对建立材料科学类专业实践教学体系的思考

分析了当前我国大学工科实践性教学环节中存在的一些共性问题，主要包括：实验教学体系不合理，实验室建设与管理体系不科学，实验实习运行体制不完备。与此同时，针对材料科学类专业实践性教学环节，提出了相应的对策。这对深化高等教育改革，培养高素质创新型人才具有一定的建设性意义。     

虚实融合的工业机器人实验平台研究

以ABB工业机器人为例,提出六角结构的工业机器人实验平台,通过功能设计和工艺仿真搭建实验平台,构建Unity3D虚拟仿真实验平台,包括工业机器人的工艺虚拟仿真和拆装虚拟仿真。利用工业通信标准OPC UA协议实现虚拟与真实工业机器人间的数据通信,实现了虚拟与真实机器人同步运动。分析了虚拟与真实机器人运动的位置误差,实验结果表明该平台可为智能制造提供虚拟解决方案,同时也是数字孪生概念下的具体技术应用,具有较强的推广性和应用性。     

论虚拟大学的颠覆性创新

关于虚拟大学是否属于颠覆性创新，目前学术界并未达成一致结论。一种观点认为虚拟大学是颠覆性创新，另一种观点认为虚拟大学是延续性创新。基于不同观点提炼出的分析框架以及对虚拟大学类型的关注，可以推动有关虚拟大学创新问题的进一步研究。该分析框架由不断更新的教育技术、持续拓展的高等教育市场、更易获得的高等教育资源以及可认证的在线课程学习经历等四大要素构成。虚拟大学创新问题应被放置到与传统大学的关系中讨论，以其与传统大学的关系为划分依据，可将虚拟大学划分为内生型虚拟大学、联盟型虚拟大学、中介型虚拟大学和独立发展型虚拟大学等4种类型。以四大要素构成的分析框架考察不同类型的虚拟大学，可以发现：独立发展型虚拟大学更具颠覆性创新的可能；内生型和中介型虚拟大学的延续性创新特征更为突出；对于与其存在合作关系的传统大学来说，联盟型虚拟大学不足以形成颠覆性创新，但是，对于与其不存在合作关系的传统大学尤其是弱势院校而言，联盟型虚拟大学具有产生颠覆性创新的可能。     

对新时期实验师资队伍结构与素质要求的思辨

建设高水平国际知名的研究型大学，需要高水平的实验师资队伍。目前，高等院校的实验师资队伍的结构和素质状况与办学目标相差甚远，令人担扰，本文对此进行了分析，同时提出了新时期实验师资队伍结构和素质要求的新模型及其实现的几点设想与建议。     

基于网络的模具结构拆装虚拟实验系统的开发

传统的模具结构拆装实验有众多弊端,不利于远程网络教学以及实验室的"开放式"教学.利用Flash软件开发设计了一种基于网络的虚拟实验系统,该系统弥补了传统实验教学中的不足,改善了在校教学的实验教学条件,节约了实验室资源,而且学生可以不受时间、地域的限制,自主完成实验.同时,网络虚拟实验还有利于网上教学,实现远程教育.经过实践,学生反映良好.     

河南镁合金材料工程技术研究中心在维恩克公司挂牌

经过评审论证与批准，河南镁合金材料工程技术研究中心于2008年7月23日在维恩克（鹤壁）镁基材料有限公司正式挂牌成立。维恩克公司有相当强的技术力量，在技术创新基础设施建设方面作了大量投入，先后建成了研发_大楼和检测中心，组建了洁净镁合金制备及性能研究室、镁合金铸造与成型研究室等10余个实验室和研究所，还与大学组建了“维恩克熔体净化实验室”和“维恩克资源综合利用实验室”。     

模具虚拟拆装系统在模具教学中的应用

为解决模具课程实践性教学难问题,将模具结构虚拟拆装实验系统应用到模具课程教学中。开展模具类课程性质分析,建立了模具课程与模具结构虚拟拆装实验系统之间的关系,提出了模具结构虚拟拆装实验的教学方法。结果表明:通过模具虚拟拆装实验,使教学效果更明显,极大提高了传统模具实验教学的质量,培养了学生实际动手和创新思维能力。     

