基于移动自组织网络的路由技术研究

分析移动自组网路由协议特点,提出路由协议设计时所需具备的相关要求。根据当前路由协议发展及研究现状,从路由策略角度分四大类对移动自组网路由协议进行详细阐述。结合传统单路径路由协议在工作过程中表现出的诸多不足,阐述多路径路由协议工作原理、分类及优势,提出未来移动自组网路由协议将向多路径路由协议发展。详细分析并对比当前常见几个多路径路由协议,指出还需对多路径路由协议进行有效研究并与实际应用相结合,进而拓展并提升移动自组网在社会工作生活中的实际应用。     

移动自组网典型路由协议研究

随着网络的发展,移动自组网已成为当前研究的热点,文中介绍了移动自组网与现有通信系统在路由上的区别,重点探讨了移动自组网DSDV、AODV、DSR等几类典型的路由协议,以及MANET路由协议今后的主要研究方向。     

基于地理信息的航空自组网路由协议综述

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用.航空自组网的关键技术在于路由协议的选取和设计.介绍了国内外航空自组网发展现状,分析了航空自组网路由协议的基本设计原则和分类,并探讨了基于地理信息的航空自组网路由协议技术特点,最后展望了航空自组网的发展趋势.     

飞行自组网路由协议的仿真与分析

飞行自组网是移动自组网的一个新的研究方向,它将移动自组网的思想拓展到空天领域。但由于节点的高动态性和拓扑结构快速变化等特点,飞行自组网对路由协议提出更多挑战,传统移动自组网路由协议的适用性有待验证。文章利用OMNe T++仿真工具,针对飞行器组网的特定场景,对多种路由协议进行仿真,分析对比了各协议性能,探讨了无人机自组网路由协议的优选问题。实验结果表明OLSR_ETX协议综合性能优于其他几类协议,更适用于飞行自组网场景,但它在节点需要动态入网时表现不佳,还需要进一步的优化。     

移动自组织网QoS路由协议研究

Qo S路由协议在移动自组织网的 Qo S保证中有十分重要的作用。本文首先从自组网特点出发 ,分析 Qo S路由设计的基本要求 ,然后从路由建立、链路状态信息的维护、路由控制开销和拓扑变化对协议的影响等方面详细介绍了 4种自组网 Qo S路由协议 ,最后提出了今后的研究方向     

移动自组网组播路由协议的分析

移动自组网是无中心、自组织、可快速展开、可移动的对等式网络,组播作为群组服务在移动自组网中应用广泛。移动自组网具有节点移动频繁、能源和带宽有限等特点,它要求组播协议能在节点频繁移动下具备良好的健壮性,传统的组播协议已不适用。文章介绍了移动自组网组播路由协议,描述了几种组播路由协议的基本运行过程,并对其性能进行了分析和比较,最后论述了组播协议在能源、安全、组播服务(QOS)、利用位置信息等方向的应用前景及面临的问题。     

MANET环境下基于能量保护的路由策略及其研究进展

移动Ad hoc网络是由一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个支持多跳的临时性的网络自治系统。由于移动自组网的大多数节点是由有限寿命的电池来提供能量,因此节能策略正逐步成为设计和评价路由协议的一个重要依据。通过分析现有移动自组网的节能路由策略,给出了未来该领域的若干研究方向。     

基于GloMoSim的移动自组网路由仿真

全球移动信息系统仿真平台（CloMoSim）在移动自组织网络仿真中得到了广泛的应用，尤其是对网络路由以及MAC协议的建模支持。在对自组网路由方式特点及协议设计思路进行分析的基础上．结合典型的自组网路由算法策略，重点介绍了GloMoSim仿真环境的特点及其目前所支持的路由层协议。通过多次仿真验证，分析比较了这些路由协议的相关性能并得出结论。     

基于NS2的Ad hoc网络路由协议性能分析比较

A d Hoc网络的路由协议是A d Hoc网络研究的关键问题,对于研究A d Hoc网络是至关重要的。本文采用网络仿真软件N S2评价移动自组网的路由协议。通过实例仿真,利用编写的脚本程序,对仿真结果进行分析,从而对移动自组网路由协议AODV(自组网按需路由协议)、DSR(动态源路由)以及DSDV(基于目的序号和距离矢量路由)的性能参数进行比较。     

典型航空自组网路由协议仿真与性能评估

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用.航空自组网的关键技术在于路由协议的选取和设计.基于场景用NS2软件仿真研究了3种适用于航空自组网的路由协议及其网络性能,并定义了4个性能评估准则.仿真结果表明,单跳距离一定时,3种路由协议的网络性能随着节点密度的增加而总体变差.同等条件下,AODV路由协议路由开销高于DSVD和GRID路由协议,端到端平均延时低于DSVD和GRID路由协议,而GRID协议分组投递率和平均跳数保持最高.     

