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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 49 毫秒
1.
后悬挂装配,是夏利轿车总装车间底盘装配的关键工位。我们运用IE技术,对作业进行改进,取得了较好效果。1现状分析首先,我们深入生产实际进行了大量细致的调查,整理出改进前的工艺流程分析表,如表1。后悬挂装配占据两个工位。其装配的零部件多,后轮毂、后纵拉力杆、1号2号摆臂均较重,且装配操作位置在工位的内侧,而存放零部件用的工位器具摆放在工位的外侧。从工艺流程上看,流程程序事项较多,装配工要反复地从外侧取运工件;且1号摆臂与轮毂联接的螺栓拧紧力矩不足,不能保证装配质量。由表1可见,操作事项占比例大,耗时最多,搬运事项次…  相似文献   

2.
工位器具是指在产品的制造过程中,用于对成品、半成品及毛坯进行集合式装载、转运、存放的一种工具,也是在加工、装配、包装零部件时使用的操作平台。在某项目中,顶盖工位器具因受到工作环境的特殊要求及零件的特殊性的影响,经过8次方案设计修改及10次实物改造,最终设计出满足车身车间、冲压生产及冲压物流三方要求的工位器具。文章总结该项目的经验,望能抛砖引玉,有助于以后项目中工位器具的设计。  相似文献   

3.
一、工位器具在汽车生产中的作用在机械生产企业车间的工位旁,琳琅满目地摆放或流动着各种各样的工位器具,它们虽然没有一台台庞大的机械设备那么引人注目,可是却同人的耳、目、手、足一样,是生产过程的重要构成部分。工位器具是生产厂家在产品制造过程中,用于盛装各种原材料、零部件、外协件和成品、方便生产工人操作所使用的辅助性器具,是  相似文献   

4.
前言煤矿的重要运输工具一吨矿车是我厂主导产品。车轮对是主要部件,我厂年均产销量约1000对左右,属微利产品。我们广泛收集资料进行分析。由于轮对结构老化,轴承选择欠佳,零部件制造工艺复杂,密封效果较差,因而成本偏高,性能偏低,不能很好地满足煤矿生产需要。我们应用VE对其进行改造,取得了较好效果。一、VE对象选择一吨矿车轮对共有零部件13种35件。用ABC法按成本分类排队,选择A类4种零部件为VE研究对象。见表1。表1轮对零部件分类表序号零部件名称数量成本(元)分类(种)(件)1车轮12279.6A2轴承14…  相似文献   

5.
唐树峰  王鹏 《价值工程》2019,38(20):175-178
针对现有带式输送机自移机尾采用刮煤板手动清煤,操作不便,工人劳动强度大等问题,设计一种结构简单的自动清浮煤装置利用刮煤板将尾滚筒上的浮煤刮下,浮煤落入清煤筒内,通过螺旋输送原理将浮煤清理出去。采用有限元仿真分析对关键零部件作强度校核,仿真结果表明关键零部件强度满足使用要求。该装置结构简单,无需附加动力,自动清浮煤,具有较好的使用价值。  相似文献   

6.
由于大客车生产的特殊性,库房中需要存放大量的非标准且超宽超大零件,而这些零件往各生产车间转运的过程也需要特许器具的辅助。因此,对大量特殊的工位器具进行有效地设计,以使客户和其器具提供商能够清楚明了地进行沟通和器具制作,是该项目细节设计中的一个重要部分。  相似文献   

7.
张耀文 《物流技术》2012,(22):15-16
为满足当代智能化生产、高频率应用、专用工位的使用、特殊原料的存放、信息网络化共享、数字化管理,我公司为满足客户使用要求,定向开发了不同工作环境的专用器具。一、产品设计缘由由于对产品审美观、智能化要求的不断提升,对产品设计业提出了不一样的要求。目前设计逐步由传统的二维设计迈向参数化、网络化设计。三维设计软件的成熟应  相似文献   

