特殊螺纹接头加工及常见问题解决方法

本文总结了特殊螺纹接头的加工特点和难点,从刀具选择、加工工艺和程序编写等方面详细介绍了特殊螺纹接头的加工过程。圆度超差是特殊螺纹接头加工中最普遍和棘手的问题。通过试验、分析和总结,重点从加工工艺和夹紧力两个方面入手,较好地解决了圆度超差的问题。     

经济型数控车床的螺纹加工

采用步进驱动的数控车床进行螺纹加工时，进给系统的起动和停止一般采用突跳式，升降频式和混合。文章这就种方式的约束条件及数控系统的软件处理方式等作了详细的分析。     

油井管用特殊螺纹接头关键技术分析

介绍了国内外油井管特殊螺纹接头发展现状,对特殊螺纹接头的联接螺纹、密封面和抗过扭台肩3部分的结构和功能进行了分析,指出了研发时遵循的设计准则,提出了设计特殊螺纹接头时的具体过程和注意事项,为今后的研发奠定了基础。     

数控车床螺纹加工控制程序的设计

用相似理论研究逐点比较法直线插补原理在数控机床螺纹加工控制程序设计中的作用.     

经济型数控车床加工螺纹

经济型数控车床加工螺纹效率高、精度高、劳动强度低，但调整麻烦。例如车外螺纹试切首件，易产生螺纹中径尺寸过大，螺纹环现通端过不去，或螺纹中径尺寸小，螺纹环规止端已通过，或尺寸不够等问题，若再起动，重复加工又会乱扣。为此，我厂采取了如下措施。一、采用对刀程序在切削螺纹时，由于刀尖圆弧不大，不易测量，直圆弧不规矩，如果按预先规定的深度进行车助，’很难保证尺寸要求，为此，采用专门编制的对刀程序．这种程序与正式加工的程序类似，只是在正式加工程序的末尾再加上两刀车螺纹，并使车刀退回比起始点多导程整数倍的一段…     

数控车床加工钻杆接头螺纹扣头研究

钻杆接头螺纹加工后,需要安排铣削和钳工加工螺纹端部扣头部分,存在工序多、效率低、产品加工质量不稳定等问题.对此,提出一种数控车床车削加工钻杆接头螺纹扣头的新工艺.对这一新工艺的刀具运动轨迹进行了分析和计算,并进行了刀具选用.生产实践表明,采用数控车床加工钻杆接头螺纹扣头新工艺,加工出的螺纹扣头光滑、美观,加工质量稳定、...     

数控车床用于旋塞及气瓶阀锥螺纹加工

介绍了数控车床加工旋塞塞体与气瓶阀锥螺纹的方法，给出了详细的数控加工程序。     

四种螺纹在数控车床上的加工

在数控车床中,螺纹加工的基本指令有G32、G34、G92、G76等,因为有G92,似乎对G32的使用法大为减少。在下面的两个例子中,G32却大有作用。1·双头螺纹的加工如图1,毛坯为30mm×900mm棒料,加工方法为:用顶尖顶住工件,用螺纹刀车外圆及两端M30,然后切下,在切断处毛坯端面打中心孔     

数控车床螺纹加工方法

介绍了增量式光电编码器的工作原理，叙述了数控车床车削螺纹的加工方法，提出了螺距补偿的计算公式。     

J55膨胀套管特殊螺纹接头性能分析

膨胀套管螺纹接头联接的性能关系到膨胀套管应用过程中的可靠性。以J55钢级膨胀套管为研究对象,采用有限元法,分析了J55钢级膨胀套管采用一种负角特殊螺纹结构的接头,在几种加载情况下的力学性能和套管膨胀后机械性能发生的显著变化。     

车削加工颤振稳定性可靠度蒙特卡罗法仿真

在工程实际中,车削系统刚度、阻尼及切削力等参数的随机性严重影响车削加工的稳定性。针对此问题,提出了一种车削加工再生型颤振稳定性可靠度计算方法。考虑随机因素的影响,采用蒙特卡罗数值模拟方法,研究车削加工再生型颤振稳定性的统计分布规律。建立车削加工再生型颤振动力学模型,采用拉氏变换获取机床车削的极限切削宽度及所对应的主轴转速。根据数控车床切削系统动力学参数的分布信息抽取样本,代入再生型颤振模型进行计算,获取极限切削宽度的样本,并统计其概率特性,以实际切宽是否小于极限切宽为判别条件提出一种基于蒙特卡罗模拟的车削加工再生型颤振稳定性可靠度预测方法。     

基于ISO 13679 B系试验载荷的特殊螺纹接头密封性能研究

为评估特殊螺纹接头的密封性能,充分考虑螺纹升角对特殊螺纹接头性能的影响,借助ABAQUS有限元软件建立某特殊螺纹接头的三维有限元模型,仿真分析ISO 13679标准B系载荷包络线加载路径下,该特殊螺纹接头密封面上的Von Mises应力及接触压力分布。结果表明:弯曲载荷对接头应力分布及接触压力分布状态影响较大;特殊螺纹接头密封面上的Von Mises应力及接触压力分布趋势一致,均为在受拉一侧Von Mises应力及接触压力数值较小,受压一侧Von Mises应力及接触压力数值较大;接头受拉一侧密封面上的接触压力随着轴向压缩载荷的增大而减小,特殊螺纹接头可能会发生密封失效。     

