取料机行走轨道存在的问题及解决方法

悬臂取料机轨道在运行中,发现轨道下面的调整垫片有被挤出的现象。基于提高取料机行走轨道的安装精度和使用寿命,设计了一种新型的行走轨道固定装置,不会使得固定支座轻易地移位,同时提高了固定支座的安装精度和使用寿命。     

取料机防碰技术改造

秦皇岛港在我国北煤南运过程中有着非常重要的地位，而取料机是煤炭港口铁路运输转至海上船运的重要设备。秦皇岛港煤4期扩容工程中安装了3台取料能力为6000t／h的取料机。R91、R92取料机在同一轨道上同时作业，存在2机碰撞的安全隐患，因此对2台取料机加入防碰保护十分必要。     

LED显示图像的非均匀度校正改进方法

针对LED显示屏在拼接过程中会出现显示图像非均匀度过高的问题,基于对现有CCD校正技术的改进,提出了非均匀度校正改进方法--畸变校正法.首先,介绍了现有的基于CCD的非均匀度校正技术,同时,阐述了技术需要改进的原因.以模块拼接的IED显示屏为例,构建了畸变校正模型.该模型根据畸变模块位置和理想模块位置之间的非线性关系,...     

汽轮机转子失衡的现场校正

分析了汽轮机转子失衡现场校正的作业方法、校正原理，对校正转子失衡的作业流程、转子失衡的校正步骤做了论述。     

汽车空气流量传感器数据校正方法的研究

针对空气流量传感器数据校正方法的缺点,文中提出了新的方法.利用切比雪夫理论建立了数学模型来对传感器的输出值与目标值做数学逼近,并依据此模型搭建相应的硬件电路,来实现传感器的输出数据和目标数据的实时校正.实验证明此方法的相对误差可以控制在0.9%以内,满足了工业控制精度,此方法比目前普遍采用的单片机校正方法更加精确,同时可靠性高,稳定性好,在一定程度上解决了空气流量传感器测得数据与理想数据成严重非线性的问题.     

焦度计的测量误差和校正方法

本文依据焦度计测量眼镜片顶焦度(D)的光学原理,分析了测量误差来源并给出了校正方法.由于被测镜片的后表面曲率(弯度)各不相同,致使镜片后顶点与焦度计物镜后焦点不相重合,因而造成测量误差.给出的校正方法包括硬件校正和软件校正设计不同高度的镜片支座,保证镜片顶点与焦度计物镜焦点相重合,或计算、编制顶焦度修正表,由自动焦度仪单片机查表修正.     

汽轮机简化性能试验中数据校正算法的应用

数据校正算法可以去除测量数据中的显著误差,并减小随机误差,对机组的性能分析、运行优化具有重要意义。基于充分利用冗余测量数据的目的,提出了适用于简化性能试验中部分测量数据超出试验允许的偏差区间时的数据校正算法,并以某610 MW汽轮机性能试验为例进行了实例分析。分析结果表明,数据校正算法可以提高汽轮机简化性能试验结果的准确性,具有较高的实际应用价值。     

卧式加工中心用测头校正工件平面的方法

阐述了卧式加工中心上运用雷尼绍测头及相关程序校正工件平面的方法，以提高工作效率和减轻劳动强度。     

激光直写中误差校正迭代方法的改进(英文)

为了进一步校正激光直写中的邻近效应,对误差校正迭代方法进行了完善。用虚拟的高分辨力声光调制器对直写图案进行校正,然后将曝光量数据转换圆整为低分辨力声光调制器对应的曝光量数据,消除了低分辨力声光调制器校正直写图案时出现的退化现象;调制各误差区域重心最邻近光点的曝光量,以整体图案误差最小为判断标准进行串行寻优,解决了当被调制光点附近的图案正、负误差个数相等时无法进一步校正的问题。以无心方框图为例进行的仿真实验表明,使用低分辨力声光调制器时,改进的误差校正迭代方法能用于校正邻近效应,校正后图案误差相对原始误差减小了91.78%;使用高分辨力声光调制器时,图案误差相对原始误差减小了92.32%,继续应用本文方法校正后,图案误差相对原始误差可又减小1%。     

门式堆取料机大车行走调偏

通过行走调偏,解决了堆取料机大跨度不同步难题。     

斗轮堆取料机行走装置的技术改造

宝山钢铁股份有限公司炼铁厂原料场一期共有17台斗轮堆取料机,由日本三井制作所于1979年设计制造,由于受当时通用零部件技术水平的限制,该类堆取料机的行走装置存在一定的技术缺陷。经过长时间的使用,维修费用逐年增加,而且维修拆装不便。在堆取料机上部主要工作部分完好的情况下,为延长整机的工作寿命,有必要对其行走装置进行技术改造。     

