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深基坑圆形支护结构分析 总被引:1,自引:0,他引:1
某热轧带钢工程旋流沉淀池基坑深39.3 m,采用圆形地下连续墙作为支护结构,介绍了该地下连续墙设计方案,利用三维有限元对其受力和变形进行了分析。计算表明:分层逆作法施工内衬墙对地下连续墙的变形影响很大,没有内衬墙时地下连续墙变形增加一倍。分析表明:双向承压加直线段成承弯假设计算环向压力偏于安全。 相似文献
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深基坑工程支护设计过程中对不同设计方案的经济性比较是一项重要的工作内容。根据佛山某实际工程,考虑基坑深度较深且淤泥质土深厚等实际情况,提出了排桩、地下连续墙两墙合一和非两墙合一三种支护方案,采用理正深基坑整体分析软件计算挡土结构的受力、变形及工程量。并以基坑安全为前提,分别对三种支护方案的工程量及造价等经济性指标进行了对比分析。结果表明排桩和地下连续墙的深层位移比较接近,但采用地下连续墙两墙合一方案从总体角度来看更为经济,并且基坑支护体系的整体性更好。 相似文献
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考虑深基坑坑角效应的支护结构变形计算 总被引:2,自引:0,他引:2
深基坑工程是一个复杂的三维空间问题。本文以悬臂地下连续墙支护体系为研究对象,借助FLAC3D三维有限差分软件对支护结构变形坑角效应及其主要影响因素进行了研究,给出了支护结构变形阴角坑角效应影响系数和坑角效应影响范围,提出了考虑深基坑坑角效应的支护结构变形计算方法,即将坑角效应影响系数与依据平面问题计算得到的悬臂连续墙支护结构变形相乘得到支护结构变形空间分布的方法,并通过工程实例验证了此计算方法及所得系数的合理性。 相似文献
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地下连续墙受力十分复杂,对某些特殊工程实际受力状况已无法应用传统理论进行分析。本文根据相关试验资料对某软土地基多层支撑(锚杆)情况下的地下连续墙支护工程受力进行了分析,基本反映了该工程的实际受力状况,从理论上解释了施工过程中出现的某些现象。 相似文献
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《建筑科学》2018,(11)
"盆式开挖短支撑支护"是一种基坑工程开挖阶段性支护形式,先期利用预留土体、已施工形成的地下结构与排桩或地下连续墙围护结构之间形成的一排或多排支撑体,构成所谓"盆式开挖短支撑"支护。该支护形式不仅节省支撑成本,也有利于基坑变形控制。盆式开挖中预留土墩在支撑施工前为排桩或地下连续墙围护结构提供被动区抗力,在支撑形成后期起到一定的变形控制作用。结合郑州某17m深基坑工程,提出了盆式开挖短支撑支护阶段,土墩支护效应、支护体稳定性分析以及变形的简化计算方法。经与有限元模拟结果及工程实测结果的比较,验证了所提简化计算方法的可靠性。研究成果可为类似支护设计与分析提供参考。 相似文献
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结合地下工程具有基坑深度大、施工地域狭小、距管线或已有建筑设施近等特点,论述了加强对基坑支护技术的研究所具有的现实意义,同时围绕民用高层建筑深基坑支护的技术要点展开了论述,以期实现我国民用高层建筑整体施工质量的提高。 相似文献
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通过对北京德胜置业大厦高层主楼与地下车库底板沉降的跟踪观测,说明尽管高层建筑深基础基底与周边的地下车库或人防相连,主楼与裙楼或地下结构之间荷载差异较大,且其基础之间互相影响,差异沉降的控制难度较大,但根据各建筑物特点及其地基土层的工程特性采用天然地基和复合地基联合处理方式是可以将差异沉降控制在一定的范围之内的。 相似文献
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随着多功能复合建筑的发展,复杂高层、超高层建筑带转换层、加强层结构成为普遍。本文主要阐述了在特定条件下,转换层只能采用单层支撑体系的情况下,通过案例证明,采用取材方便、成本低廉、工艺简单的钢管平行弦支撑体系,可以安全、保质地完成转换层结构施工。 相似文献
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以受周边多塔楼约束的某地下车库发生的上浮事故为工程背景展开调查分析,总结出地下车库上浮的原因,并采用ANSYS软件对地下车库进行整体建模计算,考虑周边高层建筑的约束对地下车库抗浮的有利影响,在模型中把高层建筑与地下车库连接处按固定端处理。提出了在地下车库内增设抗拔桩和剪力墙的加固方案,计算结果显示,增设剪力墙后桩基所受上拔力大幅度降低。并对开裂受损的构件采用有效的加固措施,加固效果良好。 相似文献
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谈高层建筑地下防水工程施工质量的防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
从高层建筑地下室防水工程质量控制的意义出发,阐述了高层建筑地下室防水工程质量控制的几个要点,对防水工程施工后出现渗漏所采取的处理措施作了总结,以期从根本上控制地下室防水工程的质量。 相似文献
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