PLC控制在筛焦系统中的应用

筛焦系统是炼焦生产中的重要环节，我厂新建筛焦系统既为新４号焦炉的干熄焦送焦，又担负着３、４号焦炉的过渡运焦，工艺上采用双皮带（１用１备），在控制系统中采用了双机热备式计算机监控技术和PLC控制技术。１系统工艺根据工艺流程，系统由以下四部分组成。（１）新４号焦炉湿法熄焦后的焦炭，由熄焦车放入焦台，经冷却和补充熄焦后由刮板放焦机切至焦１输送机上，经焦４（焦５）、焦６（焦７）、焦８（焦９）、焦１０（焦１１）送至综合筛焦楼块焦槽。（２）新４号焦炉干熄焦后的焦炭由焦２（焦３）输送机经焦４（焦５）、焦６（焦…     

干熄焦年修期间焦炭水分控制措施与效果

安钢干熄焦年修期间焦炭水分偏高且波动较大,针对焦炭水分的影响因素,采取相应措施规范熄焦车接焦、控水时间及凉焦台循环放焦操作,优化熄焦大小水量时间,在保证没有红焦的前提下,减少熄焦时间,最终控制焦炭水分在8%左右,保证了高炉的稳定顺行。     

熄焦车连接器的改造

1存在的问题 我公司3^#捣固焦炉于2006年投产使用．采用喷淋式熄焦法。电机车与车厢的连接器为传统的车钩式连接器。根据捣固焦炉的生产工艺要求．熄焦车往返于熄焦塔与焦炉间的次数比一般顶装焦炉多,在接焦、熄焦和放焦过程中,熄焦车的启动和停止次数也相对较多。在装载一炉焦炭后,车厢的重量增加．在将焦炭运至熄焦塔熄焦和熄焦后运焦至晾焦台放焦的过程中,由于车速需要调节．使得电机车与车厢在行驶和停止时受速度差的影响造成冲撞非常大且次数多。     

焦炭冷却新工艺

目前以及可预见的将来，占主导地位的仍是传统的湿熄焦方法。俄罗斯和独联体国家现有８０％的焦炭是采用湿熄焦方法。这样，每生产１t焦炭要产生０．３～０．４m３化学污染的水。这些水即使经过生化净化也不能直接排入水体，只能用于出炉焦炭水熄，而焦炭的热量消耗在水蒸发到大气中，随之，有害物质也排放到大气中，而且还影响焦炭的强度。改用干熄焦可保证焦炭的强度，焦炭显热可用于生产动力蒸汽，但出现粉尘和化学污染的多余热载体排入大气的问题。由于工艺复杂，影响干熄焦方法的普及。１焦炭冷却的温度条件对不同温度下焦炭和煤热解固…     

应用分段喷水熄焦提高焦炭质量

我厂年产焦炭155万t,承担着为炼铁厂提供优质焦炭的任务,原熄焦工艺为一段喷水,焦炭的平均水分偏高,有时视操作条件和季节变化的影响,水分的波动较大。1存在的问题炼焦二车间熄焦系统原为一段喷水熄焦工艺,即:熄焦车接焦后进入熄焦塔,熄焦水泵自动接通电源,一次性喷水120s,控水10s,放入焦台凉焦后经皮带送入焦仓。结果发现,靠近熄焦车底部,有2m多长的焦炭熄不透,产生红焦放入焦台后再喷水处理,而位于车厢上部的焦炭则由于水分过大而发黑,造成焦炭水分极不稳定,炼铁厂对此意见较大,同时也增加了焦粉沉淀池的工作量。经分析认为,由于炽热的焦…     

熄焦车轨道易结冰问题

1 轨道结冰问题 我厂炼焦生产采用湿法熄焦.在熄焦车从熄焦塔开往凉焦台的过程中,焦炭中的残余水分与碎焦从车厢缝隙处漏出掉落到熄焦车轨道上.在无霜期,水可以顺着轨道排水沟流回沉淀池,只需清理焦炭即可.冬季,滴落的熄焦水与碎焦炭很快就在轨道上堆积起来,且很难清理,一两天内就能造成熄焦车无法行走.原设计的解决办法是在熄焦车轨道两侧增加蒸汽伴热管.但由于蒸汽管紧挨着轨遭没有坡度,且蒸汽压力低,蒸汽管内凝结水不能顺利排出.     

