我国装配式空心板桥铰缝改进情况

中国的桥梁发展历史悠久,随着桥梁形式的不断创新,装配式空心板桥迅速发展起来。从浅、中、深铰缝的形式深入介绍铰缝面临的问题,以及铰缝的改进研究情况。铰缝的钢筋、填充材料与形式改进研究充分表明在提高铰缝的抗剪性能方面取得到了显著的效果。     

板式桥梁空心板桥的设计

预应力混凝土空心板桥在桥梁施工中非常常见,对预应力混凝土空心板桥的应用情况进行分析,可以更好的进行预应力混凝土空心板的设计工作,同时对设计中出现的问题也能更好的解决。     

预应力碳纤维板桥梁加固技术发展与应用

桥梁经长时间服役,其使用性能及承载能力发生退化,大量旧空心板桥出现铺装开裂、铰缝渗水等病害,空心板之间铰缝失效严重,出现单板受力导致梁板承载力大幅降低,危及桥梁安全。采用预应力碳纤维板加固技术可快速有效地对受损空心板梁进行加固修复,提升桥梁承载能力。     

装配式中小桥涵上部结构病害原因分析

桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提,本文主要针对装配式中小跨径桥涵出现的病害问题,包括空心板梁体破坏,桥面铺装病害,铰缝病害等进行了较为系统的分析,总结了病害的主要形式和表现特征,并为今后的设计施工提供参考。     

浅谈沥青混凝土面层接缝施工技术

在沥青混凝土路面施工过程中,会不可避免地产生纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种接缝。沥青路面接缝处理是施工中的难点,需要精细的施工工艺,处理不好就容易出现路面病害,会直接影响路面质量和行车舒适性,就此,对沥青混凝土路面施工中的接缝处理技术进行讨论。     

浅谈装配式梁桥上部结构预制工艺及各工艺特点

装配式梁桥在中小跨径桥梁中应用广泛,其上部结构以空心板、T梁及箱梁桥最为常见。空心板、T梁及箱梁截面设计及预制时,根据其截面配筋形式又分为普通钢筋混凝土截面及预应力混凝土截面。文章分析了钢筋混凝土梁桥上部结构预制工艺及特点、预应力混凝土梁桥上部结构预制工艺及特点,并对预应力钢束的各种布置形式进行分析比较,为装配式梁桥上部结构形式及配筋的选择提供参考。     

装配式PC柱竖向钢砼连接应用探讨

装配式PC柱连接节点在施工现场完成是最容易出现质量问题的环节,而连接节点的施工质量又是整个结构施工质量中的核心。因此,所采用哪一个节点形式更便于施工,并能保证施工质量可控,针对预制装配式混凝土柱竖向结构连接形式进行论述和归纳总结,对设计与施工企业的竖向节点工作提供有益的借鉴。     

混凝土空心桥墩日照温度应力分析

现目前,混凝土空心高墩在设计和施工中越来越普遍。对于这种空心高墩结构,因日辐射和气温变化作用产生的温度应力,常常成为桥墩设计的主要控制因素之一。如何合理地考虑混凝土空心高墩的温度应力,是关系高墩结构经济、安全的一个重要问题。文章分析了空心桥墩横向温差应力的计算方法,具有较强的参考和实用价值。     

水泥混凝土路面病害处理措施

水泥混凝土路面的病害对于行车速度、安全及舒适性具有重要影响。水泥混凝土路面的四大类病害:断裂类病害、竖向位移类病害、接缝类病害、表层类病害,对各类病害的类型及轻重程度分级进行了详细讨论,而后探讨了水泥混凝土路面病害的处治对策,并提出了相应的预防建议。     

单钢板混凝土组合板桥横向荷载分布系数的计算研究

提出了单钢板混凝土组合板桥的新桥型。以某简支板桥为背景,用刚接板法计算了该桥型的横向荷载分项系数,同时用ANSYS软件建立了桥梁的上部模型,计算结果表明:刚接板法和有限元法求得影响线竖向坐标值平均相对误差的绝对值约为9%,用刚接板法求解单钢板混凝土横向荷载分布系数合理、可行。     

装配式混凝土梁柱中节点抗震性能试验研究

针对装配式混凝土结构,梁柱中节点连接方式至关重要,也是当前装配式建筑结构设计的难点。文章以综合试验法,选取4个1/2比例装配式混凝土梁柱中节点,进行对比试验,开展低周往复荷载试验,重点研究和分析节点区域加劲腹板厚度和开孔影响,研究该节点的受力特性及抗震性能。总结分析了4个试件结构的破坏规律、滞回曲线及承载力变化等,发现装配式混凝土梁柱中节点的稳定性、设计可靠性及抗震性能较好。     

公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术

基于对公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术的研究,首先,阐述沥青路面常见问题。然后,分析公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术中的热接缝技术与冷接缝技术。最后,给出公路桥梁沥青路面接缝施工处理技术的应用,其中包括横向接缝处理技术的应用、纵向接缝处理技术的应用等。     

