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圆锥滚子的大头端面是基准端面。基准端面按其形状分为平基面、圆锥基面、球基面三种。由于平基面、圆锥基面存在一些缺点,实际上几乎都采用球基面。磨削球基面的国产设备有两种样式,一种是往复式磨削设备,如H006,3M4310,3M4325,3M4372等;另一种是通过式磨削设备,如3MT4320—150,3MT4320—300等。这里讨论一下在往复式磨削设备上磨削圆锥滚子球基面时的基面形状问题。 相似文献
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以加强型圆锥滚子轴承优化设计给出的31300系列圆锥滚子为对象,按基面为球面且有凹穴的圆锥滚子基准件的几何关系,推导圆锥滚子成品大头直径D0的两个精确计算式和一个近似计算式,并给出了计算示例和计算结果。 相似文献
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第十章滚子球端面的磨削与磨床一、球端面的磨削原理和加工方法带球端面的滚子有圆锥滚子和球面滚子两种.其形成原理与加工方法如下.1.筒形砂轮磨削球端面筒形砂轮摩削滚子球端面的原理如图10-1所示.筒形砂轮中心线相对于滚子球形中心线的倾斜角度α按下式确定; 相似文献
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圆锥滚子球基面轮廓的测量和控制历来是个难点,在此引入圆锥滚子球基面接触距的概念,通过对接触距特性的分析,并结合现有的测量设备,设计了专用接触距测量夹具,实现对圆锥滚子球基面轮廓的精确测量和控制。 相似文献
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为了提高铁路客车轴承可靠性、耐冲击性和轴向承载能力 ,将套圈挡边改为斜挡边 ,圆柱滚子端面改为球形基面 ,从而改善了挡边与滚子端面间的润滑状态 ,减少了滚动摩擦和轴承升温 ,确保了轴承的使用性能。1 圆柱滚子球形基面加工原理加工圆柱滚子球形基面采用的是 3MT4340圆锥滚子球基面磨床 ,其基本原理见图 1。滚子通过机械手送入磨削区内 ,由定位挡铁定位 ,弹簧顶针在气缸带动下 ,将滚子推向砂轮 ,滚子在磁盘带动下自转 ,由于滚子轴线与砂轮轴线有一个交角 ,它们各自围绕自己的轴线旋转 ,从而使滚子端面形成了球形基面 ,筒形砂轮与滚子… 相似文献
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本文以D7518圆锥滚子轴承为例,采用莫尔三维测量法测量圆锥滚子端面球面曲率半径.文中介绍了基本原理、测量方法,并对测量误差进行了分析.附图5幅,参考文献1篇. 相似文献
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《精密制造与自动化》1985,(3)
锥管螺纹的中径是指在沿垂直于轴线方向的给定基准面上量得相应圆锥面的直径。这个圆锥面系假想的,在此圆锥面上,它把螺牙切成牙厚与牙槽宽度相等的两部分。对锥管螺纹制件,通常用螺纹工作量规,按量规端面与制件端面的不重合度来检验其作用中径偏差,塞规在大端(基面)制成台阶式,环规基面与端面重合,小端制成台阶式。锥管螺纹环规基面中径测量方法是和已知基面中径值的塞规旋合,测量塞规与环规基面间的距离,由塞规基面中径值和此距离量计算求得。为测量锥管螺纹塞规中径,作为对用正弦规、三针、测微量仪测量方法的改进,我厂设计制作了一种锥管螺纹中 相似文献
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第四章 滚子的加工工艺一、各种滚子加工的工艺过程 1.圆锥滚子加工工艺过程 ①基本工序:圆锥滚子的加工工艺过程可按精度等级、尺寸大小、生产规模和加工方法进行分类。但其共同基本工序如下: 毛坯成型→软磨滚动面和端面→热处理→初磨滚动面→磨基面→细、终磨滚动面。 ②辅助工序:包括毛坯在成型前的棒料校直、棒料尺寸改制或棒料的磷化处理;滚子在热处理前后的软串和硬串,以及滚子加工完毕后的清洗、干燥、涂油包装。 ③检查工序:各加工工序的质量检查,不列入加工工艺过程,由检查规程另作规定。 ④典型加工工艺过程:以直径小于24毫米的Ⅲ级精度圆锥滚子为例,其工艺过程如表4-1。 相似文献
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根据圆锥滚子轴承的运动学原理,建立圆锥滚子球基面-内圈大挡边的运动学模型,得到圆锥滚子的自转速度、公转速度和圆锥滚子球基面-内圈大挡边接触区域的卷吸速度分布;建立圆锥滚子球基面-内圈大挡边弹流润滑的数学模型,计算分析在不同载荷和卷吸速度作用下,圆锥滚子球基面曲率半径对油膜厚度和摩擦因数的影响规律,并得到载荷与速度对圆锥滚子球基面最优化曲率半径的影响规律,即当其他工况条件不变时,圆锥滚子球基面所承受的载荷越大,其最优化的曲率半径就越大;速度越高,最优化的曲率半径则越小。 相似文献
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圆锥滚子轴承内圈大挡边高度是影响轴承装配高度的参数之一.测球与大挡边的接触点至基准端面的距离是挡边高度标准件的制作依据,其与大挡边高度互相对应.采用两种方法进行了测量和计算,并进行了比较及说明. 相似文献
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为实现圆锥滚子球基面优质高效的磨削加工,以滚子球基面磨削原理为基础,建立圆锥滚子球基面磨削力的数学模型,提出了基于静刚度和功率来验证法向和切向磨削力的方法,系统地分析了夹持圆锥滚子的导轮盘转速差、圆锥滚子自转线速度和砂轮线速度对磨削力的影响,同时基于球基面磨削力数学模型优化磨削工艺参数。研究结果表明:所提出的磨削力模型的计算值与实验结果一致;导轮盘转速差降低、圆锥滚子自转线速度降低和砂轮线速度升高都会减小磨削力;优化后的磨削工艺参数可有效降低圆锥滚子球基面半径散差,从而再次验证了球基面磨削力模型的正确性。 相似文献
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车加工调心滚子轴承内圈滚道直径测量一直采用极限样板,这只能对产品进行定性分析,当样板基准面与内圈端面歪斜时,还会造成测量误差。改用外锥直径标准件测量,取得了良好效果。 相似文献
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