井下煤仓抗冲击预应力金属衬板安装工艺研究与应用

针对井底煤仓易受煤矸石冲击造成井壁衬板脱落,导致井壁受冲击磨损的问题,对衬板进行受力分析和结构设计,将衬板与围岩锚杆形成一个整体结构,较好地解决了煤仓受冲击等造成的破坏问题.结果发现:衬板作为混凝土永久性模板安装,使衬板与仓壁形成整体,其抗围岩剪胀扩容性好,抗渗透性能强.对衬板结构进行优化设计,使衬板之间形成"凹形弧面...     

金属-微晶陶瓷耐摩衬板在原煤仓漏斗中的应用

原煤仓漏斗的耐磨内衬对保护漏斗结构层有着极为重要的作用。通过对原煤仓耐磨内衬损坏机理的分析得知,原煤中腐蚀较强的酸性液体(含硫、磷等成分),是造成钢材腐蚀和混凝土碳化的主要因素,装仓时原煤块体的冲击是导致内衬变形或脱落的诱因,两者共同作用,造成漏斗耐磨内衬的损坏。结合工程实例,针对性地提出新型漏斗耐磨内衬金属-微晶陶瓷复合衬板,可有效解决因冲击和腐蚀而造成耐磨内衬损坏的问题,对此类工程的设计和施工有一定的参考价值。     

田庄选煤厂原煤仓堵仓原因及解决办法

对田庄选煤厂原煤仓堵煤的原因进行分析,介绍了田庄选煤厂原煤仓治堵方法,重点阐述了内壁安装改性超高分子量聚乙烯衬板方法以及改性超高分子量聚乙烯衬板对于解决选煤厂原煤仓堵仓问题所起到的关键性作用。     

原煤仓70Mn衬板焊接工艺

<正> 我厂承担山东兖州矿区兴隆庄矿洗煤厂的三个大型原煤仓制造,每个原煤仓均由4个四棱台形漏斗和接在漏斗上的六节衬板组成。漏斗及下面两节衬板为双层板结构,内层为厚10mm的70Mn衬板,外层为6mm的A_3板,内外层间由塞焊点连接,上面四节为10mm的70Mn单层衬板,原煤仓上口呈圆形,直径为16.62m,整个煤仓衬板原设     

矿井煤矸双向运输技术研究与应用

充填矿井采区使用原生态矸石充填工艺开采时,需要布置两套运输系统,一套向外运输原煤,一套向里运输矸石,在设计开拓采区主要巷道时,因施工成本较高,一般均开拓两条主要巷道,难以满足原煤运输、矸石运输和辅助运输三套系统的布置,故需要研究通过系统布置,在一部运输设备上能同时解决运输原煤和矸石的问题,以满足原煤和矸石连续运输的需求。     

选煤厂原煤仓瓦斯积聚通风控制研究

针对某选煤厂原煤仓瓦斯积聚的问题,提出了在储煤仓内加设壁面开设有圆形通孔的鼓风筒,并将窗户开设在设备仓仓壁顶端的通风方案,最后通过数值模拟对通风方案的瓦斯积聚治理效果进行了模拟分析。通风方案适用于不同储煤高度原煤仓的瓦斯积聚治理,为选煤厂原煤仓的瓦斯积聚治理提供了技术参考。     

平朔东露天矿原煤筒仓卸载前后的内部机理及其优化

采用颗粒流程序PFC2D对东露天矿原煤筒仓进行可视化数值模拟,定性研究了筒仓在卸载前后物料对仓壁的动压力变化。研究结果表明:卸载前物料对仓壁压力主要集中在侧壁中下部,卸载过程物料对仓壁压力主要集中在卸料口两侧;当仓壁侧压力峰值大于仓壁屈服强度时,将导致筒仓破裂或倒塌。通过仓体内部优化设计,得出优化后的筒仓在卸载前仓壁侧压力峰值与优化前相比减小约63%,卸载过程仓壁侧压力峰值与优化前相比减小约74%,通过优化设计可大大节约用料,降低生产成本。     

XGZ型刮板输送机中部槽底衬板的改进

山西焦煤汾西矿业洗煤厂入洗原煤量达5Mt/a,矸石产量达69万t/a,矸石经过跳汰—浮选或重介—浮选后运往矸石储存仓,XGZ型刮板输送机承担着主要的运输任务。随着生产任务的加大和原煤含矸率的增大(30%),输送的水洗矸石带煤、水严     

浅槽重介分选工艺在同忻选煤厂二厂改造中的设计探讨

为了解决生产中大块原煤增多,手选矸石劳动强度增大以及原煤破碎机无法正常运转的问题,在不影响现有选煤厂正常生产的前提下,同忻选煤厂二厂通过增加浅槽重介分选系统的方法,将原煤中大块矸石预先排除。生产实践表明,进入破碎机的物料预先排矸,破碎量及强度都大幅降低,有效保证了破碎机的正常运转;同时将大块原煤中矸石预先排除,可避免矸石破碎后再进入现有重介质旋流器系统,减少了不必要的环节,降低系统负荷。     

超化煤矿煤矸二次筛选系统的改造

随着超化煤矿生产能力的大幅提高,该矿采用的矸石分选系统的分选能力已满足不了生产和煤质的要求。针对超化矿原筛选系统筛选能力不足的问题,对煤矸二次筛选系统进行了研究。利用原煤楼淘汰下来的SL-U25/1.5-B型螺旋筛承担筛选任务,重新设计加工2部TD-75型胶带机,从而解决了因胶带倾角过大导致矸石下滑的难题。     

