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安装在风电机组机舱尾部的风速仪会受到风轮尾流和机舱形状影响,无法直接用于功率曲线测试,国际电工委员会在标准文件IEC 1400-12-2:2013中给出的区间拟合法(Binned-NTF)准确性不高。应用随机森林方法拟合机舱传递函数,分析了海上和陆上的多个机型的实测数据,对比IEC方法,在均方根误差(RMSE)、平均绝对误差(MAE)、拟合精度R2等指标上均有较大改善。功率曲线趋势曲线的拟合均方根误差从0.2~0.5降低到0.1~0.3,发电量评估的误差从0.4%~8.2%降低到-3.1%~0.2%。研究表明影响机舱传递函数的主要特征为风速、功率和变桨角。对8个项目的功率曲线测试数据进行分析,发现变桨角的重要系数随测试数据集中变桨的数据量百分比的升高而增加,该方法简单易用,为提升机舱传递函数估计的准确度提供了有效支持。 相似文献
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针对风电机组传动链在工作转速范围内的扭转共振问题,基于GL2010标准,结合动力学仿真软件SIMPACK和有限元分析软件ANSYS,建立了某兆瓦级风电机组传动链的多柔体动力学仿真模型,并使用模态分析方法对传动链动力学仿真模型进行了频域响应分析,基于2D坎贝尔图和模态能量分布图,筛选出了传动链的潜在共振点,最终通过时域仿真分析,对相关部件的加速度进行了傅里叶变换,进一步验证了该潜在共振点是否是实际的危险共振点。研究结果表明,该机型风电机组传动链不存在危险的共振频率,在工作转速范围内能够安全稳定地运行;该方法可为风电机组的稳定性和可靠性设计提供依据。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2018,(10)
良好的机舱环境和合理的机舱温度,是风电机组安全运行的有力保障。通过在风电机组安装机舱环境智能过滤降温系统,有效改善机舱环境,降低机舱温度,减少风电机组的停机时间,提高风电机组的并网运行时间,切实保障风电场的安全运行,提高风电场的运行效率和经济效益。 相似文献
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针对风电机组传动链结构设计复杂性的问题,引入基于决策表的配置知识表达方法。通过约束规则构建配置知识库,采用配置引擎提取知识库中的规则、约束及数据信息,输出风电机组传动链设计实例。通过配置模型与客户需求的逐层匹配,生成风电机组传动链配置清单。该设计方法被用于1.5MW双馈式变速恒频风电机组传动链设计,其应用结果显示该方法可行。 相似文献
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利用状态监测与故障诊断能够确保风电机组运行的可靠性与安全性。为了解决风电机组故障诊断适用性差、精度低的问题,针对风电机组早期故障预警及定位工作,在传动链故障诊断中引入深度学习算法,基于监控数据采集系统提供的数据基础,结合稀疏字典对对抗变分自动编码器(AVAE)进行改进,引入非线性深度表示,以降低数据维数,进而实现对原始数据内在特征的多样化、有效提取。同时,提出了一种AVAE-SDL故障诊断模型,可以有效排除训练过程中随机噪声造成的影响,有利于从高维数据中进一步提取内在特征。案例分析结果证明,AVAE-SDL故障诊断模型能够准确检测出机组故障,不存在误报情况,可作为风电机组传动链故障诊断的可靠工具。 相似文献
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以某大型双馈风电机组为研究对象, 建立传动链动态载荷特性模型,提出传动链扭转振动和发电机转矩特性相结合的低速轴扭动载荷识别算法。开展多体动力学刚柔耦合模型仿真计算,验证振动特性和动态辨识载荷。结果表明,动态辨识载荷与仿真结果吻合度较高,额定风速以上其平均值偏差约为2%,1 Hz等效疲劳载荷偏差约为6%。样机测试验证结果表明,动态辨识载荷与实测结果具有较高吻合度,等效疲劳载荷偏差在5%以内,满足工程要求。本研究的传动链动态载荷识别方法,引入低通滤波算法,进行自主编程,只需机组自有检测和运行数据,并可获取机组运行过程中的低速轴扭转载荷,为机组安全监控提供有利支撑。 相似文献
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为了确保风力发电机组设计的安全性,针对某兆瓦级双馈风电机组,对发电机短路工况下风电机组传动链的动力响应特性进行了研究。首先,基于Simpack/ANSYS建立了传动链多体动力学分析模型;然后,以发电机短路工况下的电磁转矩为激励载荷,定量分析了传动链上各级转轴扭矩传递规律,进一步研究了刹车盘转动惯量、联轴器阻尼比等因素对传动链动力响应特性的影响;最后,为了验证上述计算结果的可靠性,采用GH bladed对相同机组模型、相同工况进行仿真,开展了仿真一致性验证。研究结果表明:发电机短路工况下,齿轮箱高速级输出轴、输入轴处的瞬时扭矩峰值衰减最为显著,两相短路工况下分别比上一级衰减74.7%、47.6%,三相短路工况下分别比上一级衰减70.7%、46.4%;传动链扭矩峰值相比电磁转矩有迟滞性;刹车盘转动惯量和联轴器阻尼比对高速级瞬时扭矩有显著影响,联轴器转动惯量偏大、联轴器阻尼比偏小会导致高速轴瞬时扭矩峰值过大。该研究结果作为发电机短路故障分析、传动链各级零部件安全性评估与设计时的参考。 相似文献
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《机械传动》2017,(4):120-124
齿轮箱是风力发电机组中的重要组成部分,其在整机环境下的动力学表现是决定齿轮箱寿命甚至整机寿命的关键因素。利用多体动力学仿真软件Simpack建立了刚体-柔体耦合的某MW级风力发电机组整机多体动力学传动链模型,通过将Simpack传动链模型所计算得出的固有频率与Bladed软件计算结果和理论计算结果相比较,验证了该模型的可靠性和准确性。基于该传动链模型进行了在频域上和时域上的多体动力学仿真求解,对整机传动系统进行了模态分析,对其潜在的共振可能进行了评估,分析了轴不对中对齿轮箱动力学性能的影响,最后通过试验验证了上述分析方法和评估手段的正确性。 相似文献
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本文针对风力发电机组运行过程中形成的机械载荷测试问题进行简要分析,探讨检测中采用的仪器设备以及遇到的常规性问题。目的是为了促进我国机械载荷检测工作进一步规范,提升风电机组机械载荷测试能力与水平提高。目前,检测市场当中流行的一套通用的检测方法主要是针对机械载荷的三个方面进行测试。即对叶片静载荷、电机主轴弯矩以及扭矩动态三个方面进行测试。 相似文献
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为较好地研究传动链模型对双馈风电机组低压穿越性能的影响,使用等效质量法,建立传动链模型。通过控制电压跌落深度,对不同质量块模型在同种电网电压跌落下的仿真波形进行对比,结果表明:在电压跌落故障下,随着质量块的增多,机械转矩在低电压穿越过程中从电压跌落时到电压恢复后的变化过程逐渐清晰,四质量块模型最为明显。 相似文献
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为了提高风机的可靠性,分析风机传动链状态监测技术与网络结构的现状,提出一种基于有线网络的状态监测系统,具有可靠性高,传输数据量大的特点。该系统融合了振动监测与油液监测2种在线实时监测技术,并结合SCADA数据,可提高对传动链潜伏故障和早期故障的诊断和预警准确率。该系统目前已经安装在了1.5 MW的双馈式风机上进行示范应用。在同一传动链上的多个振动传感器、油液与磨损颗粒传感器采集积累实时数据,为下一步的数据挖掘与信息融合奠定了基础。 相似文献