输油泵级间连接管焊接技术浅议

输油泵属于高压力容器,其连接管焊缝要承受巨大冲击力,焊接质量的好坏直接决定其生产运行情况。本文从焊接工艺设计、工艺实施过程、焊后检验及问题处理等方面进行了总结。     

T/P91钢焊接工艺及过程控制

T／P91钢应用于大中型火力发电机组主蒸汽、高温过热器、高温再热器、过热蒸汽连接管等，由于其耐热温度高，在合理的焊接热处理工艺控制下焊接性良好，能保证高温高压管道安全运行，目前应用较为广泛。     

一种防渗漏抗腐蚀双金属过渡管接头及其制造方法

涉及一种不同金属管之间连接时所用金属管接头,特别是涉及有气密性要求的管道连接,属于管道焊接连接技术领域。利用爆炸焊接加工复合材料的技术,将不同的单金属平板冶金焊接在一起．使其具有气密性特征,并加工为满足工程需要的过渡连接管接头结构。该发明有效地阻止了焊接界面波漩涡空洞渗漏问题,提高了过渡管接头高密封特性的可靠度;有效地阻止了表面裂纹的萌生,提高了疲劳性能与低温抗冲击性能;提高了过渡接头的耐久性;     

软油箱连接管开裂与鼓泡分析

一架飞机在地面试车时发生起火,检查发现是软油箱连接管漏油所致。本文采用视频显微镜对软油箱连接管宏观失效特征进行检查,采用扫描电子显微镜对开裂处断口进行微观形貌观察,结合硬度测试,对软油箱连接管开裂原因进行分析。结果表明,软油箱连接管的开裂为疲劳开裂,开裂的主要原因是连接管无夹布、紧固钢丝和胶层之间粘结不良,使得连接管的疲劳抗力下降所致。连接管内外表面的鼓泡也是由于胶层层间粘结不良使得燃油在间隙处积累所致。     

锅炉胀管改为焊接管的焊接工艺

我公司安装工业锅炉上下汽包间的对流管束时,用焊接管代替原来的胀管工艺是切实可行的。其工序是:先焊上下汽包间的对流管束(φ42×3.5毫米),再焊水冷壁管(φ60×3毫米),最后焊汽包与联箱间的连接管(φ133×6毫米)。     

Fe基和Ti-Ni形状记忆合金的改进

含VN的Fe-Mn-Si-Cr合金的形状记忆效应铁基形状记忆合金有可能成为连接钢管用的先进的连接技术取代传统的焊接方法，特别是在隧道施工和地下工程中。在城市工程作为连接管的工业应用，大都要求这种合金的屈服强度从250MPa提高到400MPa而且形状回复率要求提高到3．5％以上。为了改善这种材料的形状记忆效应和强度，已     

内燃机车万向轴的熔化极脉冲氩弧焊

万向轴是内燃机车传递牵引力的重要部件,主体通常由花键轴、叉头和连接管组焊而成(图1)。焊接处外径180毫米,壁厚12～15毫米,材质为35CrMoA钢。过去是采用结857焊条手工电弧焊,焊前预热温度350～400℃,劳动条件差,生产效率低,质量不稳定。近几年来,改用熔化极脉冲氩弧焊工艺后,实现了     

仪表连接管异种钢焊缝断裂失效分析

采用化学成分分析、金相试验和力学性能试验等方法,研究了某电厂仪表连接管异种钢焊缝断裂失效的原因。研究结果表明,仪表连接管的选材不当, 20Cr13钢管的晶界上碳化物呈链状分布,晶内有碳化物颗粒, 20Cr13钢管的组织发生相变,材料长期超温使用,造成性能下降,在性能比较薄弱的焊缝熔合区断裂。为此,文中提出了更换仪表连接管材质的建议。     

409L不锈钢后消连接管失效分析

用409L不锈钢作焊管的汽车排气系统后消连接管使用一段时间后焊缝部位发生开裂。采用扫描电镜、金相、能谱检测、化学成分测试等方法对失效件进行综合分析。结果表明,409L钢连接管缝部位开裂的主要原因是燃烧尾气中的SO2与冷凝水反应生成的硫酸、亚硫酸等酸性液体使焊缝部位形成应力腐蚀裂纹,另外,焊缝部位的晶粒粗大促进其晶间腐蚀。     

