弱膨胀土地层超大深基坑施工技术

以成都地铁5号线一、二期工程高峰站超大深基坑工程施工实例,详细介绍了弱膨胀土地层深基坑开挖支护的施工方法和控制措施,并通过监测技术数据分析,预测指导基坑全过程开挖支护,确保了超大深基坑施工安全稳定,为类似工程施工提供借鉴。     

深基坑桩(墙)锚杆支护结构信息化施工的分析与应用

为验证深基坑桩(墙)锚杆支护结构的破坏原因,进行内力与变形分析.采用弹性杆系有限元法,结合工程施工实例分析桩(墙)锚杆支护结构的内力和变形,为深基坑桩(墙)支护结构的信息化施工提供了科学的参考依据.     

浅谈紧邻既有铁路深基坑支护设计和施工

结合宁波绕城公路东段第二合同段跨甬台温铁路81群墩深基坑施工实例，介绍紧邻既有铁路深基坑支护结构的设计和施工方法，为同类深基坑工程施工提供了参考。     

提速线路旁深基坑施工的路基防护

在提速线路和高路堤旁开挖深基坑及施工墩台对既有路基稳定性的影响,是工程施工中首要解决的问题.此文结合津浦线澥河大桥护孔工程深基坑钻孔桩支护的成功经验,探讨了路基防护的措施.     

冲击钻孔咬合桩在桥梁深基坑防护中的应用

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站等深基坑围护施工中有着比较广泛的应用。文章介绍达成铁路九龙滩沱江双线大桥5^#墩深基坑开挖防护工程施工中，采用了冲击钻孔咬合桩进行防护，为钻孔咬合桩冲击成孔在桥梁深基坑开挖防护中的应用提供了经验。     

土钉技术在复杂软土深基坑支护中的应用

土钉技术常用于粒状土及砂卵石层等地层边坡或深基坑支护 ,在软土深基坑支护工程中的应用较少 ,并存在一些问题。以立式风洞深基坑为例 ,对土钉技术在软土深基坑支护工程中的有关问题进行了探讨分析 ,分析结果及实践表明 ,土钉技术可以应用于复杂软土深基坑的支护     

深基坑支护计算方法在广州地铁中的应用

随着地下工程以及高层建筑的兴起与普及，深基坑工程越来越多。地下铁路在广州发展迅速，深基坑的安全问题尤为重要。根据广州地铁深基坑的设计经验系统地阐述了深基坑支护的计算方法以及在广州地铁四号线官洲站中的应用。     

天津软土地区深基坑多级支护结构变形的参数分析

深基坑无支撑多级支护结构是一种适用于软土地区大面积深基坑的新型支护技术,不仅可以很好地约束支护结构的变形,而且取得了较好的经济效益。基于天津市某基坑工程实例,采用大型通用有限差分软件FLAC3D对深基坑多级支护结构进行了数值模拟分析,并分析了第一级支护结构长度、两级支护间距离、两级开挖深度比以及第一、二级支护结构的倾角的参数变化对第一级支护结构的最大水平位移的影响。研究结果表明,基坑的第一级支护结构的最大水平位移随着第二级支护结构长度的增加、两级支护间距离的增大以及第一、二级支护结构的倾角的增大而减小,其中两级支护间距离和第一、二级支护结构的倾角对位移影响显著;开挖深度比H1/H2对变形的影响与两级支护间距离B和第二级支护结构长度L2有关。     

城市中心超大面积深基坑支护选型研究

城市中心超大面积深基坑的支护选型较常规深基坑要多考虑几个问题——复杂的周边环境、巨大的土石方量、建设单位分期开发模式的需求。受上述3个问题影响,支护结构合理选型变得更加困难。基于基坑安全、建设单位需求等相关因素对目前常见的深基坑支护结构和一些新型的深基坑支护结构进行研究和分类筛选,提出较为合理的城市中心超大面积深基坑支护结构选型的方法,并通过深圳地区3个工程案例,分析如何在复杂工程实践中合理选择深基坑支护结构。     

