行控制.     

DL/T552—94《火力发电厂空冷塔及空冷凝汽器试验方法》简介

火电厂空冷系统按凝汽式汽轮机排汽的方式可分为直接空冷系统和间接空冷系统两类。直接空冷系统又称空气冷凝系统,它是将汽轮机排汽直接用机械通风方式提供的空气来冷凝,其冷凝设备称为空冷凝汽器,在空冷凝汽器中蒸汽与空气进行热交换;间接空冷系统则是将汽轮机排汽通过凝汽器用冷却水流进行冷凝,在凝汽器中蒸汽与冷却水流相混合而冷凝的凝汽器称为混合式凝汽器,在凝汽器中蒸汽与冷却水流不相混合,通过管道表面传热冷凝的凝汽器(与一般湿冷方式所用凝汽器结构相同)称为表面式凝汽器。因此,间接空冷系统又可分为带混合式凝汽器的间接空冷系统和带表面式凝汽器的间接空冷系统。两种系统中用以     

空冷塔的防冻措施

14 太原第二热电厂空冷系统为表面式凝汽器间接冷却系统,在凝汽器内受热的循环冷却水经循环泵升压,送入塔内散热器由空气进行冷却,冷却后的循环水由管道进入凝汽器冷却汽轮机排汽,如此循环构成密闭系统。在空冷塔内冷却三角分内、外两个环形以12。倾角呈园锥形设置,每个管束由175根椭园翅片管组成,呈两排错列布置,每两个管束组成一个冷却三角。在塔内共用126个冷却三角。这些冷却三角又分为6个冷却段（内圈2个外圈4个）,每个冷却段进出水管道与主管道连接,排水管道与贮水箱连接,可以独立进行充水和排水。 该空冷系统设计在…     

凝汽器铜管不稳定泄漏故障的诊断及防治

新疆拜城发电厂8号汽轮机组配套的凝汽器为南京汽轮机厂制造的分道两列制表面式,型号N-2000-1,共有φ25×1×6562 (mm)铜管3292根,材质为H70-1,冷却面积2000 m2,冷却水量5600 t/h.主要作用是在汽轮机排汽口建立并保持高度真空,将汽轮机的排汽凝结成水.其设计冷却水温32℃,循环冷却水系统有配套的1000m2双曲线自然通风冷却塔冷却循环水温,循环水系统采用闭式循环.     

环境影响下的直接空冷系统运行特性研究

环境变化会显著影响直接空冷机组的凝汽器压力,因此,研究直接空冷系统在环境影响下的运行特性,对保证直接空冷机组安全经济运行具有重要意义。通过理论分析,建立了空冷凝汽器温度和压力随汽轮机排汽热负荷、凝汽器迎风面风速以及进口空气温度变化的理论模型。以山西平朔煤矸石发电有限公司50MW机组直接空冷系统为例,通过数值计算,得到了环境气温、环境风速风向以及汽轮机排汽热负荷对凝汽器温度和压力的影响规律。结果表明:在凝汽器热负荷不变的情况下,环境气温越高,空冷凝汽器进口空气温度就越高,凝汽器压力就越高。环境风速越大,空冷器进口空气温度就越高,迎面风速就越小,从而凝汽器内冷凝温度和压力就越高。反之,凝汽器压力就越低。     

汽轮机组热力试验循环水温修正的计算方法

在对汽轮机大修(或执行节能措施)前、后的热力试验结果进行比较,以鉴定其收益时,常要将前、后试验工况的某些参数进行修正。在用凝汽器特性曲线对循环水进口温度进行修正时,往往因为被修正的工况和凝汽器特性曲线试验工况的偏离(如空气漏入量、铜管结垢程度等),造成修正误差很大。另外,凝汽器特性试验因受季节、负荷等的限制,做起来很麻烦。下面介绍一种不用凝汽器特性曲线,而仅根据汽轮机试验工况得来的数据进行循环进口水温修正的计算方法。若能借助于微机,则将十分方便。例如:设试验工况的轴功率为N,循环水流量为G,排汽压力为P_e,排汽温度为t_e,循环水进、出口温度分别为t_(w1)、t_(w2),凝汽器冷却面积为F,那么可以算出凝汽器传热系数:     

端差温度自动记录表

现代凝汽式汽轮机广泛采用表面式凝汽器。为使汽轮机在较好的经济性下运行,并及时发现和消除凝汽器运行中的故障,需对其各项运行指标加以监督和分析。端差温度(排汽与冷却水出口温度差)就是监测指标之一。众所周知,端差温度是反映凝汽设备的热交换状况的指标。譬如,在相同运行条件下,端差温度增大,说明凝汽侧积存了较多的空气,或是凝汽器的冷却表面污脏。另一     

