1150初轧机轴系扭振实测分析

国内几台1150初轧机的万向连接轴都先后出现过崩裂破坏事故,引起了生产、科研、设计部门以及电机制造厂的普遍重视。我组根据多次在初轧机上用电阻应变仪及光线示波器对轧制力及传动扭矩的实测研究,发现初轧机轴系的扭转振动非常明显,而上述破坏事故与咬钢时的冲击扭振有关。本文是在包钢1150初轧机上进行实测后的部份专题总结。主要内容是把振动理论与初轧机的生产实践结合起来,论述初轧机咬钢及甩钢过程的扭矩放大系数,从而得出几点有益的启示。     

T650W轧机主传动轧制能力的提升研究

针对轧机主传动轧制能力不足和过电压跳闸问题进行了分析研究,同步电机磁极位置偏移角错位是导致轧制能力不足的原因并提出了相应的改善措施。轧机主传动实际轧制能力得到提升后动态响应、正反转轧制能力相同,保证了原轧制模型内所有钢种的正常轧制,提高了机时产量,降低了能耗以及扩宽轧制品种。     

宽厚板轧机产能提升的方法与实践

宽厚板生产线轧制效率和成材率是两个重要的指标,本文通过从雪橇优化、主传动功能优化、轧机AGC头尾功能完善、轧制过程中咬钢及抛钢策略修改等几个方面。实现轧机产能提升和成材率提高的目的。     

粗轧机主传动扭振分析

分析了粗轧机主传动扭振模型及动态特性计算方法.在分析过程中考虑到轧辊与主传动动力侧之间的周向间隙对扭振响应幅度的影响,根据咬钢过程中间隙的启闭规律,基于龙格-库塔方法实现了扭振响应的数值仿真.对宝钢2050轧机R2主传动各工况进行了数值仿真,结果表明:当咬钢瞬间板坯速度大于轧辊圆周线速度水平分量时,轧辊与系统动力侧之间的接轴间隙打开,相对于间隙常闭工况,上下分支主轴的扭矩放大系数都有所增大,增幅达4%～20%.     

热连轧粗轧机速度控制的分析与优化

粗轧机速度控制采用低速咬钢、高速轧制、低速抛钢的可逆轧制模式。因为受限于上下主电机轧制电流差别大,主传动系统的轧制速度不高。分析发现,主传动控制系统以牺牲电流为代价保证上下电机转速平衡。通过在主传动控制程序中引入负荷平衡环节后,使上下传动电机电流差控制在8％以内,同时提高了粗轧机各道次轧制速度,使单卷轧制时间比未提速前节约了8s,提高了粗轧机的轧制节奏。     

热轧板带生产线精轧咬钢信号的控制改进

热轧生产线活套动作由跟踪系统来控制。控制系统的跟踪修正是由实际的轧机咬钢和抛钢信号来触发;由于轧机标定的原因,在轧制极薄规格时,下游机架设定辊缝较小,造成实际辊缝已经压靠并产生轧制力。而轧制力的触发修正了带钢头部的位置,致使上游活套上抬以达到控制机架间恒张力的作用,一旦咬钢信号建立有误,势必造成轧制事故,所以机架咬钢信号判断依据的给定至关重要;首钢京唐钢铁公司热轧生产线提出了依据本架轧机实际轧制力与压靠力的差值来判断是否咬钢,实际应用后保证了生产线的稳定运行。     

双机差动拖动的连轧机高精度调速主传动

近十年来,连轧机的装备技术发展到了相当高的自动化水平。新轧机的建造和老轧机技术改造的经验表明,主传动系统的性能对连轧机的操作和产品质量影响极大。因此,在提高轧机的技术水平和控制水平时,它应是首先加以注意和解决的环节。 一、现代高产优质连轧机 对主传动速度品质的要求 主传动性能优劣往往用其调速精确度、咬钢动态速度降及其恢复时间和调速快速性三方面的速度品质指标来衡量。主传动的速度品质对连轧机的生产操作和产品尺寸精度     