大学竞争优势层次体系及其构建

大学竞争优势是由愿景与战略、理念与文化、资源与能力、知识与人才等四个层面相互作用而有机形成的。基于这一观点，文章提出了大学竞争优势的层次体系以及构建大学竞争优势的具体建议，并分析了一个典型实例。     

郑州三磨研究所申报的“机械工业超硬磨具工程实验室”建设方案获得批准实施

为了有效解决行业产业核心技术研发实验手段落后、基础研究与工程技术开发之间脱节等问题，提升行业自主创新能力和产业核心竞争力，突破产业结构调整和产业发展中的关键技术，促进行业技术与产业持续发展，郑州磨料磨具磨削研究所提出了组建“机械工业超硬磨具工程实验室”的方案。近期，中机联科[2007]482号文正式批准由该所申报的《机械工业超硬磨具重点实验室》建设方案。     

虚拟设计环境下多目标方案决策模型研究

以电子仪表类产品为具体应用对象，对虚拟原型逼真设计产品开发方法进行了介绍，建立了仪表产品虚拟原型逼真设计软件框架模型。在此基础上提出了虚拟环境下生命周期产品设计方案模糊多目标决策方法和数学模型。     

基于ANSYSWorkbench的树脂混凝土机床床身热变形分析优化

树脂混凝土一般具有较好的力学性能,优秀的热稳定性和优异的吸振性,为了探究树脂混凝土的热稳定性,充分利用虚拟仿真技术和Pro/E与ANSYS Workbench协同仿真方案,建立了某超精密加工中心床身的实体模型。通过对树脂混凝土材质以及传统铸铁材质的床身热变形结果的分析,找到了影响机床床身热变形的主要因素,并对机床材料和约束进行优化。结果证明优化后的机床床身具有很好的热稳定性,为提高超精密加工中心的热稳定性能提供有用的理论依据。     

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从力学实验室主要检测设备及其信息系统的发展现状等方面入手,提出建设全自动力学性能实验室的设想。围绕实验室测试软件及管理系统的发展,结合检验模式、检验设备、试样标识与流转及山西太钢不锈钢股份公司技术中心实际应用情况给出一些应用总结,为今后开展实验室检化验、信息化建设提供借鉴。     

Acoustoelastic effect in concrete material under uni-axial compressive loading

This study deals with the general matter of non-destructive evaluation of pre-stressed structures in civil engineering. Usually such structures are composed of concrete and are steel reinforced. Proposed idea is the evaluation of mechanical stress state of a concrete body (instead of steel cables) via ultrasonic non-destructive evaluation (NDE), by using the link between ultrasonic velocities and mechanical stresses provided by the acoustoelasticity theory. Velocities of the ultrasonic waves (longitudinal and transversal with different polarizations) are observed during propagation through a concrete body submitted to uni-axial loading (compressive testing). Obvious variations in velocity are found depending on the mechanical stress state (e.g. Δc=92 m/s at σ=16 MPa for longitudinal waves). Thus acoustoelastic behavior of concrete is demonstrated. Further analyses provide acoustoelastic coefficients of concrete about ten times higher than the common ones of steel. The feasibility of stress evaluation using ultrasounds in concrete structures is proved under laboratory conditions.     

某隧道液压台车设计

针对某隧道的地质状况,设计全断面钢模板砼衬砌隧道台车.详细介绍钢模台车的组成,对台车的机电液系统进行设计,同时对台车进行受力分析.使用结果表明设计的钢模台车满足该隧道的施工要求.     

Newly developed acrylate injection resin gels for structural sealing and active corrosion protection of embedded steel reinforcement

The corrosion potential of waterproofing acrylate injection resins is relevant when these materials are used in reinforced concrete structures. Sika Technology AG has developed a new generation of acrylate resin gels for use as injection material to seal cracks, repair honeycombed areas, and fill voids in concrete structures. This new material shows promising results in electrochemical laboratory tests for the provision of corrosion protection to the embedded reinforcement. These electrochemical analyses have been carried out at Sika Technology AG and in the Institute for Building Research (ibac) at RWTH Aachen University. The results of this investigation and the corresponding conclusions for their use in building, construction, and refurbishment works are presented below.     

