GCr15钢领内跑道立方氮化硼砂轮磨削

提出用立方氮化硼(CBN)砂轮代替传统棕刚玉砂轮进行磨削钢领内跑道的方法,确定砂轮的特性,设计CBN砂轮及金刚石滚轮修整装置;并对CBN砂轮修整速比、顺逆向修整等参数进行深入的试验分析研究。使用情况表明:钢领内跑道磨削精度和表面质量均有所提高,粗糙度Ra由0.4μm降为0.2μm,尺寸一致性好,无磨削烧伤现象;单片砂轮能加工3000件以上,生产效率比棕刚玉磨削提高了3倍,且砂轮的耐用度提高了50倍以上。     

GCr15锭杆锭尖立方氮化硼砂轮磨削研究

提出用立方氮化硼(CBN)砂轮代替传统的棕刚玉砂轮进行磨削，确定了砂轮的特性，设计了CBN砂轮金刚石滚轮修整装置；并对CBN砂轮修整参数进行深入分析研究。使用情况表明：锭杆锭尖的磨削精度和表面质量明显提高，无烧伤现象；生产率比棕刚玉磨削提高20倍以上。     

罗拉的数控磨削加工

罗拉在磨削加工时,容易产生弯曲变形和振动,产生椭圆形、多角形振痕和磨削波纹,以及径向跳动等误差,严重影响着罗拉的成品质量和使用性能。为提高罗拉的加工精度,生产中必须采取相应的措施。本文介绍罗拉在数控磨削中从磨削方法,砂轮修整,磨削用量,砂轮与工件的转速比,砂轮与工件的平衡,磨前工序的控制,数控编程等方面的看法。     

CVD金刚石修整刀具

修整刀具一般能从磨削砂轮表面去除磨钝的陶瓷或研磨的颗粒，从而努力降低磨削温度和改善工件表面粗糙度，提高磨削砂轮加工出小公差工件的能力。修整刀具还用于精修磨削砂轮。以往，大多数修整和精修操作都是采用固定修整刀具送入旋转砂轮中的，这种修整刀具常常是用单晶金刚石或PCD制成的。     

交叉滚子滑台在罗拉专用夹具模块化设计中的应用

为了提高罗拉加工质量和制造能力,利用模块化设计理念,配合交叉滚子滑台构件,开发设计了外圆磨罗拉专用砂轮修整器和罗拉内外螺纹中径跳动测量仪等专用工装;利用罗拉专用砂轮修整器修整砂轮降低了零件报废率,减少了砂轮损耗,提高了罗拉表面制造质量;罗拉内外螺纹中径跳动测量仪能使产品质量得到有效控制。指出:交叉滚子滑台稳定性好、弹性变形量小、设计灵活等优点能满足直线运动的设计需求,了解新技术、新产品、新材料的创新,并应用于实践,可以减少中间零件,降低制造成本,提高设计开发效率,开阔设计思路,提高工夹量具制造精度。     

金刚石砂轮修整方法比较研究

金刚石砂轮具有很好的磨削性能,在工业陶瓷、硬质合金、光学玻璃、金刚石刀具、宝石等难加工材料的磨削上有着非常广泛的应用。但金刚石砂轮存在硬度极高,修整难度相当大,且在修整过程中容易发生堵塞等问题,严重影响磨削表面的质量和修整效率,限制了金刚石砂轮的应用,本文对金刚石砂轮的各种修整方法进行比较和研究。     

金属基金刚石砂轮不同磨削参数对磨削质量影响的试验分析

电火花修整法是利用金属基砂轮和工具电极之间产生脉冲火花放电的电腐蚀现象来蚀除砂轮的金属结合剂,达到整形和修锐目的。目前,航空精密机械研究所已经研制出Nanosys-300非球曲面加工机床,但是非球曲面机床的成形砂轮修整装置还没有得到很好的解决,为保证成形砂轮修整质量,磨削出高精度的非球曲面,文章利用修整后的成形砂轮和非球面加工机床进行磨削试验,在试验中研究分析机床运动参数对磨削质量的影响并寻求磨削AlNiCo材料的工艺参数。     

