钢球传力磨孔夹具

我厂产品中有一薄壁套零件:材料为40Cr,硬度为HRC24～30。本工序是磨內孔至成品尺寸。在本工序前外径工艺尺寸φ101.4_0~(+0.05);两端面对外径已达到工艺需要的垂直度要求,误差小于0.04mm;总长已达到图纸尺寸119mm;待磨削的內孔留有余量(单面)0.2mm。     

淬火与珩齿工序对齿轮公法线影响的再认识

据资料介绍,淬火工序可使m=2～3的齿轮公法线增加0.02mm左右,珩齿工序可使齿轮公法线缩短0.005～0.01mm(生产上一般忽略不计)。 我厂多年来一直在齿轮加工工艺中使用这两个数据指导生产。随着质量意识的进一步加强和对齿轮精度要求的再认识,我们对齿轮公法线在淬火和珩齿工序中的变化作了大量的试验研究,得出以下结论:     

精密小深孔的加工

我厂在普通机床上成功地解决了孔长(73～86mm)与孔径(φ6mm)比大于10的精密小深孔(简称小深孔)的加工问题,孔轴心线的不直度1～2μ,不圆度和锥度为1μ,达到了部颁标准一级精度。加工过程分为粗加工、精加工及挠性抛光三个工序。今分述如下: 一、粗加工小深孔的粗加工,采用C620—3普通车床、麻花钻头和φ6D铰刀。 1.机床对准检查     

成品气缸套精磨夹具

图1为4102QC柴油机成品气缸套简图,缸套材料为硼铸铁,硬度210～260HB。受设备限制,我们安排的加工工艺为:粗加工后精镗内孔,粗珩内孔,保证内孔尺寸为φ102±0.01mm,然后磨φ106_( 0.06)~( 0.09)mm外圆至要求尺寸。最后精珩内孔。 在磨φ106_( 0.06)~( 0.09)mm外圆工序中,我们试用了多种弹性心轴,φ0、04mm同轴度和0.01mm圆柱度都不能     

热镦压成形四方形螺母盲孔壁凹坑缺陷的产生原因及防止措施

我厂在生产出口到美国的铁路用高强度四方形螺母时,在螺母四边形对角线位置上螺纹头孔壁处很容易产生△形凹穴、凹槽(见图1)。有的凹穴深度可达到3～4mm,长度可达到10mm。这样即使经过制丝工序加工,其缺陷也还依然存在。经分析,我们认为产生缺陷的主要原因是:     

压环冲压复合模设计

图1所示压环零件,材料为Q235,料厚1mm。其零件主要特征是落料外圆直径尺寸大,内孔翻边尺寸公差要求严格,为φ125_(-0.085)~(-0.050)mm。如果采用单工序生产:落外圆→     

影响细长杆状类刀具精度的因素浅析

细长杆状类刀具 (如钻头、铰刀等 )在机械加工中应用广泛。由于刀具的刃磨决定了刀具切削部分的形状及精度 ,因此既是保证刀具性能的关键工序 ,又是保证被加工零件质量的关键工序。细长杆状类刀具精度的提高 ,一直是刀具制造中的难点 ,其主要原因是由于该类刀具的有效部分太长、制造时刀具刃口离夹持部分太远。由于刃口离夹持部分太远 ,加上夹头有一定的夹持精度 (一般在 0 0 0 2～0 0 0 5mm) ,因此在开始磨削之前 ,刀具刃口处的径向圆跳动就有可能已达到 0 0 0 5mm～0 0 1mm(甚至更大 )。由于磨制刀具特别是磨削刀槽时采用强力磨削工艺…     

全自动翅片成形机(Ⅱ型)的研制

随着汽车空调“二器”(蒸发器、冷凝器)向高技术、高精度、高效率飞速发展,原有设备已跟不上发展的需求,为此研制了新一代全自动翅片成形机。1全自动翅片成形机的性能参数(1)加工的翅片波高及公差:(6～22±0.05)mm(2)加工的翅片宽度:(10～100)mm(3)加工的翅片波距:(2.5～4±0.2)mm(波～波)(4)加工能力:(0～6000)峰/min加工速度无级可调刀辊转度(0～223)r/min无级可调(5)成形后翅片切断能力:最大60次/min切断误差0波(6)加工的铝箔厚度:(0.08～0.15)mm(7)同时加工条数:1条(8)设备外形尺寸:9483mm(长)х1430mm(宽)х1678mm(高)(9)设备总重:2946…     

铝加工设备过程控制系统

铝加工设备过程控制系统是控制带材加工过程的自控系统 ,是使轧制系统速度稳定、张力恒定、控制平稳、运行可靠的自动控制技术。本系统的特点 :(1)采用了最大力矩法控制张力 ,保证机列运行过程中张力平稳。(2 )厚度控制分为自动位置控制 (APC) ,自动压力控制 (AFC) ,轨迹与同步控制 ,监控AGC,压力补偿 AGC等等。(3)采用同步技术使速度同步(4 )采用伺服控制技术 ,控制飞剪跟随机列速度 ,达到精确定尺剪切。技术参数为 :(1)板厚范围 :0 .5mm～ 2 mm(2 )机列速度 :～ 6 0 0 m/ min,机列公差±1mm～ 2 mm。(3)定尺范围 :～ 4 0 0 0 m,定长…     