Mechanical Behavior of Reinforcement Stirrups BSt 500<Subscript>s</Subscript> at Corrosive Environment

To date, there is no widely accepted regulation on the minimum required diameter of the bending drums, which shape the stirrups of the main concrete reinforcing bars, varying between 4 and 12 times the diameter of the bent bar, and thus resulting in various plastic strains. In the present work, the influence of the degree of plastic strain on the mechanical properties of steel bar of Class BSt 500_s for concrete reinforcement stirrups is investigated, under the additional implication of laboratory corrosive conditions. The increase of the degree of the plastic strain of the stirrup bar had as a result a significant decrease in the ductility properties of the steel. Moreover, it is shown that the combination of plastic strain and corrosion causes additional damages, as strain fractures were recorded lower than that defined by the current specifications for concrete reinforcement, indicating the need for a new review of the relative specifications.     

阻锈剂对肋拱桥吊杆的缓蚀效果评价

通过实验室评价和现场检测相结合,评价了迁移型钢筋阻锈剂和压浆对吊杆钢丝的缓蚀作用。在实验室内进行钢丝全浸和对水泥试样间浸试验,利用电化学阻抗谱监测水泥试样中钢丝的腐蚀参数变化,并用极化曲线初步评定了阻锈剂对钢丝点蚀的影响作用;在大桥现场,用电化学方法快速检测了钢丝的瞬时腐蚀电流。结果表明：阻锈剂的加入改善了钢丝的点蚀敏感性;在防腐蚀处理完成后一年多的时间里,各短吊杆位置钢丝的腐蚀均受到了不同程度的抑制;阻锈剂定期添加可以增强缓蚀作用。     

田坪特大桥桩基础混凝土力学特性的数值模拟研究

桥梁桩基础混凝土的承载能力是桥梁安全运营的关键。文章以田坪特大桥为工程背景,利用颗粒流数值模拟方法对该桥的桩基混凝土进行双轴压缩数值模拟研究,并通过裂隙体积应变法计算了不同加载速率下混凝土力学特性。结果表明:加载速率对混凝土的力学特性影响显著。随着加载速率的逐渐增大,混凝土的峰值强度、弹性模量均呈逐渐增大趋势,而泊松比则随加载速率逐渐减小,且加载速率对混凝土峰值强度影响更为显著;随着加载速率的逐渐增大,混凝土的起裂应力和扩容应力均呈逐渐递增趋势,起裂水平和扩容水平同样逐渐递增,但二者变化幅度较小,加载速率对混凝土起裂水平的影响更为明显。研究结论可为类似工程提供可靠的技术依据。     

Haptic Environment for Designing Human Interface of Virtual Mechanical Products

For efficient and high-quality design of mechanical products, it is now possible to use virtual product models as a basis for functional simulation and verification. However it is not easy to evaluate human operational interfaces of such virtual products only by graphical interfaces. In this paper, a method is proposed to simulate human operational interfaces by use of generic haptic devices. Based on behavioural simulation of virtual product models, appropriate information for haptic interaction is generated, and machine operational interfaces are simulated by use of generic haptic devices. For evaluating the effectiveness of the proposed method, assessment of virtual mechanical switching operations has been performed.     

泵车臂架虚拟样机仿真与压损优化

臂架液压系统是混凝土泵车的重要组成部分,用于输送混凝土和布料,目前存在压损过大的问题。借助AMESim与Simcenter 3D Montion软件建立62 m泵车臂架虚拟样机模型,经实验验证该虚拟样机与实际系统具有90%以上的契合度。利用臂架虚拟样机研究系统的动态特性,揭示系统的压力分布,分析系统压损过高的原因,可知主要压力损失集中在平衡阀与长液压管路,提出3种降低压损的方案。以臂架管路通径优化为例,进行仿真分析与优化,并通过实验验证了管路通径优化效果。由仿真和实验结果可知：五臂倒钩收回工况下,将臂架长管路通径由8 mm增大至10 mm,可使小腔侧管路压力损失降低50%,大腔侧管路压力损失降低60%,可有效降低系统压力。