盾构机主减速箱损坏原因分析及预防措施

以长沙地铁S179盾构减速箱维修为研究对象,介绍了主驱动减速箱的内部结构;通过对损坏减速箱进行解体,得出系减速箱损坏剥落的块状金属最终导致减速箱损坏的结论.为检测减速箱的损坏情况,依据工程实际提出了减速箱状态检测措施.     

浅谈抽油机减速箱轴端密封装置研制与应用

在油田生产中,抽油机是油田的重要机械采油设备,减速箱是抽油机关键部件。据统计,因减速箱故障而导致抽油机损坏占抽油机故障总数的40%以上,而减速箱损坏的主要原因是减速箱漏油,减速箱润滑油不足会造成减速箱中各齿轮及轴承等零部件损坏甚至报废。本文重点依据现场抽油机减速箱润滑油漏失现状,提出了减速箱输出轴密封装置的研制与应用。     

沥青拌和站加热滚筒驱动装置的改装

新生Tsap2000型拌和站在历经6年的使用后,有一套加热滚筒驱动装置损坏,减速箱内齿轮打齿,轴承损坏,密封失效,齿轮轴从减速箱掉出。要重新生产就需要更换减速箱或修复原减速箱。单修减速箱不是最经济可行的办法。最主要的是时间,沥青路面施工中耽搁一天就是数万元的损失, 要修好一台减速箱最少要4天时间, 无形中损失数十万元。同样,购买减速箱也要考虑时间和费用的问题。总之,修和买都不合适,只有考虑改装。新型号的沥青拌和站尤其是国     

粗轧机减速箱齿轮损坏分析及改进措施

针对小型机组粗轧机减速箱齿轮点蚀、断裂损坏频繁问题,从轮齿断裂形式及承载受力状况进行了分析计算,找出了损坏频繁的原因,并采取增大齿轮模数、齿宽,以及提高齿轮加工装配精度等措施,使减速箱承载能力得到有效提高。经生产实践证明,改进后的减速箱运行使用状况良好。     

烘干机减速箱振动噪音故障诊断

通过对烘干机减速箱从安装运行到损坏全过程的振动监测，研究了输出轴处于低速运转下减速箱的振动监测方法，认为根据监测轴承部位的振动速度谱和振动加速度频谱，并结合振动加速度波形分析，可以有效把握减速机的工作健康状况监测。     

送料回转小车减速箱损坏原因分析及对策

针对实际使用中快锻机组送料回转小车回转部分减速箱箱体频繁开裂问题,结合现场实际工况,从箱体传动结构、箱体受力情况等方面分析了减速箱箱体损坏的原因。基于分析结果,对小车回转部分的结构形式进行了改进优化,成功应用于实际生产中,使用效果良好,有效地保证了送料回转小车的正常高效工作。     

抽油机减速箱轴封防漏技术改造

在油田生产中,应用游梁式抽油机生产的油井约占95％。由于抽油机长期运转,减速箱输入、输出轴的密封装置损坏后,润滑油从轴端漏出。针对以上问题,我们进行了大量的技术革新和研究工作,如采用耐油胶皮、四块弹簧式软金属密封圈等,但效果均不理想。为此,我们与济南华飞有限公司合作,研制生产了“抽油机减速箱轴封防漏装置”。     

基于有限元的XM-Z6023减速箱热固耦合分析

针对XM-Z6023减速箱由于受热载荷发生的变形问题,应用ANSYS Workbench软件,对该减速箱进行热态稳定分析,再把热分析结果作为热载荷与静力载荷共同加载到减速箱静力分析模型中,得出减速箱的位移云图和应力分布图,减速箱的变形由静力载荷和热载荷共同作用。分析结果表明,热载荷与静载荷一起共同构成了引起减速箱变形的要素。热载荷是引起减速箱变形的重要因素之一,是进行减速箱数值分析,保证工作稳定可靠不可忽略的环节。     

减速箱轴承端盖漏油的治理

我矿井下斜巷提升绞车的减速箱是一台旧设备,其轴承端盖漏油严重,影响设备正常运转且污染环境。我们在分析漏油原因后,采取有效措施解决了泄露问题。 1.减速箱漏油原因分析 拆检减速箱发现,箱体轴承座有多处磨损,润滑油是沿轴承外圈与轴承座之间的缝隙泄漏的。 2.解决漏油的方法 在减速箱轴承端盖外增加一密封盘,见图1。     

BAJA赛车减速箱初级齿轮疲劳强度校核

BAJA赛车的减速箱会影响整台车的性能,特别是在耐力赛时使用寿命。齿轮疲劳强度是整个减速箱的关键,它是保证减速箱能正常使用。以BAJA赛车减速箱初级齿轮为对象,针对各种因素就减速器初级齿轮疲劳强度校核,通过分析和校核得出结论。再建模制造减速箱,经过一系列的测试和验证,最终制造出适合巴哈赛车要求的减速箱。     

