客车碱性蓄电池集装化检修

1　前言集装化运输是铁路货物运输的常用方法,对货物运输安全、加快货物运送、提高运输效率,具有极其明显的作用。集装化运输原来是运输业里的概念,鉴于它在现代化生产中的显著作用,我们尝试将它引用到客车蓄电池检修工艺流程中来。2　问题的提出随着客车车电装置技术发展,GN2     

客车碱性蓄电池清洗机的设计

GN300-(3)型和GN400-(2)型碱性镉镍蓄电池是为铁路客车照明及其他用电器供电的直流电源.使用一段时间后,蓄电池电解液中有害杂质增多,电池容量降低,因此,在对蓄电池检修时,需更换电解液并清洗电池内部.     

21世纪铁道车辆设计原则

由于２１世纪乘坐市效列车的旅客对舒适性和安全性要求越来越高，所以必须重新设计零部件，增添现代化设施，引入新技术的制动系统，改善技术论断和维修保养系统。     

日本新干线铁道车辆的检修

介绍了日本新干线铁路车辆的检修体制、检修内容及检修信息系统。     

铁道车辆的高速化与新材料

概述了车辆轻量化的必要性，日本试制轻量化车辆的发展近况，特别是采用新材料试制轻量化车辆的现状及今后的发展趋势。     

铁道车辆用空调装置

概述了铁道车辆用空调装置的特征 ,并介绍了日本新干线、特快列车、地铁等用空调的安装位置和技术参数     

日本铁道车辆技术开发动向

阐述日本铁道综合技术研究所（以下简称铁道综研）对新干线和窄轨线路提速和改进乘坐舒适度的技术开发；新型车辆系统，牵引和制动系统及车辆修理的技术开发。     

铁道车辆用防护涂料

介绍客车上采用的环氧防腐涂料，货车上采用的溶剂型厚浆醇酸漆的运用情况，认为采用高性能，长寿命的防护涂料是提高铁道车辆使用寿命的重要途径之一。     

城轨车辆用蓄电池国产化技术研究

文章介绍了我国城轨车辆车辆用镉镍蓄电池国产化技术的现状,详细阐述了GNZ90蓄电池的研制过程及关键技术,并通过与国外蓄电池的性能测试对比,证明了该国产化蓄电池符合技术要求。     

用添加剂提高铅酸蓄电池性能之研讨

在不改变铅酸蓄电池结构，参数和使用条件的情况下，应用添加剂可以大幅度提高铅酸蓄电池经济技术指标，对普遍存在的寿命短，比能量小，内阻损耗大，自放电严重问题有所改善。     

铁道车辆用轴承及润滑技术

介绍了铁道车辆车轴、牵引电动机、齿轮装置用轴承及其润滑技术的现状和新技术动向,并提出了提高轴承性能的对策。     

日本铁道车辆用轴承的开发

介绍了为提高铁道车辆用轴承的安全性、可靠性并延长其寿命而开发的塑料保持架、搭载传感器轴承,以及车辆运动仿真试验机.     

铁道车辆用小型、高效逆变器

阐述了日本日立公司采用3300V、1200AIGBT制成的小型、高效逆变器的主电路系统及其特点。由于采用了软栅极控制技术,使二点式、无吸收电路成为可能。     

日本铁道车辆用新型逆变器

ＩＰＭ是一种将驱动和保护电路集成于一体的智能功率器件。为了开发符合２１世纪要求的高性能铁道车辆用逆变器，日本铁路采用了世界上最新的功率器件－－高耐压智能模块（ＨＶＩＰＭ），从而使原来采用３点式逆变电路改为２点式，大大简化了电路，缩小了体积，减轻了质量，提高了可靠性。本文介绍了３．３ｋＶ ＨＶＩＰＭ器件在日本铁道车辆上的应用情况。     

液压技术在铁道车辆中的应用

介绍液压技术控制车体倾斜和各方向振动情况，以及独立轮的液压控制试验。