焦炉消火塔喷洒装置的改造

马钢煤焦化公司3^#、4^#焦炉，分别是70年代和80年代建成投产的JN58型4．3m焦炉。2座焦炉的熄焦车使用1座消火塔，塔内的熄焦喷洒装置堵塞严重，造成熄焦喷淋水量不足，致使晾焦台上有大量的红焦。同时，消火塔外部的DN400供水主管道腐蚀严重，局部有通洞。虽然几次整体更换了喷洒管装置，但很快又被焦粉、熄焦水中的杂质堵塞。针对以上问题，我们对喷洒装置进行了改造。     

干熄焦焦罐搬运起重机的应用

焦罐搬运起重机（提升机）是干法熄焦的关键设备,是将红焦搬运至干熄槽的专用设备。由于干法熄焦系统自动化程度很高,焦罐搬运起重机作为整个系统的组成设备,与焦罐运载车、运载车夹紧对位装置（A.P.S）、焦炭装入装置均有联锁互动工艺要求。其载荷固定、搬运轨迹固定、工艺明确。因此焦罐搬运起重机可以依据设定的运行曲线程序控制运行,必要时也可人工干预。     

焦炉晾焦台焦与出厂焦的相关性

我厂1996年5～7月随机抽样,探讨晾焦台焦与出厂焦之间的相关性。按GB/T2006—94规定,用米库姆转鼓测定焦炭的转鼓强度,所有样品的采集均在正常的工艺条件下进行。样品的采集符合GB1997—89规定。见表1。     

精苯酸洗反应器的改造

我厂现有ＪＮ４３－８０型焦炉两座，年产焦炭５５万吨，日供城市煤气３０万ｍ３，配有３万ｔ／ａ焦油和１万ｔ／ａ精苯装置。精苯采用连续洗涤工艺，在开工时，已洗混合分的比色高达２．０左右，致使纯苯的比色偏高，产品质量不合格。１原因分析（１）我厂所用的本省洗精煤属高灰高硫煤，配煤硫分达Ｓｔ，ｄ＝１．２％左右，致使粗苯中的硫化物和不饱和化合物含量较高，造成洗涤的困难。（２）原设计酸洗反应器φ６００ｍｍ，Ｈ＝１２００ｍｍ，Ｖ＝０．３ｍ３，混合分处理量０．６ｍ３／ｈ，反应时间３０ｍｉｎ。而实际处理量为１ｍ３／ｈ…     

应用长钢轨技术改造熄焦车轨道

马钢煤焦化公司３、４号焦炉为５８－Ⅱ型，炭化室１３０孔，年产焦炭８０万t以上，除供应马钢高炉用焦外还担负着马鞍山市的煤气供应。在２０００年８～１２月期间，在焦炉不停产的情况下，应用长钢轨新技术进行了熄焦车轨道的改造，并取得了成功１原轨道存在问题原轨道全线钢     

微波雷达料位计在干熄焦工艺中的应用

干熄炉内红焦料位是重要的工艺控制参数。为了更好地保障焦炭干熄生产的连续性,同时确保干熄炉有足够的热量传递于锅炉系统,必须控制好红焦料位,料位过高或过低都会影响生产的连续性和系统的稳定性。     

三元流转子在煤气鼓风机上的应用

我厂原有两座５８－Ⅱ型６５孔焦炉，煤气发生量４．１万m３／h，使用２台D１２００－２５－２型电动鼓风机和１台D１２００－２５－１型汽动鼓风机。１９９７年新建一座JN－６０型６m焦炉，３座焦炉满负荷生产时的煤气发生量可达６．１７～６．７０万m３／h。这时，若运行１台     

焦炭干燥工艺的优化

焦炭干燥工艺的优化我厂电石车间有密闭电石炉一台，变压器容量１８５００ｋＶＡ，设计生产能力９０ｔ标准电石。该炉要求使用粒度为３－８ｍｍ、水＜１％的精焦５０ｔ／ｄ。工厂外购原焦粒度一般是１００～１５０ｍｍ，水分５～１０％。故外购原焦必须经过破碎、筛分、烘...     

