人行激励下某连廊的TMD减振控制与分析北大核心

连廊作为连接两幢或几幢建筑之间的走廊,一般其竖向自振频率接近于人行走频率或者跑步频率,容易产生共振,而产生舒适度问题,因此必要时需要采用有效的减振措施来控制连廊结构的振动。采用调谐质量阻尼器(TMD)对一钢连廊实际工程进行减振控制设计,通过时程分析方法模拟随机人行荷载激励,分为步行荷载工况和跑步荷载工况对其进行人致振动分析。对比分析了钢连廊结构在相同人行激励下加设TMD前后的振动响应。结果表明,安装TMD后钢连廊的最大加速度幅值明显减小,满足舒适度要求。TMD是钢连廊竖向舒适度控制的一种有效手段,可为以后类似工程的减振设计提供参考。     

人行激励下某连廊的TMD减振控制与分析

连廊作为连接两幢或几幢建筑之间的走廊,一般其竖向自振频率接近于人行走频率或者跑步频率,容易产生共振,而产生舒适度问题,因此必要时需要采用有效的减振措施来控制连廊结构的振动。采用调谐质量阻尼器(TMD)对一钢连廊实际工程进行减振控制设计,通过时程分析方法模拟随机人行荷载激励,分为步行荷载工况和跑步荷载工况对其进行人致振动分析。对比分析了钢连廊结构在相同人行激励下加设TMD前后的振动响应。结果表明,安装TMD后钢连廊的最大加速度幅值明显减小,满足舒适度要求。TMD是钢连廊竖向舒适度控制的一种有效手段,可为以后类似工程的减振设计提供参考。     

高层建筑钢结构连廊结构设计优化分析

通过空中连廊将多栋高层建筑连为一体的连体高层建筑日益增多。本文对三层空中连廊的结构特点进行了分析,讨论了连廊设计过程的控制要点,计算了复杂风荷载工况下的连廊的可靠度、连廊支座局部失稳条件、支座位移以及人行舒适度。论文结合实际工程,对高层建筑空中连廊的结构选型和设计优化以及抗震设计难点进行了分析,期望能够为空中连廊的设计提供有益的参考。     

高层建筑裙房加建空中连廊对主楼的抗震能力影响分析

根据一幢高层酒店公寓及其南侧一幢多层活动楼的改建抗震鉴定工作,提出并讨论高层建筑裙房与其周边多层房屋之间加建空中连廊后的结构传力体系问题和抗震性能分析。     

某钢连廊结构的舒适度及温度效应的研究与设计

移动硅谷创新中心项目一期12号楼(已建)与二期11号楼(会议中心,待建)之间,通过一跨度为33.6m的连廊相连,连廊采用钢桁架结构,其支承结构采用钢框架。该钢连廊跨度较大,因此在结构设计中其舒适度及温度作用效应问题尤为重要。本文主要讨论了大跨度钢连廊的舒适度计算以及温度作用效应对该连廊的影响,力求通过安全有效、经济合理的结构设计,满足建筑使用功能的要求。     

某连体建筑柔性连接的结构设计与分析

高层建筑连体结构中连廊与主体结构的连接是结构设计中的一个重要因素,其连接方式主要分为刚性连接和柔性连接,不同的连接方式有其不同的受力特点和适用范围。采用柔性连接的连体结构受力简明,可以有效耗散地震能量,降低连廊和两侧主体结构之间的相互影响,降低工程造价。本文通过一个具体工程案例,详细介绍了采用柔性连接的钢结构空中连廊连体结构的设计及分析过程,主要包括支座选取、两端塔楼弹塑性时程分析、钢连廊结构选型和设计分析、连廊楼板竖向振动舒适度分析以及多支座抗连续倒塌分析等。通过以上结构分析,保证采用滑动支座的连体结构满足受力性能要求以及大震作用下的位移变形要求,可为今后类似工程设计提供参考。     

高层建筑消防连廊结构施工技术分析

近年来,高层建筑不断增加,能够满足建筑使用者的各种个性化需求。消防连廊是高层建筑的重要组成部分,对建筑的使用安全性具有直接影响。鉴于此,本文从实际案例入手,在分析高层建筑消防连廊施工方案的基础上,探讨了模板支撑架及脚手架构造与搭设方法,最后总结了该高层建筑消防连廊结构施工要点,希望为我国高层建筑施工领域的全面发展奠定一定理论基础。     

