基于灰色关联模型的城市道路交通拥堵评价研究

对城市道路交通拥堵进行合理评价,可以为道路交通疏解提供科学依据。该文建立了交叉口指标、路段指标以及区域指标等因素的城市道路交通拥堵评价体系,在此基础上结合信息熵赋权法与灰色系统理论,构建灰色关联度评价模型框架。以重庆市南岸区的某个路段为案例的实证研究表明,所构建的城市道路交通拥堵评价体系及评价模型能较好地反映方案的实施效果。     

深埋长大隧道突水突泥风险后果评价模型研究

根据对影响深埋长大隧道突水突泥风险后果的主要方面的分析,得到深埋长大隧道突水突泥风险后果综合评价模型参评指标并构建出评价指标体系;基于改进灰色关联度的权重确定方法或层次分析法,通过专家调查和分析数据确定参评各级指标的权重系数值,并建立评判标准。在此基础上,基于三角白化权函数的灰色评估建立白化权函数,利用灰色聚类理论通过综合聚类系数矩阵得到模糊隶属度矩阵,再利用模糊评价方法评估深埋长大隧道突水突泥风险后果程度,完成深埋长大隧道突水突泥风险后果综合评价模型的构造。最后,结合象山隧道工程实例,对该隧道突水突泥风险后果进行综合评价,结果与象山隧道实际突水突泥情况一致,证明了该评价模型的有效性和可行性。     

基于网络层次分析法的高速公路应急预案评估

为了提高应急预案的有效性,进而提高应急救援的能力,文章在现有应急预案的研究上提出,由于高速公路应急预案各评价指标不是相对独立的关系,建立基于网络层次分析法的高速公路应急预案模型,并通过模糊综合评价法进行评价。运用超级决策软件和专家打分制达到各评价指标的赋权和评分,并实证对四川某一段高速公路事故的应急预案评价。分析所得数据说明该模型具有很好的实用性,并对高速公路预案的建立给出了建议,应以完善救援方案完备性和救援处置时效性为主,侧重提高救援责任明确性和可操作性,使高速公路事故造成的生命、财产损失得到降低。     

基于灰色组合预测模型的应急项目耗材需求预测方法

大型或者连续型突发事件爆发后,整个应急项目中耗材的合理供给是有效降低财产损失和人员伤亡的关键因素,故深入研究相关的需求预测方法和模型具有重大的理论价值和实际意义。由于突发事件的非同质性与爆发性等特征,导致了应急项目耗材需求数据具备突变性和少样本性,进而导致常用的计量模型和预测方法均无法完全适应。基于此,在结合灰色理论中缓冲算子和灰色GM模型的基础上提出了灰色组合预测模型,缓冲算子解决了突变性问题,灰色组合预测模型解决了贫信息少样本问题,最后通过算例充分说明了组合模型在应急项目耗材预测上的可行性和有效性。     

农村基础设施现状评价研究

以文献调查法选取能够反映农村基础设施现状的指标,并在应用层次分析法和熵值法确定指标权重的基础上,确定了农村基础设施现状评价指标体系。在此基础上,根据灰色评价理论和模糊评价理论,建立了灰色模糊评价模型,并应用该模型对我国农村基础设施进行了评价,评价结果表明此模型框架科学合理,指标内涵丰富,评价方法简单易行,给农村基础设施评价方法提供了一个新的思路,对与指导今后农村基础设施建设具有一定的借鉴作用。     

基于灰色模糊综合评价的建筑工程项目管理效果

介绍了建筑工程项目管理效果的影响因素,基于建立建筑工程项目管理效果评价体系应遵循的原则,并考虑到评价指标中存在的影响因素,提出了一种基于灰色模糊理论的建筑工程项目管理综合评价方案,从而使评价结果更具有客观性、科学性和合理性。     

基于灰色系统理论的建设项目风险评价

传统的建设项目风险评价方法受人为因素的影响较大,降低了评价的客观性和准确性。为了减少或避免人为因素以及模糊随机因素的影响,增加评价的科学性、解释性和可信度,本文将灰色系统理论运用到建设项目的风险评价中,借助一套较为系统、合理的建设项目风险评价指标体系,将定性分析和定量计算相结合,构建了多层次灰色综合评价模型,并运用实例证明了模型的有效性。     

工程项目群构建选择的层次灰色评价模型研究

针对项目群管理的首要任务——项目选择,提出基于层次灰色评价法的工程项目群构建选择评价模型。本文从工程项目群构建的基本理论出发,重点论述了构建工程项目群构建选择评价指标体系,针对评价指标信息不完全对称的特点,提出了基于多层次灰色理论的评价方法,并通过算例给出了相应的算法,为项目群的项目选择和项目优劣排序提供科学依据。     

粉煤灰品质的灰色评价研究与应用

建立了关于粉煤灰品质评价的多元灰色评价模型,以辽宁阜新发电厂粉煤灰为例,对粉煤灰品质进行了综合分析评价,并结合性能试验对评价结果进行了验证。结果表明:对所评价粉煤灰活性影响较大的品质指标的灰色关联度由大到小排序分别是:密度、细度、需水量比、烧失量。在预测粉煤灰品质优劣方面,GM(1,4)模型精度较高,可以实现对大中型发电厂粉煤灰的准确评价,这种基于灰色系统理论来实现粉煤灰品质的评价方法是可行的。     

建筑施工项目安全管理成熟度模型及评价研究

为帮助建筑企业了解自身项目安全管理水平,找出项目安全管理方面的不足,进一步提高建筑施工项目安全管理水平,构建了建筑施工项目安全管理成熟度模型,并确定了建筑施工项目安全管理成熟度评价指标体系,在此基础上,利用层次分析法确定指标权重,基于灰色系统理论对项目安全管理成熟度进行评价,并针对实际案例进行了分析研究,证明了有效性。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅谈饲料中有效能的测定技术

饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。