MANET路由与路由安全问题

移动自组网MANET(Mobile Ad Hoc Networks)是一种新型的无线移动网络,由于它具有开放的媒质、动态的拓扑、分布式合作以及网络能力受限等特点,因此特别容易受到攻击。路由安全是MANET安全中的重要一环。介绍了移动自组网的路由协议以及面临的路由安全问题,重点分析了AODV路由协议的寻路过程以及其存在的安全问题之一———黑洞。在分析了一些已有解决方案存在的缺点的基础上,提出了一种新的解决方案,该方案有效地解决了黑洞问题,并消除了已有方案存在的漏洞。     

Simulation of Ad Hoc Routing Protocols using OMNeT++

Mobile Ad Hoc Networks (MANETs) have evolved in the last years into standards in the communication world. By definition, they do not need any network infrastructure to facilitate communication between participating nodes. Therefore, MANETs are dealing with new challenges in the context of ad hoc routing. Simulation techniques are one of the fundamental methodologies to support the protocol engineering process, especially in the early stages of ad hoc network protocol design. In this paper, we set out common criteria that may serve as guidelines for meaningful simulative evaluations of ad hoc routing protocols. We present typical and necessary measures for ad hoc routing in general and MANET routing in particular. As a case study, we demonstrate a comprehensive performance evaluation of the Dynamic MANET On Demand (DYMO) routing protocol using a model we implemented for the popular OMNeT+ + discrete event simulation environment.     

移动代理技术在Ad Hoc无线网络中的应用研究

Ad Hoc无线网络是一组具有路由和转发功能的移动节点组成的一个多跳的临时性自治系统,是一种无中心的无线网络。现有的主动路由协议或者按需路由协议都不能很好地满足Ad Hoc网络的需要。介绍了Ad Hoc无线移动网络和移动代理技术。在分析了现有的2种路由协议后,提出了在按需路由协议中加入移动代理技术来增强Ad Hoc无线网络的性能。在这些结果的基础上,提出了移动代理通信协议。     

即时无线移动网络及相关路由协议

即时无线网络需要设置固定的路由设备,网络中的每一个移动终端都可以充当路由器,即时无线网络的路由协议包括路由表驱动型路由协议和源节点发起型路由协议。本文分别以无线路由协议和即时指令型距离向量路由协议对上述两类协议进行了详细讨论。     

Mesh网下AODV、DSR和ZigBee路由的比较分析

为了研究在Mesh拓扑网络下不同无线自组网络路由协议的性能优劣,在网络设计中有选择地使用,分析和研究了ZigBee路由、动态源路由协议（DSR）和平面距离矢量路由协议（AODV）三种无线自组网络路由协议的思想和原理。通过网络模拟软件NS-2,在其他外部条件相同的条件下对三者在Mesh拓扑结构组网进行模拟,得到端到端平均延迟、包传输率和路由开销率三种性能指标的折线图。从仿真结果图上看,ZigBee路由在其应用范围内具有独特优势,适合在Mesh拓扑网络中应用。     

MANET路由选择协议的比较分析研究

本文对MANET路由协议的研究现状进行了综述,揭示了它们的特点和功能,比较了各自的贡献和不足,本文还对协议仿真的进展情况进行了综述,并对四种有代表意义的协议的仿真结果进行了分析,最后对路由协议研究的发展方向进行了展望.     

车载自组织网络路由协议研究进展与比较

车载自组织网络( VANET)是一种新型移动自组织网络。作为移动无线网络的热点研究领域,车载自组织网络的间歇连通性使路由设计充满挑战。首先阐述了车载自组织网络的主要特征和应用;在对车载网络路由协议进行分类的基础上,详细描述了一批有代表性的路由协议;对比和总结了各类路由协议的特点,并提出相关研究建议,可为车载网络路由协议研究提供一定的参考价值。     

短波Ad Hoc路由协议仿真与性能分析

为找到一种适合短波Ad hoc网络使用的路由协议,通过OPNET仿真软件对短波信道进行建模,在该模型的基础上对无线Ad Hoc常用的3种路由协议:优化链路状态路由(Optimized Link State Routing,OLSR)、反应式路由中的动态源路由(Dynamic Source Routing,DSR)和按需距离矢量(Ad hoc On Demand Distance Vector,AODV)进行仿真分析。仿真结果表明,OLSR路由协议网络时延最小、吞吐量最高和数据丢失率最低,其整体性能优于AODV及DSR路由协议,更适合于短波信道,但是OLSR路由协议也存在着开销高的不足,下一步可以针对降低路由开销进行研究。