中西部地区装配式建筑发展的现状与对策

随着"节能减排"的思想注入到建筑行业,装配式建筑的应用和推广逐渐受到国家政策的关注和扶持。目前我国主要的装配式建筑形式有:预制混凝土装配式、钢结构建筑、木制装配式建筑,文章中主要介绍目前关注比较高的PC建筑。文章基于中西部地区装配式建筑的现状,参考其他地区在政策保障、产业扶持上的投入,并提出相应的对策,为中西部地区装配式建筑发展提供决策依据。     

浅谈如何利用灌浆技术治理公路路面病害

作为我国公路工程路面的最主要形式,在我国的公路网中混凝土路面所占的比例是较大的,其主要具有使用寿命长、刚度高以及强度大的优点,然而由于其上面具有较多的接缝,随着路面的不断使用,也容易出现裂缝、喷泥和脱空等病害,从而直接影响公路路面的使用性能。在治理公路路面病害时,往往是要采用灌浆技术的,灌浆技术在保证路面的通行能力、预防这些质量病害的发生以及延长路面的使用寿命上都能够发挥出关键的作用。文章便对公路路面常见病害的形成原因、灌浆技术中脱空板的确定方法以及灌浆技术的加固机理三个方面的内容进行了详细的分析和探讨,从而详细的论述了如何利用灌浆技术治理公路路面的常见病害。     

中小跨径桥梁装配式模块化墩柱施工工艺研究

人们对建设项目低噪音、节约材料和环保的要求随着桥梁工程的发展与日俱增。因此,无论是公路桥梁建设还是市政桥梁建设,都对桥梁下部的预制装配技术有着巨大的市场需求。提出了一种模块化墩柱的概念,由于其构造和连接方式与传统结构有着巨大的差异。文章开展了中小跨径桥梁装配式G3京台高速万兴大道至马堰改扩建项目模块施工工艺研究,介绍了预制、装配定位、现场接缝浇筑等关键工艺及控制标准,为其他同类工程提供借鉴。     

装配式混凝土建筑施工技术及质量控制

随着装配式建筑的推广应用,其质量安全问题更不容忽视。文章以装配式混凝土建筑为研究对象,首先对装配式混凝土住宅施工技术进行分析,确定装配式建筑的施工流程和工程的重难点技术;其次按照装配式建筑施工流程识别确定17个质量因素,并将施工质量因素分析归类为4类施工质量问题;最后提出了组织、技术、管理、经济四个方面总体质量控制措施,并根据质量问题提出针对性的质量控制措施。     

装配式箱涵结构整体可靠度研究

装配式箱涵各预制构件之间的连接至关重要,其接缝处是尤为薄弱的部位,这对结构的可靠性分析提出了较高的要求。文章结合工程实例,首先采用验算点法进行装配式箱涵顶板、侧墙和底板以及铰缝处的构件可靠度分析,然后与蒙特卡洛法进行对比,结果表明:两种方法得到的可靠指标相差很小,均符合规范要求。最后,考虑构件间的相关性进行了箱涵结构体系可靠度分析,计算得到的可靠指标与不考虑构件间相关性时相比结果偏小,也更偏于安全且符合实际。     

装配式建筑的发展及其对家居行业的影响

正所谓装配式建筑,是指用预制的构件在工地装配而成的建筑,其在节点连接构造和抗震、隔震技术的研究和应用等方面技术都很成熟,而且质量好、工期短,目前这种建筑方式在西方发达国家较为盛行。装配式建筑的发展历程装配式建筑发端于最初的美洲移民时期的木构架拼装房屋。到二战后,欧洲、日本等国为解决房荒问题发展成为装配式建筑,以其建造速度快,生产成本低在世界各地迅速     

填充墙对结构抗侧刚度的主要影响因素及节能材料探讨

现在主流框架结构计算方法是先建立框架结构模型,填充墙以荷载的形式输入,但实际情况与研究均证明填充墙在竖向力作用下为非受力构件,在水平力作用下填充墙实际上是一种受力构件,文章同时考虑其质量与刚度。资源缺乏已经成为了一个全球性的问题,建设绿色节能型建筑已经成为未来建筑发展的重要方向。文章主要从建筑材料方面进行说明,以Midas gen[1]建立以蒸压粉煤灰砖、灰砂砖、混凝土空心砌块为材料的填充墙,通过层间位移、周期等方面进行比较蒸压粉煤灰砖、灰砂砖、混凝土空心砌块等材料组成的填充墙与普通烧结砖填充墙性能的差别,从理论数据方面得出普通烧结砖是可以替代的。     

机场混凝土道面接缝施工工艺分析

在当前机场道面工程施工过程中,由于道面需要由多块板通过各种接缝有效连接为一个整体,这也导致接缝成为机场混凝土道面最为薄弱的部位。因此在施工过程中,需要重视接缝的施工质量,避免其影响到机场道面的使用性能和使用寿命。在实际接缝施工中,需要合理选择适宜的施工工艺,以此来提高道面使用的安全性和可靠性。