均匀性和动平衡自动化联动输送系统设计

成品轮胎检测车间设备主要以均匀性、动平衡为主。现有的均匀性,动平衡检测方式为,均匀性设备在前,动平衡设备在后,轮胎在均匀性设备检测打标完成后,从下胎架下去,再由操作工把轮胎推到动平衡上胎架进行动平衡检测。这种传统的搬运方法,已不再适用于目前的自动流水线模式,在对其缺点进行研究后,我们设计了一种均匀性和动平衡中间联动传送装置,实现了均匀性与动平衡设备之间的自动化输送。     

轮胎均匀性和动平衡测试技术分析及计量技术规范解读

介绍轮胎均匀性和动平衡测试技术及原理,解释了有关术语和定义;对我国现行轮胎均匀性和动平衡测试相关标准和规范进行梳理;对JJF 1839—2020和JJF 1840—2020两项轮胎均匀性和动平衡计量技术规范从设备命名、计量特性、校准条件、校准方法、测量不确定度等方面进行细致解读。     

625所制成轮胎动平衡测量设备

北京航空制造工程研究所 (中国航空工业第一集团公司 62 5所 )近期研制成功新一代轮胎动平衡测量机———YLH DJ2 0 0 1型全自动充气式轮胎动平衡测量机。该设备作为我国自行研制的第1台全自动轮胎动平衡测量机 ,在替代进口、全面提升品质、降低成本等方面取得良好效果。该设备用于对轿车轮胎、装配深槽轮辋的微型和轻型载重汽车轮胎的动平衡性能进行全自动测量。测量项目包括 :轮胎静不平衡量及其角度 ,力偶不平衡量及其角度 ,上下面的动不平衡量及其角度。其特点为双面立式硬支承 ,是目前比较先进的永久性校准式平衡机 ,操作简单 ,效率…     

影响子午线轮胎动平衡性能的因素及控制措施

随着高速公路的飞速发展 ,对轿车子午线轮胎的乘坐舒适性和安全性能要求越来越高。为满足市场需要 ,轮胎生产厂家把动平衡作为产品质量控制的主要指标之一。为提高子午线轮胎的动平衡性能 ,我们从改进生产工艺方面进行了分析和探讨。1　原因分析以 2 35 /85R1 6LT轮胎的动平衡试验为例 (测试设备为MT 731型轮胎平衡配重机 )对影响轮胎动平衡的因素进行研究。我厂生产的 2 35 /85R1 6LT轮胎主要供出口 ,对动不平衡的数据控制比较严格 ;轮辋型号为 5 .5 0F× 1 6。除了带束层、胎面中心和胎体中心偏移 ,胎面挤出不均匀 ,胎面、衬胶、胎侧…     

YLHJ-1220全自动在线动平衡检测设备的研制

介绍了双星橡机研发的新产品YLHJ-1220半钢轮胎动平衡试验机,该设备用于半钢子午线轮胎动平衡的全自动在线检测设备,重点论述了该设备的技术参数、各组成部分特点及未来市场前景。     

不同厂家轮胎动平衡试验机测量结果分析

本文详细介绍了轮胎动平衡的测试方法,并采用相同的轮胎,在不同厂家生产的轮胎动平衡试验机上进行了测试,将测试的结果经统一单位表示后,对测试结果进行了对比分析,确定各厂家对轮胎测试的结果和精度是一致的。     

轮胎动平衡均匀性检测数据的处理方法

采用VB和VBA操作Excel表数据实现了轮胎动平衡均匀性检测数据处理。借助Excel中丰富的统计公式对动平衡均匀性数据进行统计分析,生成动平衡均匀性统计分析报表,方便轮胎动平衡均匀性控制分析。该方法解决了轮胎动平衡均匀性检测数据量大,轮胎规格多,人工数据处理效率低的问题。     

提高斜交轮胎动平衡性能的措施

以7.50-168PR纵向花纹轻型载重斜交轮胎为例,根据其动平衡要求,通过分析、计算,找出影响轮胎动平衡的主要因素是胎面偏歪,并针对此问题对施工设计和加工工艺进行改进。改进后,轮胎的动平衡性能达到A和B级的比例为82.35%。     

轮胎动平衡测试方法及结果分析

介绍轮胎动平衡测试方法，并对国产和进口动平衡试验机的测试结果进行比较。静不平衡量和偶不平衡量是轮胎固有的，能够真实反映轮胎的动平衡性能，但不能直接测得，需通过测量上、下平面的不平衡量计算得出。国产QLP-1216轮胎动平衡试验机的静不平衡量和偶不平衡量测试结果与日本及美国同类产品测试结果基本相同，测试精度良好。     

235/85R16子午线轮胎动平衡量波动的原因分析及解决措施

结合235／85R16半钢子午线轮胎生产实际,对导致子午线轮胎动平衡量波动的主要原因,即胎面材料质量分布不均,型胶配重不均及成型工艺方法欠妥等进行了分析,并提出了相应的工艺,设备,操作等方面的调整改进措施,这些措施的实施,使公司生产的235／85R16轮胎动平衡A级品率从42％提高到74％。     

