斜盘型轴向柱塞泵缸体优化设计

本文讨论斜盘型轴向柱塞泵缸体优化设计的问题,文中给出了优化模型、据此进行了具体的优化设计,获得了结构参数对优化结果影响的一些规律。采用此方法,可获得缸体结构最佳参数并大大缩短设计周期。     

某链条拉式平衡机优化设计

针对某链条拉式平衡机设计效率低、优化设计难度大的现状,建立该类平衡机不平衡力矩数学模型并进行优化设计.研究了该链条拉式平衡机的设计过程,用直角坐标系中曲线方程描述链条几何位置,建立了不平衡力矩的数学模型.考虑各种使用工况,建立平衡机优化设计目标函数和约束条件,形成了平衡机优化设计数学模型.基于SQP方法,编制优化设计计算程序,得到了优化设计结果.该链条拉式平衡机优化设计结果表明:优化后不平衡力矩均降低,将有效减低高低机手轮力、随动功率,且极大提高了设计效率.     

单级式缓降器优化设计

缓降器是一种用于高层建筑的新型救生装置.本文根据单级式缓降器的工作原理及结构特点,提出了这类型缓降器优化设计的数学模型,并应用离散优化设计方法作了实例计算.最后,就设计中有关问题作了简要说明.     

齿轮传动的模糊优化设计

根据模糊数学的基本原理,建立了圆柱齿轮传动模糊优化设计的数学模型.具体介绍了模糊优化设计的方法,并结合实例进行了模糊优化设计.利用MATLAB优化工具箱进行寻优计算,并分别给出了普通优化设计和模糊优化设计的计算结果,证明了模糊优化设计的最优性.     

平流双效精馏过程的研究

本文对平流双效精馏过程进行了详细地研究，建立了最优化设计的数学模型并编制了通用计算机最优化设计程序，用实例对所建立的数学模型及优化设计方法进行了考核计算，发现平流双效精馏节能效果显著，具有很高的应用价值。     

顺流双效精馏节能研究

本文对顺流双效精馏进行了具体的研究，建立了最优化设计的数学模型并编制了通用计算机最优化设计程序，用实例对所建立的数学模型及优化设计方法进行了考核计算，发现顺流双效精馏节能效率可达３０％以上，可推广使用。     

逆流喷雾干燥器优化设计数学模型及其应用

建立以年总费用为目标函数的逆流喷雾干燥优化设计数学模型 .将其应用于牛奶逆流喷雾干燥的优化设计 ,算例表明 :优化设计数学模型为喷雾干燥器的设计提供了较合理、有效的手段 .在逆流喷雾干燥器优化设计中 ,干燥系统的设备投资费用对优化设计结果的影响显著 .     

流体动压滑动轴承的模糊优化设计

本文分析了流体动压滑动轴承优化设计中约束条件的模糊性,给出了模糊优化的数学模型,介绍了常用的水平截集解法,提出了一个确定清晰解的综合决策方法.应用这一理论对一柴油机主轴承的优化设计结果表明,模糊优化是有效的,较之普通优化更优越.     

活性污泥再曝气系统的优化设计

本文在污泥再曝气法数学模型的基础上,通过计算机对该系统以总费用最少为目标进行了优化设计,得到最佳控制参数。本设计适合污泥再曝气系统的优化设计,是一种既保证处理效率,又能获得最佳经济效果的有效设计方法.     

具有模糊可靠度约束的球面网壳的优化设计

在单层网壳的优化设计中,传统的设计对许多因素的不确定性没有予以考虑,有一定的局限性.本文在充分考虑了单层网壳优化设计参数的模糊性的基础上,建立了模糊优化设计的数学模型.模型解决了多目标函数及应力控制标准的模糊性.单层网壳的模糊优化设计结果表明了模型的合理性和可行性.     

