基于CFD的两种不同通风结构电机内部流场数值计算

以QFW33-2防爆发电机为例,讨论了该防爆电机两种常用结构的内部流场特性和通风系统,采用有限体积法对防爆发电机内部流场进行数值计算。     

冷轧板形控制系统开发与应用

在冷轧生产中,冷轧板形系统的控制效果影响到冷轧带钢的板形质量。介绍一种基于最优化方法和模糊控制的冷轧板形控制系统,该系统根据目标板形设定值和实际测量板形数据,由冷轧板形控制模型计算输出改善板形缺陷的工作辊与中间辊弯辊力补偿量、轧辊倾斜位置补偿量、乳化液分段冷却喷嘴控制量等,最终实现板形反馈控制。机械设备控制部分采用最小二乘算法,乳化液分段喷嘴控制采用模糊控制算法。     

板形测量系统的设计

板形测量系统是基于TMS320F2812芯片为核心提出来的,它采用激光测距传感器来测量板形数据,然后利用DSP芯片的ADC模块进行数据采集,同时将采集的数据传输到液晶屏上,最终得到板材的平直度和波形。该技术的使用,有利于提高板形的检测效率,保证了检测精度,实用性强。     

高压架空线路操作间隙海拔修正方法探讨

输电线路塔头空气间隙的大小与空气的密度、气压、湿度有关,而空气的密度、气压、湿度则又与海拔高度有关,因此空气间隙的取值需根据不同的海拔高度进行修正。采用比较法对三种目前常用的修正方法进行比较,并与试验数据进行对比。采用规程法进行操作过电压修正时,修正系数最大,IEEE法与聂氏法修正结果基本接近,且与试验数据符合度较高,故推荐采用IEEE法与聂氏法进行海拔修正。     

中型高压防爆电机定子三维温度场的计算

建立了中型高压防爆电机定子三维热传导方程,给出了其相应混合边值问题的泛函和条件变分,采用三维有限元法计算了2台不同铁心长的中型高压防爆电机定子温度场,计算结果和实测结果基本符合。     

关于防爆电器湿热试验严酷等级的一些看法

按照GB3836—83《爆炸性环境用防爆电气设备》的规定,矿用防爆电气交变湿热试验的严酷等级为40℃、12周期,与原来GB1336—77《防爆电气设备制造检验规程》规定的40℃、7周期相比,在温度上没有变,但周期数明显地增加了。而根据我们在多种产品研制中积累的大量数据,认为对于矿用防爆电气而言,提高温度值比增加周期数更能严格地、准确地考核产品绝缘质量水平。 一、矿用防爆电器绝缘变化规律初探 众所周知,矿用防爆电器进行交变湿热试验的目的是为了考核该设备在周期性高温高湿状态下的耐受性。因此要合理地确定矿用防爆电器进行交变湿热试验的严酷等级,就必须首先探索矿用防爆电器在周期     

基于超级电容的混合动力防爆无轨胶轮车的仿真分析

目前,为了降低煤矿井下柴油机无轨胶轮车的尾气排放和噪音污染,正在逐步引进防爆电驱动无轨胶轮车。针对防爆电驱动无轨胶轮车普遍存在的车身重、续航里程短、适应性差的问题,采用超级电容与防爆锂离子蓄电池并联混合作为防爆无轨胶轮车的动力源,对影响防爆车辆燃油经济性和动力性的关键因素进行了研究。结果表明,采用超级电容与防爆锂离子蓄电池并联混合动力后,与原先采用柴油机时相比,防爆胶轮车的燃油经济性提高了 21.8%,动力性提高了23.3%。     

磷酸铁锂电池内部气压失控特性研究

针对储能电池的热失控风险,提出以电池内部气压作为判定依据,对磷酸铁锂电池经历不同滥用条件时发生的安全风险进行快速评估的方法.结果表明,在电池正常充放电状态下,电池内部气压及外壳温度发生小范围规律性波动.在过充、过放、外部短路等异常状态下,电池内部气压在预警节点急剧增大,而在相同条件下温度参数变化明显晚于内部气压的变化,且变化速率相对较小.上述研究结果不仅揭示了不同滥用条件下电池内部气压失控的特性,同时证明了以电池内部气压失控预警代替现有电池外部温度预警能够更早地识别电池安全风险,避免发生热失控及燃烧爆炸等严重的安全事故.     

TEMIC控制系统在冷连轧机组上的应用

某五机架冷连轧机组电气控制系统采用TEMIC PLC系统,实现自动厚度控制、自动板形控制、动态变规格等功能,主要描述设备组成和控制系统配置。     

500kV线路金属氧化物避雷器缺陷分析及处理

针对某500 kV变电站在巡检过程中发现的避雷器绝缘缺陷,通过对比避雷器出厂试验、交接试验及巡检例行试验数据,初步判断为避雷器受潮。返厂对避雷器解体后,对防爆板、内部芯体、主要部件外绝缘筒进行了检测,发现明显放电痕迹,对内部芯体单元进行绝缘试验,最终判断为生产工艺问题导致避雷器内部严重受潮,引发其内部树枝状放电。对此提出加强对新投运设备的运行维护管理等预防措施。     

正压型防爆电机吹扫过程多组分瞬态浓度场分析

以一台6.5 MW正压型防爆电机为例,首次将多组分流体理论应用于正压型防爆电机,采用了有限元法对电机的安全性能进行了仿真分析,分别完成了"模拟爆炸环境瞬态仿真计算"和"吹扫瞬态仿真计算",得到了吹扫过程中爆炸性气体及清洁空气各组成成分的浓度变化云图,通过各部位的浓度云图能够得知电机内部是否存在吹扫死角,增强了安全性能。仿真结果经过防爆试验验证,计算数据满足精度要求。进一步优化了进气管道的布置方案,通过合理的调整进气管道开孔的位置、数量及大小提高了吹扫效率,节约了试验成本,同时也可以使电机快速启动,更好的服务工况。     

高压防爆电机定子三维温度场的计算与分析

建立了中型高压防爆电机定子三维热传导方程，给出了其相应混合边值问题的泛函和条件变分，采用三维有限元法计算了2台不同铁心长的中型高压防爆电机定子温度场，计算结果和实测结果基本符合。     

中型高压防爆电机定子三维温度场的计算

建立了中型高压防爆电机定子三维热传导方程，给出了其相应混合边值问题的泛函和条件变分，采用三维有限元法计算了２台不同铁心长的中型高压防爆电机定子温度场，计算结果和实测结果基本符合。     

基于多源数据融合的恶劣气象下10 kV配变实时状态评估

针对配电变压器运行状态表征信息繁杂众多的特点,基于对电力系统多源数据的提取与处理,建立了融合外部气象因素、设备内部健康状况以及当前运行条件的10 kV配变实时状态评估模型。首先采用基于Tomek links欠采样的随机森林法进行恶劣气象下配变故障概率与预计停电时长的预测;然后选取状态参量的监测值,采用威布尔分布与最大似然参数估计来计算配变的实时可靠度,提出了一种通过主客观综合赋权计算得到该台设备内部老化造成的实时故障概率的方法。最后应用该模型对某地区某台10 kV配变24 h内的综合劣化度进行了实时评估,结果表明:采用基于Tomek links欠采样处理能够显著改善停电时长的预测效果,同时配变实际故障情况与所提状态评估模型的预测结果较为符合,验证了模型的有效性。论文研究可为10 kV配变的状态评估提供参考。     

主变损失统计数据的正平衡法校核

主变损耗视为电厂内部耗电。长期以来，主变损失采用间接法计算，其正确性无法校核，以致出现逻辑上的错误也无法处理．主变损耗水平和损耗规律更无法掌握。利用DCS系统的数据进行主变损失的在线校核的原理、数学模型进行论证，并用具体计算实例对该方法进行检验。     

对互感器安装压力释放装置问题的商榷

油浸式互感器的防爆问题已经引起了广泛的重视。电科院高压研究所与有关单位合作,在大电流试验室和电力系统中进行了互感器防爆模拟试验。本文在大量试验的基础上进行了理论分析,对互感器在发生贯穿性击穿前后的内部压力变化和压力传递速度做了详细的描述。文章认为,金属膨胀器和压力释放装置都不能解决互感器的防爆问题。     

五强溪电厂#2主变油色谱数据超标处理及原因分析

通过监测变压器油中气体的含量、组分、产气速率等,可有效掌握变压器内部故障原因、故障位置及故障发展趋势。结合变压器的运行原理及油中色谱数据,采用变压器常规试验、变压器空载运行试验、变负荷试验等手段对五强溪电厂#2主变油色谱超标原因进行分析,分析结果与变压器解体检查结果基本一致。     

500kV变电站主变一次侧避雷器故障分析

对辽宁电网一起避雷器故障情况进行了分析,指出故障原因是由于避雷器下法兰没有通风排水口,当内部有积水时不能及时排除,导致下法兰密封盖板和防爆板锈蚀,防爆板长期浸泡水中受潮,避雷器内部电阻片柱及绝缘支撑杆受潮,造成避雷器故障,并提出了改进措施。     

基于多物理场的防爆盒对10kV三芯电缆中间接头温升影响研究北大核心CSCD

中间接头是电缆温升严重的环节之一。为了研究防爆盒的使用是否会进一步加剧中间接头的温升,针对城市供配电系统中广泛应用的10 kV三芯电缆中间接头,采用有限元方法建立了三维多物理场仿真模型。分析了防爆盒对接头温升的影响过程、不同防爆盒体积下接头的温升规律、填充石英砂颗粒对接头的降温效果。研究表明:防爆盒内空气受热上浮造成电缆接头局部集中加热,会进一步加剧接头温升;防爆盒体积足够大时,内部形成空气流动通道有利于降低接头温度;防爆盒内填充石英砂颗粒时接头最高温度仅为55℃,比无防爆盒时下降9.5℃。将仿真结果和试验结果进行对比,相对误差在±10%以内,满足工程误差要求。研究结果可为防爆盒在10 kV三芯电缆中间接头的应用和选型提供参考。     

基于MS5611的小型无人机高度检测系统设计

为了满足某小型无人机中对飞行高度信息的需要,设计了一种采用 MEMS气压高度传感器来获取无人机的相对高度的检测系统,同时利用了外界的环境温度来进行相对高度的误差补偿。该系统采用了 MS5611数字气压传感器来获取外界的气压值和温度值,并使用了 STM32 F103微处理器来处理相关数据和控制检测系统。此外,阐述并介绍了气压高度检测的原理、检测系统的硬件电路设计方案和软件算法设计方案等。最后实验数据表明,设计方案能够满足无人机对高度测量的需求。