可变槽角电液动犁式卸料器的研制与应用

正郑煤集团杨河煤业42强力带式输送机担负着42采区原煤运输任务,随着42采区开拓工程加快,轨道排矸系统不能满足需要,为保证42采区开拓任务的顺利完成,计划在42强力带式输送机中部位置施工一个矸石仓,将掘进排出的矸石通过42强力带式输送机运输至矸石仓中,实现一部带式输送机在不同的时段运输煤炭和矸石并在不同的地点进行自动卸料的功能,即在42强力带式输送机集中运输矸石时,     

高庄矿井下矸石筛分系统的研究与实践

在井下主煤流中建立矸石筛分系统,解决了在生产过程中,综放工作面架后放煤和工作面遇到地质构造均有大量大块矸石进入煤流运输系统,造成卡仓、砸坏提升箕斗等事故,实现井下原煤、矸石直接分选和回填,对提高煤炭产品质量、减少环境污染等具有重要意义。     

新安煤矿深井软岩硐室钢管混凝土支架支护设计与应用

新安矿变电所巷道埋深约750m,属于极软岩难支护巷道。文章结合工程地质条件,采用钢管混凝土支架的复合支护技术解决变电所软岩巷道难支护问题,通过3个月的支架荷载监测和巷道变形测量表明,"Φ194mm×10mm的钢管混凝土支架+支架壁后250mm厚矸石袋"的复合支护稳定可靠,支架结构提供的支护反力大于围岩荷载,可满足巷道围岩稳定要求。     

选煤厂原煤仓瓦斯超限治理研究

为解决选煤厂原煤仓瓦斯超限的问题,以铁东选煤厂原煤仓为工程背景,建立原煤仓的数学模型和物理模型,对原煤仓内部的瓦斯浓度分布情况进行数值模拟,结果表明:在不借助任何通风设备的情况下,冬夏两季原煤仓内瓦斯浓度均高于《煤矿安全规程》规定的浓度.通过增加原煤仓通风口数量和增加仓外通风设施,提出了4种原煤仓瓦斯治理方案并进行数值...     

金川高应力破碎岩层溜井施工数值模拟及支护

金川高应力破碎岩层的溜井施工过程中存在围岩来压快、自稳时间短,变形量大、持续时间长,并且具有明显的非对称性、时序性和蠕变特征,导致施工与维护困难等问题。为了研究施工工程的围岩应力状况,采用离散单元软件3DEC,建立溜井不同开挖阶段的受力模型,研究不同开挖阶段溜井围岩的应力、位移破坏规律;得出加大支护强度、采用合理的支护方案、充分发挥围岩承载能力,及时形成有效稳定承载结构控制高应力破碎带围岩的变形。根据实际模拟研究结果,并通过采用临时喷浆、一次喷锚网柔性支护和二次混凝土支护加钢衬板等综合技术措施,有效解决了高应力破碎岩层中的溜井施工难题。     

煤矸分运系统的设计与应用

基于泉店煤矿井下主要运输线的煤矸分运,介绍了一种井下运输系统的煤矸分运技术。在皮带运输系统的基础上,增设了1台滚轴筛、1条运矸皮带、1台给煤机和1座矸石仓。上级皮带通过分筛矸石的滚轴筛与煤仓和运矸皮带连接,运矸皮带与矸石仓连接,煤通过煤仓和主运输系统经过主井提升至地面,而矸石通过矸石仓和矿车运输经副井提升至地面矸石山;通过煤矸分运提升了主井提煤的效率和副井的运行效率。     

矸石仓快速修复治理技术研究应用

选煤厂矸石仓由于使用时间长,矸石落点长期受冲击,破坏严重,影响煤矿安全生产.利用平台存煤技术减少冲击,用高强砼技术缩短混凝土凝固和养护时间,合理利用矿井检修时间进行矸石仓修复,效果良好.     

球磨机衬板螺栓断裂原因浅析

我公司1台?2.4×10m中卸烘干生料磨,在磨机投料生产后,一直存在一仓衬板螺栓经常断裂问题,这不仅造成磨机运行中漏料严重,环境较差,同时,也影响了磨机的运转率,增加了维修工作量及维修费用等。1衬板螺栓断裂原因(1)磨机一仓采用梯形衬板,提升钢球的能力较大,再加上一仓钢球的球径较大,使衬板受较大的冲击作用,一方面衬板易被砸变形,另一方面螺栓也受到较大的循环应力,从而使螺栓易断裂。同一磨机的二仓,由于采用分级衬板,衬板螺栓则很少断裂。(2)在一仓衬板螺栓断裂中,一仓头4排螺栓易断裂,另外,在刚投入试运行时螺栓易断裂,这与磨机内的物…     

鑫岩煤矿井下煤矸分选与充填开采一体化系统设计

为解决煤炭生产过程中矸石严重影响生态环境的问题,实现安全、高效、绿色开采。结合鑫岩煤矿井上、下生产系统和开采条件,确定鑫岩煤矿井下煤矸分选与充填开采一体化系统。针对系统中滚轴筛设备选型及布置、原煤仓和矸石仓容量、综采工作面充填能力及关键设备选型和地面矸石垂直投料系统管径选型进行了设计,为鑫岩煤矿实现绿色开采提供技术保障,为类似条件矿井的井下分选与充填开采设计提供借鉴。     

选煤厂原煤筒仓堵塞原因及清堵技术研究

选煤厂筒仓在使用过程中容易出现仓壁内原煤挂壁、板结现象,进而导致筒仓发生堵塞,影响选煤厂正常安全生产。在剖析筒仓堵塞原因的基础上,优选清堵技术方案,最终确定采用人工清理方式,并给出具体的清理技术方案及堵塞预防技术措施,有效地解决了筒仓堵塞问题,提升了筒仓原煤存储、配煤效率。