精密金刚石砂轮的制造、修整及其磨削机理研究进展

精密金刚石砂轮被广泛应用于各种硬脆性材料,如石材、玻璃、陶瓷、磁性材料、半导体材料等各种晶体材料的精密加工。精密金刚石砂轮的制造及其加工各种硬脆材料的磨削机理受到广泛的关注。文章综述了精密金刚石砂轮的制造、修整和磨削机理的研究状况。     

用磨粒为ABN800的立方氮化硼砂轮磨削Inconel718

立方氮化硼（cBN）磨削技术为林林总总的工业生产带来了许多好处，包括它在汽车制造业、航空和航天工业中的运用，它可以提高生产率，降低生产成本，减少噪音。一直以来，相关研究都表明通过磨削即可得到表面完整性极好的工件是立方氮化硼（cBN）的独特机械性能尤其是热性能发挥作用的结果。然而，尽管cBN优点众多，但它却很难在实际应用领域中占优势，既使是在对工件表面完整度要求极其迫切的领域中，以及普通磨料被广泛应用的领域中，cBN的应用都颇多阻碍。在既定应用领域中决定cBN成本效益的一个关键因素是修整间隔，使修整间隔最优化可以明显地改善超硬磨料磨削过程的经济效益，通常来说，砂轮在修整过程中的消耗要多于磨削过程本身。超硬磨料砂轮的修整间隔是由其形状或成型磨砂轮的外径决定的。修整超硬磨料砂轮必须离线操作（可认为是生产停工），陶瓷结合剂cBN砂轮的修整方案对保持砂轮性能来说十分重要，文章将集中探讨采用不同修整参数会对Inconel718的磨削过程产生何种影响。     

金刚石滚轮修整砂轮成型磨削辊子的研究

介绍了用金刚石滚轮成型修整陶瓷结合剂刚玉砂轮、然后用所修得的成型砂轮磨削表面具有圆弧形状的辊子的方法 .用该方法成型磨削辊子 ,其几何形状精度和表面粗糙度完全达到设计要求 ,与用金刚石修整笔进行单点修整砂轮相比 ,辊子的磨削加工生产效率提高了 2倍～ 3倍 .     

CBN砂轮在加工铁轨中的应用

文章报道了一种CBN砂轮在特殊领域的应用。研究结果表明,CBN砂轮在去除铁轨肥边中具有良好的的磨削效果,在清除铁轨轨道岔口肥边具有明显的优点,能够极大地提高加工效率。     

仿形磨削加工凸轮升程误差的成因分析

从圆柱凸轮仿形磨削加工原理入手，分析了凸轮升程误差的产生原因。以M8325仿形磨削为研究对象，从凸轮靠模轮廓解析模型出发，建立了凸轮升程误差与砂轮尺寸磨损的定量关系，为凸轮仿形磨削机床参数的调整以及砂轮的更换提供科学依据。     

超高速点磨削砂轮的设计与磨损仿真

文章详细阐述了超高速点磨削中砂轮的应用状况,介绍了超高速点磨削砂轮的应用范围,通过这种新型砂轮的基体和cBN磨料层的设计,介绍了砂轮基体和磨料层的设计原则,介绍了cBN磨料层中粗磨区和精磨区中的磨料对于去除材料的磨削效率的作用,引入了这种新型砂轮中的粗磨削区倾角的概念,推导出粗磨削区倾角的大小在超高速点磨削中对于磨削参数的影响趋势,并且设计了适用于本实验的粗磨削倾角的大小,制造了适用于超高速点磨削实验的砂轮,介绍了由于粗磨削倾角的存在对磨削时切屑的流动状态及倾角对于磨削效率的影响,利用超景深显微镜观测砂轮磨料层的微观结构,分析表面的气孔率和cBN磨料的分布状态,通过磨粒的分布预测加工后的表面形貌,仿真出新型砂轮的磨损趋势,得出了有关超硬磨粒层制造和磨损的相关结论,砂轮的制造与设计直接关系超高速点磨削的广泛推广,为实现超高速点磨削的高效率和高精度的加工提供必要的设备支持,为其理论研究提供可供参考的依据。     