高校软控喜获3项计算机软件著作权登记证书

青岛高校软控股份有限公司喜获由国家新闻出版总署颁发的轿车轮胎均匀性/动平衡一体试验机检测控制系统软件、载重轮胎动平衡检测控制系统软件、轿车轮胎动平衡检测控制系统软件3项软件著作权登记证书。3种检测设备的控制系统软件均由公司设计研发,采用面向对象的编程方法,具有     

一种轮胎动平衡及均匀性检测设备

正授权公告号:CN 105571781B授权公告日:2018年8月21日专利权人:山东润通橡胶有限公司发明人:尤晓明、隋国庆、延呈来等本发明公开了一种轮胎动平衡及均匀性检测设备。轮胎动平衡及均匀性检测设备可以采用振动传感组件,感应被测轮胎旋转时的振动波幅和振动量,将振动传感数据信息换算成振动位移量和振动波幅信息;并将振动位移量和振动波幅生成振动波幅曲线,使用户获悉轮胎的不圆度。振     

FTBDB-6142轮胎动平衡实验机的应用

阐述了轮胎不平衡性对车辆行驶的影响,对轮胎动平衡进行力学分析,简要介绍了日本国际计测器株式会社FTBDB-6142轮胎动平衡实验机检测校正原理及应用实例。     

FTBDB-6142轮胎动平衡实验机的应用

阐述了轮胎不平衡性对车辆行驶的影响,对轮胎动平衡进行力学分析,简要介绍了日本国际计测器株式会社FTBDB 6142轮胎动平衡实验机检测校正原理及应用实例。     

高校软控轮胎动平衡检测试验机出口倍耐力

2007年11月13日,倍耐力意大利米兰全钢子午线轮胎工厂生产厂长Piero Fornasari先生向青岛高校软控股份有限公司发来感谢信,表达了对负责该厂轮胎动平衡检测试验机项目的现场工作人员的感谢。青岛高校软控股份有限公司轮胎动平衡检测试验机首次出口到发达国家知名企业,在该公司项目组的努力下,提前保质保量地将设备交付客户使用,并协助该厂实现了整机联机在线检测。     

浅谈轮胎生产设备的维护模式

轮胎生产一般均是高负荷连续运行,其设备难免出现故障,为尽可能减少设备因数对生产的影响,需通过规范的预防性和预测性维护保养,来延缓轮胎生产设备的劣化趋势,从而大大延长设备使用寿命。本文对不同类型的轮胎生产设备应采取何种模式开展维护保养进行了阐述和分析;随着当今轮胎智能化生产的需要,探索性的对智能维护方式也进行了相关介绍,供大家参考借鉴。     

235/85R16动平衡性能改进试验

随着高速公路和汽车工业的发展 ,对轮胎动平衡性能要求越来越高。我公司生产的大规格轻载轮胎部分规格 (以 2 35 /85Ｒ1 6Ｓ 2 0 5 3为代表 )自投产以来动平衡性能很差 ,动平衡性能优级率只有 37 0 % ,次级率高达 32 5 % ,屡被顾客投诉 ,影响该规格的配套和公司的经济效益。为此 ,根据影响动平衡性能的因素制定 6个方案 ,并进行对比试验 ,试验内容及结果如下 :①单边上胎侧 ,对动平衡性能影响很小 ,证明胎侧左右不对称不是影响动平衡性能的主要因素 ;②每层胎体只允许 1个胎体接头 ,对轮胎动平衡性能有影响 ,但不是关键因素 ;③胎体使用聚…     

轮胎动平衡补偿方法研究

轮胎的动平衡生产控制水平是轮胎生产企业衡量轮胎品质的一个重要指标，也是客户可以直接衡量轮胎制造水平的一个参考点。本文主要对轮胎动平衡补偿做了初步探讨与研究，设定了补偿位置及补偿质量的实验方案，通过对实验结果的模拟验证来确定其可行性，使用胶浆进行动平衡补偿验证，做出样品胎进行耐久性实验。最后对初步研究成果进行归纳及分析，     

剪切式与圆盘刀式裁断机经济性分析

带束层是子午线轮胎的重要组成部件,其质量直接影响轮胎的动平衡、均匀性等多项指标,其产能经常是扩大生产规模的瓶颈,因此带束层裁断机是非常重要的设备。对于很多正在进行设备选型的子午线轮胎新建厂来说,设备选型尤为重要,不但要策划前期投资成本,还要考虑设备投产后的运营成本及回报周期。本文对普遍使用的剪切式与圆盘刀式裁断机进行经济性分析。     

沙滩车轮胎动平衡性能的改善

研究沙滩车(All Terrain Vehicle,ATV)轮胎的制造工艺并加以改进,以提高ATV轮胎的动平衡合格率。结果表明:通过胶料方案改善、成型工序和硫化工序的改进,ATV轮胎动平衡优等品合格率已提升到90%以上,轮胎品质得到进一步提高。