一种高速并行的信道编码——LDPC码

低密度奇偶校验码(LDPC,Low Density,Parity Check)是近年来移动通信领域中的研究热点之一,它对提高信道编码纠错能力,进行可靠的数字通信具有深远意义。LDPC码的复杂度主要集中在编码,而译码的运算量较低,因此特别适用于高速下行链路的数据传输。介绍了LDPC码的基本工作原理和发展近况,并给出了在瑞利衰落信道下和Turbo码、卷积码的性能比较。     

一种适用于高速无源光网络的前向纠错码

分析了无源光网络(PON)系统对前向纠错(FEC)的要求,并对现有FEC码型的纠错性能、冗余度和实现复杂度进行了分析比较,提出了一种适用于无源光网络的RS(255,239) BCH(1108,1020)级联码方案.仿真结果表明该码在编码增益、冗余度等方面具有较大的优势,且硬件实现简单,可作为下一代高速无源光网络中前向纠错码的候选码型.     

使用高速逻辑分析仪探测高速数字系统

在过去几十年中,数字设计人员一直依赖逻辑分析仪,作为系统检验的主要工具。近年来,时钟速率的加快,已经迫使设计人员考虑系统所有部分的信号完整性,包括测试能力。逻辑分析仪探头不再是任意连接到系统上就能够保证成功,而是必须考察探头位置、负荷及与传输线的邻近程度等因素。本文考察了在探测高速数字系统时设计人员遇到的部分常见问题,     

自适应码率调整技术在动中通中的应用

在Ku频段移动卫星通信系统中,系统可用性是一个很重要的问题。因为与固定卫星通信系统相比,移动卫星通信系统中的地球站(动中通)在通信过程中是运动的,因此其通信的电磁环境是极其复杂的,存在多径衰落、多普勒频移、阴影效应和降雨衰减。着重分析了动中通中的这四个主要问题以及它们对系统可用性的影响,提出了通过自适应码率调整来提高系统可用性的措施。     

On-call processing delay in high speed networks

In future BISDN networks, significant burdens will be placed on the processing elements in the network since call routing and admission policies will be more computationally intensive than those in present day networks. Thus, the bottleneck in future networks is likely to shift from the communication links to the processing elements. The delays at these elements are influenced by their processing capacity and factors such as; routing algorithms, propagation delays, admission control functions, and network topology. The goal of this paper is to characterize the behavior of these factors on the call setup time and accepted call throughput. This behavior is examined for three sequential routing schemes and two flooding routing schemes under various network parameters and different forms of admission control. The results of our study indicate that processing capacity and the admission control function can affect the call setup time and accepted call throughput significantly while propagation delay does not affect these performance measures significantly     

DSP在高精度数字式电机测速中的应用

在分析M法、T法,M/T法这三种基于数字脉冲计数的电机测速方法的基本原理及其误差根源的基础上,以TI公司的数字信号处理芯片TMS320LF2407A为核心,使用改进的M/T法,介绍了DSP(Digital Signal Processor)在电机测速中的应用,并给出了一种快速高精度数字式转速测量系统的软硬件实现方法.这种转速测量系统具有测速精度高、测速范围宽和测速精度与被测转速无关等优点,具有广阔的应用前景.     

采用高速高分辨率信号采集卡构成超声探伤系统

超声波探伤系统生产商在无损探测薄片钢部件中，传统的测量方法都是使用模拟电路。但现在的市场需要的是能够提供更高性能和更低价格的基于PC的现代化操作系统，以及高速高分辨率信号采集卡。     

高钒高速钢中碳化钒的电镜分析

在轧钢轧辊及粉磨行业的锤头、颚板等耐磨件的生产应用中 ,高钒高速钢材料的耐磨性比高铬铸铁提高 3～ 5倍。高钒高速钢中碳化物类型较多 ,主要硬质相是钒的碳化物。以往研究多停留在光学显微镜、扫描电镜及X射线等手段分析高钒高速钢凝固结晶相组成及耐磨机制 ,未见用透射电镜电子衍射及衍衬方法对高钒高速钢中各类型碳化物晶型、形态及内部精细结构的分析工作的详细报道。本工作利用透射电镜对高钒高速钢中具有简单结构间隙相 碳化钒及M7C3 型碳化物形态及精细结构进行研究。高钒高速钢的化学成分 (wt.% ) :C 2 98,V 9 8,Cr 4 2 5 ,…     

高速传送生产线产品传送速度在线校准研究

文章提出一种新的在线校准方法,并将该方法应用于产品传送速度参数的校准中。针对传统方法的缺陷,文章阐述了频闪效应与相关标准器。基于此,文章阐明了校准原理与方法,借助实例进行验证,证明该方法具有可操作性与实用性。在确保企业生产条件下,做好校准工作,切实维护工作人员自身安全,有利于实现在线校准。     