空冷火力发电技术的经济问题

一、空冷发电的特点空冷火力发电是节水型发电的有效途径。它应用了空气冷却热交换技术将汽轮机排汽直接冷凝或通过中间冷却剂冷凝排汽,然后将冷却剂在密闭循环冷却系统里,经过散热器与大气进行对流换热而冷却,继而重复循环。1.总体特点(1)空冷发电技术系低温位、小温差、特大散热量的空气冷却热交换装置。该装置体积庞大,价格昂贵,可与电站锅炉相比,应列入电站四大设备(即锅炉、汽轮机、发电机、     

基于凝汽器压力估计算法的循环水泵最优运行

确定循环水泵最优运行方式的关键在于计算循环水泵在不同运行方式时的凝汽器压力估计值。现有文献在利用凝汽器变工况计算凝汽器压力估计值时,认为汽轮机低压缸排汽和凝结水之间的焓差保持不变,同时还难以准确计算出凝汽器总体传热系数。针对上述问题,该文基于换热理论提出了一种新的凝汽器压力估计值计算方法。同时考虑闭式循环水系统中冷却塔对循环水入口温度的影响,确定出循环水泵最优运行方式。并将该方法应用到某2×600MW机组中。     

节能技术在城市采暖供热系统中的应用

主要介绍了利用汽轮机凝汽器循环水余热作为采暖供热介质,循环汽泵尾部排汽再利用,以及循环电动泵的变频调速装置在城市供热系统中的应用,并分析了它们的节能原理和系统设计方案.     

最佳真空和最佳循环水流量传统确定方法的改进探讨

提出了对凝汽器最佳真空和最佳循环水流量计算过程的修正。即在计算凝汽器最佳真空和循环水泵的最佳组合方式时考虑了循环水的费用、汽轮机排汽阻力损失、锅炉补充水、抽气器(或真空泵)耗功率、凝结水的溶氧、凝汽器的清洁系数、极限真空、循环水最低流速这些因素。     

百万千瓦级核电厂多背压汽轮机选型分析

以某近海厂址为例,综合机组投资、运行费用、发电收益等因素对汽轮机背压、末级叶片及低压缸数量的选择等进行了研究,得到以下结论,在相同的循环水参数和总凝汽器换热面积条件下,多压凝汽器平均压力低于单压凝汽器压力;计算得到了低压缸总排汽面积,获得三缸四排汽(长叶片)和四缸六排汽(短叶片)两种候选机型;采用动态经济比较法进行了初步分析,三缸四排汽双背压(长叶片)方案优于四缸六排汽三背压(短叶片)方案。     

复合制冷循环间接空冷系统变工况特性分析

基于复间冷系统的组成及其功能,建立复间冷系统变工况数学模型,提出了工作于环境高温时段的制冷循环过程中,汽轮机排汽压力的变工况计算模型。该模型揭示出压缩机功耗、环境气温、迎面风速、排汽热负荷等主要因素对汽轮机排汽压力的影响;工作于环境低温时段的逆制冷循环(动力循环)过程中,膨胀机输出功率的变工况计算模型,分析得出汽轮机排汽压力、工质过热度、环境气温、迎面风速、排汽热负荷等运行因素对膨胀机输出功率的影响。以600MW虚拟复间冷机组为例,定量阐明了诸影响因素对汽轮机排汽压力和膨胀机输出功率的影响规律。     

潍坊发电厂2号机低压缸排汽通道优化改造

潍坊发电厂#2汽轮机低压缸的排汽在凝汽器内分布不合理,造成凝汽器换热管热负荷不均匀。通过对2号汽轮机低压缸排汽通道进行优化改造试验,发挥了凝汽器铜管的热交换潜力,提高了凝汽器真空度。     

氨朗肯循环间接空冷系统运行优化与生命周期评价

兼顾汽轮机排汽冷却性能,联合利用汽轮机排汽潜热、低温烟气余热和环境冷能资源,提出氨朗肯循环间接空冷(氨间冷)系统,以氨间冷机组总功率最大化为原则,建立变工况特性下汽轮机最佳排汽压力的计算模型,优化分析不同环境气温下的最佳排汽压力。依据运行状态优化结果,以600MW直接空冷(直冷)机组参数、蒙东某厂气温分布特性为基准,采用全生命周期法定量对比评估氨间冷机组与直冷、间接空冷(间冷)机组的环境影响负荷和成本,结果表明对于1MW×h功能单元,氨间冷机组环境影响负荷和全生命周期成本分别为181.85′10~3m P_(ET,2000)、403.73元/(MW×h),较直冷机组201.69′10~3m P_(ET,2000)、439.02元/(MW×h),间冷机组198.92′10~3m P_(ET,2000)、438.39元/(MW×h),可降低供电煤耗31.2和27g/(k W×h)。结果可为氨间冷系统运行优化和技术经济分析提供理论依据。     