汽车零部件加工用立方氮化硼工具的应用与研究

立方氮化硼(CBN)制品在汽车零部件加工中具有举足轻重的地位，但目前我国在这方面的技术水平与国外有一定的差距，主要体现在研究的CBN聚晶与复合体及其刀具性能不及国外同类产品，在CBN砂轮方面，结合剂配方、修整方法和工作机理方面的研究进行的深度还很不够，文中就上述问题进行了讨论和分析。     

Na_2O含量对CBN砂轮陶瓷结合剂性能的影响

陶瓷结合剂是决定陶瓷结合剂CBN砂轮性能的关键因素之一,文章研究了陶瓷结合剂中N a2O的含量对其性能的影响。实验表明,结合剂的耐火度随N a2O含量的增加而降低;当结合剂中N a2O含量较低时,结合剂的抗折强度随N a2O含量的增高而提高,当N a2O/(B2O3 A l2O3)的摩尔比为1时,强度达到最高值(72M Pa);同时,N a2O的加入可以改善结合剂与CBN磨料的润湿性。     

高品质玉石抛光砂轮的研制

文章针对提高玉石抛光砂轮的性能开展实验研究。通过对PVA砂轮的制造工艺,包括:制胶、混料浇注、醛化、浸泡洗涤和干燥等过程的研究,以及对温度、醛化和硬化时间的控制,提高了PVA砂轮的质量并缩短了制造周期。制成了富有弹性而又不含添加填料的PVA砂轮,其抗折强度高,磨削精度好,磨削加工时砂轮表面无堵塞,能保持工件无划痕,同时还减少了PVA和磨料的用量,比以往的抛光砂轮具有明显的优越性。     

金刚石电镀砂带的特点及应用

金刚石电镀砂带具有超硬材料＂硬＂和涂附磨具＂柔＂的双重特性,其工作层表面有序排布磨削小单元之间的缝隙形成了较大的容屑空间,有利于散热,并提高了加工质量、砂带柔韧性及排屑能力,在使用过程中同时具有粉尘少、噪音小的环保优势,因此广泛应用于玻璃、石材、陶瓷、复合材料、水晶、航空航天、硅材料等硬脆材料的磨抛加工。同时,由于镍镀层对磨料有较强的把持力,使电镀砂带拓展于cBN领域成为可能,相对金刚石磨料,cBN砂带可应用于钢铁、铁合金等含铁族元素难加工材料的磨抛。随着国家高效高精加工要求的提高,以及环境保护的迫切需要,金刚石/cBN电镀砂带将有广阔的应用空间和发展前景。     

化学渗浸砂轮磨削性能的实验研究

砂轮作为主要的磨削工具,在磨削过程中会产生大量的热,容易造成工件的表面烧伤和微裂纹.为了解决这个问题,研究出了一种化学渗浸砂轮.该砂轮利用砂轮中的气孔,将冷却剂、润滑剂、抗粘附添加剂、固化剂等物质渗入到砂轮中,固化后在砂轮孔隙中形成一层固化膜,在磨削过程中,起到有效的冷却和润滑作用.实验结果表明,采用这种砂轮可以有效降...     

陶瓷结合剂金刚石砂轮的制备研究

陶瓷结合剂金刚石砂轮广泛运用于磨削加工,文章研究了金刚石粒度、烧结温度及结合剂含量对陶瓷结合剂金刚石砂轮性能的影响。研究结果发现金刚石表面微观结构呈多孔状,粒度越细,烧结过程中与结合剂的反应活性越低,砂轮硬度越高。同时在一定范围内烧结温度越高,结合剂含量越低,砂轮硬度越高。