强夯消除粉细砂液化与强夯挤淤

珠海及深圳国际机场均位于海滨，所处地基土分别为饱和粉细砂和流塑状海相淤泥，均尾软土地基，强夯法可消除粉细砂液化并提高其密度，其主要结构措施有：（１）设置工作垫层；（２）控制地下水位，另外还注意夯沉量、夯击能量、夯击次数及落距等的确定，强夯挤淤法用球以塑状淤泥土的封闭式换填地基处理，可使淤泥中的填料平台挤开淤泥，整体下沉，与底部持力土层相接，提高地基的承载力。     

爆炸挤淤法在防潮堤软基处理中的应用

某防潮堤坝长4．3km，为块石混合料堤坝，土方闭气，采用爆炸（填石）挤淤法施工。本文对爆炸（填石）挤淤法的施工工艺、施工方法、质量检测和质量评定等内容作了介绍。     

抛石挤淤在江西省长江干堤软土地基加固处理中的应用

通过工程实例,介绍采用抛石挤淤方法进行软土地基处理,并分析其加固效果.     

抛填与强夯处理软土地基

本文详细论述了用强夯和超载挤淤处理软土地基的机理。可处理的淤泥厚度达4～8m。用超载法挤淤可处理的深度约4m左右。在此基础上再用强夯挤淤可扩大至7～8m。强夯中采用21t的夯锤,10m落距效果最佳。残留于置换填体的淤泥能很快固结。置换后的地基沉降大部分能在地基处理的施工期内完成。经这样处理的地基完全可以满足高等级公路的要求。     

抛石挤淤综合法在加固浅层淤泥质地基中的应用

在介绍抛石挤淤法加固地基原理基础上,结合工程实际,分析在浅层淤泥质地基加固中应用抛石挤淤法的适用条件,提出了抛石挤淤新方式--抛石挤淤综合法,为浅层淤泥质地基提供了新的加固方法.     

爆炸挤淤处理软基在防波堤工程中的应用

介绍玉环县坎门渔港防波堤工程用爆炸挤淤技术处理软基的工程实例，并论述了爆炸挤淤法的设计、施工和经济分析，同时阐明了在深水防波堤中用爆炸挤淤处理软基的可行性和适用性。     

强夯加固软基的设计与施工

强夯加固地基技术是在传统的重锤夯实的基础上发展的。详细介绍了某软土地基采用强夯法加固处理的设计与施工过程。工程实践表明，采用强夯置换法对软土地基进行加固，并辅以适当的排水措施不仅可行且效果也是比较明显。     

推填挤淤工程实践

对于大面积海上回填区域，淤泥的存在会造成回填施工和回填区使用上的困难，必须采取经济合理的方法进行处理。本文通过对阳江核电站东平台海上推填挤淤实践过程的分析，发现对于海上不大于8m厚的淤泥层，可以采取直接推填挤淤的方法排除淤泥。为了达到挤淤效果，在推填挤淤时一次填石厚度要足够大。推填挤淤时应按顺序依次回填，推填的边界要尽量平顺，不要死角，以减少淤泥滑动的阻力。阳江核电站东平台推填挤淤的工程实践表明采取推填挤淤的方法排除淤泥，能节省大量的工程费用。     

强夯法在地基处理中的应用

以深圳市福龙路强夯加固地基处理工程为例,介绍了强夯法在市政工程道路路基加固中的应用,并根据检测资料分析了强夯法施工的加固效果,得出一些有益的结论。     

抛石挤淤综合法及其在加固浅层淤泥质地基中的应用

一、抛石挤淤法简介 1、抛石挤淤法简介 拋石挤淤法属浅层地基处理范畴,是通过向流塑状的高灵敏度的淤泥表面大量集中抛填土石填料,依靠填筑体的自重,或利用外部加载,挤开淤泥,强制置换饱和软土地基的地基处理法。 饱和软土特别是淤泥(河相或海相),含水量高,渗透系数和不排水抗剪强度均较低。一般不能直接作为建筑物     

不同能级强夯处理软弱地基效果分析

依托广西钦州港区某大型工程地基处理实践,基于强夯前后多道瞬态面波测试和重型动力触探试验及夯后静载荷试验,对不同能级强夯加固处理软弱地基效果进行了检测与分析。现场检测结果表明:强夯加固处理后软弱区域地基承载力特征值和压缩模量仍不满足设计要求;软弱区外各能级区经过强夯处理后,地基承载力和土体工程特性得到明显改善,地基承载力特征值和压缩模量基本满足设计要求;2 000,3 000,6 000,8 000,10 000,12 000 k N·m能级有效加固深度分别约为2.5,4.0~6.0,6.0~8.0,7.0~10.0,8.0~11.0,8.0~13.0 m;建议对软弱区域根据基坑开挖深度采取相应的加固处理措施。结论以期为类似工程地质条件地基处理提供借鉴与参考。     

爆破荷载下软土地基动力响应离心模型试验研究

爆破挤淤处理软基技术具有施工工期短、固结沉降快、地基后期沉降小等优点,已广泛应用于淤泥质海岸工程的地基处理,但目前研究远落后于工程实践。随着爆破离心模拟技术的发展,实现了离心场外对场内引爆装置的控制,为爆破荷载下软土地基动力响应特性的研究提供试验手段。开展3组离心场中不同炸药量的爆破挤淤模型试验,研究爆破的影响区域,建立爆破荷载作用下的挤淤效果与炸药量的关系。试验结果表明,药包炸药量与爆破影响区域密切相关,爆破影响区软土含水率降低、密度增大,且爆破瞬间冲击荷载引起土压力和孔隙水压力的突变。研究成果可为爆破挤淤工程的设计和施工提供试验依据。     