长流程薄壁输送连接管精铸工艺的数值模拟与优化

基于Pro Cast软件对长流程薄壁输送连接管铸件熔模铸造的充型及凝固过程进行了数值模拟。结果表明,连接管铸件管体内部与铸件法兰结构开孔部位存在大量的缩孔,这与实际的浇注结果相符合。根据模拟结果对浇冒系统结构进行了优化设计,结合田口方法通过信噪比分析对工艺参数进行了优化,并进行了数值模拟验证与生产验证。优化后的方案有效地减少了缩孔的数量,从而生产出满足要求的铸件。     

金相组织蜕化导致焊缝开裂案例

通过锅炉过热器连接管弯头侧焊缝开裂案例说明弯头母材金属组织的蜕化会导致焊缝及其熔合区产生裂纹,从而影响整个发电机组运行安全性。     

航空发动机前支架靠模自动氩弧焊

某航空发动机前支架(图1)是由前后安装边和连接管组成。支架材料为15CDV6珠光体耐热钢,对接焊处厚度为1毫米。由于其中     

空调连接管的一种典型腐蚀失效分析

利用扫描电镜、能谱、离子色谱、金相显微镜对失效空调连接管进行检测，确认连接管中TP2铜管泄漏失效为典型的蚁巢腐蚀，模拟加速实验表明:保温管、铜+保温管置入80 mL去离子水、90℃条件下，保温管（发泡塑料）产生了羧酸根，铜的加入，加速了羧酸根的形成。利用发泡塑料，成功复现出蚁巢腐蚀。此类蚁巢腐蚀与常见的蚁巢腐蚀有所差异，腐蚀媒介（羧酸）不是由油脂类提供，而是常规情况下性质稳定的发泡塑料产生，可为以后的产品设计提供一定的借鉴。     

铜合金连接管缩口工艺及模具设计

叙述了缩口变形特点,阐述了缩口变形程度及缩口区壁厚变化,对管坯尺寸及缩口力进行了计算,介绍了铜合金连接管缩口模具结构及凹模的加工技术要求。     

尴尬前行的“铝代铜”

2007年夏,一场有关空调内外机连接管材料的争议发展成为空调企业之间的暗战。消费者对空调厂家的信任度因此大打折扣。铝管代替铜管是否靠谱?铝管是否黑心?引起了各界的猜测。     

薄壁钢管冲孔模

通过对连接管冲孔工艺进行分析,介绍了各种加工工艺的特点.根据该零件特点,提出了采用有凹模冲孔加工,并介绍了模具结构及工作过程,同时对模具结构设计作了介绍.     

连接管压筋工艺分析与模具设计

对连接管压筋工艺进行了分析,计算了压筋变形程度,并计算了压筋力成形力,选择了设备,介绍了压筋模具结构设计。模具结构简单,生产效率高,操作简单、方便,降低了生产成本,满足大批量生产的要求。     

15000tf双动厚板冲压液压机

一、概述15000tf 双动厚板冲压液压机是目前世界上同类产品中最大吨位的一台冲压设备。该设备用于厚板的冷热弯曲、冲裁、拉伸、成形、精整、校正等工艺,在生产原子发电设备压力容器的大型封头,拉伸圆筒和封头连接管等特     

连接管挤孔工艺及模具设计

叙述了采用挤孔工艺加工连接管内孔的特点,计算了挤压工艺参数,介绍了钢球和润滑剂的选用,并进行了工艺试验。试验结果表明:该工艺不仅能提高工件内孔的尺寸精度,降低表面粗糙度值,还提高了生产效率,降低生产成本,能满足大批量生产要求。     

TiNiFe形状记忆合金管接头应力场模拟

通过实验确定TiNiFe形状记忆合金的材料参数,建立该合金的本构方程.对升温恢复过程中管接头和被连接管系统的应力场进行模拟计算,研究管接头内径、壁厚和装配间隙等参数对径向压应力的影响.计算结果表明,为了提高连接强度,可以适当增大管接头壁厚,减小管接头内径和装配间隙.