8.
1选择对象前壁是一重公司生产BL1000t棒料剪切机的零件 ,只有一件 ,设计要求锻造 ,锻件验收标准按I组 ,YZB100 7 -88执行。但在完成锻造工艺设计后发现 ,采用锻件做毛坯 ,虽能满足技术要求 ,而材料利用率却太低 ,从而导致成本太高。对此 ,我们决定以前壁毛坯为VE对象 ,以求在保证功能前提下 ,降低生产成本。2收集资料按照VE一般程序 ,我们首先收集有关的技术资料和成本数据 ,主要包括 :(1)毛坯为锻件的前壁设计图纸及锻造明细表 ;(2)毛坯为钢板拼焊件的前壁设计图纸及焊接明细表 :(3)锻造及机加工工艺 ;(4)钢板…  相似文献   

9.
1选择对象通钢 550轧机牌坊轮廓尺寸为 :厚180mm ,宽1390mm ,长3365mm ,原设计毛坯是锻件。但用VE观点审图及分析技术条件时发现 ,锻坯成本太高 ,且功能过剩。因此 ,决定成立VE小组 ,应用VE原理深入分析改进 ,目标是在满足功能前提下降低毛坯生产成本。2收集资料根据需要 ,在有关部门协作下收集了牌坊锻造工艺及设备、成本等基础资料。3功能/成本分析与方案选择首先进行功能定义 ,并整理出主要功能系统图如下 :牌坊毛坯原技术要求为 :锻件验收按YZB100 7-88标准Ⅰ组。经功能分析 ,用外购钢板代替锻…  相似文献   

10.
1VE对象选择T26支架是一家煤矿机械厂为我矿低位放顶煤综采工作面研制的端头支架 ,较好地解决了端头支护 ,但使用中存在的主要问题有 :①作业工序多 ,移架工序时间长 ,占整个作业工序的60 % ;②支架千顶损坏严重 ,配件消耗占整组机架的94 %。因此 ,改造T26支架的推移机构成为VE对象。2功能分析移架装置系统主要结构由主、副架和主、副千斤顶及推移座组成 ;千斤顶导向杆的联结头插入推移座侧的母耳 ,用销插入它们的销孔联结。通过对推移装置结构和移架作业过程分析 ,对推移机构的三种部件进行功能定义 :推移底座 :承受拉力、…  相似文献   

11.
锻造加热炉应用VE改造的成果石家庄水泵厂石间,苗翠瑛一、课题的提出1.生产任务需要。随着我厂新产品的不断问世,不锈钢锻件越来越多,对加热炉提出了更高的要求,而现有的加热炉(0.98m2反射炉,阶梯式往复炉排送煤)已严重损坏,不能满足工艺条件和生产的需...  相似文献   

12.
1997年4月,日本政府发布了“关于降低公共工程成本的行动计划”,其中提出了有关VE的措施,建筑业界空前关注VE在施工中的应用和普及。熊谷组株式会社在上一年开始培训VE负责人。该会社以现场研讨形式进行VE教育并开展实践活动。首先是结合“VE的原理”和“建筑业与VE现状”等研讨,选定对象题目,然后按每个步骤说明做法,开展实际作业(如下表)。活动时间共16小时;其中上课时间占30%,演习时间占70%。参加人员为10人左右;其他分部也派1~2人参加培训。阶段活动内容⒈对象课题的选定与分析(4小时)⑴VE概论⑵对…  相似文献   

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<正> 一、对象选择 我校为满足教学和出版需要,经上级批准建设一家印刷厂。该印刷厂由生产车间和办公楼两部分组成。办公楼为四层,砖混结构。生产车间为三层,框架结构。办公楼和生产车间在平面上连接在一起,结构上设置沉降缝断开。原设计将生产车间沉降缝一侧的框架填充墙设计成一砖半厚的砖墙。建设单位在施工建设中,认为该处设计不尽合理,决定将生产车间沉降缝一侧的框架填充墙作为价值工程的研究对象。  相似文献   