关于600MW凝汽式汽轮机组的真空测量

凝汽式汽轮机是以降低汽轮机出口蒸汽背压的办法来实现循环热效率增值。实现它的设备是凝汽器。从热效率Nt与汽轮机背压PCO的关系曲线看出：降低背历是提高循环热效率的有效途径，而降低排汽压力最简便经济的方法是便排汽凝结成水，体积大大缩小，原来由蒸汽充满的空间形成高度真空。为此，凝汽器真空是经济运行的重要参数。l影响凝汽器真空的原因排汽温度高或真空系统漏汽都会使凝汽器真空恶化。排汽温度与下式中的几个因素有关：式中Tas——排汽温度；Tw。——冷却水出口温度；Twl——冷却水进口温度；w——冷却水温升；＆——凝汽器传…     

国外科技消息

南非正在建设一座400万千瓦的空冷发电厂据西德《能源开发》1982年12月号报道,南非马丁巴电厂将安装6台66.5万千瓦的直接空冷机组。其空气凝汽器冷却元件的鳍管长度和风机直径为10米。该厂空气凝汽器的主要设计数据为:汽轮机排汽量—1588吨/时;最大旁路排汽量—2750吨/时;热负荷—91.25万千瓦;排汽压力—0.217绝对大气压;空气温度—23℃;风机功率消耗—1.7％;冷却元件面积—9.2米~2/千千瓦;冷却元件材料—镀锌钢管及镀锌钢鳍片。空冷机组的造价大约比常规机组贵4％,效率也较低;但是当补充水的价格超过每立米0.8西德马     

电站间接空冷系统防冻高效运行控制逻辑及数值验证

冬季低温环境下,电站间接空冷系统空冷散热器面临管束冻结风险,揭示冬季气温、风速、扇区投运数量、机组出力、循环水流量对管束冻结的影响规律,进而确定空冷散热器防冻运行控制逻辑,对于空冷机组安全高效运行具有重要意义。该文通过理论分析,建立汽轮机排汽、循环水、冷却空气的热平衡关系,以及凝汽器和空冷散热器的传热方程。以最易冻结空冷散热器冷却柱出口水温不低于0℃作为约束条件,以排汽凝结压力和循环水流量作为优化目标,开发间接空冷系统防冻高效运行控制逻辑,从而得到不同冬季气温、风速、扇区投运数量、以及机组出力工况下,循环水流量和空冷散热器百叶窗开度的调控规律。以某典型2×660MW间接空冷机组两机一塔设计为例,对间接空冷系统防冻高效运行控制逻辑进行验证。结果表明,电站间接空冷系统防冻高效运行控制逻辑的建立,可为空冷机组冬季安全高效运行提供理论支撑。     

河源电厂超超临界汽轮机凝汽器的选择及布置方案

超临界600MW机组一般采用汽轮机纵向布置和2个凝汽器横向布置的方案(即循环水进出水口都靠近A列柱), 对于采用2缸2排汽超超临界机组, 由于只有1 个单壳体凝汽器, 凝汽器换热面积较大, 从而给汽机房的布置设计带来了一些新的特点。结合河源电厂2×600MW2 缸2 排汽超超临界机组的设计情况, 对凝汽器横向布置及纵向布置这2种方案提出了分析比较。     

加装水冷装置降低循环水泵电动机轴瓦运行温度

正1 问题的提出循环水泵是发电厂最主要的三种水泵之一,它的主要作用是向汽轮机凝汽器供给冷却水,用以冷凝汽轮机的排汽。在发电厂中,循环水泵还要向冷油器、冷水器、发电机的空气冷却器等提供冷却水。因此,它的"健康状况"时刻影响着发电机组的安全、经济、平稳运行。每年夏季,随着环境温度的升高,循环水泵电动机轴瓦的运行温度也相应升高,特别是电动机腰瓦(轴瓦分电动机端侧轴瓦和电动机腰侧轴瓦,简称端瓦和腰瓦)的温升比较明显,班组临时采取了加装轴流