大跨径系杆拱桥临时支架设计分析

对于大跨径系杆拱桥,临时支架必须在桥面现浇混凝土、系梁、吊杆张拉完成后方能拆除,施工持续时间较长,且施工过程中支架承受主桥系梁、横梁、桥面板、拱肋、吊杆及横撑等全部永久荷载和吊车、运输车等临时荷载,临时支架设计成为全桥施工成败与否的核心,因此临时支架必须经过专门设计和验算。以某系杆拱桥为例,对支架设计方案进行了介绍,同时借助空间有限元模型建立全桥满堂支架分析模型,对支架强度、刚度及稳定性均进行必要的数值分析,可供类似工程借鉴。     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。     

杭瑞高速公路现浇混凝土箱梁支架稳定性分析

满堂支架是桥梁结构施工中较为常见的临时支撑系统,满堂支架的稳定性分析直接影响桥梁施工的安全和质量,模板支架倒塌的重大安全事故在我国时有发生,后果也非常严重,因此对满堂支架支撑系统进行稳定性分析并提出预防和控制措施是非常必要的。结合杭瑞高速公路YK1742+940大寨分离式立交桥工程,对满堂支架稳定性进行分析,以供同类工程参考。     

索塔下横梁分层浇筑施工过程计算与分析

索塔大跨度下横梁常采用分层浇筑施工方法,在第一层混凝土浇筑完成后,临时张拉部分预应力,调节下横梁施工过程中的受力状态。以某斜拉桥H形索塔为依托,建立施工阶段有限元模型,对下横梁施工进行全过程分析。重点明确下横梁与支架之间荷载分配情况及临时预应力张拉数量控制要求,对落地式斜腿钢桁支架进行优化设计,并验证施工工艺的合理性及临时结构设计的可靠性,对类似工程施工具有一定指导意义。     

跨越通航河道大跨钢管贝雷组合 支架设计与安全性分析

合肥市南淝河大桥为下承式钢桁架结构,首先介绍该桥梁支架设计及施工方案,支架结构组成按钢管立柱+分配梁+横梁+贝雷梁组+垫梁的组合形式进行设计,利用搭设钢管贝雷支架,汽车吊逐节段进行拼装至合龙,由于设计受临时通航孔限制,支架设计在跨中预留24m临时通航孔,为确保支架设计的合理性,通过有限元软件MIDAS/Civil对支架进行静力分析,计算结果表明支架通航孔主要受力杆件指标均能满足要求。最后,通过相关的施工注意事项要求,确保支架在使用过程中的安全性,以便整个支架的顺利施工。本案例相关支架设计、计算及注意事项均可为同类项目提供参考,具有重要的工程实践意义。     

桥梁临时结构典型施工事故分析

针对桥梁施工过程中经常因临时结构设计验算不合理而引发施工事故的情况,在了解具体施工过程的基础上,对等高现浇梁施工临时支架、悬臂施工边跨现浇直线段的临时支架、斜坡地形条件下现浇梁施工临时支架及临时支墩扩大基础进行了施工过程验算,并与常见的错误验算结果进行了对比,得出了事故成因主要是由于设计工况与实际施工不符而导致临时结构承载力不足进而发生垮塌或造成失稳破坏。同时通过优化施工过程、调整施工顺序等手段,对降低施工临时结构的内力需求进行了探讨,并提出了相应的设计建议,可为同类工程的设计验算提供参考。     

预应力混凝土连续梁满堂支架设计

满堂支架是公路桥梁预应力连续梁现浇施工常用的临时支架形式,交通行业的相关规范、桥梁专业教材中阐述较少,借鉴建筑行业施工脚手架设计思路,结合桥梁工程特点,从荷载分析、荷载组合、受力分析、设计内容、设计步骤、常用材料性能及施工案例等着手,对满堂支架设计的整个过程进行探讨。     

吴家湾特大桥连续梁0#块施工技术

铜九铁路吴家湾特大桥连续梁0#块施工过程中,根据现场实际,利用承台首先支立钢管混凝土临时支墩,再通过墩身预埋件安装支架体系其它构件,并在钢管混凝土临时支墩顶部预埋螺纹钢伸入梁体,实现梁体与临时墩的临时固结,完后进行混凝土浇筑。施工实践表明,采用此方法施工0#块,节省时间与资金,支架受力明确并安全与稳定,且减少了对既有高速公路运营影响。对类似工程有借鉴意义。     

桥梁工程施工对临时架构（满堂支架）的应用

引言 满堂支架就是在桥位上搭建满堂支架浇筑混凝土,目前是桥梁上部现浇连续箱梁采用最多的一种施工方法,结构强度高、自锁能力强、便于施工,属于多支点支撑体系,具有足够的承载力,进一步提高了桥梁施工的安全性和经济性,但在其具体应用中,也需要对其承载压力和整体稳定性进行计算,以能够加强满堂支架的使用安全性。本文则对桥梁工程施工中对临时架构（满堂支架）的应用进行分析。     

跨越川杨河临时支架布设分析

在不中断现状交通的前提下,为确保跨川杨河连续钢箱梁安全、保质施工,研究并实施了采用布设临时支架与挠度变形监测的施工方案.基于连续钢箱梁吊装的作业空间与时间均受到限制的现实条件,开展现状川杨河桥的承载力分析,并设置临时支架.在设置临时支架后吊装连续钢箱梁的过程中,实施挠度变形监测.实践结果表明,在历时40?d的施工时间内...     