FSE电动赛车集成化减速箱的设计及校核

根据E05号赛车的动力性指标,设计了一种结构紧凑的集成化减速箱,将差速器整合到减速箱里。主要设计了减速箱的总体方案、传动齿轮参数、差速器和减速箱箱体,并利用ANSYS软件对传动齿轮和差速器壳进行了静力学仿真分析,最后将集成化减速箱进行装车试验。     

岸桥起升减速箱停机散热模型构建与健康状态快速划分研究

为了进一步提升岸桥安全监测水平,采用了构建起升减速箱停机散热模型的方法,研究了减速箱的停机散热规律,实现了对其健康状态的快速划分。结合传热学原理及减速箱停机散热机理,构建出了减速箱的停机散热模型,并利用上海港某岸桥起升减速箱的现场监测数据进行了数据拟合,找出了对应于影响减速箱散热最重要因素的模型拟合参数,并给出了减速箱的散热规律;在此基础上,通过减速箱停机散热的初始温度对其进行了健康、亚健康、故障3种状态的快速划分。研究结果表明:基于起升减速箱停机散热的初始温度,可以对其健康状态进行快速而有效地划分。     

一种圆柱直齿轮减速箱箱体的有限元模态分析

减速箱是一个多自由度弹性振动系统,作用于该系统的各种激振力使减速箱产生复杂振动,带来整个机械设备的振动。以某圆柱直齿轮减速箱为研究对象,采用有限元模态分析方法,获得该系统的前六阶固有频率和振型,所得模态属性为系统结构振动特性的描述、寻找减速箱箱体产生振动的敏感部位及整机作业性能的优化设计提供了重要依据。此方法可以在箱体设计时使减速箱固有频率与齿轮啮合频率避开,避免由于机械振动造成的减速箱故障,为减速箱后继的动态响应分析以及箱体的优化改进提供理论依据。     

卧式自动扶梯减速器设计

本文对卧式自动扶梯减速箱的性能特点作了较为详细的阐述,并提出切实有效的解决方案,对卧式自动扶梯减速箱的设计制造有较好的参考作用.     

游梁式抽油机故障树

简述游梁式抽油机的特点及其建立故障树模式的意义;归纳了该机的各种故障形式,从电动机故障率高,传动带损坏,减速箱的各种故障,曲柄、连杆、曲柄销装置的损坏以及支架弯曲和底座损坏等方面分析故障原因并提出了解决措施;为概括全系统可能发生的各种故障,阐明了游梁式抽油机故障树的表现形式和具体内容。     

频谱分析技术在减速箱故障诊断中的应用

应用频谱分析技术,对一个二级齿轮减速箱故障进行诊断分析,并通过试验对诊断结论进行了验证,进一步说明了减速箱故障诊断技术在现场的应用.     

辊式矫直机减速分配箱承载能力的研究

介绍九辊矫直机减速分配箱的传动形式,对减速箱和分配箱分别进行受力分析,根据计算结果分析出减速分配箱 受力的薄弱环节,为设备的正常使用提供了理论参考依据。     

MGTY400/900-3.3D电牵引采煤机齿轮传动箱润滑设计

针对采煤机在减速箱的设计及煤矿实际使用中存在的问题 ,分析了减速箱与润滑环境的关系 ,提出了提高减速箱的寿命、可靠性的方法     

减速箱轴承润滑改良及漏油防治

一、问题的提出 我们在对进口成套设备中的减速箱进行国产化代用时,往往感到即使是国内最优秀的减速箱生产厂家,他们所生产出的减速箱在对轴承的润滑上考虑得不够全面,以致轴承部温升过高或漏油,从而大大降低了轴承的使用寿命。更有甚者,减速箱从安装到投入运行在不到一个工作班的时间内就发生了烧轴承现象,直接影响了生产的正常进行。我公司自1989年开始首先在皮带运输系统上使用了国内某厂生产的减速箱。该减速箱先是发生了输入轴直交齿部轴承因供油不足而烧坏的现象,经改进后又因进油过多未能及时回油而发生了严重漏油(喷射)现象。因此改良减速箱轴承部的润滑状况、对漏油的防治,是对减速箱改进的重要措施。本文着重讨论减速箱轴承部的润滑问题。     

挤压机PB900-SFW型减速箱振动失效分析

论述了独山子石化公司乙烯厂聚烯烃二联合车间挤压机熔融泵PB900-SFW型减速箱及其驱动电动机的性能参数,叙述了挤压机PB900-SFW型减速箱出现的异常情况,对挤压机PB900-SFW型减速箱振动进行检测分析,通过停机解体检修,对2PB900-S F W型减速箱振动分析结果进行验证,最后提出了2PB900-SFW型减速箱振动大的解决方法,实践后,效果较好。