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跨海火车客滚船机动性探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
利用船舶机动性的概念及机动性指标,说明火车滚装客船具有良好机动性的必要性,从我国第一艘跨海火车渡船的设备配备性情况说明跨海火车渡船船舶动力装置设计上考虑操纵机动性的特点。 相似文献
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本文叙述了我公司为粤海铁路有限公司建造的第一艘跨海火车渡船——琼州海峡火车渡船电力系统的设计特点。其中主要介绍了供电网络和配电网络以及危险区域电力系统的设计特点。 相似文献
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烟大铁路轮渡渡船的交通安全监控系统有严格的船岸火车调度、安全联动等复杂约束。本文论述了在研制该系统中,采用的安全控制系统体系、控制电路原理、控制电路板设计、雷达测速等硬件设计中的约束考量,和监控系统软件设计需求以及开发技术,目的是为了确保渡船靠港时渡船装卸作业的安全性、可靠性和有序性。 相似文献
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就火车渡船的运行的安全性而言，船舶的抗横倾性能是一个十分重要的指标。它要保证在装车、卸车时，船体的横倾限止在2。以内，以确保渡船轨道与火车栈桥轨道对接安全可靠，确保渡船与汽车栈桥、旅客栈桥的安全可靠连接。为确保船舶在风力六级的海况下的安全航行，要求船舶在车辆装载结束后横倾不超过O．5。；减摇装置确保在恶劣海况下航行时，最大减摇效果不小于50％。鉴于此点，我国首制的“粤海铁1”号火车渡船装备了目前国际一流的INTERING公司制造的“抗横倾减摇系统”，本人有幸参与该系统的安装，调试及赴海南联调的全过程，由于该系统在国内船只上首次应用，并还将在“烟大线跨海渡船”等船只上应用，本文就对该系统原理，功能，操作作一简单介绍，以供参考，指正。 相似文献
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海峡火车渡船在我国属首次设计建造，伴随该船不同方案的修改设计，作多个车辆舱的通风系统设计研究。本文主要介绍了半敞开列车载货区的特种船型的通风系统设计。 相似文献
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为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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换填法垫层厚度的优化设计 总被引：2，自引：0，他引：2
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。 相似文献
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Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。 相似文献
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通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。 相似文献
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介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。 相似文献
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