Midas/Civil有限元软件在梁式支架计算中的应用

Midas/Civil有限元软件在桥梁工程中应用广泛,并能较精确的对临时结构进行计算分析。本文选用某32m梁式支架进行建模分析,计算其各个杆件在施工中的强度、刚度以及稳定性,为今后相关工程提供了一定的参考和依据。     

现浇系杆满堂支架施工过程安全评估

系杆拱桥由于其系杆的作用可以起到平衡拱脚水平推力的作用,因此在一些地形条件不好的地方可以修建跨度稍大的拱桥,这种结构造型美观,在城市桥梁建设中颇受设计师的青睐,较容易在比选方案成为受人瞩目的桥型。然而由于结构的特殊性,系杆一般在临时搭设的满堂支架[1]上现浇完成,临时支架的安全性关系到整个施工过程包括系杆浇筑、拱肋架设、吊杆张拉阶段的安全性,对满堂支架施工过程的安全评估是有必要的。以某系杆拱桥为例,对该桥满堂支架的施工方案进行了介绍,同时对底模、分配梁、支架及支架基础进行了较全面的安全评价,可供类似工程借鉴。     

甘河沟大桥临时拱座设计分析

为了保证毕节市双山新区梨新大道甘河沟大桥悬拼钢拱架现浇施工临时拱座进行设计分析,按照混凝土采用竖向分环、纵向分段原则进行浇筑,采用MIDASCIVIL2010计算软件进行空间杆件建模,计算结果表明临时拱座完全满足拱架支承能力要求且有较大安全储备,施工过程中注意每个钢拱座高程必须在同一个水平面上,支架落架应缓慢进行卸荷砂箱下降作业,保证支架下降时能支承在卸荷砂箱上,使拱架平稳就位。     

城市高架桥贝雷梁支架受力分析

以昆山石浦高架桥为案例,针对施工中对临时结构安全、经济、适用性的需求,采用midas civil结构计算软件对现浇梁贝雷支架临时结构进行整体建模计算,结合现场实际施工经验,保证结构安全的前提下对整体结构进行优化设计,以达到经济适用的目的。     

重载铁路大跨度钢桁梁膺架法拼装施工支架的设计与验算

结合30t轴重重载铁路大跨度钢桁梁施工,根据现场情况,确定1—128m钢桁梁采用膺架法,使用龙门吊机原位拼装、就地落梁架设的施工工艺。为此对临时支墩拼装支架的设计进行了认真研究,设计出结构合理、简单、受力明确的临时支墩拼装支架,经检算符合要求。确保了钢桁梁拼装施工顺利完成,并可为今后类似工程施工提供参考。     

采用连续梁支架现浇系杆混凝土技术

以杭州塘桥施工为实例，对采用连续梁作为临时支架时，如何合理确定支架的变形作了详细介绍。     

桥梁施工碗扣式支架安全监控研究

碗扣式模板支撑架是桥梁工程中一种安装简便、承载能力强的常见重要临时设施,但在桥梁施工中支架坍塌的事故频发。因此应在支架工作状态下引入监控预警机制,实时监测地基沉降、支架变形及受力状态,从而预防大规模支架坍塌事故的发生。依托45省道南通东绕城段工程某桥,布设了支架安全监控系统,通过碗扣式支架半刚性节点有限元模型分析结果与现场实测数据对比分析,验证了支架监控预警的可行性和有效性,为今后大跨径碗扣式支架支撑桥梁安全施工提供了参考。     

斜塔有背索斜拉桥主塔施工支架结构分析

某斜塔有背索斜拉桥,采用主梁、主塔施工完成后再挂索的施工工序。主塔施工以及挂索过程中,塔身自重以及挂索施工中部分索力作用,使塔根部压应力储备不足,出现混凝土拉裂现象。塔下支架作为临时结构,起到支撑塔身自重,以及承受部分施工不平衡索力的作用。以某跨河桥为工程背景,采用有限元计算程序MIDAS/Civil建立三维空间有限元模型,以主塔施工和挂索施工每一阶段中支架承受最大内力为控制力,对每根支架进行稳定性分析,并对支架体系对比分析,可为同类型桥梁施工提供借鉴。     

贝雷梁在现浇箱梁中的应用

方前沟现浇箱梁采用满堂式碗扣支架搭设施工,砌筑临时墩运用贝雷梁是整个施工过程的关键,通过对支架的布设及受力验算,验证了施工体系的安全性、可靠性。     

连续刚构桥墩旁托架的设计与有限元分析

墩旁托架是高墩混凝土桥悬臂浇筑时常用的临时支架,需要保证施工过程中的结构可靠性,因此,托架必须满足强度、刚度和稳定性要求。主要介绍山西神河高速公路一高墩大跨连续刚构桥墩旁托架的设计以及用结构分析软件Midas/civil对托架进行的有限元分析和计算结果。通过计算分析可知,托架各杆件强度、刚度及稳定性均满足要求。