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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
杨春  常文兵  李铁航 《航空学报》1997,18(4):466-469
军用飞机可靠性监控的目的在于对现役的军用飞机、机群的可靠性状况及飞机维修大纲的实施情况进行连续的监督与控制,以提高军机的系统效能,充分保证军机的战斗力。结合中国国情论述了军用飞机,监控指标的选取、计算、控制界限的确定及具体实现。  相似文献   

2.
军用飞机可靠性维修性指标确定方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了军用飞机常用的可靠性维修性量值及其相互关系,阐述了确定军用飞机可靠性维修性指标的基本依据和考虑因素,给出了确定可靠性维修性指标的基本程序。  相似文献   

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4.
军用飞机的腐蚀检测及监控技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
针对目前现役军用飞机结构主体材料的腐蚀损伤特点,结合外场飞机的腐蚀抢修经验,分析了飞机结构的腐蚀与环境因素的关系,以及对腐蚀损伤部位的检测、修理技术。并对军用飞机的腐蚀数据采集处理及监控措施进行了研究。  相似文献   

5.
说明了信息收集的重要性,对如何全面收集信息,更好地为军用飞机进行可靠性、维修性和测试性预计分配服务进行了探讨。  相似文献   

6.
对高性能军用飞机结构实现长寿命、高可靠性、低维修成本的技术途径进行了归纳,形成了较完善的控制飞机结构发生灾难性疲劳破坏思想。明确了“九.五”已取得的研究成果和“十.五”应着重研究解决的技术关键,可作为编制“十.五”预研计划指南的参考依据。  相似文献   

7.
本文探讨了对于监控系统的可靠性所适用的指标体系,以及在监控系统设计中对可靠性问题所采用的对策和分析方法。  相似文献   

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某型飞机可靠性监控技术研究与系统开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对国内民用飞机航班延误/取消率、故障率高等问题,采用统计分析方法与趋势预测技术,给出了系统的功能结构和监控流程,并对系统信息的采集与处理进行了规范。最后开发了一套全新的、符合中国国情的飞机可靠性监控系统。试运行结果表明。该系统可使航空公司的运营成本降低15%~20%,事故发生率减少10%~15%。  相似文献   

11.
龚庆祥 《航空学报》1990,11(6):242-246
 完成任务成功概率(MCSP)是军用飞机的一项重要的可靠性指标,在可靠性设计中必须反复进行预计。飞机整机的任务可靠性预计国内尚未有先例。本文从工程实践中总结了一套预计军用教练机MCSP及系统的任务可靠度的方法,比较全面地论述了任务可靠性框图的特点,并提出了一个计算军用教练机MCSP的实用数学模型。  相似文献   

12.
任务可靠度的估算分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
飞机设计工作中一项十分重要的任务是产品可靠性设计,本文回顾了任务可靠性的基本概念,给出了能够确定飞机完成任务可能性的任务可靠度的估算方法。在此基础上,为说明任务可靠度估算的实际过程,本文最后对某型飞机电传控制系统任务可靠度进行了分析,并给出了分析结论。  相似文献   

13.
RELIABILITYANDDAMAGETOLERANCEANALYSISFORAIRCRAFTPROPELLERFeiBinjun,GaoZhentong(InstituteofSolidMechanics,BeijingUniversityofA...  相似文献   

14.
航空机载可修产品外场可靠性评估模型及其应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空机载复杂产品基本是可修产品 ,按其修复深度分为完全修复和基本修复 ,而实际维修中又多为基本修复。完全修复后可靠性样本可用不可修模型处理 ,而基本修复可靠性样本采用何种数学模型处理在实际工作中尚不多见。介绍了进行某型国产新机机载产品使用可靠性研究中使用的分析模型 ,重点讨论非齐次泊松过程建模与故障强度概念 ,并指出了模型应用的方法及实例 ,给出了课题评估结果。  相似文献   

15.
整机基本可靠性与任务可靠性指标协同分配方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
曾声奎  张丹 《航空学报》2001,22(5):461-464
在总结整机可靠性分配工作的工程约束的基础上,针对性地提出了一种实用性好的整机基本可靠性指标与任务可靠性指标协调分配模型。该模型在某教练飞机的可靠性分配中进行了运用,证实了该模型的合理性与工程适用性。  相似文献   

16.
飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘登第  傅惠民 《航空学报》2000,21(3):251-253
提出了一种飞机结构缺陷漏检概率评估与控制技术,利用该技术可以有效地提高单机乃至机群中缺陷 (裂纹 )检出概率 ( POD),并可以对缺陷 (裂纹 )的漏检概率进行准确地评估和控制,使飞机因裂纹漏检而造成事故的可能性降至最低程度,从而确保飞机的安全飞行。  相似文献   

17.
ACT验证机FBW系统的率模可靠性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
蔡开元  李赞  李沛琼 《航空学报》1992,13(10):538-546
率模(Profust)可靠度是一种新的可靠性指标,能全面刻划系统的可靠性行为。将ACT验证机FBW系统的故障分为三个等级:影响安全的故障、影响任务的故障和需要维修的故障,从而对该系统进行率模可靠性分析。还基于率模不可靠度定义故障危害度,使得故障危害度不仅可以合理比较不同故障模式的影响大小,而且直接反映故障模式对系统可靠性行为的影响程度。结论是将率模可靠度作为系统的一个设计指标是可取的。  相似文献   

18.
危虹  王浚 《航空学报》1998,19(2):224-227
利用可靠性预计与分配、FMECA分析、FTA分析方法阐述了某型飞机环控系统可靠性设计的过程,重点介绍了环控系统中满足非指数分布的产品进行综合应力下的可靠性鉴定试验,对环控系统进行可靠性设计与评价。并以环控系统为例,提出非指数分布下产品可靠性指标的评价方法。  相似文献   

19.
费斌军  高镇同 《航空学报》1994,15(3):318-323
针对Y7-2005螺桨的载荷及使用环境的特点,建立了含裂纹构件的长寿命可靠性计算的二维断裂干涉模型,给出了无限寿命下的含裂纹结构的断裂可靠性计算方法。并计算了在不同初始裂纹尺寸下螺旋奖的可靠度。同时,对螺桨进行了损伤容限分析,建立了适应于高频小载荷下利用载荷的二维概率分布函数的裂纹扩展寿命干涉积分公式。给出了在不同初始裂纹尺寸下的裂纹扩展寿命及检修周期。  相似文献   

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