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计时表一向是广受玩家、藏家欢迎的品类。计时表人表互动乐趣多,机芯结构复杂,特别是高端手动计时机芯各种连杆盘曲,打磨精细,机芯造型优美,有很高的观赏和收藏价值。计时表作为更加专业的计时工具,频频出现在赛车、航空航天等领域,特殊的故事和意义,让一些计时表受到表迷的热烈追捧。另外,为了实现更高精度的计时,计时也是包涵新技术、新结构最多的功能之一。下面这10只计时表,虽然侧重各有不同,有的重鉴赏,有的重故事,有的重技术,总之都是为表迷关注的热门款。它们存拍卖场上的表现值得关注。 相似文献
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SIHH2007上,众品牌推出柱轮控制的计时表。没有采用柱轮的品牌也在强调,用于时间关系,今年的计时表仍是自动机芯加计时模块的,日后也将推出柱轮计时表。[编者按] 相似文献
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《钟表研究》2013,(2):14-15
柱状轮是高级计时表的标志。但相比易于加工的凸轮,桂状轮复杂的外形需要铣切而成,工序复杂,造价高昂,因此就不难理解为何柱状轮计时表要比使用凸轮的计时表贵上不少。不过话又说回来,作为计时表爱好者,谁又不希望能拥有一只使用柱状轮的计时表呢?这款浪琴索伊米亚系列计时表可以说是计时衷爱好者的福音,它不仅使用柱状轮,而且性价比很高,可以称得上物美价廉。这款手表使用的柱状轮计时机芯是E1_A在2009年专为浪琴使用而推出的,拜其所赐,浪琴索伊米亚计时表大大降低了柱状轮计时表的入门门槛。在这款名为ETAA08.231的机芯上,柱状轮被涂成了蓝色,非常抢眼,但仔细端详,我们就不难看出其中的端倪。弓形微调、自动陀夹板都显示出这枚机芯与ETA7750系出同源,E1.AA08231在7750的基础上将凸轮部件更换为柱状轮,此举不仅改善了计时表的操控性能,而且产品技术成熟稳定,可以说是在成熟技术上开发出了更高级的产品,相较研制全新柱状轮机芯成本更低,因此降低了手表的价格,提升了性价比,让这款手表成为了进入高级计时表世界的酋选款式之一。 相似文献
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真力时ELPRIMERO计时机芯作为历史上诞生的第一枚自动计时机芯已经存表坛活跃了40余年。在当年不同品牌的多种自动上弦计时机芯设计方案中,采用一体化设计,使用水平离合装置与大型中央自动陀的ELPRIMERO,定义了现代自动计时机芯的设计思路,在此之后的自动计时机芯存堪本结构上都沿用了ELPRIMERO的结构布局方式。 相似文献
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2007年,万国新款达文西计时表使用了全新自产89360计时机芯,采用表盘12点位计时时针与计时分针同轴的“表中表”的设计,使用往状轮和摆动齿轮离合机构,具备飞返功能、新型“四嘴啄木鸟”上弦结构、新型避震桥,这是万国第一枚自产计时机芯并拥有符合目前主流计时表机芯的配置水平,一切看起来似乎无可挑剔。然而,89360机芯的推出却伴随着各种质疑与流言,先是其“四嘴啄木鸟”被许多表友认为和日本精工的“魔术杆”上弦系统非常相似,有抄袭之嫌;后是其2011年推出的改进型89361又被表友们质疑是“减配”之作,本文将通过对相关图片和机械常识的简要分析,对比讨论从89360到89361。万国到底是做了“改进”还是“减配”。 相似文献
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