高层建筑大跨度拱架结构设计与研究北大核心CSCD

提出高层建筑大跨度拱架结构的概念,介绍了拱架结构在多个高层建筑项目中应用的关键技术及研究重点,着重阐述了广州报业文化中心1号连廊的结构设计与分析。为满足建筑空间及结构安全要求,76m跨度连廊采用内置型钢的钢筋混凝土筒体支承的钢管混凝土拱架混合结构体系,对拱架结构的动力特性、整体稳定、抗震性能、楼盖舒适度、关键节点及施工模拟进行研究,并采取相应的加强措施,解决了拱架的整体稳定性、拱脚推力的承担及舒适度控制等关键问题。     

某大跨复合桁架连廊结构设计分析

成都某会所结构由混凝土地下室、混凝土塔楼、塔楼之间32m跨度钢结构桁架连廊以及连廊上部12.3m跨度钢结构网壳组成。通过建立包含混凝土结构和钢结构的整体模型,对结构承载能力和稳定性进行了全面分析,其中着重分析了连廊桁架上弦杆的平面外计算长度、钢结构连廊的温度效应、钢结构连廊的舒适度问题;并且根据分析结果,进行有针对性的加强和处理。计算结果表明,本工程连廊桁架上弦杆的平面外计算长度系数约为2;桁架连廊的温度效应较大,且连廊上是否建立混凝土楼板对温度效应有较大影响;另外,此连廊舒适度符合《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ 3—2010)的要求。     

高层建筑大跨度拱架结构设计与研究

提出高层建筑大跨度拱架结构的概念,介绍了拱架结构在多个高层建筑项目中应用的关键技术及研究重点,着重阐述了广州报业文化中心1号连廊的结构设计与分析。为满足建筑空间及结构安全要求,76m跨度连廊采用内置型钢的钢筋混凝土筒体支承的钢管混凝土拱架混合结构体系,对拱架结构的动力特性、整体稳定、抗震性能、楼盖舒适度、关键节点及施工模拟进行研究,并采取相应的加强措施,解决了拱架的整体稳定性、拱脚推力的承担及舒适度控制等关键问题。     

大跨度多层钢结构连廊结构设计分析

西安某高层建筑平面形状为S型,在S型开口处设置有钢结构连廊。钢连廊最大跨度为38.45m,宽度为9.05m,整体高度为29.60m。钢连廊两端与主体结构型钢混凝土柱采用刚接连接,这样既可以使主体结构在上部成为一个整体,避免地震作用下出现强烈的扭转,又保证了钢连廊本身的强度与刚度,避免钢结构跨中出现较大的挠度,同时钢结构连廊也满足规范的舒适度要求。     

河南省人民医院新建病房楼结构设计

河南省人民医院新建病房楼结构设计涉及新建工程超限高层专项审查、既有高层建筑抗震鉴定及贴建电梯厅、为实现交通连接在新老高层建筑之间设置的高位架空连廊等内容。性能化设计中针对不同结构构件设定了合理的性能目标,采用多个软件进行对比分析,并通过构造措施对薄弱部位予以加强。高位架空连廊选用滑板支座实现弱连接,通过舒适度分析及竖向地震作用计算,保证其正常使用及承载的安全;风荷载及正常使用下的初始限位在支座设计中得到实现,有一定的工程推广价值。     

某大跨度钢结构连廊的人致振动分析与减振设计

本文根据目前人行荷载和舒适度评价的研究成果,模拟了不同工况下单人、多人有序和随机荷载,并对某大跨度钢结构连廊的振动特性和舒适度进行了分析。根据连廊结构的振动特性,借鉴相关研究,对大跨度钢结构连廊进行MTMD减振设计。结果表明,利用MTMD减振系统可以有效地控制结构的竖向振动,满足舒适度的要求。     

某隔震建筑连廊结构设计与分析

某隔震建筑连廊由23.9m高的框架隔震结构和35.1m高的框架-剪力墙隔震结构，通过跨度为25.3m的钢桁架连廊分别在5.15m和16.55m标高连接形成。两侧塔楼水平位移和体量差异大，进行了3种连廊连接方式的选型分析，确定了一端固结一端滑动的连接方案。分析结果表明连廊对两侧隔震建筑的影响较小，在设防地震和罕遇地震作用下，有无连廊连接时两侧隔震建筑底部剪力和倾覆力矩基本一样，塔楼结构按单体模型进行承载力设计基本可行。通过罕遇地震作用下连廊整体模型和单体模型的变形分析，确定了连廊滑动支座的设计参数。有连廊整体和无连廊单体弹塑性分析结果表明塔楼结构相关范围构件均能满足性能目标要求。人群竖向荷载和横向荷载作用下，连廊结构的舒适度满足规范要求。     

