哈尔滨市城市地下商业空间开发利用构想

地下空间在城市未来发展中成为城市空间的有机组成部分,而地下商业空间的重要性还没有被充分重视,本文分析了哈尔滨市城市地下商业空间发展存在问题、需求与条件,提出哈尔滨市城市地下商业空间开发利用构想。     

地下商业空间整体设计初探——基于兰州市中心地下商业空间调研

地下商业空间是城市发展到一定阶段的产物,是城市商业设施的有效补充。以内陆城市兰州为例,从发展历程、分布情况、开发形式、规模等几个方面分析兰州城市中心区地下商业空间现存问题,研究提出结合地铁换乘点统筹规划、地上地下城市空间立体开发,改变地下商业空间单一形式,空间形态人性化设计等地下商业空间整体设计的思路。     

大型地下商业空间序列设计研究

大型地下商业空间正在随着城市立体化开发的进程迅速发展,并已经成为我国城市地下空间开发的重要组成部分.合理的内部空间序列设计能够改善大型地下商业空间的内部环境质量,提升地下空间的品位,从而发挥地下空间的最优效益.大型地下商业空间的序列设计应该是一个统一的整体,各个阶段相辅相成.着重阐述了大型地下商业空间序列设计的必要性,...     

西安民乐园商业区地下空间设计

随着城市的不断发展和扩张,城市发展用地日趋紧缺,因此完善和优化现有城区成为城市发展的必然途径.城市地下空间的商业性开发已成为现有市区优化城市空间的重要手段.以西安市民乐园商业区地下商业街的空间环境设计为例,把以人为本的设计思想纳入设计之中.通过将地下交通与地下商业空间整合设计,在地下商业空间中引入自然景观和人文景观等措施,消除传统地下空间给人的心理压抑感和封闭感,提高地下商业空间的空间品质和商业价值,进而实现城市土地开发与利用的集约化.     

从北极阁地下商业中心谈地下空间的开发与利用

未来地下空间的开发利用将会是一个全新的格局,特别是在合理满足功能的前提下,要积极推动发展商业开发利用,实施多元化的手段、多种途径来提升地下商业空间的经济效益。商业空间在城市地下空间开发利用中所占比例呈上升趋势,如何合理有效地针对地下空间规划设计,使地下商业空间与城市环境相融合,如何把商机导向成功引入地下,从而最大化地实现地下空间价值,决定着地下空间发展的成败。     

TOD视角下地铁站域地下商业空间人性化设计探究

当今社会经济快速发展,城市地下商业空间的开发逐渐受到重视,城市综合体的发展越来越依托于轨道交通体系发展模式,即TOD模式.文章以TOD模式为视角,分析了TOD与地铁站域地下商业空间的耦合关系,从人性化设计要素出发,在整体规划、交通流线、功能空间和衔接空间方面指出现阶段地铁站域地下空间中存在的设计规划问题,并根据整体性原则、步行可达性原则、特色性原则、多样性原则四个原则,提出对地铁站域地下商业空间具体人性化设计的思考和探究.     

城市公共绿地与地下商业空间复合设计初探——以南京市西流湾公园地下商业为例

城市化的不断推进,导致城市公共绿地与城市建筑活动用地的矛盾尤为突出。实践证明,地下空间的开发可以有效地释放地上空间,而地下商业是地下空间开发利用最为普遍的方式之一。通过分析城市公共绿地与地下商业空间在开发利用过程中所存在的问题,提出将城市公共绿地与地下商业空间进行复合开发。并以南京市西流湾公园地下商业为例,从功能的有机整合、空间的立体复合、交通的高效组织以及开敞空间最大化四个方面,阐述城市公共绿地与地下商业空间复合设计的具体策略。从而缓解城市土地资源短缺的局势,提高土地利用效率。     

"失落"的城市地下空间——记武汉地下商城

在当今城市化快速发展的时代背景下，拓展城市地下空间成为解决城市用地问题的一个重要出路。但是就目前各城市开发地下空间的效果，有令人“失落”之处。笔者实地研究了武汉正在使用的地下商业空间，找出其不尽人意之处以及令人“失落”的原因，并提出改进建议，试图探索出更好开发利用城市地下空间的可行之道。     

地下空间出入口的整合与空间导向设计探析

该文以我国城市地下空间发展为背景,从城市设计的角度分析地下商业空间出入口与市政公共空间出入口的整合、设计原则及在空间导向上需要解决的问题。     

下沉沟渠式商业空间场所设计及实践

现代化城市的迅速发展和城市中心地带的高地价化,发展地下空间成为一种必然的空间解决方式。研究基于下沉式商业空间理论和城市开展现状,并通过利嘉海峡商业城市和福清利嘉中心两个工程实践,探索总结出一种新型的下沉式商业空间——下沉沟渠式商业空间,较之于普通的下沉式商业广场,其更适用于地下两层及两层以上商业,既基于当代中国城市化总体进程特征,也反映了当代中国城市建设中的行为特点和空间诉求。     

基于POI的成都市地下商业空间演化与机制研究——以火车北站、春熙路、环球中心片区为例#br#

地下商业空间是城市商业活动的重要载体与组成部分,其合理化布局对发展城市经济、满足居民消费需求发挥着重要作用。基于2015年、2018年、2020年的成都市POI数据,运用Python、GIS提取火车北、春熙路、环球中心三大片区的地下商业空间历年POI点位分布。通过核密度分析、标准差椭圆等方法,解析成都市典型商圈的地下商业空间时空演化规律与机制。结果表明：①三个片区的地下商业空间平面布局均表现为廊道集聚和散点扩张特征明显,地下商业空间集聚趋于多中心与簇群化,竖向组织形成了紧邻式、通道连接式、商街连接式三种模式;②春熙片区地下商业业态呈餐饮占比衰减,购物与生活服务增加的趋势,环球中心为生活服务类增长型,而火车北为购物增长型;③火车北站与春熙路片区地下商业空间分布的标准差椭圆特征向异性变化更为显著,而环球中心则为衰减状态,地下商业空间发展呈多向均匀式布局发展;④交通可达性提升、产业空间重构、存量空间开发等是成都市地下商业空间的演化重要驱动因素。     

商业中心区地下空间发展机制及城市设计方法

商业中心区功能高度复合、空间高度集聚,其发展要求建立舒适的全步行系统、空间垂直发展。地下空间的立体化发展机制是利用地下交通空间带动“地下商业、休闲、娱乐”功能发展,增强城市空间之间的联系使之达到功能混合、空间集聚、交通网络化的目的。商业中心区地下空间城市设计的关键在TOD模式导向下以轨道交通为“发展轴”,与其他区域或中心联系;以轨道站点为“发展源”、地下步行网络为“发展流”、地下车库为“发展块”,将机动车交通全部放入地下,构建片区化、网络化、立体化、简洁化的地下空间形态,建立轨道影响区内的全步行系统及立体步道网络串联公共空间、娱乐空间、商业空间,促进商业中心区的立体集约化发展。     

综合管廊与地下空间一体化建筑设计模式研究

在城市高度集约化发展的背景下,城市地下空间得到快速发展,但综合管廊与其他类型地下空间的分离导致城市发展遭遇诸多问题。为了实现城市地下空间的集约高效发展,必须将综合管廊纳入城市地下空间实现一体化设计和建设。通过案例研究和资料总结,以建筑设计的视角,研究综合管廊与不同功能地下空间的一体化设计模式,包括综合管廊+地下车道、综合管廊+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车、综合管廊+地铁+地下商业+地下停车+地下车道4种,探讨其适用情况及优缺点,以及与点状、线状、围合式、商业街式4种类型建筑综合体地下空间的3D接口模型。该论文的研究在原有“建筑-城市一体化、建筑-交通一体化”基础上提出了建筑-城市市政一体化理论,在建筑设计方法上提出了管廊与城市地下空间接口的多种模式,对城市空间立体集约化发展具有重要意义。     

广州市地下商场开发潮趋势下规划策略探讨

随着我国城市的高速发展,中心城区用地紧张,开发地下空间,实现可持续发展已经成为城市空间发展的主要方向之一。地下商场作为城市地下空间开发的主要途径,也受到了越来越多的关注。就广州市而言,其地下商场的开发步伐呈现出加速发展的态势,出现了地下商场开发潮。但是在广州地下商业空间开发加速的同时,也出现了规划、策划、设计等问题。本文对广州地下商场的开发现状进行了分析,总结其发展动因和发展中出现的问题,并针对这些问题提出了相关的规划方法与策略,希望为广州市地下商场的开发提供一定的借鉴。     

城市轨道交通地下商业空间经营管理模式研究

城市轨道交通地下商业空间的经营管理,可产生良好经济及社会效益,实现城市轨道交通的可持续发展。因此,开展城市轨道交通地下商业空间经营管理模式研究具有很强的社会和经济意义。本文从类别、收入、面积、业态四个方面介绍了国内外不同城市轨道交通地下商业空间的概况,并从内涵、优缺点等方面分析了城市轨道交通地下空间的开发模式、建设融资模式和经营模式。指出目前经营管理中存在的主要问题,包括法律法规不健全、被动开发、建设融资模式和经营模式有待创新等。并建议进一步完善相关法律法规,变被动开发为主动开发,在既有建设融资模式和经营模式中不断创新。     

重庆轨道交通地下空间商业综合开发研究

以重庆市轨道交通地下空间综合开发为对象,通过对比分析国内外城市轨道交通地下空间商业运营的差距,以差异化理论为指导,提出了重庆市轨道交通地下空间商业利用的发展模式:即结合重庆已运营的1、2、3、6号线轨道站点实际情况按照商业运营特点进行整体化分类;给出了交通枢纽站、核心商务站、居民住宅站、创智产业站、文化旅游站等五类不同站点地下空间的商业业态布局。最后,结合重庆轨道交通地下空间综合开发经营情况,针对连锁经营、自营、租赁经营、合资经营、委托经营五种地下空间商业经营模式进行了系统化分析及阐述,为重庆市轨道交通地下空间的综合开发利用提供了很好的决策参考。     

重庆主城区地下空间利用发展阶段研究

重庆地下空间具有悠久的发展历史,受陪都时期及其山地地形特征的影响,重庆地下空间的发展呈现出独特的特性。重庆城市中心区地下空间的利用始于近代防空洞室的建立及上下水道的利用,新中国成立后,重庆城市中心区建立了发达的市政管网系统及防空地下工程;直辖后,随着商业中心的建立,地下人防常用作平战利用的地下商业街,高层建筑地下室常用作商场及地下超市;2008年,重庆市规划局发布了《重庆市城乡规划地下空间利用规划导则(试行)》,标志着地下空间开始进入因地制宜、大规模开发的新阶段。本论文的研究目的是通过研究地下空间在城市化过程中的发展情况,突出地下空间在城市发展中的作用,指出地下空间将是未来城市空间发展中的重要载体,地下空间的利用将推进城市的集约、可持续发展,将对原有城市发展的政策、法规、规划设计带来新的发展机遇及挑战。     

大型地下商业空间安全管理复杂性分析

通过对城市大型地下商业空间开发利用的现状、特点的概述．从地下商业空间安全管理的重要性．地下商业空间的空间结构与布局商业业态类型．客流结构、事故隐患以及现行管理体制等方面的复杂性．对地下商业空间安全管理的复杂性进行分析。