多工步横向刀架

在加工活塞的流水线上,第一道工序包括以下四个工步(见图1):①车止口内圆φ65+0.03mm;②打60°顶尖孔;③车端面;④倒角1×45°。由于该工序是为后续工序创造基准面的,因此,工艺要求高。同时,工步较多,也使工装比较复杂。我厂经多次试验,革新成功一套自动旋转的横向走刀刀架,使车端面和倒角在一次走刀中完成。多年来,加工φ75～φ125mm的9个不同品种活塞,总数达几十万只,证明这套装置是成功的。     

三滑块胀紧夹具

我厂正在C620车床上批量生产的套筒类铸铁零件(图1),内孔尺寸有φ155～φ220mm及长度有200～300mm多种规格。外表面是不规则的形状,加工时不能装夹。根据工艺要求,第一工序的两端面要同时进行加     

春耕机具推荐

<正>2BQFM-5型气吸式免耕施肥播种机主要技术参数:配套动力(kW):55.15～66.18工作幅宽(mm):3 500播种深度(mm):70～100行距(mm):400～700(可调)播种施肥开沟器形式:园盘播种行数(行):5排种器形式:气吸式施肥行数(行):5作业效率(hm2/h):1.3～2外形尺寸(长mm×宽mm×高mm):3 900×5 200×1 500     

技术问答

1.问:加工新普通螺纹(按 GB 192～193-81,GB 196～197-81《普通螺纹》),攻丝前钻孔用麻花钻直径计算公式和计算选用麻花钻直径时应考虑什么?答:随生产条件的不同,可按实际需要在麻花钻标准系列中选用相近的尺寸,在螺纹孔小径公差范围内,尽可能选用较大尺寸的麻花钻,以减轻攻丝工序的负荷,提高丝锥耐用度。其计算公式如下:(mm)     

链板卷圆工艺及其模具

图1所示零件是为金属切削机床配套的,用作传送铁屑的链板。其宽度为180～360mm,所用材料为1Cr18Ni9Ti。 由图可知,2-φ10_( 0.20)~( 0.35)mm孔的尺寸精度和形位精度要求都比较高。以往由于展开尺寸计算不准或各工序圆弧半径不一致等因素,使孔的圆度、同轴度、外观都不很理想。     

巧用O型圈夹紧工件

我厂生产柱塞导向套(图1)时,磨削工序原采用开口环,用三爪卡盘夹紧,因工件壁薄,夹紧力使加工后的工件变形。圆度超差达0.04～0.07mm,最大达0.10mm,给装配带来很大困难。为此我们利用O形圈制作了磨削导向套的弹性夹具(周2)。经使用效果良好。圆度偏差不超过0.005mm。     

双孔不等直径轴套用心轴

35A化工泵轴套(图1)机械加工工艺最后工序要求,锥度心轴是高精度定心磨外圆的磨削工具。如果心轴设计不当,会造成φ25H7( mm)和φ20H7( mm)孔,与心轴锥度不能同时可靠接触,产生一头松、一头紧的情况。我们通过对该心轴的设计,取得了满意的使用效果,具体情况如下:     

自卸车车厢底板焊接变形的改进措施

正1.现状调查及原因分析(1)现状调查我公司生产自卸车车厢时,由于车厢底板变形量过大,导致车厢外形产生歪斜现象。自卸车车厢底板焊接工序是先将纵梁和横梁焊接成骨架,再焊接钢板。焊接后的质量要求为:长度在6000mm以下的车厢底板,其平面度≤6mm;长度在6000mm以上的车厢底板,其平面度≤9mm。经现状调     

小直径深孔加工

我厂有一零件(如图1),材料为30CrMnSi,热处理HRC32～34,孔径7.6 0.016,光洁度▽7,钻孔时的长径比140。我们研究后采取了钻、铰、研磨等工序,加工质量达到图纸要求。钻孔零件先粗车外圆、热处理、半精车外圆,再钻孔,孔径为6.75mm。(1)钻孔:采用单刃外排屑深孔钻(如图2),主切削刃28°, 刃宽1.70mm(略大于1/4钻孔直径); 副切削刃24°,刃宽1.67mm。为了使工件充分冷却用,排屑顺利,在主、副切削刃的另一侧,D/4直径处,需磨出一个5°的台阶。(2)冷却液:采用20号机油80％,柴油20％(气温低时加入少量煤油),供油压力为35kgf/cm~2。提高供油压力,可增强钻杆的刚性,同时排屑也顺利。(3)切削用量:n=900rpm,s=0.01～0.015mm/r。     

校正飞轮齿圈变形的方法

我厂生产一种飞轮齿圈(见图1),材料为45钢。齿数115个,模数为2.5,精度等级8级。 技术要求: (1)调质硬度 211～229HB。 (2)齿部高频淬火硬度48～53HRC,淬硬层深度1mm。 齿部高频淬火后变形严重,平面度2～3mm,圆度2～2.5mm。为解决这个问题,我们用 HT300铸铁做一个校正工具(见图2)。其校正方法是:将齿     

斜楔在冲模中的应用

有一零件如图1所示,材料为45钢,厚度0.45mm,侧壁18.6mm×2.5mm窗口。设计的这套冲模,巧妙地利用工序零件原有的声8mm通孔,放置了楔块,使凸模(刀片)水平运动,实现窗口冲裁。简介如下: