某工程大梁裂缝成因分析

裂缝是混凝土结构中的一种常见作用效应。大多数混凝土结构构件裂缝系混凝土收缩和温度应力引起,少数裂缝由于荷载作用引起。混凝土结构在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。文章结合某工程大梁设计施工情况对其裂缝进行成因分析。     

高层建筑结构施工技术分析与探讨

本文首先分析了施工期建筑物混凝土结构的荷载,讨论了混凝土结构产生裂缝的原因,最后提出了相应的裂缝控制措施和混凝土结构的补强加固方法。     

混凝土减缩剂研究进展

混凝土收缩变形是导致混凝土结构产生非荷载裂缝的主要原因,本文简单概述了混凝土非荷载裂缝产生的原因及其收缩机理,描述了混凝土减缩剂的国内外研究进展,并对减缩剂的化学结构、组成和掺量等问题进行了阐述。     

浅谈混凝土裂缝成因及预防措施

通过介绍混凝土由变形荷载所引起裂缝的类型,从设计、原材料、施工方面分析了混凝土建筑结构裂缝产生的原因,提出了预防裂缝的综合措施,旨在最大限度地减少或预防混凝土裂缝,确保混凝土结构构件的质量.     

混凝土裂缝的成因及预防措施

分析了混凝土结构裂缝、荷载裂缝、变形裂缝等不同裂缝形成的原因,阐述了混凝土裂缝形成机理,在此基础上提出了混凝土裂缝的补救方法及预防措施,强调应从设计和施工两方面加强混凝土裂缝预防及控制。     

钢筋混凝土结构裂缝的成因分析

针对钢筋混凝土结构裂缝的成因进行了研究,分别介绍了荷载作用引起的裂缝和非荷载作用引起的裂缝,指出导致混凝土结构产生裂缝的因素很多,应在施工过程中严格控制质量。     

超长地下室结构设计与裂缝控制

非荷载裂缝通常由混凝土收缩及温差变化造成,根据受力机理阐述了混凝土结构裂缝控制方法。     

对建筑工程中裂缝的探讨

简述了混凝土裂缝对建筑物产生的影响,从沉降裂缝、干缩裂缝、拉应力裂缝、荷载裂缝等方面,分析了建筑工程中混凝土结构裂缝的主要类型与产生机理,为混凝土裂缝治理工作提供了依据。     

高强混凝土结构的非荷载裂缝控制

分析了高强混凝土非荷载裂缝产生的原因,并提出了如何防止高强混凝土结构产生这一类裂缝的措施。     

混凝土桥梁裂缝成因浅析及评定

混凝土桥梁裂缝作为桥梁材料间的不连续现象,是桥梁主要承力结构的损伤达到危险程度的集中表现。为了防裂于未然,本文通过混凝土在静、动荷载及次应力作用产生混凝土荷载裂缝的原因和混凝土收缩、温差、碱集料反应、不均匀沉降等变形引起非结构裂缝形成的原因,并简单介绍混凝土裂缝的评定方法,实现把裂缝控制在无害范围且将无害裂缝减少降到最低。     

自密实混凝土抗裂性能研究

对水胶比为0.43的自密实混凝土和普通泵送混凝土的早期开裂性能和干缩开裂性能进行了对比研究.研究结果显示,在同样水胶比情况下,在早期开裂和干缩开裂试验中,自密实混凝土的裂纹宽度均较普通泵送混凝土细,裂纹数量均较普通泵泵送混凝土多;从总体上评价,自密实混凝土的抗早期开裂和于缩开裂的性能均优于普通泵送混凝土.     

谈含钢量对钢筋混凝土构件收缩开裂的影响

分析了素混凝土的收缩开裂原理,由钢筋混凝土构件的含钢量入手,从原理上探讨了钢筋混凝土构件收缩开裂的原因,列举了由于含钢量太大造成的混凝土被拉裂的例子,最后提出了减少钢筋混凝土构件收缩开裂的方法。     

