智能振动压路机建模与试验

针对一种新型智能压路机分析了调整激振力方向和振幅的原理,根据该机的结构特点分别建立了垂直方向和水平方向振动的动力学模型。通过试验数据分析,得到的动力学特性一般规律与理论分析结果一致,验证了模型的可行性。     

智能振动压路机建模与试验

针对一种新型智能压路机分析了调整激振力方向和振幅的原理,根据该机的结构特点分别建立了垂直方向和水平方向振动的动力学模型.通过试验数据分析,得到的动力学特性一般规律与理论分析结果一致,验证了模型的可行性.     

智能振动压路机建模与试验

针对一种新型智能压路机分析了调整激振力方向和振幅的原理，根据该机的结构特点分别建立了垂直方向和水平方向振动的动力学模型。通过试验数据分析，得到的动力学特性一般规律与理论分析结果一致，验证了模型的可行性。     

基于MATLAB/Simulink的单钢轮振动压路机的参数仿真分析

基于单钢轮振动压路机的结构特点,在前轮振动工况下,考虑振动轮-机架-驾驶室-座椅的三级减振情况,简化后建立5自由度的"机-土"动力学模型,编写动力学微分方程,转化为系统框图后利用MATLAB/Simulink进行仿真,对所建动力学模型进行了分析验证,分析了振动频率、土壤参数(刚度系数、阻尼系数)以及机架质心的位置变化对机架摆振的影响规律,对"机-土"动力学模型提出了进一步的研究方向。     

YCC12型串联式垂直振动压路机

YCC12型串联式垂直振动压路机是徐州工程机械厂利用其专利技术《ZL99227286.6振动压路机垂直振动轮》最新开发的新型双钢轮振动压路机。主要适用于干硬性混凝土、各种回填方、基础层及次基础层材料的厚铺层及超厚铺层的压实作业。该机采用全液压传动和全电液控制技术,主要元件和系统全部国际化配套。其振动轮采用独特的激振机构,使激振器在水平方向上产生的激振力相互抵消,在垂直方向上产生的激振力相互叠加,从而产生垂直方向上的定向振动。 (摘自《工程机械》2000.No.9)     

YCC12型串联式垂直振动压路机

１概述ＹＣＣ１２型串联式垂直振动压路机 (见题图 )是徐州工程机械厂利用其专利技术《ＺＬ９９２２７２８６．６振动压路机垂直振动轮》最新开发的新型双钢轮振动压路机。主要适用于干硬性混凝土 (ＲＣＣ材料 )、各种回填方、基础层及次基础层材料的厚铺层及超厚铺层的压实作业。该机采用全液压传动和全电液控制技术 ,主要元件和系统全部国际化配套。其振动轮采用独特的激振机构 ,使激振器在水平方向上产生的激振力相互抵消 ,在垂直方向上产生的激振力相互叠加 ,从而产生垂直方向上的定向振动。该机填补了国内空白 ,是一种新型双钢轮振动压…     

基于ADAMS的单钢轮振动压路机偏振仿真分析

振动压路机偏振不仅会影响压实均匀性,还会影响压路机的直线行驶性能。为研究振动压路机的偏振现象,对某单钢轮振动压路机振动轮沿轮宽方向的振幅进行测试,发现存在较严重的偏振现象,高幅时振动轮振幅偏差为8．8％,低幅时振动轮振幅偏差为7．6％。根据该单钢轮振动压路机振动轮的结构参数,建立振动轮的ADAMS模型,并进行振动轮振幅均匀性仿真分析,通过减小振动轮激振力作用中心与振动体质心的偏移量,有效地改善了振动压路机的偏振现象。     

基于matlab/simulink全液压双钢轮振动压路机参数的仿真分析

针对双钢轮振动压路机的结构特点,前后钢轮均为驱动轮和振动轮,考虑钢轮-机架-驾驶室-座椅的三级减振结构,对其简化后,建立六个自由度的"机-土"动力学模型,列写动力学微分方程,然后转化为系统框图,运用matlab/simulink仿真,在压路机正常振动参数下,对所建模型进行了仿真分析验证,最后分析了土壤参数(刚度系数、阻尼系数),振动频率的变化对机架减振状况的影响,对于"机-土"动力学模型给出了进一步的研究方向。     

振动压路机性能的计算机仿真计算方法

本文应用了振动压路机压实过程的动力学数学模型,在计算机上进行了仿真计算,得到了在不同动力学参数下,反映振动压路机性能的响应数据及相应的曲线图(以传递力、激振力,振动轮振幅和机架振幅、加速度等为特征曲线)。从而可以分析研究压路机各种参数的范围和选择合理性。这给振动压路机的设计和评价性能提供了量的分析基础和快捷的方法。     

多模式智能振动压实系统的跳振分析

分析了智能振动压路机压实作业时在垂直方向上产生跳振脱耦工况下的系统动力特性。结果表明,跳振工况下的压实系统响应特征是产生振动波形的畸变和高次谐波成分出现。现场的压实试验数据证实了这一研究结论。     

Real-time determination of sandy soil stiffness during vibratory compaction incorporating machine learning method for intelligent compaction

An emerging real-time ground compaction and quality control, known as intelligent compaction (IC), has been applied for efficiently optimising the full-area compaction. Although IC technology can provide real-time assessment of uniformity of the compacted area, accurate determination of the soil stiffness required for quality control and design remains challenging. In this paper, a novel and advanced numerical model simulating the interaction of vibratory drum and soil beneath is developed. The model is capable of evaluating the nonlinear behaviour of underlying soil subjected to dynamic loading by capturing the variations of damping with the cyclic shear strains and degradation of soil modulus. The interaction of the drum and the soil is simulated via the finite element method to develop a comprehensive dataset capturing the dynamic responses of the drum and the soil. Indeed, more than a thousand three-dimensional (3D) numerical models covering various soil characteristics, roller weights, vibration amplitudes and frequencies were adopted. The developed dataset is then used to train the inverse solver using an innovative machine learning approach, i.e. the extended support vector regression, to simulate the stiffness of the compacted soil by adopting drum acceleration records. Furthermore, the impacts of the amplitude and frequency of the vibration on the level of underlying soil compaction are discussed. The proposed machine learning approach is promising for real-time extraction of actual soil stiffness during compaction. Results of the study can be employed by practising engineers to interpret roller drum acceleration data to estimate the level of compaction and ground stiffness during compaction.     