高速电路设计的信号完整性分析

1.前言近几年来,随着集成电路工艺技术的飞速发展,使得其工作的速度越来越高。同时,在当今快速发展的电子设计领域,由集成电路芯片构成的电子系统更是朝着大规模、小体积、高速度的方向发展的。这样就带来了一个问题,即电子设计的体积减小导致电路的布局布线密度变大,集成电路输出开关速度的提高。而同时信号的工作频率还在不断提高,从而使得如何处理高速信号问题成为一个设计能否成功的关键因素。随着电子系统中逻辑和系统时钟频率的迅速提高和信号边沿不断变陡,印刷电路板的线迹互连和板层特性对系统电气性能的影响也越发重要。对于低频设…     

高速PCB单端过孔研究

在高速数字电路设计中,过孔的寄生电容、电感的影响不能忽略,过孔在传输路径上表现为阻抗不连续的断点,会产生信号的反射、延时、衰减等信号完整性问题。文章采用矢量网络分析仪研究了过孔长度、过孔孔径、焊盘/反焊盘直径对过孔阻抗的影响。通过在信号孔旁增加接地孔,为过孔电流提供回路方法,提高过孔阻抗的连续性,并有效降低过孔损耗。此外,文章还探讨了过孔多余短柱对过孔阻抗及损耗的影响。本研究可为高速数字电路过孔设计和优化提供依据。     

分析高数据速率时的抖动

随着数据速率超过Gbps水平,工程师必须能够识别和解决抖动问题。抖动是在高速数据传输线中导致误码的定时噪声。如果系统的数据速率提高,在几秒内测得的抖动幅度会大体不变,但在位周期的几分之一时间内测量时,它会随着数据速率成比例提高,进而导致误     

高速电路中的信号完整性及仿真

为在高速数字系统设计中,随着数字电路工作频率的提高,信号完整性问题变得无处不在,对电路稳定性影响巨大。针对高速PCB设计要求讨论了设计中涉及的延迟、反射、串扰等信号完整性问题,分析了各种破坏信号完整性的原因,并提供了改善信号完整性的对策。通过采用Cadence/SpecctraQuest仿真工具对一ARM9核心板电路板中的高速SDRAM时钟信号线的布局布线后的仿真,给处了由于没有阻抗不匹配造成设计失败的实例,重点分析了高速电路板中存在的阻抗匹配问题,并给出了利用Cadence/SpecctraQuest解决信号完整性问题办法。     

高速数字电路中的信号完整性分析

在高速数字电路设计中,随着电子产品的不断更新换代,其系统主频变得越来越高和产品变得越来越小型化,板级互连线的信号完整性问题也越来越突出。针对高速数字电路设计中的反射和串扰等信号完整性问题,分析破坏信号完整性的原因,并提供改善信号完整性的方法：采用端接技术和增加敏感信号线的间距。通过采用Hyperlynx仿真工具对在SC...     

传感器在高速铁路中的应用研究

控制精度是保证高速铁路列车正点到达和安全运行的核心.以传感器为核心元件的设计方式是目前高速铁路的测速和定位技术的主流.传感器在高速铁路的测速和定位技术中主要有3种类型:脉冲转速传感器、惯性加速度传感器、独立定位传感器.研究传感器具体应用情况和工作原理.结果表明,传感器测速定位方法简单,经济实用,误差小,适于在高速铁路中普遍应用.     

传感器在高速铁路中的应用研究

控制精度是保证高速铁路列车正点到达和安全运行的核心。以传感器为核心元件的设计方式是目前高速铁路的测速和定位技术的主流。传感器在高速铁路的测速和定位技术中主要有3种类型：脉冲转速传感器、惯性加速度传感器、独立定位传感器。研究传感器具体应用情况和工作原理。结果表明,传感器测速定位方法简单,经济实用,误差小,适于在高速铁路中普遍应用。     

高钒高速钢中碳化钒的微细结构分析

利用扫描电镜、透射电镜和X射线能量分散谱仪对高钒高速钢中合金碳化物——碳化钒的精细结构及微区成分进行分析.结果发现：碳化钒中由于碳的有序缺位形成了V6C5简单六方超点阵结构;碳化钒内有大量纳米微粒子存在;微粒子处Cr、Mo和Fe元素含量较高,尤其是Mo元素,可高达20%（质量分数）以上.     

Cascomp feedforward error correction in high speed amplifier design

The authors discuss practical implications of cascomp feedforward error correction in high-performance transconductance amplifier design and a method of extending cascomp's thermal distortion cancellation to include overdriven or common-mode inputs. The authors also briefly describe a new low-power highly integrated vertical deflection system IC using the improved cascomp that approaches the gain accuracy and thermal distortion of highly degenerated feedback designs while retaining the good overdrive recovery and speed of simple cascode differential pairs.