一种棒材轧机咬钢速降补偿控制方法及其应用

为了解决棒材连轧机组咬钢速降大造成的堆钢问题,提出一种改进的棒材连轧机咬钢速降补偿方法。通过传动装置负荷观测功能观测负载变化情况作为判断咬钢的依据;优化速度超前量撤销策略。两者配合使用,改善轧机咬钢时的速度及力矩波形。此方法应用于实际生产后钢材次品率显著降低。     

提高安钢3500mm炉卷轧机主传动设备能力的实践

针对安钢3500 mm炉卷轧机主传动设备制约品种钢开发的问题进行了分析,通过提高元件的寿命、优化系统结构和纠偏磁力线的措施,提高了主传动设备能力,解决了品种钢的开发问题。     

1350mm中粗轧铝箔轧机主传动轴损坏原因及预防

通过对轧机主传动轴的受力分析，提出了铝箔在轧制过程中由于断带产生的瞬时尖峰动力矩，是导致主传动轴产生扭曲变形、十字轴断裂等损坏的原因，并提出了预防措施。     

可逆式轧机主传动系统疲劳设计载荷分析研究

对轧机主传动系统的扭转振动进行了理论分析与实验研究 ,提出应以咬入时峰值扭矩的平均值作为主传动万向接轴的疲劳设计载荷     

SIMADYND在交-交变频主传动中的应用

大功率轧钢机主传动要求电气传动系统具有很高动态响应和相当高的过载能力。这一领域长期以来一直被直流传动所垄断。随着电力电子技术、微电子技术以及现代控制理论的迅速发展,在大功率轧钢机主传动领域已出现交流调速传动取代直流传动的趋势。本文主要针对西门子SIMADYN-D矢量控制系统在大功率轧钢机主传动中的应用进行简要介绍。     

冶金轧机主传动交流调速系统的发展及应用

冶金轧机主传动系统作为生产线的核心装备具有装机容量大、系统可靠性高、过载能力强、动态响应快等特点,目前主导的轧机主传动电气控制已由直流系统变为交流系统。介绍并比较了几种轧机传动系统中主要的交流调速方案,对其适用范围和优缺点进行了分析,重点介绍了采用新型可关断电力电子器件的三电平PWM变频调速系统的结构和特点,同时探讨了我国目前大功率轧机主传动交流调速系统的研究和应用现状,为冶金企业大功率轧机主电机传动装置的设计选型提供参考。     

小型连轧机主传动选型初探

文章对连轧机差动调速主传动系统、轧机结构及传动部件结构的选型进行了探讨,选出了适用于小型分厂的连轧改造方案。     

热轧宽带钢精轧机组机架振动分析及抑制措施

以某热连轧生产线主传动F1~F4机架增容改造为背景,对交交变频主传动的控制系统进行了设计、装置制造、调试及新功能开发。从传动系统的稳态分析及轧制过渡过程入手,推导了交交变频传动系统带负荷观测器和不带负荷观测器的传递函数,利用MATLAB进行稳定性分析,找到了轧机振动的原因,提出了抑制措施。投入负荷观测器后,对抑制轧机振动起到了良好的实际效果。     

大功率轧机主电机电气传动方案的分析与比较

交流传动调速系统性能已经大大超过直流传动调速系统,交流传动技术在新建的轧机主传动中已经成为主导技术,交流传动系统又分为交 交传动和交 直 交传动两种传动方式,为此本文对交 交变频和交 直 交变频进行了深入的分析和比较,为大功率轧机主电机传动装置的设计选型提供参考。     

小型连轧机主传动技术的现状及发展

分析了国内外小型连轧机主传动采用交流调速技术的现状和发展，并对各种不同交流调速方式用于小型连同主传动进行了比较，指出我国小型连轧主传动交流调速的发展方向。     

基于PROFIBUS网络结构的全数字中板轧机主传动电控系统

基于PROFIBUS工业现场总线,研制了一种全数字四辊中板轧机主传动电控系统,使四辊中板轧机主传动电控系统真正实现了数字化、网络化控制.     

热连轧机带钢卷取温度影响因素仿真分析

针对带钢冷却特点,建立了带钢瞬态热传导仿真模型,采用有限差分法对1800mm热连轧机带钢终轧速度、带钢终轧温度、冷却水温度等因素对带钢层流冷却后温度的影响进行了仿真分析。得到的结果对于认识热轧带钢卷取温度的变化规律具有一定的应用价值。