国产单钢轮振动压路机的现状与未来

单钢轮振动压路机主要用于道路和工程结构物土石方基础的压实作业,在国外通常称之为土壤压实机（Soil compactor）,以区别于压实路面的双钢轮振动压路机（Road roller）。全液压振动压路机起源于20世纪50年代,70年代已在工业发达国家得以推广应用。     

粉砂土路基填筑与封层技术的研究

为了解决粉砂土路基施工成型难的问题,在黑龙江省嫩江流域粉砂土地区铺筑了试验路,研究选择适用于粉砂土路基施工的振动压路机和压实厚度,并对封层效果进行了试验分析。结果表明:粉砂土路基施工,小吨位的振动压路机难以满足压实质量要求,建议采用18吨以上的振动压路机;对于YZ18的大吨位振动压路机,30cm的压实厚度最为合理;在粉砂土路基顶面40cm范围内,铺筑黏土或无机结合料等材料做封层处理,能够满足质量检测要求。     

振动压路机工作参数对施工过程的影响

根据压路机的压实机理,结合振动压路机在施工中的特点,重点探讨了振动压路机的静质量与静线荷载、振动频率等对压实质量有重要影响的工作参数对施工过程的影响,对振动压路机在公路施工中的选择具有一定的指导意义。     

振动压路机振动轴承过热实例分析

为了改善20t振动压路机振动辊轮的制造工艺性,对振动辊轮及其激振结构进行了改进,改进后的振动性能参数与改进前一致。为了验证改进结构的可靠性,对改进后的首台样机进行了1000h振动压实试验,结果表明,振动轴承的温度持续升高,远高于原结构的热平衡温度,且造成振动轮的O形圈无法持续工作。为此,对新结构的振动轴承及温度场进行了计算,通过改变偏心机构的搅油半径和对搅油宽度的调整,最终得到了合理的热平衡温度。     

Heavy vibratory plate compaction of silty sand: A field study

Heavy vibratory plate compaction is an efficient technique for improvement of granular soils. However, its practical application is limited by insufficient knowledge about the compaction process and the optimum procedure of execution. In this study, compaction tests were conducted in the field with a 40.5-ton heavy vibratory plate compactor. The site consisted of partially saturated, overconsolidated medium-dense silty sand and sandy silt. Such conditions can generally be characterized as difficult for vibratory compaction. The objective of the tests was to study the compaction depth and the influence of treatment layout, duration of compaction, and vibration frequency. In-situ measurements conducted before, during and after treatment included static cone penetration tests, flat dilatometer, and heavy dynamic probing. The in-situ tests showed a statistically significant compaction after treatment. The main conclusions highlight the importance of a sufficient centrifugal force of the vibratory hammer to cause disconnection between the plate and the soil. Other important parameters are the vibration frequency and the duration of treatment, which can be optimized by field monitoring. Full coverage of the ground surface is required for compaction of the entire soil volume. It was also found that the compaction depth corresponds to the side length of the plate, in line with previous studies.     

大面积堆山造景工程填筑体压实处理分析

随着城市基本建设规模的不断扩大,不断增加的建筑垃圾不仅占用了大量的土地资源,还形成了较大的污染。建筑垃圾堆山造景是生态城市建设中的新课题,是有效处理和利用建筑垃圾的新方法。根据大面积堆山造景工程填筑体回填压实施工的特点,堆山填土一般可选用振动碾压、冲击碾压、强夯压实工艺。本文以镇江市某堆山造景工程为例,对大面积堆山造景工程填筑体压实工艺进行了阐述。本文认为分层强夯与分层碾压相比,具有对填料粒径和含水率要求低、填筑压实施工效率高等优势,并且由于填料中粗颗粒料的掺入和夯点墩体对滑动面的分隔、锁紧作用,分层强夯更加有利于填筑山体的稳定性。     

振动压路机调幅液压系统设计

目前国内大多数液压振动压路机在选择振幅时,只能在两个挡（大振幅与小振幅）之间选择,这样压实的路面难免会有诸如压实不足、过压或压碎骨料等问题,且作业效率低。开发“YZC12智能化串联式振动压路机”,实现了振幅的无级可调。重点介绍智能化压路机液压传动系统的设计及液压控制,对其液压控制方案进行分析比较,选择适合本机的电比例调速液压控制方案。对样机实测数据进行分析,验证了运用电比例调速方案在无级调幅振动压路机的可行性与精确性,为推广智能化作业机械群打下基础。     

冲击碾压技术在唐曹高速公路施工中的应用

论述了冲击压路机的压实原理和压实能,对冲击压路机与同重量级振动压路机参数进行了对比分析,结合唐曹高速公路的施工,介绍了填石冲击碾压施工方法及施工注意事项。     

新型系列双钢轮振动压路夯实机的研制

研制一种低频率、大振幅新型系列双钢轮振动压路夯实机,采用特种振动电机做振动源,将振动偏心子直接安装在电机的主轴上,省掉了皮带轮等传动机构。结果表明：与国外同类产品相比,该系列振动压路夯实机具有结构简单、运转可靠、性价比高和夯实效率高的特点。