高土石坝-地基动力相互作用的影响研究

我国土石坝建设高度已迈入300 m级,其体积和质量巨大,坝-基交界覆盖区域(建基面)沿顺河向长可超千米,且筑坝材料具有非线性特性,地震时的坝-基动力相互作用问题越发受到工程界的关注,亟待开展系统研究。本文以我国已建和拟建的若干代表性高土石坝工程为背景,采用波动分析方法考虑坝-基动力相互作用,系统地讨论了地基截取范围的影响,并通过与传统振动分析方法对比,研究了坝-基动力相互作用对大坝地震反应的影响。结果表明:高土石坝的地震反应计算采用波动分析方法更符合实际;在考虑坝-基动力相互作用时,建议地基截取范围取坝-基交界面顺河向长度的0.3～0.5倍(面板坝时约1.0H～1.5H,心墙坝时约1.2H～1.8H,H表示坝高);与振动分析方法相比,波动分析方法获得的坝体加速度极值降幅约为10%～40%,动位移极值降幅约为10%～50%,面板动应力极值降幅:拉应力约为20%～40%,压应力约为15%～30%。可见,坝-基动力相互作用的影响是显著的,振动分析方法不能反映地震对大坝作用的实际情况,高估了大坝的地震反应,从而低估大坝的极限抗震能力。     

爆炸填石法在处理海堤软基中的应用

某海堤长1 034 m,为土石混合堤,块石堤身,土方闭气,采用爆炸填石法施工,对爆炸填石法的施工工艺、施工控制、质量检测和质量评定等内容作了阐述.     

湿陷性坝基强夯法处理效果分析与评价

为客观评价强夯法处理湿陷性坝基的真实效果,结合杜窑沟水库湿陷性坝基的工程处理实例,对强夯后初检和终检的湿陷系数、干密度和孔隙比检测值与强夯前的检测值进行了对比分析。结果表明,强夯能够消除坝基湿陷性,提高土体干密度,减小孔隙比;验证了强夯后应延迟检测,待干密度和孔隙比逐步恢复提高的结论;强夯不能对特定深度的土体产生最优的压实效果,夯后干密度没有呈现分层特征。实例表明,8 000kN·m夯击能可以消除Ⅱ级非自重~Ⅲ级(严重)自重湿陷性壤土的湿陷性。同时指出需要通过更多的工程实践,进一步研究强夯的作用机理和内在规律,并探讨强夯质量检验的最佳时间。     

强夯法在回填碎石土地基上的应用

采用强夯法进行地基加固其效果取决于施工参数的选择.合理地确定施工中的有关参数,是保证地基处理质量、提高加固效果的关键.土体本身的特征是决定强夯加固效果的重要因素.强夯法通过在开县林业局住宅楼碎块石回填地基中的实践,分析和总结了包括施工参数、影响因数、加固深度以及加固效果的检测方法在内的工程经验.经强夯后,地基承载力达到208 kPa,满足设计要求.     

强夯技术在湿陷性黄土地基处理中的应用研究

南水北调中线一期总干渠工程存在大量的湿陷性黄土地基,分布线路总长约588.487 km,其中挖方段长567.55 km,填方段长20.937 km,主要分布在河南省的汝河以北至北京段山前广大地区.其黄土主要特性为非自重性湿陷性.湿陷性黄土地基遇水可引起地表下沉、渠堤裂缝和边坡塌陷.湿陷性黄土地基的处理是南水北调中线一期总干渠工程关键技术问题之一.针对总干渠工程湿陷性黄土地基,详细介绍了湿陷性黄土的特性,对湿陷性黄土的强夯设计、施工、质量控制进行了初步探讨,对该工程的湿陷性黄土地基设计与施工均具有一定的参考价值.     

强夯技术在红粘土基础加固工程中的应用

在综合分析和归纳目前国内外强夯技术应用和强夯方法的基础上,通过实验研究强夯对加固地基的作用机理进行探讨,提出了强夯加固软弱地基的一些新观点.并在此基础上,结合正在施工的坝塘水库的工程实践,分析探讨了强夯设计的方法,提出了强夯施工过程中各参数的选择方法,并将该强夯设计方法用于水库库底红粘土地基处理工程实践,得出一些有益的结论.供红粘土研究及类似工程设计、施工时参考.     

强夯法加固水力吹填砂及其下软弱地基

三个夯击加固试验区的试验结果表明，用强夯法加固的水力吹填砂及其下深厚软弱地基的物理力学性指标和强度均有较大的提高．地基承载力由天然地基的70kPa提高到380kPa，能满足拟建结构物对地基承载力和变形的要求。     

堆石填筑加水与压实问题的研究

目前堆石填筑施工技术发展迅速,一些旧的土石坝加固也采用堆石填筑,这类工程的工程量一般都很大,因此合理的碾压参数不仅能保证施工质量,还能降低施工成本,结合王快水库大坝填筑工程的3次碾压试验,提出了对堆石填筑加水和压实问题的几点看法.