深井泵柱塞修复工艺的探讨

机械设备中金属件的修复技术主要有：堆焊、热喷涂、槽镀和电刷镀。文中对四种金属件修复技术进行分析对比，并结合稠油深井泵柱塞的失效特点，说明了电刷镀是稠油深井泵柱塞修复的最隹方法，给出了电刷镀工艺流程及基本参数。     

潜油柱塞泵MMAGA-RBF故障诊断方法

针对潜油柱塞泵无法使用传统地面示功图方法进行故障诊断的问题,提出了一种适用于该抽油机的故障诊断方法.该方法首先利用多变异位自适应遗传算法(MMAGA)对RBF神经网络进行参数寻优,然后从潜油直线电机的运行参数和油井井口的仪表参数等综合数据中,提取出反映油泵运行状态的特征参数,并将其作为故障诊断模型的输入向量,从而实现潜油柱塞泵故障工况的诊断.结果表明:MMAGA-RBF故障诊断方法能够在较少的训练样本下达到较高的综合诊断准确率,在训练样本集达到1 000组以上时,其综合误判率可低于4%,相对于普通遗传算法优化的模型,其泛化能力更强.MMAGA-RBF故障诊断方法符合潜油柱塞泵的工况特点,能够达到其综合诊断准确率的要求.     

圆柱齿轮减速器的优化设计

建立了圆柱齿轮减速器的优化设计数学模型，并对一个三级传动减速器实例进行了优化计算，证明了该方法的可行性和实用性。     

LH45型三缸高压柱塞泵壳体改造分析

由意大利生产LH45型三缸高压柱塞泵在实际工作中,由于液体的腐蚀性和工作压力的双重作用,造成了泵壳体的破损,使其工作寿命大大减少．研究了泵壳体破损的状态和规律,对其进行重新选材制造,在Solidworks软件中建立了泵壳体三维实体模型,再利用有限元软件ANSYS分析改造后壳体应力和应变状态,并与改造前壳体应力和应变状态进行比较分析,通过有限元分析结果的比较验证泵壳改造的正确性和可行性．     

汽车离合器圆柱螺旋压紧弹簧的优化设计

用传统方法设计汽车离合器螺旋压紧弹簧过程繁琐,且难得到参数的最优值.以螺旋压紧弹簧的中径、旋绕比、弹簧数量为设计变量,螺旋压紧弹簧质量最小为设计目标,建立了汽车离合器螺旋压紧弹簧的优化设计数学模型,并用内点惩罚函数法对一实例进行了优化设计,优化后的离合器螺旋压紧弹簧不但满足使用性能而且弹簧质量减轻、数目减少,验证了方法的有效性.     

压裂泵往复密封圈结构的分析

柱塞密封寿命是压裂泵性能好坏的一个重要指标,密封材料和密封结构是决定密封副寿命的两个关键因素。文章从柱塞与密封圈接触应力构成的角度出发,分析研究压裂泵V形往复密封圈结构参数对接触应力的影响,对密封结构参数进行了优化,为密封圈的结构设计提供理论依据。     

内燃式水动力系统工作性能的试验研究

内燃式水动力系统将传统内燃机与柱塞式水泵技术集成为一体，直接利用活塞往复直线运动输出水动力。试验表明，系统全工况输出压力比传统内燃机驱动柱塞泵系统提高15．21％～76．61％；输出流量降低0．69％～2．13％；输出功率提高13．63％～74．75％。系统在80％油门开度下实现了输出压力1．15MPa，输出流量4．8m^3／h的额定输出指标，对应系统转速约为1900r／min。内燃式水动力系统的工作原理正确、运行正常，实现了预期设计功能。     

压裂泵柱塞密封副研究

对压裂泵柱塞密封副失效原因进行了分析研究 ;利用有限元法对密封圈进行了计算分析。在此基础上 ,对密封圈的材料和结构进行了改进设计。采用 2 6型氟橡胶和填充聚四氟乙烯两种材料制造密封圈 ,并且交互排列组合在一起使用 ;密封圈唇部夹角为 90°增至 114° ;通过磨损试验 ,对柱塞表面强化材料进行了筛选 ,制订了相应的强化工艺。柱塞表面强化方法为喷焊处理 ,喷焊材料为PHNi6 0A 15 %WC。现场使用证明 ,改进后的柱塞密封副使用效果很好。     

高效柴油机缸盖机械应力分析

目的研究缸盖结构改变对其应力大小及分布的影响．方法运用Ｉ－ＤＥＡＳＭａｓｔｅｒｓｅｒｉｅｓ４．０软件的建模及分析功能,根据各种不同单元模拟缸盖的实际情况,采用温度法描述螺栓预紧力,较为准确地反映其随爆发压力变化的情况。结果得出了缸盖在不同工况下的应力分布规律,在此基础上对三种设计方案的分析结果进行了对比,得出了优选结构。结论缸盖顶板与立壁之间的过渡状况、顶板与中板的形状等因素均影响缸盖的应力分布。