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1979年11月25日,石油部海洋石油勘探局“渤海2号”钻井船在渤海湾迁往新井位的拖航中翻沉。造成事故的主要原因,是海洋石油勘探局领导干部违章指挥,违反拖船作业安全技术规定,严重削弱了钻井船抵抗风波的能力而倾覆。这次事故造成72人死亡,直接经济损失3700多万元。 相似文献
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2010年9月7日18时52分,中国石油化工集团公司胜利石油管理局井下作业公司作业三号平台(简称胜利作业三号平台)在渤海埕岛油田CB22C井组作业期间,发生一起倾斜事故,导致36人遇险,其中2人溺水死亡,直接经济损失592万元。本文针对这起倾斜事故发生的原因、应对及防范措施做了简要分析。 相似文献
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检维修作业是化工生产的重要环节,也是事故多发环节。据辽宁省统计,自2006年以来,全省化工企业共发生事故37起,死亡93人,其中检维修过程中发生事故25起,死亡62人,分别占总数的67.6%和66.7%。特别是2013年,全省化工企业发生8起事故,导致25人死亡,其中有7起发生在检维修作业过程中,共导致24人死亡。 相似文献
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编辑同志: 1979年11月25日,石油部海洋石油勘探局渤海2号钻井船,在渤海湾迁往新井位的拖航中翻沉。船上职工除2人脱险外,其余72人均死亡,直接经济损失3,700多万元,是1979年全国最严重的一起事故。 今年初,经天津市政府调查组,会同国家经委、国家劳动总局、全国总工会、最高人民检察院进行调查,认为是一次重大责任事故。造成事放的主要原因是石油部海洋石油勘探局领导干部违章指挥,违反拖航作业安全技术规定,在拖航前,没有排出沉垫舱内的压载水,对落入沉垫舱的潜水泵也未打捞,没有把平台与沉垫舱靠紧,加以没有卸载,造成钻井船吃水深、干舷低… 相似文献
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近几年来,北京市在有限空间作业过程中,发生了多起急性中毒窒息事故。据统计,2007~2010年,北京市共发生有限空间中毒窒息事故25起,死亡54人,受伤39人。其中,较大事故6起,死亡23人,受伤13人,给人民群众生命财产造成严重损失。北京市安全生产监管部门为有效防止和减少事故的发生,保障从业人员的生命安全, 相似文献