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相似文献
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1.
2.
黏着控制决定了交流电力机车能否有效利用黏着,是牵引传动控制系统的重要组成部分。本文解释了机车产生空转和假空转的原因,分析了机车黏着控制的原则,对机车再黏着控制方法的控制条件和控制效果进行了分析,最后给出了我国未来优化机车黏着利用的建议。  相似文献   

3.
机车的黏着控制决定黏着利用的优劣,关系到列车的行车安全,是传动控制系统的重要组成部分。主要介绍黏着的相关概念和产生的原因,当前电力机车常用的黏着控制方法,最后比较了两种大功率交流传动机车的黏着性能。  相似文献   

4.
电力机车的微机控制系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

5.
在批量生产的85型12轴电力机车上装有晶闸管变流器的手动和自动控制装置。控制电路方框图如图1所示。我们来分析一下实现上述工况的特点以及控制时的某些试验结果。一、自动控制电力机车起动时,司机控制器就调整到给定的速度和电流。给定速度信号在加法器CM1中与负信号比较。该负信号与轮对最小运行速度成正比,它是从安装在各偶数轴上的测速发电机的电压分离出来的。在速度调节器中被放大的差值信号  相似文献   

6.
电力机车PLC控制装置的研制   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文介绍了逻辑控制器PLC在电力机车中应用的工作原理,阐述PLC的应用情况。它取代了原机车继电器逻辑电路,使控制电路简化,提高了机车运行的可靠性。  相似文献   

7.
69年中,在該机车上首次试用电子控制,以期取得經验,为今后大量应用电子技术打下基础。机车投入运行两年来,共运行了十万公里以上。长期试运,并由运用、设计、制造单位作了多次改进,现在工作日趋稳定。为在机车上釆用电子技术提供了宝貴的資料。  相似文献   

8.
本文概述了机车对控制方式的要求,分析了恒流控制、恒速控制以及特性控制的特点,并分别给出了控制框图和特性曲线。分析表明,特性控制方式最为理想,它兼有恒流控制和恒速控制的优点。  相似文献   

9.
电力机车逻辑控制单元的输入输出电路   总被引:6,自引:0,他引:6  
电力机车逻辑控制单元将用于取代电力机车上传统的继电器有触点控制电路,其输入输出电路是逻辑控制单元对外界的接口电路,它必须符合电力机车的有关标准。本文详细介绍了论文作者所研制的电路。  相似文献   

10.
电磁兼容问题是电子装置的第一可靠性的问题,本文分析了电力机车电子控制线路的干扰机理,并从系统、布线、电路设计几方面提出了抗干扰设计的主要措施。  相似文献   

11.
近年来我国铁路运输实施高速化、重载化,轮轨粘着时常达到阈值状态。列车安全平稳运行需要有效地利用轮轨间的粘着力,为了提高轮轨粘着利用率就需要深入研究机车粘着控制系统。利用MATLAB软件和ADAMS/Rail软件,搭建包含多体动力学系统、牵引传动系统以及控制系统在内的电力机车虚拟样机仿真平台。仿真结果验证了仿真模型的可行性,组合粘着控制方法有效地抑制了机车空转,达到了设计目标。  相似文献   

12.
分析电力机车控制管路系统存在的问题,提出改进建议,并对辅助压缩机启动控制进行设计完善。  相似文献   

13.
在国产第一台微机控制的电力机车SS4-38^#机车的基础上,介绍了SS8型电力机车控制的特殊要求及其在硬件基本不变的前提下,用改变软件的方法实现这些新要求,同时还叙述了为克服原来存在的问题所采取的措施。  相似文献   

14.
相控交直电力机车微机控制系统的变流控制   总被引:1,自引:1,他引:1  
龚军 《机车电传动》1999,(2):5-7,22
介绍目前国内使用的微机控制交直电力机画的变流器控制技术,并分别从硬件和软件两方面加以说明,重点阐述了主程序的工作原理。最后对研制中出现的主要故障与解决措施作了回顾。  相似文献   

15.
李治 《铁道学报》1996,18(2):1-5
本文摘要分析了我国电力机车中有代表性的三种应用微机控制的系统结构及特点,说明使用微机控制的优点以及从所提供的系统软硬件来看存在的不足。文中最后讨论了在国产电力机车上实现全面微机控制值得重视和讨论的问题,以便尽快制定标准和规范,有利于迅速全面推广。  相似文献   

16.
阐述逻辑控制装置在电力机车上的运用以及机车逻辑控制装置的原理,同时结合SS8型机车上改装运用情况对机车逻辑控制装置的可行性进行论证。  相似文献   

17.
阐述逻辑控制装置在电力机车上的运用以及机车逻辑控制装置的原理,同时结合SS8型机车上改装运用情况对机车逻辑控制装置的可行性进行论证。  相似文献   

18.
SS9型电力机车微机控制系统   总被引:2,自引:1,他引:2  
郑锡芳 《机车电传动》1999,(3):10-13,25
介绍了SS9型电力机微机控制系统硬件和软件的特点,功能及技术参数和保护参数,探讨了电力机车微机控制系统的发展方向。  相似文献   

19.
根据电力机车主变压器工作环境及温升与寿命的关系,提出通过加装主变压器风机节能控制装置,对冷却风机进行控制的方法,以减少铁路运输成本,具有较大的应用价值。  相似文献   

20.
一、概述控制发电机经防逆流环节与蓄电池并联,构成电力机车控制电源系统,向低压线路供电,如图1所示。其中控制发电机为主电源设备,蓄电池为辅助电源设备。当电源系统发生故障或短时运转而不开发电机时,蓄电池投入工作。  相似文献   

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