基于矢量信号发生器的MLS信号产生与校准研究

基于微波着陆信号特性,提出了应用矢量信号发生器的MLS信号产生方法,与传统微波着陆模拟器相比,信号参数调整更加灵活;同时,采用高速数字示波器、矢量信号分析仪等通用仪器,通过对微波着陆信号直接采样,实现了微波着陆角度及DPSK特性的校准,与传统方法相比,校准精度更加准确、可靠,确保微波着陆系统功能、性能测试。     

应用矢量信号发生器产生MLS信号

本文简单介绍了微波着陆系统的原理，重点阐述了应用矢量信号发生器产生MLS信号的过程及实现方法，并对此信号进行了详细测试，这种方法与传统的MLS产生方法相比有许多明显的优势，不但可以简化MLS接收设备的调试，还可以进一步提高微波着陆系统的测试精度。     

MLS接收机载波同步技术研究

微波着陆系统(MLS)是目前较为先进的地基着陆引导系统,它具有比仪表着陆系统(ILS)更加完善的引导功能,可以更好地满足现代航空的精密着陆引导需求。简要介绍了MLS的系统组成和接收机测角单元的信号处理流程,提出了一种MLS中频数字化接收机载波同步的改进方案,并对其性能进行了仿真验证。     

Cn频段卫星导航信号与微波着陆系统电磁兼容性仿真分析

为了实现Cn频段卫星导航的标准化应用,完成了Cn频段卫星导航信号与微波着陆系统(Microwave Landing System,MLS)信号的电磁兼容性评估.文章考察了单个可视Cn频段卫星导航空间站下行链路对MLS业务的射频干扰,计算了相应功率通量密度(Power Flux Density,PFD)值;基于谱分离系数...     

基于DSP的微波着陆信号处理系统设计

由于仪表着陆系统(ILS)在使用中存在的局限性,微波着陆系统(MLS)能为任意起降飞机提供连续、精确的3维坐标信息、不受气候条件的限制,使得它在民航领域中产生了重要的应用价值.文中介绍了微波着陆系统的工作原理及相应信号处理系统的实现方案,并详细论述了基于DSP实现的DPSK自适应解调理论和硬件方案,为微波着陆信号处理提供了新的途径.     

基于矢量信号发生器的微波着陆信号模拟

针对当前微波着陆装备测试的迫切需要,提出一种基于矢量信号发生器硬件架构的微波着陆模拟器的实现方式,并提出了一种基于FPGA的微波着陆系统基带信号设计方法。对微波着陆信号的格式和信号时序进行了仿真,并对各种角功能信号和数据字结构进行了实际测试,证明了该模拟器性能达到装备测试要求。     

航天飞机自动进场着陆引导系统

本文通过对航天机自动进场着陆过程特点和着陆引导系统的介绍,认为采用新一代标准微波着陆系统(MLS)作为航天飞机自动进场着陆的传感器是最佳选择.     

微波着陆系统中的相位干涉仪综述

<正> 引言四十年前所研制的超短波着陆系统(ILS)现时已经不能满足现代航空日益增长的要求。因此国际民航组织通过决议,决定建造新的微波着陆系统(MLS),并且在1980—1985年起用。在国际民航组织(ICAO)宣布的微波着陆系统设计竞争中有五国参加:美国、英国、法国、西德和澳大利亚。着陆系统的设计依据二个基本原理:     

联合战术微波着陆系统机载信号处理

本文描述了联合战术微波着陆系统(TTMLS)机载角度接收机中的信号处理技术,即如何利用综合化数字电子设备设计技术和与飞机结构有关的天线,实现全天候进场和着陆引导.综合化电子设备能在飞机所处的一个极宽范围内检测MLS信号并进行信号处理,为整个军用飞行控制系统和飞机座舱显示给出水平、垂直和航距引导信息.该系统能保证陆海空三军及民用导航的兼容性.     

基于FPGA的无人机MLS中频接收机研究与实现

无人机着陆采用微波着陆系统(MLS)作导航系统具有很大优势,针对MLS信号高精度2DPSK解调和AM解调的要求,提出了一种基于FPGA的中频数字化解调方案;分析了改进科斯塔斯环法(Costas)实现载波同步及数字正交AM解调的原理;重点介绍了利用坐标旋转数字式计算机(CORDIC)算法实现数控振荡器(NCO)、鉴相、AM解调关键模块的设计过程。该算法采用流水线结构,只有加法和移位,资源消耗低、效率高、易于FPGA实现。应用VHDL硬件语言进行编程,采用同一电路完成了2DPSK解调和AM解调。仿真结果证明了方案的可行性和准确性,该方案可广泛应用于多种数字中频接收机,具有广阔的应用前景。