预应力锚杆在北京地铁深基坑支护中的应用

深基坑支护方案的选取必须对其可靠性、安全性、经济性和实现的难易程度进行综合考虑。以北京地铁十号线某铺轨基地预留段深基坑支护为例，对预应力锚杆支护从设计到施工过程以及荷载试验作了详细介绍。变形监测结果显示，在预应力锚杆作用下，基坑围护桩的应力分布明显优于横撑支护。     

21世纪的中国铁路

成就辉煌 新中国成立以来,党和国家十分重视铁路的发展,特别是改革开放以来,我国铁路出现了前所未有的发展新局面。我国铁路正以辉煌的成就和快速的发展姿态迎接新世纪的到来。已取得的主要成就有:     

我国交流传动技术的新发展

国外工业技术发达的国家,于20世纪70年代初,将交流传动技术引入铁路机车,并于1979年开发出首台BR120型交流传动电力机车,在当年就投入运营。这些国家目前已不再生产交直流传动的机车。 交流传动技术已成为当今世界上牵引动力高新技术的标志。我国铁路科技工作者,对交流传动技     

敞车中门开闭杆故障原因及措施

对敞车中门开闭杆故障原因进行分析,并提出对应措施。     

沈阳北站雨棚钢结构整体变形监控与分析

介绍了沈阳北站无站台柱雨棚工程钢构件安装时的变形(柱顶位移、桁架挠度等)监测情况,对安装过程中的几种状态进行了对比,指出了该种类型的钢结构安装的一些注意事项和施工方法。     

中庭式地下车站的疏散和火灾安全分析

利用疏散模拟程序和火灾模拟程序对中庭式地下车站的疏散和火灾进行了模拟分析；分析了中庭式地下车站的布局、烟控系统和喷淋系统在火灾时能否为乘客提供足够的安全。     

我国铁路编组站综合集成自动化的发展

阐述我国铁路编组站综合自动化的发展过程,分析编组站现代化过程中存在的问题,结合目前已经开通的成都北编组站CIPS系统实践,介绍CIPS系统结构与功能特点,提出我国编组站现代化技术采用综合集成自动化是必然趋势。     

芬兰IC双层客车投入运营

芬兰ＩＣ双层客车已投入运营。该车增加了服务设施以满足不同层次乘客的需要。     

DVB-S2标准的LDPC码改进

现有DVB-S2标准中LDPC码的设计未考虑其长码编解码器的实现复杂性,也未给出其缩短码的设计。本文在现有DVB-S2标准中LDPC码的设计框架下,提出具有无短环和低码重码的缩短码的设计。本文推广DVB-S2的LDPC码,将其变换为缩短的LDPC码。码长大于4 000的小幅度缩短的LDPC码可无4环和低码重码,但码长小于4 000大幅度缩短的LDPC码存在4环和低码重码。本文对大幅度缩短的LDPC码进行两方面的修改:一是修改部分子矩阵的列重,以解决4环问题;二是采用802.16e中的准双对角线子矩阵替代DVB-S2标准中LDPC码使用的双对角线子矩阵。在AWGN信道下仿真结果表明,改进后的LDPC码性能比改进前的误码率性能有较大提高。     

花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题

以龙厦铁路象山隧道出口浅埋段为例,在简要介绍花岗岩残积土工程性能的基础上,重点对花岗岩残积土中浅埋隧道修建的主要工程问题及其形成机理、控制对策进行了研究.研究表明:花岗岩残积土中夹杂孤石及残积土软弱结构面发育,遇水崩解、软化、随水流失的工程特性,会给穿过该地层的浅埋隧道带来初期支护受力不均、内力增大、洞室及地表严重变形...     

风机并联布置在地铁中的应用

结合地铁运营的特点，对地铁地下车站公共区通风空调系统和区间隧道通风系统风机并联布置的优点和合理性进行分析，同时对并联风机的选型配置提出解决方案和建议。