深沟球轴承保持架铆合方法的优化

针对深沟球轴承保持架铆钉铆合后出现铆钉头断裂、脱落的问题,提出采用双面热铆合方法对保持架进行铆合。具体方法为:采用无钉头铆钉和双工装进行铆合,设计专用工装保证铆合前铆钉在保持架两端面凸出高度一致,在此基础上进行第一面铆合,完成一面铆合后,翻面选用原铆合胎具进行第二面铆合。试验证明该铆合方法合理可行。     

薄壁轴承双半实体保持架专用电铆头设计

分析薄壁轴承双半实体保持架电铆工艺采用普通电铆头存在的问题,设计了薄壁轴承保持架专用电铆头和电铆头加工工装。利用有限元分析方法对比专用电铆头和普通电铆头的温度和应力分布,专用电铆头改善了铆接时的应力集中,提高了电铆头的散热能力。最后通过电铆试验证明了该电铆头的实际效果,其有效提高了薄壁轴承的装配效率,节约了生产成本。     

实体双半保持架轴承电铆合工艺改进

介绍航空传动系统球轴承用实体双半保持架装配铆合的难点,分析传统单面电铆装配工艺存在的问题,通过胎具的改进设计和铆合工艺流程的优化,实现了保持架的双面电铆合,铆合后铆钉头与保持架端面贴合紧密,铆钉抗断裂能力明显增强,提高了轴承的装配质量。     

圆柱滚子轴承保持架电铆合工装改进

针对圆柱滚子轴承装配电铆合烧伤问题,将铆合模改进,解决了电铆合时保持架底面和轴承内径的烧伤问题。提高了电铆合质量。     

圆柱滚子轴承组合实体保持架铆接方法的改进

针对圆柱滚子轴承组合实体保持架采用冷铆进行铆接出现的质量问题,采用电铆机对保持架进行热铆,将模具材料更换为W18Cr4V,将平端面铆头改为圆弧端面铆头,并对定位行程进行了改进,增加了定位块,保证了圆柱滚子轴承组合实体保持架的铆接质量。     

方头铆保持架性能分析

主要阐述了保持架座支柱伸出保持架盖部分的铆后的长度与高度对保持架性能的影响。运用SolidWorks有限元软件计算出在不同的支柱铆后长度、不同的支柱铆后高度时保持架的强度,最后根据不同情况下的对比结果选择合理的铆后长度和铆后高度,为保持架支柱的铆合参数提供一个理论依据。     

铜保持架的简易电铆方法

我厂在装配铜保持架轴承时,为了提高铜保持架的铆合质量,决定采用电铆方法.在无电铆机的情况下,工人同志利用电焊机或盐炉变压器与钻床配合,顺利地完成了12204、320铜保持架轴承的电铆工作,其工作原理如下图所示.操作方法:首先将铆头接触铆钉,并给予一定压力,使铆头与铆钉接触良好,然后按压按钮At,接触器C与时间继电器JS同时工作,     

中大型深沟球轴承保持架铆合工艺及模具的改进

针对原保持架铆合模具设计生产周期长,资金用量大等问题,将冷压改为电铆合工艺,设计了电铆合模具,使生产周期缩短,节约了大量资金。     

一种带沉孔实体保持架的电铆工装

针对带沉孔实体保持架电铆过程中出现的问题,通过改进工装,提出一种更合理的电铆办法,使电铆的劳动强度降低,使用范围扩大。     

双列短圆柱滚子轴承保持架组件铆合及端面磨削工艺

以某结构双列短圆柱滚子轴承电铆合及端面磨削工艺为研究课题,通过对保持架电铆工艺的初步讨论和铆合后对保持架组件端面的磨削保护辅具的结构设计,最终保证轴承成品技术要求,对今后同类型轴承的生产加工具有推广意义。