14.
随着汽车工业的不断发展,对于汽车的品质,人们提出了更高的要求,在装、运过程中,无论是钣金件,还是内饰件、电器制品等,用户很难接受出现磕碰或者划伤等。为此,汽车制造业必须对这一难题给予高度的重视,并进行考虑和解决。在设计工位器具的过程中,提高设计水平,在生产过程中使工位器具应用更加合理、适用,对提升汽车品质满足用户要求具有一定的积极作用。  相似文献   

15.
目前大多数汽车制造企业的汽车零部件的分类大致相同,一般分为总装件、车身件、冲压件、发动机部件等,但不同的汽车零部件对包装要求略有不同。文章结合笔者工作实际,通过对物料包装和物流器具的标准化和系列化设计,在保证物流安全、质量、成本、人机工程及效率的前提下,重点介绍包装系统的设计,以满足精益生产的需求。  相似文献   

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近年来,随着物流行业的不断壮大,带式输送机广泛用在电子、轻工、邮政、木材加工、食品、机械、钢铁、汽车、煤矿等生产过程中,用来运送原料或物品。 带式输送机主要由胶带、托辊、机架、驱动装置、改向滚筒、制动装置和清扫装置等组成。图1是带式输送机示意图。 原料从料斗经过PD-2、PD-1两台带式输送机送出。从料斗向 PD-2供料由电磁阀 YV控制,PD-1和 PD-2分别由电动机 M1和 M2驱动。1控制要求1.1起动 起动时为了避免在前段运输皮带上造成物料堆积,要求逆物料流动方向按-定时间间隔顺序起动。其起动…  相似文献   

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一、选项目———经验分析法VE工作程序的第一步是对象选择———确定VE的项目或课题。项目选择是否得当,直接关系到VE活动成效。选定项目时,一般采用经验分析法。它要求分析人员具有一定的经验和掌握有关的资料数据,可以从多方面来进行选定:从市场角度考虑,应选择用户意见大或意见多的产品,处于寿命周期衰退期的产品,销量大或对企业利润有重大影响的产品;从设计角度考虑,应选择技术落后的产品,设计存在严重缺陷或结构复杂的产品;从生产角度考虑,应选择工艺落后或工艺复杂的产品,体积或质量大而物耗高的产品,次品或废品率高的产品;从…  相似文献   

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以电商、快递等物流输送行业中所用的带式输送机为例,针对物流快递行业设备供货周期比较短的情况,为能够在满足强度要求的前提下优化带式输送机的结构,文章对带式输送机中出现事故比较多的零部件——改向滚筒轴进行受力分析并简化受力模型,同时分析带式输送机的张力计算方法,最后给出三种方法用来设计改向滚筒轴。  相似文献   

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1VE对象选择 1500聚合炉是三聚磷酸钠生产的主要装置 ,其传动系统由Y225M -4型37Kw电动机、PM650变速器、 240十字滑块联轴器和挡轮、齿圈等组成。工作环境湿度高、粉尘大 ,使用中存在的主要问题有 :(1)传动系统容易(平均3~4个月一次)发生故障 ,影响生产效率 ;(2)联轴器损坏后 ,拆装维修困难 ,检修时间太长(2~3天) ;(3)部件损坏后往往需要更换新部件 ,维修费用高(约3000元) ,增加了使用成本。为此 ,决定采用价值工程(VE)理论对传动系统进行创新改造。经过收集资料、统计和分析对比 …  相似文献   

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赵珣  苏小平 《价值工程》2021,40(21):115-117
本文利用塞拉门三维模型建立承载驱动装置的有限元模型.在各种工况条件下,通过对承载驱动装置进行静力学仿真分析,得出了承载驱动装置在典型工况下的受力和变形情况,找出了设计的不合理之处.根据有限元结果分析的塞拉门系统承载机构零部件进行结构改进,再进行一次仿真,与零部件材料屈服强度标准相比较,从而得出塞拉门系统的承载驱动装置的改进方案.  相似文献   

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