滚筒式混匀取料机技术改进

该滚筒式混匀取料机为国内研制的首台大型混匀取料设备，使用中设备的料耙驱动装置、滚筒驱动装置及滚筒简体存在缺陷，故障较高。针对以上缺陷提出改进措施。     

滚筒式混匀取料机电控系统的改进

ＬＧ150 0·4 0型滚筒式混匀取料机用于武钢 ,其设计生产能力为 150 0ｔ/ｈ ,整机跨度 4 0ｍ ,自重4 0 0余ｔ,是混匀料场的关键设备 ,其运行情况直接影响烧结生产质量和产量。对武钢生产规模的扩大和发展有着极为重要的意义。该滚筒式混匀取料机原电气控制系统调速性能差 ,所用开关元件和检测元件质量不过关 ,导致大车驱动电动机不能实现原设计的超低速运行 ,空车退车速度也调不上去 ,更为突出的问题是大车两边的台车运行不同步 ,造成严重的机械损坏 ,甚至造成大车掉轨事故 ,严重影响了生产和混匀料场效益的发挥 ,对电气控制系统进行改造成…     

取料机斗轮体支承结构的改进

我厂铝矿石物料均化采用堆料机-取料机工艺方式。桥式双向混匀取料机的斗轮体在小车上旋转作业,切取并提升物料,物料倒在大车输送带上运往地面带式输送机,小车在大车的桥架轨道上往复运动,实现全跨距横向作业。2001年,我厂对1号取料机的部分结构进行改造,支承结构就是其中一项。     

斗轮取料机中心落料斗的改进

斗轮取料机 (以下简称取料机 )的中心落料斗是悬臂上的物料输送到地面带式输送机的通道和导料装置。由于悬臂带式输送机的落料口与地面带式输送机受料口之间物料落差高达 7ｍ ,因此 ,中心落料斗在各类矿粉和块矿的冲击下 ,其下半部经常磨损 ,焊补以后仍常常磨通 ,致使落料斗千疮百孔 ,焊疤焊板集结 ,不仅表面凹凸不平极不雅观 ,而且由于累通累补 ,焊补效果愈来愈差。由于中心落料斗的下部导料糟没有落料点的调节装置 ,因此 ,落料斗下方的地面带式输送机因物料品种不同 ,其所受冲击力也不同 ,常常无规律跑偏而得不到有效调整 ,致使撒料严重 ,…     

斗轮堆取料机回转电缆上线方法的探讨

针对斗轮堆取料机传统回转电缆上线存在安全隐患、结构复杂、成本高等缺点,提出一种新的上线方法并设计了新的上线装置,该上线装置结构简单、制作成本低廉、安全可靠。将这种上线装置用于斗轮堆取料机的电缆上线,使用效果良好。     

基于APDL的堆取料机取料梁的有限元分析

应用APDL对堆取料机取料梁进行参数化建模,并对取料梁结构进行静力学分析,通过参数的优化设计,给出了符合设计要求的参数值。     

混匀取料机料耙传动系统改造

对滚筒式混匀取料机料耙机械传动系统结构进行了分析,计算了改造前料耙运行速度和运动阻力等参数,并根据理论分析计算,设计出合理的混匀取料机料耙驱动液压系统,替代了原设备上的机械传动装置,使用效果良好.     

基于最优偏差路径的自动导引车纠偏方法

针对使用二维码作为定位模块的视觉自动导引车(AGV)的轨迹跟踪问题,提出了一种基于最优偏差路径的模糊PID纠偏算法。首先建立AGV的运动学方程,将横向偏差和航向偏差作为控制系统的输入变量;其次引入Hamilton最优控制函数,得到基于最优偏差转化策略的AGV最优偏差路径和最优控制方程;最后以AGV与最优偏差路径之间的位姿偏差更新模糊PID控制器的参数,实时调节驱动轮的差速,使AGV按最优偏差路径行驶,实现AGV纠偏的最优控制。实验结果表明,该方法可以平稳、快速地消除横向和航向偏差,本文控制方法在极端偏差状态下的4种隶属度区间的横向偏差纠偏结果分别为2.38、2.54、3.29和4.43 mm,均不超过5 mm,纠偏距离小于1.2 m,跟踪精度为3.2 mm,既提高无轨导引AGV的导航精度,也能较好地满足系统运行的稳定性和伺服驱动能力。