平板法研究层布式混杂纤维混凝土早期抗裂性能

试验通过平板约束试验研究粉煤灰混凝土、聚丙烯纤维混凝土、层布式钢纤维混凝土、层布式混杂纤维混凝土的早期抗裂性能,结果表明:聚丙烯纤维混凝土的最大裂缝宽度比粉煤灰混凝土减小了40%,裂缝总长度减小了25.55%,裂缝降低系数为56.56%,抗裂等级达到二级;层布式钢纤维混凝土的最大裂缝宽度比粉煤灰混凝土减小了26.7%,裂缝总长度减小了26.5%,裂缝降低系数为43.24%,抗裂等级达到三级;层布式混杂纤维混凝土的最大裂缝宽度比粉煤灰混凝土减小了67.69%,裂缝总长度减小了78.26%,裂缝降低系数为93.07%,抗裂等级达到一级。层布式混杂纤维混凝土的抗裂效果最好。     

基于准平面假定的内嵌CFRP筋加固宽缺口混凝土梁裂缝分析

为研究内嵌CFRP筋加固的宽缺口混凝土梁的裂缝特性,通过16根内嵌CFRP筋加固的混凝土梁静载试验,详细观测和研究了其开裂和裂缝扩展状况。基于FRP类材料加固混凝土梁应变协调的准平面假定,根据传统的钢筋混凝土裂缝研究理论,在充分考虑CFRP筋的力学贡献的前提下,对内嵌CFRP筋加固的普通混凝土梁、宽缺口混凝土梁的裂缝间距、裂缝宽度和最大裂缝宽度的计算式进行了理论推导。将理论算式的计算结果与试验实测结果进行了比对。研究结果表明：与对比梁相比,内嵌CFRP筋材加固的宽缺口混凝土梁和内嵌CFRP筋加固的普通混凝土梁的开裂裂缝和最大裂缝宽度均有大幅度降低,前者的裂缝宽度降低幅度要小于后者的。两类加固梁的最大裂缝宽度都随着CFRP加固量的增大而减小。裂缝间距、裂缝宽度和最大裂缝宽度的理论算式的计算结果与实测结果吻合较好。4个加固梁试件组的平均开裂裂缝均比对比梁的开裂裂缝宽度减少0.30mm。     

混凝土大坝裂缝成因分析与防治措施综述

具体分析了混凝土大坝产生裂缝的原因,从结构方面、材料方面、施工方面及综合管理方面提出了防止混凝土裂缝的措施,并对混凝土大坝表面裂缝危害进行了分析,提出对混凝土表面进行保护,可以有效地减少表面裂缝的产生.     

连续梁高性能混凝土裂纹防治方法与技术措施

就连续梁高性能混凝土裂纹防治方法与技术层措施作一探讨,分析了连续梁高性能混凝土裂纹产生的原因,提出了梁体混凝土收缩、梁体温度裂纹以及桥面防水保护层混凝土裂纹的防治措施,以供参考借鉴。     

高层混凝土结构中受力部位的裂缝分析及控制

对大体积基础混凝土板裂缝、地下室混凝土墙板及楼板裂缝以及高强混凝土裂缝进行了分析,并从设计、材料两方面提出了裂缝的控制措施,以提高建筑物的耐久性和安全性。     

预拌泵送混凝土施工中裂缝控制措施

就预拌混凝土较以往现场拌制混凝土出现裂缝概率高这一现象，从控制混凝土自身收缩、配制微膨胀混凝土、控制混凝土干缩裂缝等几方面阐述了预防泵送混凝土裂缝的主要措施，从而保证混凝土的施工质量。     

材料对混凝土结构裂缝的影响分析

从混凝土的组成材料方面,对混凝土结构产生裂缝的原因进行了分析,指出了混凝土中水泥、骨料、外加剂、掺合料及配合比对混凝土结构裂缝的影响,并提出了控制和减少混凝土结构裂缝的材料措施,以防止混凝土结构裂缝的产生。     

再生混凝土梁正截面裂缝宽度计算方法研究

通过短期荷载作用下再生混凝土梁裂缝宽度试验,分析再生混凝土裂缝开展机理与宽度影响因素,对比再生混凝土与普通混凝土构件裂缝开展机理异同。以黏结滑移理论为基础,结合试验拟合系数,建立再生混凝土构件正截面裂缝最大宽度计算公式。研究结果表明:再生骨料取代率并不是影响再生混凝土裂缝宽度的主要因素,其裂缝整体分布呈现离散性高的特点。通过对多组试验结果反算,验证建议公式的计算精度满足设计要求。