表面粗糙度对油套管特殊螺纹密封面性能的影响

以往对油套管特殊螺纹密封的数值模拟都是在光滑平面的基础上展开的,不能真实反映油管连接时载荷接触状况。运用蒙特卡洛法建立考虑粗糙度的油管密封面接触模型,分析表面粗糙度、接头母扣球面半径、内压载荷对油管密封面性能的影响。结果表明：同一过盈量下,密封面粗糙度越小,平均接触压力越小;母扣球面半径越大,密封面接触长度越长,贴合度越高;随着内压的增加,由于公扣密封接触面上的微凸体与锥面的接触次数逐渐增多,并且在相互接触的情况下,其弹性变形程度逐渐降低,而塑性变形增大,此时因接触长度增大,密封表面具有较好的密封性能。     

基于ISO 13679A系载荷的特殊螺纹接头密封性能仿真研究

基于ISO 13679标准和密封性能机制,借助有限元软件对某特殊螺纹接头进行高温和室温环境下A系全包络线载荷试验评价,分析其在服役环境下的密封性能。依据密封性能机制分析不同载荷循环后的密封能与密封能倍数变化规律,并对关键载荷点进行密封性能的对比分析。研究表明：特殊螺纹接头对高温（180 ℃）和室温95%VME（等效应力水平）包络线载荷循环相对敏感,密封面的平均塑性应变是影响接头密封性能的重要因素,一次完整A系循环试验后,特殊螺纹接头密封面上的接触应力和接触长度均减小,接头整体仍能保持气密封性能。运用有限元分析方法可有效模拟ISO 13679 A系试验过程中的受载条件,且密封性能仿真结果与实物试验结果一致。该方法可提高特殊螺纹接头的开发效率,具有替代实物试验的可行性。     

数控机床切削颤振状态监测与控制技术

针对数控机床加工过程中切削颤振的现象,通过对机床的在线监测,将采样出的加速度信号进行数据处理,提出一种θ法作为判据的方法来判别颤振是否发生,并通过监控计算机对主轴箱和进给箱进行调控,达到抑制颤振的方法。该监控系统通用性强,所用设备少,具有可行性,从而为提高加工效率提供可循的加工依据。     

特殊扣套管接头的应力及密封特性分析

以特殊扣螺纹接头为分析对象 ,采用非线性有限元素法 ,分析了套管接头在上扣扭矩、轴向拉伸和内部压力作用下的受力特性。获得了这种特殊扣套管接头密封段、台肩面、螺纹啮合扣面以及管体的应力分布。结果表明 ,采用过盈配合来模拟上扣扭矩的方法具有较好精度。套管接头的薄弱区域在啮合螺纹承载面根部 ,该区域具有显著的应力集中。密封面接触压力随套管内部压力的增大而增大 ,轴向拉力对其影响很小 ,在本文的设计载荷作用下可以保证良好的密封特性     

典型零件数控加工工艺制定

数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。工艺分析是数控车削加工的前期工艺准备工作。工艺制定的合理与否,对程序编制、机床的加工效率和零件的加工精度都有重要的影响。因此,应遵循一般的工艺原则并结合数控车床的特点．认真而详细地制定好零件的数控加工工艺。在数控机床上加工零件时．要把被加工的全部工艺过程、工艺参数等编制成程序,整个加工过程是自动进行的。因此程序编制前的工艺分析是一项十分重要的工作,其目的是以最合理或较合理的工艺过程和操作方法．指导编程和完成加工任务。     

冷连轧机颤振的一种振因研究

颤振是冷连轧生产中常见的现象,对这种现象的研究一直是工程界所关心的课题。研究了某钢厂冷连轧机的颤振问题,它的颤振特点是生产中该机组中的第五号机座出现低速颤振现象,即工作速度仅为设计速度的百分之四十分左右,严重制约了生产率。从扭振分析入手,对其传动系统上扭振三角波信号进行了充分的讨论,提出该轧机机座上的颤振原因是由上下支撑辊的相对辊径差所引起的速差所致。还给出了以速差为主变量的颤振自激因子计算公式,并以该轧机的轧制工艺为例进行了计算,证明了该轧机的颤振起因,这个结果为轧机的避振方法提供了理论指导。     

基于四阶矩法车削颤振可靠性研究*

再生颤振是影响加工质量、加速刀具磨损、刀具破坏的主要原因。以车削加工为研究对象,针对具有不确定参数的车削加工颤振预测问题,研究车削加工系统结构动态特性参数具有随机特性的情况下颤振可靠性建模及求解问题。定义车削加工过程不出现颤振的概率为颤振可靠度,建立车削加工系统可靠性模型,研究四阶矩法求解可靠度的问题,提出利用颤振可靠性叶瓣图方法进行颤振预测。通过模态试验对一车床进行频响函数测试,采用四阶矩法计算获得了颤振可靠度,并与蒙特卡洛法获得的可靠度相比较。结果表明四阶矩法计算获得的可靠度与蒙特卡洛仿真结果一致性很好,但是四阶矩法计算精度高而且计算耗时远小于蒙特卡洛法。进行颤振可靠性切削试验,通过观察振纹和分析噪声功率谱识别颤振,对典型参数进行验证,试验结果与分析结果一致。