推焦机尾焦盘过剩熄焦水循环利用装置的研究

针对7.63 m焦炉生产过程中推焦机尾焦盘中的焦炭湿法熄焦后,过剩熄焦水不能循环利用的问题,采用了尾焦盘过剩熄焦水循环利用装置,在不增加动力的情况下实现了过剩熄焦水的循环利用,基本解决了耗费成本高、浪费水资源和污染环境的问题。     

一种智能放焦控制系统

<正>本实用新型涉及一种智能放焦控制系统,包括控制系统、物料检测装置、红焦检测装置放焦定位装置、变频电机、电子秤,在焦台单元区域设有物料检测装置和红焦检测装置,在熄焦车轨道旁设置多个放焦定位装置,电子秤设置于带式输送机上,物料检测装置、红焦检测装置及放焦定位装置、电子秤、变频电机分别与控制系统相通讯。控制系统接收物料检测装置、红焦检测装置、电子秤的信号,发出控制信号至放焦定位装置     

提高干熄炉炉衬寿命的分析及探讨

干熄焦技术不仅能大幅度减少有害废气的排放,而且能有效利用红焦热量,提高焦炭的品质。然而从目前干熄炉的使用情况看,干熄炉炉衬的使用效果不理想,主要表现在炉衬寿命较短和干熄焦生产过程中炉衬经常出现问题而影响生产。     

Mo（Ⅵ）与Tiron的显色反应及应用研究

研究了Ｍｏ（Ⅵ）与Ｔｉｒｏｎ的反应，发现在ｐＨ４．０的ＨＡｃ－ＮａＡｃ介质中形成１：１配合物，该配合物在２５２ｎｍ、３１５ｎｍ有两个吸收峰，而在可见光区无吸收峰。测得ε２５２＝６．９×１０￣３Ｌ·ｍｏｌ－１·Ｃｍ－１，ε３１５＝３．５×１０３Ｌ·ｍｏｌ－１·Ｃｍ－１。据此建立了测定Ｍｏ（Ⅵ）的方法，在２５２ｎｍ和３１５ｎｍ处的线性范围分别为１．６×１０－６ｍｏｌ·Ｌ－１～２．Ｏ×１０－４ｍｏｌ·Ｌ－１和３．２×１０－４ｍｏｌ·Ｌ－１～２．０×１０－４ｍｏｌ·Ｌ－１。检出限分别为８．Ｏ×１０－７ｍｏｌ·Ｌ－１和１．６×１０－６ｍｏｌ·Ｌ－１．ＰＯ＿４￣３＋、ＳｉＯ＿３￣２－对测定无干扰，而Ｗ（Ⅵ）、Ｖ（Ⅴ）、Ｆｅ（Ⅲ）等有干扰。该法试用于有机磷合钼聚多酸盐样品的测定，结果满意，方法回收率９６％～１０２％，变异系数≤１．ｌ％（ｎ＝１２）。     

蒸汽冷凝液中微量PO4^3—的测定

探索了用氯化亚锡还原光度法代替原用分光光度法测定锅沪蒸汽冷凝液中的微量ＰＯ４３－。实验最大吸收λ＝７００ｎｍ，表观摩尔吸收系数ε＝１．８×１０４Ｌ·ｍｏｌ－１·ｃｍ－１，ＰＯ４３－含量在２．５×１０－５～６．０×１０－４ｍｇ／ｍｌ内服从比尔定律，测定回收率为９３％～１０６％，标准偏差３．９（ｎ＝７）。已应用于实际生产中，结果满意     

炼焦方式和熄焦方式对焦炭质量的影响

在昆明焦化公司不同焦炉上进行了炼焦和熄焦试验,比较了不同熄焦方式下顶装炼焦与捣固炼焦的焦炭质量,同时对不同炼焦方式下的干法熄焦与湿法熄焦的焦炭质量进行了对比,结果表明,从改善焦炭冷态强度、热性能指标的效果看,其顺序为:顶装湿熄<捣固湿熄<顶装干熄<捣固干熄,捣固干熄工艺焦炭质量提升明显,M40可提高3.5%⁹.3%,反应性CRI可改善0.2%9.3%,反应性CRI可改善0.2%¹.7%,反应后强度CSR可提高0.8%1.7%,反应后强度CSR可提高0.8%².3%。