商场大跨结构楼盖舒适度分析

大跨空中连廊和悬挑环廊等作为商场内重要通道,由于其建筑空间及功能要求,竖向构件布置受限,楼盖常采用悬挑及大跨度梁的布置形式,造成楼盖结构竖向刚度较弱,人行荷载下易产生振动,在结构设计中需对其舒适度分析加以重视。采用MIDAS/Gen软件对3个商场悬挑大跨模型进行变形和时程分析,提取结构挠度,单人工况和小组工况下的峰值加速度等数据进行分析。结论表明,商场大跨空中连廊和悬挑环廊等自振频率低,仅采用挠度控制无法保证舒适度,应对其进行单人工况和小组工况下的时程加速度验算。     

国内首所全装配式钢结构校区落成

<正>9月1日,四川绵阳富乐国际学校落成庆典暨2014年秋季开学典礼隆重召开。该工程作为国内首个全装配式钢结构抗震学校及绵阳市重点建设项目,自3月15日开工起,浙江东南网架公司用短短163d建成6幢5层教学楼、4幢6层教学楼、1幢3层食堂、1幢综合楼及其连廊的土建、钢结构、幕墙、外墙及装饰工程。其中6幢教学楼与综合楼呈V形排开,教学楼、食堂、宿舍、综合楼之间全部通过连廊相接,十分便捷。装配式钢结构建筑具有模块化设计、工厂化生产、装配化施工的产业化优势——在图纸设计的同     

雄安站吊挂交通连廊舒适度分析

雄安站地面夹层设置了一个回字形交通连廊,该交通连廊采用钢结构吊桥形式吊挂于承轨层下,吊桥结构舒适度分析是其设计重点之一.首先将不同的步频、步幅单人行走激励叠加得到人群行走激励,以此来计算交通连廊在人群行走激励下的加速度响应.然后建立车桥耦合振动模型,进行上部列车振动及人行激励同时作用下的交通连廊舒适度分析,从加速度云图、加速度时程曲线、典型频谱曲线等几方面对计算结果进行分析.结果表明,该交通连廊舒适度满足要求.     

高支架模板工程安全施工方案设计

一、工程概况某工程主楼为两幢21层办公楼,建筑高度77.384m;裙房四幢为4层,建筑高度为14.511m;地下二层,一层为车库,二层为人防和车库及设备用房。总建筑面积59120m2。分二个标段进行施工。Ⅰ标段的南楼与Ⅱ标段的北楼之间有两条单层连廊相连。连廊宽为16.80m,长42.8m,层高为15.750m,面积约为719m2。二条连廊处的梁截面情况如下:框架梁截面大部分为450×800,在连廊外侧的框架梁截面为350×800;井字梁的截面形式有四种,分别为350×700,250×700,250×1015,250×820。混凝土板厚均为120mm。     

湖北省电力公司调度通信楼结构设计

湖北省电力公司调度通信楼属于具有复杂平、立面的超限高层建筑结构。介绍了该工程抗震性能设计、楼板弹性应力分析、屋顶大跨度连廊的结构形式比选、连廊结构舒适度分析等结构设计的关键内容。采用SATWE和MIDAS软件对整体结构进行多遇地震及风荷载作用下的弹性分析及弹性动力时程分析,达到了结构构件的抗震性能设计目标。弹塑性分析也表明结构能够满足罕遇地震作用下的受力要求。     

既有建筑与新建建筑连廊设计方法探索——以德州市临邑县人民医院连廊为例

连廊是建筑与建筑之间的连接构筑物,其跨度有几米长,也有几十米长。连廊通常为一个或多个沿建筑物竖向布置。连廊设置是出于建筑功能上的要求,它可以方便两楼之间的联系。本文以德州市临邑县人民医院连廊为设计案例,通过对位置选取、结构选择、方案细化等方面的探讨,阐述既有建筑与新建建筑之间连廊的设计方法,为既有建筑与新建建筑的连廊的设计方法提供建议。